安全生產管理制度精選（15篇）
在不斷進步的社會中，制度對人們來說越來越重要，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的安全生產管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全生產管理制度1
1、保管好保養間的各項工具，不得丟失和損壞工具。
2、聽從經理及隊長的.管理，做到誰叫隨到，服務周到，保證質量。
3、負責保養間室內外衛生、排除一切不安全因素。
4、負責保養間的一切安全問題，出現問題由修理工負責。
安全生產管理制度2
1、管控目的
落實安全生產責任,防止和減少重特大安全生產事故,促進公司持續、健康、穩定發展,根據《安全生產法》《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》等有關法律法規規定,結合我公司實際情況,特制定本制度。
2、適用范圍
適用于公司生產系統各生產車間、行政系統各職能部室的安全生產責任人,在安全生產工作中發生規定的情形,應予以職業資格“一票否決”的。
3、管控對象
安全生產責任人,指法律法規、政府規章、公司制度規定賦予安全生產責任的人員。
4、管控內容
4.1、職業資格“一票否決”是指在安全生產工作中必須切實貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,出現下列規定的情形時,安全具有否決權,被否決的責任人,終身不得擔任本公司的正處級以上的管理人員。
4.1.1、各生產車間、各職能部室的安全生產責任人,在各項職能決策過程中,要切實落實“安全優先”的原則,沒有安全保障或存在尚不能解決的安全問題時暫不決策。
4.1.2、公司內負有安全生產監督管理職責的部室,依照有關法律法規和公司安全生產制度,對涉及安全生產的事項需要審查批準或者驗收的,對不符合有關法律法規和國家標準或者行業標準的安全生產條件的,不得批準或者驗收通過。
4.1.3、公司內的各新改擴建設項目,未做到安全生產“三同時”要求的,不得開工建設,不得投入使用。
4.1.4、公司內所有的生產經營活動,一切生產都要服從于安全,出現生產與安全矛盾時,應優先解決安全問題,不安全不得生產。不具備安全生產條件的生產車間,不得從事生產活動。
4.2、有下列情形之一的',可給予其安全生產主要責任人職業資格否決處理。
4.2.1、所轄生產車間或職能部室發生責任性1人死亡以上的生產安全責任事故的;
4.2.2、所轄生產車間或職能部室1個目標計劃年內發生二次(含二次)以上重傷安全生產責任事故的;
4.2.3、公司生產安全系統重點督辦的重大安全生產事故隱患未能按期完成整改的;
4.2.4、瞞報、諜報、漏報事故并造成惡劣影響的。
4.3、出現4.2項中任何情形的,相關安全生產責任人職業資格發生否決的,終身不得擔任公司內領導干部。
4.4、本制度中所稱事故劃分標準,按照《安全事故上報及責任追究管理規定》執行。
安全生產管理制度3
近年來，我市漁船安全生產形勢嚴峻，漁船重大事故時有發生，給漁民生命財產安全帶來了重大損失。為遏制漁船安全事故高發勢頭，切實維護漁民生命財產安全和漁區社會和諧穩定，根據有關法律、法規、規章以及規范性文件精神，結合我市實際，現就進一步強化管理、促進漁船提出以下意見：
一、嚴格源頭監管，堅決杜絕新增捕撈漁船
（一）嚴禁新建捕撈漁船。自發文之日起，一律停止審批新建捕撈漁船申請，各地掌握的富裕馬力指標不得用于當地漁民新建捕撈漁船。
（二）控制捕撈漁船更新改造。更新改造捕撈漁船必須嚴格履行審批手續，更新捕撈漁船的主機功率不得突破原漁船的主機功率。兩艘以上捕撈漁船合并更新的，不得突破原漁船主機功率的總和。淘汰的舊漁船必須由市、縣（區）漁業主管部門聯合監督報廢拆解。凡因重大責任事故導致捕撈漁船沉沒的，一律取消更新改造資格。
（三）嚴格控制輔助漁船建造。漁業輔助漁船實行總量控制，市漁業主管部門根據漁業發展實際確定控制指標,分解下達各縣（區）執行。各地要加強對漁業輔助漁船建造的監管，堅決防止以建造漁業輔助漁船名義新建捕撈漁船。
（四）嚴禁從市外購置國內漁業船舶。根據國家下達我市的漁船“雙控”指標，結合我市“xx”時期漁船只減不增的工作目標，自20xx年12月15日起，一律停止審批從市外購置國內漁業船舶。
（五）規范市內漁業船舶買賣。市內漁業船舶買賣必須事先征得買賣雙方鄉鎮、村社和縣級漁業主管部門同意，報市漁業部門批準，并按規定辦理捕撈漁船船網工具指標轉移手續。未經批準、擅自買賣漁業船舶的，堅決予以取締。禁止國內漁業船舶在市內跨戶籍地掛靠，發生違規掛靠的，被掛靠單位承擔安全管理直接責任，取消所有可以享受的政府優惠補助政策。
（六）理順以往買賣漁船關系。凡在20xx年12月15日前已在市內買賣、掛靠的漁業船舶，各地要在依法作出處理后，補辦相關手續，納入規范管理，不得留下安全監管死角。
二、實施準入管理，保障從業漁民必備素質
（七）嚴格漁船船長資格審查。漁船船長資格申報必須先經所在地村社、鄉鎮審查，未經審查一律不得報考漁船船長職務證書。對因違規造成重大事故的，5年內不得擔任船長職務；造成特大事故的，終生取消漁船船長資格。對異地取得船長職務證書的，在市內漁船任職前，必須經過漁業主管部門組織的漁業安全生產教育培訓并考核合格。資格審查和教育培訓的具體辦法由市漁業主管部門規定。
