公路個人工作總結（精選15篇）
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，是時候寫一份總結了。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編精心整理的公路個人工作總結，希望能夠幫助到大家。
公路個人工作總結 1
歲月荏苒，時光如梭，忙碌中轉眼又到年末，本著回顧過去，總結經驗，找出不足，充實自我的態度，我無時無刻都在鞭策著自己，勤勤懇懇做事，扎扎實實做人，對工作無怨無悔，從不推諉，對自己嚴格要求，團結同事，以身作則，揚長避短，更好地做好本職工作。自進入公司至今，從領導身上我體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，工作中我領會了責任與嚴謹，生活中我感受到了這個大家庭帶給我的關愛和溫暖，繁忙并充實是我對本年度工作最深的體會。現就個人一年來的工作情況做以下總結：
一、 日常工作：
自進入公司，我便一直從事資料員工作，主要負責：
1、負責工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理
1、負責工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進行登記以后，按規定向有關單位、部門和人員簽發，由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙，且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專用章。竣工圖采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對工程圖紙進行分類管理。
2、收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔：負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來往文件資料收發應及時登記臺帳，查看文件資料的內容和性質，準確及時遞交項目經理批閱，并及時送有關部門辦理。確保設計變更、洽商的完整性，要求各方嚴格執行接收手續，所接收到的設計變更、洽商，須經各方簽字確認，并加蓋公章。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。所收存的技術資料須為原件，無法取得原件的，詳細備注，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標的全面實現。
2、參加分部分項工程的驗收工作
1、負責備案資料的填寫、會簽、整理、報送、歸檔：負責工程備案管理，實現對竣工驗收相關指標(包括質量資料審查記錄、單位工程綜合驗收記錄)作備案處理。對樁基工程、基礎工程、主體工程、結構工程備案資料核查。嚴格遵守資料整編要求，符合分類方案、編碼規則，資料份數應滿足資料存檔的需要。
2、根據現場實際情況進行施工資料的編制、管理，做到完整、及時，與工程進度同步：對形成的管理資料、技術資料、物資資料及驗收資料，按施工順序進行整理歸檔，保證施工資料的真實性、完整性、有效性。
3、按時向公司檔案室移交：在工程竣工后，負責將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時，應有歸檔文件材料交接表，交接雙方必須根據移交目錄清點核對，履行簽字手續。移交目錄一式二份，雙方各持一份。
4、負責向市城建檔案館的檔案移交工作：提請城建檔案館對列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進行預驗收，取得《建設工程竣工檔案預驗收意見》，在竣工驗收后將工程檔案移交城建檔案館。
3、負責工程項目的內業管理工作
1、負責工程項目的內業管理工作：匯總各種內業資料，及時準確統計，登記臺帳，報表按要求上報。對已完成工程的資料進行及時的收集和整理，確保工程項目的順利進行。
2、嚴格履行借閱手續：應建立建完善的關于文件及資料的收
集、分類、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度，嚴格按照規定的程序辦理，避免文件資料的丟失和損壞。在工作中，收文應記錄文件名、文件摘要、發放部門、文件編號、收文日期、收文人員應簽字;借閱或傳閱應注明借閱或傳閱的日期，借閱人名，傳閱責任人，傳閱范圍及期限，借閱或傳閱人應當簽字認可，到期應及時歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后，應在文件夾的內附目錄中做上標記。
3、負責現場施工進度的統計，記錄隱蔽驗收、混凝土澆筑和各節點工期完成時間，并定期匯總上報至工程部，方便領導查閱及進行施工調整。負責施工中影像資料的收集整理工作，根據影像內容進行分類篩選歸檔。
二、學習心得體會：
