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            考試輔導

            造價工程師考試土建工程復習資料

            時間:2025-04-27 08:31:10 考試輔導 我要投稿
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            2017年造價工程師考試土建工程復習資料

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            2017年造價工程師考試土建工程復習資料

              土建計量講義:轉體施工的主要特點

              1)可以利用地形,方便預制構件。

              2)施工期間不斷航,不影響橋下交通,并可在跨越通車線路上進行橋梁施工。

              3)施工設備少,裝置簡單,容易制作并便于掌握。

              4)節省木材,節省施工用料。采用轉體施工與纜索無支架施工比較,可節省木材80%,節省施工用鋼60%.

              5)減少高空作業,施工工序簡單,施工迅速,當主要結構先期合攏后,給以后施工帶來方便。

              6)轉體施工適合于單跨和三跨橋梁,可在深水、峽谷中建橋采用,同時也適應在平原區以及用于城市跨線橋。

              7)大跨徑橋梁采用轉體施工將會取得良好的技術經濟效益,轉體重量輕型化,多種工藝綜合利用,是大跨及特大路橋施工有力的競爭方案。

              土建計量講義:頂推法施工的特點

              1)頂推法可以使用簡單的設備建造長大橋梁,施工費用低,施工平穩無噪聲,可在水深、山谷和高橋墩上采用,也可在曲率相同的彎橋和坡橋上使用。

              2)主梁分段預制,連續作業,結構整體性好;由于不需要大型起重設備,所以施工節段的長度一般可取用10~20m。

              3)橋梁節段固定在一個場地預制,便于施工管理,改善施工條件,避免高空作業。同時,模板、設備可多次周轉使用,在正常情況下,節段的預制周期為7~10d。

              4)頂推施工時,用鋼量較高。

              5)頂推法宜在等截面梁上使用,當橋梁跨徑過大時,選用等截面梁會造成材料用量的不經濟,也增加施工難度,因此以中等跨徑的橋梁為宜,橋梁的總長也以500~600m為宜。

              土建計量講義:采用移動模架逐孔施工特點

              1)移動模架法不需設置地面支架,不影響通航和橋下交通,施工安全、可靠。

              2)有良好的施工環境,保證施工質量,一套模架可多次周轉使用,具有在預制場生產的優點。

              3)機械化、自動化程度高,節省勞力,降低勞動強度,上下部結構可以平行作業,縮短工期。

              4)通常每一施工梁段的長度取用一孔梁長,接頭位置一般可選在橋梁受力較小的部位。

              5)移動模架設備投資大,施工準備和操作都較復雜。

              6)移動模架逐孔施工宜在橋梁跨徑小于50m的多跨長橋上使用。

              土建計量講義:提升與浮運施工

              采用提升和浮運的方法常選取整體結構,重達數千噸,使用該法的要求是:

              1)在該結構下面需要有一個適宜的地面。

              2)被提升結構下的地面要有一定的承載力。

              3)擁有一臺支承在一定基礎上的提升設備。

              4)該結構應該是平衡的,至少在提升操作期間是平衡的。

              5)采用浮運法要有一系列的大型浮運設備。

              土建計量講義:梁式橋施工

              (1)簡支梁(板)橋

              通常采用支架現澆法和預制安裝法,后者主要用于預應力混凝土梁(板)橋施工。

              (2)等截面連續梁(板)橋

              在中小跨徑中這種橋梁應用較多。其施工方法包括:

              1)逐孔現澆法。又分為在支架上逐孔現澆法和移動模架逐孔現澆法兩種。與一般現澆法不同處僅在于只需在一孔(或兩孔間)設置支架。

              2)先簡支后連續法。這種施工與簡支架預制安裝施工相似。

              3)頂推法。

              (3)預應力混凝土變截面連續梁橋

              變截面連續梁橋主要用于大中跨徑連續梁橋。常用施工方法有支架現澆法及懸臂施工法,前者適用于旱地且跨徑不太大的橋梁。

              (4)預應力混凝土連續剛構橋

              預應力混凝土連續剛構橋通常用在較大跨徑的梁式橋梁上,一般采用懸臂澆筑法施工。

              (5)鋼梁橋

              鋼梁橋包括簡支或連續體系的鋼板梁和鋼橋梁橋。鋼梁橋一般為工廠加工,現場架設施工。鋼梁橋架設方法很多,主要有整孔吊裝法、支架拼裝法、纜索吊拼裝法、轉體法、頂推法、拖拉法和懸臂拼裝法。拖拉法與懸臂法使用較多。

              土建計量講義:拱式橋施工

              (1)石拱橋主拱圈施工。

              (2)系桿拱橋施工。

              系桿拱橋屬于無外部推力體系,拱圈所產生的推力由系桿承擔,而系桿所受拉力是隨著拱圈和橋道梁的形成而逐漸形成的,所以,其施工工藝較為復雜。

              對鋼筋混凝土系桿拱橋,最簡便的施工方法是支架法。

              (3)整體型上承式拱橋施工

              (4)普通型鋼筋混凝土拱橋施工

              土建計量講義:鋼筋混凝土圓涵施工

              (1)圍堰(筑壩)。涵洞施工宜在枯水季節進行。施工前須在施工范圍兩端河道或泄道上筑壩阻水,壩頂比施工期間可能出現的最高水位至少要高出0.5~1m,以防淹沒。

              (2)基槽開挖。

              (3)涵管基礎。

              (4)排管。中小型涵管可采用外壁邊線排管管,大型涵管須用中心線法排管。

              (5)接縫處理。涵管接縫一般采用柔性接口,并設有預制鋼筋混凝土套環。

              (6)拆模還土。

              (7)洞口砌筑。漿砌塊石強度達到80%以上時可填土。

              土建計量講義:拱圈施工

              (1)當拱圈為混凝土塊砌體時,所用砂漿標號應按設計規定選用,灰縫寬度宜為2cm.混凝土塊砌拱圈時,也應在拱腳處開始砌筑,向拱頂方向進行。

              (2)當拱涵用混凝土預制拱圈安裝時,成品達到設計強度的70%時才允許搬運、安裝。

              (4)就地灌筑的混凝土拱圈及端墻的施工,應鋪好底模及堵頭板,并標整出拱圈中線。混凝土的灌筑應由拱腳向拱頂同時對稱進行,要求全拱一次灌完,不能中途間歇,如因工程量大,一次難以完成全拱時,可按基礎沉降縫分節進行,每節應一次連續灌完,絕不可水平分段(因為拱圈受力是沿著拱軸線),也不宜按拱圈輻射方向分層(無模板控制,很難保證輻射方向)。

              土建計量講義:拆除拱架與拱頂填土

              當拱圈中砂漿強度達到設計強度的70%時,即可拆除拱圈支架,但須待達到設計強度的100%后,方可填土。當拱圈支架未拆除,拱圈中砂漿強度達到設計強度的70%時,可進行拱頂填土,但應待拱圈中砂漿強度達到設計強度的100%后,方能拆除拱圈支架。

              土建計量講義:建筑工程深基坑工程概述

              依據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質

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