（八）嚴格執行漁船船員準入制度。從事捕撈作業的船員必須先經培訓考試，并取得漁業專業技術合格證或專業訓練基礎證書。未取得合格證書的，一律不得上船作業。對異地取得證書的，在市內漁船上崗前，必須經過漁業主管部門組織的漁業安全生產教育培訓并考核合格。
（九）對外來勞力實行總量控制。本市國內漁業船舶雇傭市外勞力，每艘漁船不得超過核定船員數的20%，且必須持有漁業專業技術合格證或專業訓練基礎證書。對本市籍船員配置低于50%的`漁船，實行停產整頓，并取消一切優惠補助政策。
三、完善漁船規范，建立合理的監管標準
（十）核定船員和漁具限額。根據安全生產需要，結合作業實際，合理確定不同馬力、不同作業漁船的漁具裝載數量，并核定相應的船員最高限額。具體標準由市漁業主管部門規定。
（十一）統一漁船安全設施配備。為了保障漁船航行作業安全，根據我市捕撈作業實際，拖網、帆張網漁船、主機功率88.2千瓦（120馬力）以上拖蝦、蟹籠漁船和漁業運輸船以及船員數5人以上的其他漁業船舶，安全救生和通訊設備一律按近海航區適航要求強制配備。具體標準由市漁業主管部門規定。
四、加大執法力度，強化漁民安全生產意識
（十二）加強漁船日常性安全檢查。各級漁業主管部門要在港口、碼頭、漁場開展經常性的安全檢查，對船員證書不齊、安全設備配備不全或不符合有效使用要求、從業船員超員配備、網具裝載不符合安全要求、不服從安全管理、超抗風力超航區航行生產、不落實安全值班了望制度等違規行為，要予以嚴肅查處；原則上各地要突出抓好對所轄大中型（60馬力以上）漁船的登船檢查，進一步提高登船檢查率。具體檢查辦法由市漁業主管部門統一制定，全市聯動實施。鄉鎮政府要根據《浙江省安全生產條例》和《浙江省漁業管理條例》等的有關規定，加強對轄區內漁船的例行安全檢查，對檢查中發現的問題要及時促督整改，對拒不整改的，及時報告漁業執法部門查處。
（十三）開展漁船安全突擊性檢查。在臺風等惡劣天氣期間，各級政府及其漁業主管部門要重點對漁船動態報告等制度執行情況進行監督檢查，對謊報、不報或故意關閉通訊設備等違反管理規定的行為，從嚴從快作出處理。要進一步深化漁船動態報告制度，在總結近幾年實踐經驗的基礎上，不斷充實完善漁船動態報告內容和責任追究辦法。
（十四）嚴肅追究漁業安全責任。對違反安全生產管理規定、造成漁船重大安全責任事故并涉嫌犯罪的直接責任人，應依法移交司法機關追究刑事責任。
五、加強組織領導，確保漁業安全管理工作的落實
（十五）進一步明確安全管理責任。根據有關法律法規規定，在漁業安全管理中，鄉鎮以上政府負領導責任，漁業主管部門負監管責任，村社負直接管理責任，船舶所有者、經營者負全面責任，漁船船長負直接責任。各級、各部門要切實履行起安全監管職責，共同做好漁船安全生產工作。
（十六）不斷完善安全。各地要在總結漁船安全生產經驗教訓的基礎上，積極借鑒其他行業安全管理的有效舉措，探索實施漁船船長扣分制度、漁船黑名單制度等安全管理制度，進一步提高管理效果。相關制度可在各縣（區）先行試點，成熟后在全市推廣。
安全生產管理制度4
1、負責企業的安全生產監督檢查工作，對作業現場的安全生產負直接責任。
2、協助領導做好安全生產的年度計劃，抓好具體落實和督促。
3、協助領導做好企業安全生產的教育教訓，建好培訓檔案。
4、要經常深入作業現場，檢查安全生產。發現重大事故隱患，有權勒命停止生產，以免出現傷亡和經濟損失。能當時消除事故隱患，有權要求有關部門、車間或人員立即消除事故隱患。當時不能消除的'，立即上報有關領導，采取相關措施予以消除。
5、協助領導做好事故應急救援預案的演練工作和器材、設施的管理工作，保持器材、設施性能良好。
6、做好安全生產的統計報表工作，并按期上報。
7、協助領導做好事故的人員搶救等工作，并做好事故的及時上報。
安全生產管理制度5
1、目的
為加強公司安全生產費用管理，建立公司安全生產投入長效機制，特制定管理暫行辦法。
2、適用范圍
本辦法適用于公司的安全生產費用的提取和使用。
3、引用法規及相關文件
《中華人民共和國安全生產法》
《中華人民共和國職業病防治法》
《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》
《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》(財企【20xx】16號)
4、術語
安全生產費用：是指企業按照規定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業安全生產條件的資金。
5、實施程序
5.1公司安全生產費用管理按照“公司提取、安委監管、確保需要、規范使用”的原則進行。
5.2安全技術科根據安全生產費用的規定使用范圍、公司安全生產情況、相關二級單位安全項目投資計劃及年度安全生產費用提取預算額(由公司財務科負責)。
5.3年度安全生產費用投入計劃報送主管副經理、公司總經理審批。
5.4公司財務科按照國家有關規定及公司計劃提取安全生產資金，納入年度財務預決算，實行專款專用。要建立健全安全生產費用臺帳。
5.5安全生產費用的使用，各相關單位應填寫安全生產費用月度預算表。由公司安全技術科審核，財務科確認(需有關領導審批)，方可使用。