資料工作看似輕松，實則細碎繁瑣，能夠真正做好并不容易。公路工程內業資料是直接反映施工過程工程質量控制的`重要載體，是日后公路通車運營管理的重要依據，施工階段的內業資料整理是當前公路工程施工管理的一項重要內容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內業資料的管理和工程外業的管理一樣，都是工程施工管理的重要組成部分，要真正提高內業管理水平，實現內、外業同步，做到內業資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對工程內業資料的特點提高重視程度，提高內業管理人員的業務素質，切實做到在內業資料管理中的全、準、嚴。全就是在內業資料齊全上下功夫，做到文件、資料項目齊全，不出現缺少文件和頻率不足等現象。準就是在內業資料整理上嚴把準確關，確保資料填寫的內容和數據的準確性，經得起推敲和檢查。嚴就是在內業資料格式和組卷上，嚴把審查關，不合格的內業資料嚴禁進入工程檔案室。
三、存在不做：
1、未能給自己一個明確的定位，認為資料員只是收集整理資料，對于能不能交檔，自己毫無概念。與其他部門的溝通交流較少，不能及時的配合項目部其他部門的工作。
2、工程實施過程中，未能及時結合現場，資料編制與現場實
際施工較為滯后，未能如實反映現場實際情況，平時不重視內業資料的管理，沒能正確認識到工程資料的重要性，且對內業資料的整理階段性的進行，只整不理，導致內業資料邏輯性、數據性錯誤百出。
3、剛出校門，對工程資料業務不熟悉，對整體施工概念不了解，工作責任心較差，好高騖遠，實際動手能力較差，導致內業資料整理中的重復返工現象經常出現;未能加強自身學習，認為學會了資料軟件的使用，就是學會了工程資料的編制。
四、20xx年工作改進：
1、明確職責、協調配合。
根據工地項目部應制定資料、文件管理制度，明確內業資料的管理目標要求的基礎上，明確自身工作職責，給自己一個正確的定位，加強工程資料檔案的管理工作，定期檢查內業資料的整理，提交工程竣工文件資料，對各類文件的收發建立明確的臺賬，業務水平有待提高。
2、加強自身檢查，規范檔案管理。
在編制施工資料的過程中，結合現場及相關驗收標準，定期按照內業資料、文件管理的統一要求，對文件資料整理的及時性、準確性、完整性和外觀質量等方面進行檢查評價，發現問題及時提示和整改，不斷規范管理。
3、學習業務、提高管理水平。
公路工程內業管理是一項專業性較強的技術工作，在即將到來新的一年，我將不斷加強自身學習，不斷汲取內業檔案管理的新知識，改進工作方法，以提高自身業務水平，整理一套屬于自己的施工資料編制體系，盡快成長起來，獨擋一面。
在這一年中，通過上級部門的多次檢查和驗收，在資料方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我們指明了改進方向，也相應的督促和提高了資料管理工作的整體水平，同時還需要多認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。 總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展要求，爭取為公司的發展貢獻自己的力量。
公路個人工作總結 2
一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治。
主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規范路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，結合“20xx聯合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務。現將一年來的路政管理工作情況總結如下：
一、提高執法水平，推進依法行政
路政科是公路部門的“窗口”，其主要業務涉及到社會各面，為維護好行業形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。
一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規、廉政制度、業務知識的學習，使執法人員的個人素質、執法水平和業務能力得到逐步提高。
二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執行交通行政執法人員“執法禁令”、“執法忌語”以及路政人員“八查八糾”規定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執法隊伍形象。
三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規定路段，各分管路段發生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業務能力都得到了實際鍛煉。
二、全力以赴做好迎國檢工作
（一）加強內業管理，規范內業資料
在去年的基礎上，進一步加強內業管理，著專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規范；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。
規范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。
（二）以迎接國檢為契機，加大路域環境整治
