- 相關推薦
2017一級消防工程師《案例分析》要點歸納
成功離你很近，只要再多一點點堅持，你就會嘗到勝利的果實。下面是應屆畢業生考試網小編搜索整理的2017年一級注冊消防工程師《消防安全案例分析》要點歸納，希望對大家備考有所幫助。
廠房類別、耐火等級和層數
情景描述中該廠房生產時產生甲醇，其火災危險性特征為閃點小于28℃的液體，根據《建筑設計防火規范》的規定，該廠房生產的火災危險性類別應為甲類。甲類廠房的耐火等級不應低于二級，最多允許層數除生產必須采用多層者外，宜采用單層。情景描述中該廠房生產時產生甲醇，其火災危險性特征為閃點小于28℃的液體，根據《建筑設計防火規范》的規定，該廠房生產的火災危險性類別應為甲類。甲類廠房的耐火等級不應低于二級，最多允許層數除生產必須采用多層者外，宜采用單層。
甲類廠房建筑防火案例分析
情景描述
某甲醇(閃點12.22℃)合成廠房，地上1層，建筑高度6m，總建筑面積4000┫，劃分為一個防火分區，建筑平面幾何外形為長方形(長邊100m，短邊 40m)，按一個空間設計，承重結構采用鋼框架結構，耐火等級一級，屋頂形式為平屋頂并全部采用單位質量不超過60kg/┫的不燃輕質屋面板作為泄壓設施。該廠房按有關國家工程建設消防技術標準配置了消防設施及器材。
本案例涉主要分析下列內容：
(一)廠房類別、耐火等級和層數。
(二)防火間距。
(三)平面布置。
(四)防火分區面積。
(五)安全疏散。
(六)防爆泄壓。
(七)注意事項
汽車加油站建筑防火案例分析-注意事項
注意事項
(一)加油站是指具有儲油設施，使用加油機為機動車加注汽油、柴油等車用燃油并可提供其他便利性服務的場所。
(二)埋地油罐是指罐頂低于周圍4m范圍內的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋設在地下的臥式油品儲罐。
(三)卸油油氣回收系統是指將油罐車向汽油罐卸油時產生的油氣密閉回收至油罐車內的系統。
(四)加油油氣回收系統是指將給汽油車輛加油時產生的油氣密閉回收至埋地汽油罐的系統。
(五)使用人數超過200人的幼兒園的保護類別應劃分為重要公共建筑物，總建筑面積超過10000┫的居住建筑的保護類別應劃分為一類保護物，總建筑面積超過5000┫且不超過10000┫的辦公樓的保護類別應劃分為二類保護物，總建筑面積不超過3000┫的商場的保護類別應劃分為三類保護物。
建筑類別和耐火等級
情景描述中該綜合樓的建筑高度超過50m根據《高層民用建筑設計防火規范》的規定，該綜合樓的建筑分類應為一類高層公共建筑;該綜合樓地下室的耐火等級應為一級，主樓的耐火等級應為一級，裙房的耐火等級不應低于二級。
可燃液體儲罐區選址
根據《建筑設計防火規范》的規定，甲、丙類液體儲罐區應設置在城市(區域)的邊緣或相對獨立的安全地帶，并宜設置在城市(區域)全年最小頻率風向的上風側。甲、丙類液體儲罐(區)宜布置在地勢較低的地帶。當布置在地勢較高的地帶時，應采取安全防護設施。甲、丙類液體儲罐區應與裝卸區、輔助生產區及辦公區分開布置。
地下汽車庫消防設施配置案例分析
情景描述
某汽車庫，建筑面積3999┫，地下1層，層高3.30m，地下汽車庫地面標高至室外地面的距離不大于10m。車庫可停車101輛，劃分1個防火分區，2個防煙分區。車庫設人員疏散口2個，設汽車疏散口2個，汽車出入口均設防火卷簾。該汽車庫消防供電負荷為二級,并設有火災自動報警系統、自動噴水滅火系統、室內、外消火栓給水系統、機械排煙系統、應急照明和疏散指示標志、擋煙垂壁、建筑滅火器等消防設施。
二、案例說明
本案例包含或涉及下列內容：
(一)地下汽車庫的類別。
(二)室外消火栓給水系統配置。
(三)室內消火栓給水系統配置。
(四)自動噴水滅火系統配置。
(五)火災自動報警系統配置。
(六)火災應急照明和疏散指示標志配置。
(七)防排煙系統配置。
(八)滅火器配置的配置。
一類高層住宅建筑防火案例分析-注意事項
(一)住宅建筑是指供家庭居住使用的建筑(含與其他功能空間處于同一建筑中的住宅部分)，簡稱住宅。
(二)塔式高層住宅是指以共用樓梯、電梯為核心布置多套住房的高層住宅，其長寬比小于2，同時疏散門到疏散樓梯的距離小于10m。
(三)房間內任一點到該房間直接通向疏散走道的疏散門的距離計算：住宅應為最遠房間內任一點到戶門的距離，躍層式住宅內的戶內樓梯的距離可按其梯段總長度的水平投影尺寸計算。
防火分區
該綜合樓應根據建筑類別、防火分區使用功能、地上還是地下和其自動滅火系統設置情況，合理確定防火分區建筑面積。根據《高層民用建筑設計防火規范》、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》和《人民防空工程設計防火規范》的規定，該綜合樓內的商業營業廳、展覽廳，當設有火災自動報警系統和自動滅火系統，且采用不燃燒或難燃燒材料裝修時，地上部分防火分區的允許最大建筑面積為4000┫;地下部分防火分區的允許最大建筑面積為2000┫;其他部分防火分區允許最大建筑面積，不應超過表1-11-2的規定。