5.6用于安全生產投入的材料，在領用時二級單位開具材料領用單，到安全技術科加蓋“安全生產費用專用章”后，到物資供應科辦理領用手續。物資供應科要對用于安全生產投入的出庫材料單獨建帳，并每月向財務科提供一份《安全生產投入材料出庫明細表》。對屬于安全生產費用規定范圍內的材料，如未蓋“安全生產費用專用章”，物資供應科嚴禁出庫。
5.7財務科建立“安全費用”科目，按時入帳，并建立《安全生產費用使用臺帳》，每月進行記錄。安全費用當年結余，可轉入下年使用 ;當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用列支。
5.8安全生產費用的提取，按照本單位年度實際銷售收入為計提依據，采取超額累退方式按照以下標準逐月提取。
安全生產費用計提標準一覽表
序號
全年實際銷售收入
提取標準
備注
1
1000萬元(含)以下
4%
2
1000萬元至10000萬元(含)部分
2%
3
10000萬元至100000萬元(含)部分
0.5%
4
100000萬元以上部分
0.2%
5.9安全生產費用因按照以下規定范圍使用：
(1)、車間、庫房等作業場所監控、檢測、痛風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、瀉壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等安全防護設備、設施的完善、維修和改善支出。
(2)、配備必要的.應急救援器材、設備和現場作業人員安全防護物品支出。
(3)、安全生產檢查與評價支出。
(4)、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控支出。
(5)、安全技能培訓及進行應急救援演練支出。
(6)、其他與安全生產直接相關的支出。
5.10公司在本辦法第9條規定的使用范圍內，應將安全生產費用優先用于滿足安全生產監督管理部門對企業安全生產提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出。
5.20xx年度結余轉下年度使用，當年計提安全費用不足的、超出部分按正常成本費用渠道列支。
5.12安全生產費用形成的資產，應當納入相關資產進行管理。
5.13公司為職工提供的職業病防治、工傷保險、醫療保險所需費用，不在安全生產費用中列支。
6、附則
本制度由公司安委會負責解釋。
安全生產管理制度6
1. 目的
本程序規定了燒結廠質量、環境、職業健康安全方面應該遵守的、適用的相關法律、法規和其它要求識別、獲取、應用、更新的管理要求。
2適用范圍
適用于燒結廠所覆蓋的活動。
3. 職責
3.1 廠長負責批準燒結廠適用的法律、法規及其他要求清單。
3.2 綜合辦公室是法律法規及其他要求的歸口管理部門,負責組織識別、獲得、更新、傳達法律法規及其他要求的具體程序和方法。
3.3 機動科、生產科是環境體系有關的法律、法規及其他要求的主管部門,負責與環境體系有關的法律、法規及其他要求的具體管理和實施。
3.4 安全科負責是職業健康安全體系有關的法律、法規及其他要求的主管部門,負責與職業健康安全體系有關的法律、法規及其他要求的具體管理和實施.
3.5 各單位負責確認適用于本單位的法律、法規和其他要求,建立清單,并傳達到相關崗位和有關的相關方;負責將獲取到相關法律、法規及時傳遞到相關主管部門。
4. 管理內容和要求
4.1 法律、法規的收集范圍:
a)國際公約;
b)國家法律、法規、部門規章和標準;
c)地方法規、部門規章和標準;
d)行業標準;
e)與政府機構、顧客、社區等的協議;
f)對公眾的`承諾及公司的要求。
4.2法律、法規和其它要求的獲取途徑:
a) 各級政府以及主管部門;
b) 向地方主管部門聯系,得到最新版本的國家和地方的法律、法規和標準;
c) 根據標準發行信息去標準發行單位購買;
d) 從相關報刊、雜志、媒體中獲得;
e) 從各級政府部門的網站查詢下載;
f) 咨詢機構提供。
4.3 法律、法規和其它要求的收集方式:
4.3.1各法律法規的主管部門隨時關注相關的法律法規及其它要求的信息的更新。
4.3.2每年度由法律法規主管部門詢問上級有關單位近期法律、法規及其它要求的變動情況。
4.3.3法律法規主管部門不定期到標準發行單位購買、上網查詢、與咨詢機構聯系,獲得最新法律、法規及其它要求。
4.3.4各單位通過各種途徑獲取到相關法律法規及其它要求后,應及時傳遞到相關法規主管部門。
4.4對于法律、法規和其它要求有不完全理解和疑難之處,相關法律法規主管部門負責向有關單位詢問,得到正確的解釋。
4.5對于通過以上方式收集到的法律、法規和其它要求的信息,相關法律法規主管部門根據公司生產活動、產品或服務的特點,識別出適用部分報送綜合辦。
4.6綜合辦公室依據各相關法律法規主管部門上報的內容,編制公司法律法規及其它要求清單,由廠長批準后,按受控文件形式下發到各相關單位。
4.7各單位按照公司《適用的法律、法規及其它要求清單》識別出本單位適用的部分,形成本單位《適用的法律、法規及其它要求清單》。