今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環境專項整治活動，對S214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行專項治理；在公路沿線下達整改通知書170份；清理違章堆放760余處，近7200平米；清理占道經營360余處，2200余平米；拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊；受理并辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元，使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。
（三）加強路政宣傳，引起社會關注
宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的'工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在S214線十字鎮及郎溪縣法制廣場采取發放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺（行政處罰9輛），卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。
四、加強學習，提高路政人員的素質
從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執法為民，全心全意為人民服務的思想。
同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執法、公正執法理念，為今后的執法工作順利開展提供強有力的保障。以業務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《交通行政執法五個規范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規，在掌握規范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執法水平。
五、嚴格管理，維護穩定，加強綜合治理和安全工作
安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產月”活動，認真學習了分局“安全生產月”活動實施方案的通知，學習安全法規和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。
一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續發揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業又好又快發展而努力奮斗。
公路個人工作總結 3
轉眼間20xx年即將流逝，這一年是緊張的一年也是充實的一年，這一年工作和學習讓我在時間中成長。一年來，在公司領導和同事的關心幫助下，我個人取得了不小的進步，同時也意識到很多不足，現將有關工作情況作如下總結：
年初首先來到略陽縣略徽四級公路改建工程項目部，這是我自20xx年8月進入公司工作以來，經歷的第一個完整的道路施工項目。整個工程包括道路路基、路面、排水、防護等工程。從最初的施工準備期恢復道路中線，到最后瀝青面層的鋪筑完成，前后共歷時6個月。在這6個月里，我學到了很多。通過在施工現場不斷的學習，我已掌握了道路路基、路面、排水、防護等各分項工程施工技術規范要求。此外，公司領導還安排我接觸學習整理工程技術資料。起初由于自己經驗不足，經常會出現各種各樣的問題。但是在單位領導的幫助下，我逐漸的開始熟悉這個工程內頁資料流程，從剛開始的工程變更及開工報告，以及項目完成后的工程計量。我了解到了一個完整的道路工程的整個內頁資料的構成部分。
自8月份略徽路工程項目結束后，我又陸續在漢中周邊縣參與了道路水穩基層、瀝青砼面層的鋪筑工作。雖然工程項目相對單一，但我們力求做到最好。通過不斷的學習和實際操作，總結道路攤鋪經驗，糾正以往施工過程中的不足，優化施工流程，最大限度的`提高工作效率。在平時工作中，我嚴格遵守公司的各項規章制度，嚴格要求自己，工作中敢于承擔責任，能理論聯系實際的開展工作，較好地完成了工作目標及領導交辦的各項任務。
雖然在20xx年學到很多，但自己仍有很多需要學習的地方，在今后的工作中一定要多學多問，了解崗位職責，做好本職工作，在工作中學習，在學習中工作，多向單位經驗豐富的同事學習，平時多鉆研，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程，掌握工作要領，積累工作經驗，為以后更順利的工作奠定堅實的基礎。
公路個人工作總結 4
時間似白駒過隙，眨眼間又到了年末，在這即將過去的一年里在領導的悉心指導、同事的熱心幫助下，自己在完善了知識結構的同時豐富了現場實踐經驗，并且學會了一些處理現場突發事件的方法，提高了現場應變能力。今年我在蘇里格項目部主要從事現場測量、質量檢測工作并兼職現場安全員，具體工作情況總結
一、端正工作態度，做好自我調整，適應新的工作環境
今年年初，我由公路四分公司調換到了蘇里格項目部負責現場測量并兼職現場質檢，由于20xx年末曾在蘇里格工作過一段時間，對那里的情況相對比較了解，上項目之前為了工作能順利開展，針對去年的現場實際情況，編制了一個初步的現場測量實施方案，做好了專業技術上的準備，同時在思想上端正態度，做好調整，隨時準備迎接新的挑戰。