| 防火分區類別 | 每個防火分區建筑面積(┫) |
| 綜合樓主樓地上部分的會議廳、多功能廳、辦公室、兒童游樂廳、門廳、咖啡廳、自助餐廳 | 1000 |
| 綜合樓裙房的地上部分 | 2500 |
| 綜合樓地下室管理用房和消防控制室等設備用房 | 500 |
| 綜合樓地下部分的普通汽車庫 | 2000 |
| 綜合樓地下部分的復式汽車庫 | 1300 |
| 綜合樓地下室人防層貯存可燃固體的庫房 | 300 |
注：1.汽車庫內設有自動滅火系統時，其防火分區的最大允許建筑面積可按本表增加1倍。
2.設有自動滅火系統的其他防火分區，其允許最大建筑面積可按本表增加1倍;當局部設置自動滅火系統時，增加面積可按該局部面積的1倍計算。
綜合樓建筑防火案例分析-消防車道
消防車道
該綜合樓應建筑規模及其總體布局情況、當地消防車輛配置和預期發展情況，合理確定消防車道的設置形式以及消防車道的凈寬、凈高、坡度、轉彎半徑和承載能力等情況，保證利用消防車道實施滅火救援的有效性和可接近性。根據《高層民用建筑設計防火規范》的規定，該綜合樓的消防車道應符合下列規定：
1.高層建筑的周圍，應設環形消防車道。當設環形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道，當建筑的沿街長度超過150m 或總長度超過220m 時，應在適中位置設置穿過建筑的消防車道。有封閉內院或天井的高層建筑沿街時，應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間)，其距離不宜超過80m。
2.高層建筑的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。
3.消防車道的寬度不應小于4m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5m，消防車道上空4m以下范圍內不應有障礙物。
4.盡頭式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。消防車道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。
5.穿過高層建筑的消防車道，其凈寬和凈空高度均不應小于4m。
6.消防車道與高層建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。
消防登高作業面
首先應根據滅火救援實際情況，合理確定該綜合樓的消防車登高操作場地;然后根據其設置位置，再確定該綜合樓的消防登高作業面的有關設置要求。根據《高層民用建筑設計防火規范》的規定，該綜合樓的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4 且不小于一個長邊長度，不應布置高度大于5m、進深大于4m的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。
消防救援口的防火檢查
詮釋
|
消防救援口 |
消防救援口是指設置在廠房、倉庫、公共建筑的外墻上，便于消防隊員迅速進入建筑內部，有效開展人員救助和滅火行動的窗口。在防火檢查中，通過對建筑外立面的檢查，核實消防救援口的設置是否符合現行國家工程建設消防技術標準的要求 |
|
|
檢查內容
檢查內容 |
消防救援口的設置位置 |
消防救援口的設置位置與消防車登高操作場地相對應。其窗口的玻璃應易于破碎，并應在外側設置易識別的明顯標志 |
|
消防救援口洞口的尺寸 |
消防救援口洞口的凈高度和凈寬度分別不宜小于0.80m和1.00m，其窗口下沿距室內地面不宜大于1.20m |
|
|
消防救援口的設置數量 |
消防救援口沿建筑外墻逐層設置，設置間距不宜大于30m，并須保證每個防火分區不少于兩個 |
|
|
專用消防口的設置 |
潔凈廠房與潔凈區同層外墻應設置通往潔凈區的專用消防口，其寬度不宜小于0.75m，高度不宜小于1.80m，并應設有明顯標志。樓層的專用消防口應設置在陽臺，并從二層開始向上層架設鋼梯 |
|
【一級消防工程師《案例分析》要點歸納】相關文章：
一級注冊消防工程師案例分析知識歸納07-11
一級注冊消防工程師《案例分析》重點歸納06-14
2016年一級消防工程師案例分析精選要點10-16
一級注冊消防工程師《案例分析》知識點歸納10-03
一級注冊消防工程師《案例分析》知識點歸納09-19