4.8每年二季度由綜合辦牽頭組織相關法律法規主管部門對已識別出適用的法律、法規和其它要求進行評審,適時更新公司《適用的法律、法規及其它要求清單》,由管理者代表予以審批下發。各單位按照更新后的公司《適用的法律、法規及其它要求清單》,識別出本單位適用的部分,并對本單位《適用的法律、法規及其它要求清單》進行更新。
4.9 綜合辦根據法律、法規變更情況,及時對《適用的法律、法規及其它要求清單》予以補充、更新。
4.11 各單位應將重要環境、職業健康、安全崗位人員法律、法規的培訓列入培訓計劃。
安全生產管理制度7
第一章總則
第一條為貫徹落實安全第一、預防為主的安全生產方針，防止和減少生產安全事故，減輕職業危害，落實安全生產責任制，強化安全工作，更好地落實《中華人民共和國安全生產法》，特制定本制度。
第二條本制度所稱安全生產檢查以下簡稱安全檢查是指為了防止和減少生產安全事故、減輕職業危害而進行的各種檢查活動。
第三條安全檢查的范圍包括生產經營過程中物的不安全因素、從業人員的不安全行為、管理上的漏洞、相關人員的執業資格、生產經營單位的執業資質。
第四條安全檢查應依據國家法律法規和行業規范、企業的規章制度（和有關規程、危Wei）險源點及事故隱患的監控措施、崗位特點以及生產要求進行。
第二章安全檢查的組織
第一條公司主要負責人對公司安全檢查工作的績效負總責。各級單位、部門主要負責人對公司安全檢查工作績效負責，各級從業人員對所從事的安全檢查的績效負責。
第二條在日常工作中，各級安全部門具體負責對本單位的安全檢查工作的'開展情況進行監督檢查，公司安全部是公司安全監督檢查機構，有權對全公司各項目和個人的安全檢查開展情況進行抽查。
第三條公司各單位、部門、人員要按安全責任制的要求，及時的有針對性的開展安全檢查工作。
第三章安全檢查與隱患處理
第一節各級從業人員日常安全檢查第一條所有從業人員必須隨時對自己所處的環境進行檢查確認，確保不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
第二條崗位操作人員應對所管區域、所管設備按班進行安全檢查工作。
對易發生事故或者留下隱患的部位要隨時檢查，確保安全運行。檢查出的問題應及時向相關人員溝通處理并向班組長或者安全員匯報，并記入班組安全日志。
第三條班組長每天對本班組人員貫徹落實各項安全生產制度和執行規程情況、生產現場安全狀況進行檢查，抽考記錄和發現的問題記錄在班組安全日志中。對抽考情況和發現的問題做好記錄，并對相應問題進行處理。
第二節專業職能部門安全檢查
第一條各項目部每月至少組織一次文明生產檢查，確保施工現場安全有序，各類物品按定置要求碼放，保持現場安全通道和人員巡檢路線的暢通發生各類意外事件導致停工時，必須組織對現場進行安全檢查，確保安全后，方可恢復施工每年汛期來臨前，要組織一次防汛大檢查。
第二條在對設備進行檢查時，必須同時檢查設備的安全裝置在對設備使用與維護規程進行檢查時，必須同時檢查其安全使用要求完善情況、崗位人員熟知情況以及落實情況。每年五月先后必須組織一次機械設備安全大檢查工作，檢查必須有材料或者記錄。
第三條勞資人事部門要加強勞動紀律檢查，杜絕離崗、酒后上崗現象發生對安全專業提出的考核、獎懲落實情況要進行抽查對特種作業人員培訓、復審及配置要及時進行檢查，不能浮現特種作業人員短缺的情況在進行勞動組織檢查時，要檢查人員配備情況是否有利于安全工作。
安全生產管理制度8
公司為了不斷的有新產品問世，專門設立高新技術部門進行技術創新。高新技術部的嚴格管理，為近幾年研發出大量科技成果奠定了基礎。
1、制定研究開發項目立項報告
高新技術部在進行自主創新研發項目前，須對項目制定研究開發項目立項報告和周密的研發計劃。立項報告中須對立項的目的、參加項目人員、項目經費、實施方案、預計經濟效益等方面進行具體闡述，并報公司領導批準。
■關于具有發動機控制功能的搭載于發動機室內防水電腦總成
立項報告
■關于具有顯示車輛行駛信息并使用指針顯示的車用儀表立項報告
■關于控制并顯示空調操作狀態并且與ECU一體化的車用空調控制面板立項報告
2、建立研發投入核算體系
高新技術部建立嚴格周密的投入核算體系，部門的每一個項目需要核算出項目研發經費，公司領導同意批準方可劃撥。研發經費由公司領導管理監督研發經費的使用狀況，
3、開展產學研合作的研發活動
公司為了收取汽車市場關于汽車電子控制系統的先進技術信息，每年定期指派公司業務骨干參加行業學術論壇，與xx科技大學機械工程學院簽訂產學研協議，進行技術開發合作與交流等。
附 技術開發（合作）合同
4、設有研發機構并具備相應的設施和設備
公司高新技術部專設獨立辦公場所，配備工業專業水平較高、專門派往日本經過嚴格培訓的科技人員數名，劃撥高新技術項目經費，并專門從日本進口先進設備來創建一流的'高新技術體系。
附 關于研發機構的情況介紹
5、建立研發人員的績效考核獎勵制度
高新技術部門制訂研發人員績效考核獎勵制度并通過公司領導批準，對公司研發創新項目有突出貢獻的科技人員，公司采取獎勵措施，以此來提高大家的工作熱情，為公司創造更大的收益。
附 研發人員績效考核獎勵制度
我公司xx電裝電子有限公司相信，在xx經濟社會改革開放的
良好環境下，在公司員工的積極努力下，憑借著公司較高的研究開發管理水平，一定會創造出更加驚人的成績。
安全生產管理制度9
1目的
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強企業安全教育工作，增強員工的安全意識和安全能力，減少工傷事故發生。
2適用范圍
本規定適用于工程處所有員工的安全教育培訓。
3職責
本規定由項目部和質安科組織實施，綜合辦監督，具體職責在程序中闡述。
4培訓對象和學習內容
4.1企業各級管理人員和技術人員的安全教育培訓，采用崗位不脫產教育培訓方式，由質安科負責組織實施，學習內容主要是：國家和地方有關安全生產的方針、政策、法規、標準、規程和企業的安全規章制度等。每季度不少于1次。
4.2企業各級質安員除接受崗位不脫產教育培訓，每年還要參加一次專門脫產的安全生產業務培訓班學習，由質安科組織實施，學習內容主要是：安全生產專業技術。辦班時間每次不少于1-3天。
4.3操作工人的安全教育培訓，分別由質安科項目部、班組長主持進行新工人入場的三級教育。教育內容為：安全生產有關法規、方針、政策、事故典型、項目部的安全生產和勞動紀律、工程特點、施工現場環境、可能存在的.不安全因素、發生事故的應急措施、各工種的安全操作規程等，同時項目部對操作工人作業部分項目安全技術交底。
4.4特種作業人員（包括電工、焊工、架子工、起重工、塔吊司機及指揮人員等），在通過專業技術培訓并取得崗位操作證后，按勞動部門規定，定期進行復審，此項工作由質安科和物機科負責。
4.5新進場工人及老工人轉崗、換崗、在重新上崗前，均應接受本規定4.3的培訓，經考核合格后，方能上崗。
5安全培訓管理
5.1各級安全生產管理部門，按《教育培訓管理辦法》8.2的要求，記錄安全培訓教育情況。
5.2安全教育培訓的師資，一般由工程處內部具有中級以上工程技術職稱和多年從事安檢工作的人員擔任，在進行本規定4.2質安員培訓時，可聘請主管部門的專家任教。
5.3培訓使用的教材，由質安科收集建設部和建筑安全主管部門統一審定的培訓大綱和教材。
安全生產管理制度10
1、進入車間的員工、必須按規定穿戴好防護工作服、防塵防毒口罩等安全防護用具。
2、嚴格按品質部規定的《質量管理條例》等規章制度進行安全生產。
3、嚴格按照《氣粉車間生產工藝》進行生產、使原料混合粉碎達到最佳效果、確保質量。
4、所有設備嚴格按照《機械操作規程》進行操作、嚴禁帶故障或違章操作。
5、生產過程中、氣粉工、qa、車間主任相互配合、做到問題及時發現及時處理。
6、保持車間整齊統一、干凈衛生、嚴禁粉塵飛揚、輕拿輕放、注意自身和他人人身安全。
7、每班養成、下班做到事畢料凈、不留余料、上班前檢查是否有上班余料、發現余料及時向質檢人員或車間主任匯報、解決處理。
8、下班時及時關閉車間電源（機器、抽風機、電燈等）、門窗。
9、各班長應盡職盡責、帶領本班員工高效、優質、安全完成任務。
10、服從管理、服從安排、杜絕浪費、節約能源。
11、嚴禁攜帶車間任何物品、一旦發現立即開除。
安全生產管理制度11
第1條
安全生產管理體系汽車租賃安全生產管理體系汽車租賃安全生產責任制安全生產是關系到國家、企業和人民生命財產的重大事件。為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止交通事故，提高交通運輸的經濟效益和社會效益。
根據公司運輸工作的實際情況，特制定本制度。
公司運輸安全管理部門和所有從事道路貨物運輸的人員必須嚴格遵守本制度。
1、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，依法操作，執行各級交通部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者對經營許可范圍內的安全生產負責，是安全生產的第一責任人，并對安全生產負總責。
3、聘用符合道路運輸作業條件的駕駛員，與駕駛員簽訂安全生產責任書，并將責任書的內容劃分到各個工作環節和崗位，責任明確，責任明確，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項資金，確保安全生產工作的開展。
5、事故處理實行“四不放過”的原則，即在查明事故原因之前不放過；事故的責任人沒有處理好。整改措施不落實。不要忘記吸取的教訓。
6、建立車輛運行維護、維護工作制度，督促車輛按時進行綜合性能測試和二次維護，確保車輛處于良好的技術狀態。
管理機構和工作職責公司安全生產第一責任人是(姓名)，主要工作職責是
1、宣傳貫徹政府頒布的安全法規、規章制度、規章制度，組織各種活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制定的安全工作計劃及相關管理措施，修訂公司安全管理規章制度和安全考核標準，并負責組織實施。
3、組織安全會議，總結、各階段安全生產分析，針對存在的問題制定相應的預防措施。
第二負責人(姓名)職務，主要工作職責是
1、安排和檢查公司各部門員工的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓和安全獎懲，參與公司重大生產、交通事故的調解和善后工作。
3、負責機動車及駕駛員的備案管理和相關牌照的換證、組織年檢業務、管理事項，并做好相關數據的收集、各階段工作的統計和匯總。
4、列車司機掌握車輛的基本原理，并具有一定的分析水平和對交通事故的現場處理能力。
司機的責任
1、遵守交通規則和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全駕駛。
2、積極參加各種學習活動，提高安全駕駛意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按質按時完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度，認真做好車輛的“三干凈”工作，保持車輛、輪胎、附屬設備、車輛工具整潔，車輛、證件齊全完好。
5、熟悉車輛性能、熟練掌握駕駛技能、學習先進經驗和掌握駕駛法規。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級分配的相關任務和培訓。
安全生產操作規程
1、嚴格遵守安全生產法律法規和工作標準，嚴格遵守安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全體員工的安全生產意識。
2、要求道路運輸司機“八個不同意”。
也就是說，“無超載和超限、無超速、無強行超車、無帶病駕駛、無情緒駕駛、無急躁駕駛、無冒險駕駛、無酒后駕駛”。
確保精力充沛，小心駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通規則。
3、記錄危險路段并采取積極措施，特別是在山區道路安全方面，以實現“一慢、兩看、三通過”。
4、非運輸法、行政法規禁止的貨物，以及依法必須辦理相關手續后方可運輸的貨物、行政法規規定必須進行檢驗并符合要求方可運輸的貨物。
5、保持車輛處于良好的技術狀態，不得擅自改裝運行車輛。
6、不要違反勞動紀律、違章指揮或操作規程。
7、發生事故時，立即停止、保護現場、及時報警、搶救傷員、貨物和財產并協助事故調查。
8、采取必要措施防止貨物掉落、散開等。
9、無違章操作，司機連續駕駛時間不超過4小時。
安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面的安全檢查，重點是安全生產責任制、規章制度的建立和完善、安全隱患整改、應急預案、學習貫徹相關法律法規和會議精神，并做好記錄。
2、開車前準備、停車后準備、檢查工作，確保行車安全，開車前及時排除隱患。
3、裝載時嚴格檢查超載和未授權裝載的危險品。
4、不定期檢查車輛安全裝置、信號燈、證書。
5、檢查司機是否生病或疲勞駕駛，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，并按制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故，必須落實安全生產隱患排查制度
1、交通部門檢查中發現的安全隱患整改項目應及時逐項整改、落實。
2、每月至少進行一次全面安全檢查，如有安全隱患，立即通知整改，并立即實施，及時消除。
3、駕駛員應定期進行體格檢查和心理職業適應性檢查。
4、每次行駛前，應對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，未消除隱患的車輛不得行駛。
5、裝載貨物時，應檢查超載和危險貨物，確認無誤后方可啟動車輛。
1)、到達貨物目的地時，觀察并選擇最佳停車位置。
2)、僅在車輛停止和停止后卸載貨物。
3)、卸貨時注意卡車周圍行人的安全。
4)、與收貨人(收貨人)核對貨物后返回。
6、不定期檢查駕駛員和車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛檢測、二次維護，發現隱患應及時整改，整改不到位不得行駛。
8、定期對車輛和辦公室的消防設備進行自查自糾、電路、車輛部件等。
9、對不及時整改安全隱患的責任人進行嚴格追究。
10、建立健全生產安全事故隱患檔案，總結經驗，舉一反三，組織新技術應用的研究和討論。
為了最大限度地減少交通事故的損失，交通事故應急預案必須做到以下幾點
1、發生交通事故時，當事人應立即自救并報警。電話122(交警)、119(消防)、1xxx年不超過5年，并經檢測合格的在用車；
車輛在500公里或以上的單程行程中必須配備兩名駕駛員，且每位駕駛員不得連續駕駛超過3小時。
4、參與運輸的人員在XXXX的年齡不得超過60歲。
3、取得道路運輸管理部門頒發的資質證書；
4、公司組織的面試、理論和機械知識評估、通過道路駕駛技術測試。
三、駕駛員管理、宣傳、教育
1、公司雇傭的司機應建立良好的職業道德和專業精神，并為乘客提供安全、及時、方便、舒適的運輸服務。
2、司機應愛護公司的車輛，平時注意車輛的.保養，并經常檢查車輛的主要部件。
每個月都要用不到半天的時間來修理自己的車輛，確保車輛，以保持車輛清潔(包括車內、車外和發動機清潔)。
當司機發現車輛有問題時，他必須立即修理。
如果無法維修，應立即報告管理人員并提出具體的維修意見(包括維修項目和大概所需的資金等)。)應當提出。
未經批準，車輛不準送廠修理。
3、駕駛員應定期檢查其駕駛車輛的各種證件的有效性，并確保駕駛時證件齊全。
如果里程超過4小時，必須指派兩名駕駛員，且駕駛員不得連續駕駛超過4小時。
4、公司將定期對司機進行不定期安全教育、0+職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試。那些考試不及格的人不允許上公共汽車。
4 、本公司雇用的所有司機必須遵守安全駕駛的11條禁令，所有違反者將被解雇。
公司負責組織實施車輛安全管理體系一、車輛年檢、登車戶、國籍轉移、技術檢驗、維修。
二、我公司所有的客運、貨運營運車輛均應參加保險。保險范圍包括車輛損失保險、第三方責任保險、承運人責任保險、駕駛員人身意外保險。
三輛、車輛必須具備良好的技術才能參與運營。為了保證車輛的安全運行，必須按規定進行二級、級保養，并必須配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防膨脹網、鏟等。
四、對于某些故障，尤其是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、照明裝置等，車輛必須及時修理。
嚴禁車輛帶病離開車站、離開車站。
五、不超編、超載、客貨混裝、不超速。
六、車輛運行時，駕駛員應主動做好車輛的自檢和自查工作，發現問題及時解決。
七、車輛必須按指定位置停放。嚴禁在辦公樓前停車、加油站、巴茲坡、油庫、生活區。
八、 11安全駕駛禁令
1、無駕駛證不準駕駛、無資格證不準駕駛；
2、嚴禁違章駕駛；
3、無醉駕返回、疲勞駕駛；
4、無擁擠、超載；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、禁止乘客攜帶易燃、易爆危險品。
7、當汽車不靜止時，嚴禁上下乘客；
8、嚴禁在穿越無人看守的鐵路道口時搶劫鐵路。
9、發動機運轉時，嚴禁車輛載客加油。
10、無直流供油、冬季無明火烘烤；
11、禁止在冰雪路面上和涉水后高速行駛。
安全生產管理制度12
為了進一步搞好安全生產工作，強化安全生產意識，特制定本制度。
一、本制度適用于公司及各項目部。
二、每次例會各科室和項目部負責人和專職安全生產管理人員必須參加，無故不參加者，將根據公司有關制度給予罰款，并納入年終單位評先評優考核指標。
三、會議內容
1、由公司安全經理主持會議，宣讀當次會議的主要內容。
2、傳達上級部門有關文件及會議精神。
3、針對生產狀況，學習有關安全規程和安全技術等。
4、各科室和項目部介紹本月的安全生產情況及事故情況，每次大型活動后交流經驗。
5、布置下月安全工作及安全活動內容。
四、發放有關文件及材料：建筑施工安全有關文件、技術刊物、安全簡報、各類報表等。
五、每月30日上午3：00時為安全生產例會時間。例會時間、地點如有臨時變動，由公司安全科負責提前通知。
安全生產管理制度13
一、質量管理制度
１、項目經理部技術負責人主要負責質檢部的領導，實行質量制度“一票否決權”，在質量與進度發生矛盾時，以質量為先的原則。質量檢查組織職能機構如下：
２、實行全面的質量管理，成立崗位班組的qc小組，開展qc活動，使質量進一步提高。
３、對主要崗位安排專人持證上崗，并保證人員相對穩定。
4、加強原材料的管理工作和檢查工作，設立專人進行驗收，為保證原材料進場符合要求。
5、對于運到場地的不合格材料要及時清除出場，做到不合格材料工地不過夜。
6、水泥鋼材必須有產品合格證，且鋼筋、水泥由建設方提供，使用前按規定請監理、建設、質監方進行現場取樣，填寫取樣見證
單，后送檢。
7、建立質量自檢、互檢、專業檢查相結合制度，工地質檢員、工程負責人及監理方代表檢查并確定質量等級。
8、堅持每一項工序簽字、驗收制度，上道工序未經驗收，不得進行下道工序的施工。
９、加強計量管理，工地設懸掛式磅稱計量，要求砂石、材料計量準確，保證砼、砂漿等強度均符合要求。
二、安全生產管理制度
1、項目經理、專（兼）職安全員必須經過安全培訓，取得安全管理合格證書。
2、堅決貫徹管生產必須管安全的原則。健全安全管理網絡，設立安全生產領導委員會（小組）和專（兼）職安全員。
3、職工上崗前接受安全生產教育和培訓。
4、安全設施不齊全、人身安全無保障時，嚴禁冒險作業、違章作業。
5、嚴禁危害生命安全和身體健康的`行為發生。
6、未經“三級”安全教育、崗位安全規程教育和安全考試，或安全考試不合格，未取得《安全操作證》者，不準上崗。
7、操作工必須經過專業技術和崗位安全培訓，熟悉崗位工藝技術和熟練掌握所用設備的性能和操作規程，培訓考試合格方可獨立操作。
8、特種作業人員必須持國家勞動部門頒發的《特種作業人員操作證》，方可進行相應工種的作業，嚴禁無證上崗。
9、職工必須自覺遵守安全生產規章制度和勞動紀律，不得違章作業。上班前不準喝酒，上班時不準打鬧，不準擅離工作崗位。
10、飲酒后，不準進入施工工地，不準操作施工機械，不準駕駛任何機動車輛。
11、對施工現場附近的溝、坑、老井、河道及高、低壓輸電線路等危險處，應安裝必要的安全防護設施和安全警示標志。
12、嚴禁隨意拆除、移動或損壞安全防護措施、裝置、設施及安全標志、安全警示牌、操作標記牌等。
13、安裝拆卸應有專人統一指揮，明確分工，互相配合，協調操作。
14、機械設備的安全防護設施必須齊全，技術性能良好，裸露的旋轉和傳動部位（齒輪、萬向軸、皮帶、鏈條、軸頭等）必須安裝牢固的防護罩。
15、安裝、維修或拆除臨時用電設施必須由電工完成，電工必須經培訓并經考核合格方可上崗，嚴禁無證人員進行電氣操作。
16、作業時必須按規定穿戴和配備相應的勞動保護用品，并檢查電氣裝置和保護設施是否完好，嚴禁設備帶“病”運轉。
17、各類用電人員應掌握安全用電基本知識和所使用電器設備的基本性能，負責保護好所有設備和輸電線路，發現問題及時報告解決。
18、停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱。
19、挖孔作業中，要設專職安全員巡視各孔施工情況，做好安全監護工作。
20、進行挖孔作業人員必須是身體健康的青壯年，并經安全技術培訓考核合格；每班作業人員不得少于兩人，嚴格按照作業流程施工。
21、正在澆注混凝土的樁孔應隔孔施工，鄰近樁孔內嚴禁有人。
22、每孔、每班作業前，必須對挖孔樁施工所使用的機械設備、電器設施、工具和安全防護裝置、勞保用品認真檢查，確保其使用性能完好、可靠。
23、根據孔深、地層等不同條件，每次下孔作業前應先通風，并應保證作業中通風的連續性。定期對孔內氣體抽樣檢測，防止有害氣體中毒和缺氧情況發生。
24、樁孔每挖深50～100cm必須護壁一次，嚴禁只挖不護壁的冒險作業。第一層護壁要高出孔口25cm并作孔口圍欄，護壁養護期過后，拆模必須經項目經理或項目技術負責人簽證同意。
25、下孔作業人員必須戴安全帽，系安全帶，上下孔用軟梯，嚴禁爬踩孔壁或乘吊渣桶上下。孔內上下傳遞工具和材料，必須用吊索系牢傳送，嚴禁拋擲。
26、攪拌機作業場地應有良好的排水條件，不得積水，機械近旁應有水源。
27、攪拌機應安放在平坦堅硬的地基上用方木或撐架架牢，并保持水平。
28、作業前應先空車運轉，檢查設備各部件的運轉、操作，制動情況，確認正常后方可作業。
29、作業后，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需進入筒內清洗或維修時，必須切斷電源，設專人在外監護，或卸下熔斷器并鎖好電閘箱，方可進入。篇三：質量、安全生產管理制度
安全生產管理制度14
一、農機駕駛、操作人員必須接受農機監理部門的安全管理。二、新購農業機械，必須及時到監理部門辦理入戶手續。三、未按規定參加檢審或檢審不合格的農業機械及駕駛操作人員，不準使用或駕駛、操作機械。
中華人民共和國中外合作辦學條例實施辦法全文
中華人民共和國中外合作辦學條例實施辦法教育部令第20號《中華人民共和國中外合作辦學條例實施辦法》已于XX年3月1日經部長辦公會議討論通過，現予發布，自XX年7月1日起施行。
教育學院學生會干部量化管理條例
1、無故不參加會議者，一次扣1分，請假、早退或找人替會者，一次扣0.5分。無故不參加次數超過兩次，請假、早退超過三次者，院相關領導、分管輔導員予以談話，扣量化分3分，并在例會上予以通報批評。
財務監督管理制度
第一條為了加強機關財務管理，強化財務監督，規范經費收支行為，增強經費的使用效益，制定本制度。第二條機關各項經費實行統一預算管理，本著量入為出、力求節約，先收后支、留有余地的原則，編制年度經費預算方案。
中學工會工作制度
一、在上級工會和學校黨支部的領導下，按照《工會法》和《工會章程》，圍繞學校的工作大局，積極開展工作，依法行使權利和履行義務。二、積極推進政務公開、民主管理工作，充分發揮工會的`橋梁和紐帶作用，認真履行維護、建設、參與、教育...
休假制度
1、員工每周帶薪休假一天：公司總部：每周六、周日串休各銷售部：依照實際工作情況每周安排串休一天(銷售部門周六周日不安排休息)2、調整：根據公司需要，有活動及相關變動時，員工有義務更改休息時間，不再另行支付加班費。
衛生院醫療廢物管理制度、后勤保障制度
(1)加強全員醫療廢物管理的教育和培訓，捉高其管理的意識，人人參與管理，落實到位，責任到人。 (2)嚴格醫療廢物的分類管理。醫療廢物分為感染性廢物、損傷性廢物、藥物性廢物及化學性廢物，上述廢物必須分類，不得混合放置——感染性廢...
福州市城市居民最低生活保障若干規定
第一條為進一步推行我市城市居民最低生活保障制度，保障我市城市居民基本生活，根據《城市居民最低生活保障條例》、《福建省城市居民最低生活保障實施辦法》等法規、規章規定，結合我市實際，制定本規定。
安全生產管理制度15
一、項目部管理人員和施工人員必須牢固樹立'安全第一'的思想,各班組必須抓好安全思想教育,嚴格實行'三級'安全教育制度,提高職工的安全意識,增長安全意識。
二、建立安全生產領導小組,經常對職工及施工人員進行安全知識教育,把安全知識教育,安全生產工作作為頭等大事來抓,當發現施工與安全矛盾時,應以安全為重。
三、建立安全管理保證體系,對一些違反安全技術操作規程的人員,有權進行處罰,若造成事故應負=切責任。
四、特殊機械設備的操作工必須持證上崗作業,嚴禁無證操作和酒后作業。
五、職工宿舍嚴禁使用電爐和亂拉亂接電器線路,確保用火用電安全。
六、嚴禁執行安全規章制度,對一些違章作業現象必須進行經濟處罰,不得手軟。
七、認真做好安全資料工作,應統一編制成冊,統一實施管理。
八、做好文明施工的`工作,創建文明施工工地,落實各項安全生產責任制的工作。
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