蘇里格在建項目屬于氣田開發井間臨時簡易道路，由于鉆井周期短，開發任務重，臨時道路的建設在沒有施工圖紙的情況下還必須得滿足鉆井的整體施工進度，不能因為道路的不暢通而影響整個蘇20區塊的整體開發進度，這就對現場測量提出了一個嚴峻的考驗，首先得根據開發井位的坐標確定線路的整體走向，確定線路走向后緊接著需要對線路沿線的地形地貌進行現場踏勘，對地質條件不好的地段及時得進行調整改線，而該地區地處毛烏素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆蓋，車輛進不去，現場的踏勘工作只能靠徒步行走，這對測量人員來說在體力上無疑是個不小的考驗，但自己并沒有因為條件艱苦環境惡劣而退縮，也沒有因為工作任務的繁重而怨聲載道，而是把這項工作看做是對自己的一個挑戰，工作積極主動，不畏烈日的炙烤、風沙的猛烈，每天天不亮就上現場，扛著笨重的測量儀器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因為長期被汗漬浸泡的緣故，顏色由紅色變成了白色。盡管條件惡劣，自己還是圓滿的完成了項目部交辦的測量任務，保證了蘇里格項目的正常生產，很快的適應了新的工作環境。
二、工作盡職盡責、兢兢業業、培養優良的工作作風
由于項目人員緊張，自己在擔負現場測量的同時還兼職現場質檢員、安全員。蘇里格項目07年已完工程包括新建道路46.752公里，集氣站場地平整11685.59m2、集氣站場地硬化2343.73m2，而全部的線路踏勘、放線工作全部由我負責，每次接到新任務之初，都得徒步熟悉道路沿線地形、地貌，工作強度相當大；同時每天的安全技術交底也必須在開工之前進行交接，并且必須做到有針對性、實效性，工作及時性相當強；當天的測量工作完畢后，還得負責現場的質檢工作，工作量相當大，而時間又非常有限，但自己從來沒有因為工作量繁重而忽視工作質量，盡其所能，合理的安排工作時間，兢兢業業，盡職盡責，對現場存在的質量隱患及時的向施工隊長反映，并監督及時整改，保證了蘇里格項目的`施工進度和工程質量，同時確保了現場施工安全。
三、積極配合、團結協作，提高現場管理水平
項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結果，要想圓滿的完成項目的全年施工任務，項目部就必須得擰成一股繩，團結協作，積極配合，不能因為一些小問題而斤斤計較，發牢騷，鬧情緒，影響工作生產，自己在這方面做得還算到位，和項目的所有人員關系比較融洽，配合默契，從不因為彼此的個人矛盾而影響項目的整體工作生產，工作中從不拈輕怕重，時刻服從項目領導的安排，積極主動保質保量的完成每項工作任務。
同時積極的向現場管理經驗豐富的施工隊長多請教、多學習、自己也多總結，并用自己的實際行動去實踐，逐漸領悟到了現場管理的一些必須得東西，也深刻認識到了一個好的管理團隊的重要性和必要性。
四、存在的缺點和不足
盡管取得一些成績，但還是存在許多缺點和不足，主要有以下幾個方面：
1、工作經驗不夠豐富，走了許多彎路，影響了自己的工作效率。
2、對現場管理意識有所增強，但現場管理能力還有待進一步提高。
3、遇到問題不夠冷靜，過于情緒化，做不到審時度勢。
公路個人工作總結 5
一、20xx年所做工作大況
x個月里，完成項目x余個，計算單體xx，大體情況如下：
預算方面工作：xx大道等;
二、工作情況
x月中旬上班后，經歷了半個月的淡季，沒什么特別忙的活，覺得不像人家說的一樣，忙的不可開交。進入x月后開始發現，原來真的`很忙，這一忙就是到了年底，雖然很累，可是過的真的很充實，覺得以前在其他單位度日如年，在xx真的是光陰似箭。
通過與xx等接觸后，發現我現在還是存在一些問題，工作做得不夠仔細，重復勞動很多，原因是沒有先閱讀業主發過來的要求及預算模板的內容，經過一段時間的調整很快適應了新的工作方法，并自己覺得很滿意。
x月份開始正式接受xx全過程，一開始不是很適應，本人心粗，沒做過這么仔細的工作，剛開始給業主留下的印象不是很好，經過高輝的提醒與指導，改進自己。經過一段時間的努力，得到了xx的'認可。
三、20xx年目標
新的一年即將開始，我要一如既往積極、熱情的態度投入到工作中，認真準確的完成每一個工作。需要學習的東西更多，像定額、清單規范及各種規范、圖集等。具體要求如下：
1、熟悉定額，撐握其計算規則與各項劃分分類并且了解與市場價格的差別;
2、還是要多了解技術規范，了解新技術、新材料的應用，撐握更多知識;
3、做預算要做到更快、更好、更準;
4、努力獨立去完成一個全過程業務，全面提升自己;
5、準備考取相關職稱。
公路個人工作總結 6
今年5.13日，我被分到京珠高速蔡甸管理所實習，在這短短幾天時間里，在所領導和同事的熱心指導下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容上崗發卡/收費，這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這一段時間的工作和感想總結一下：
一、在服務態度方面:
我知道收費員的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收費口的形象，所以我每次都按照要求著裝整齊上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機一肚子怨氣，更有的是罵罵咧咧。遇到這樣的司機，我會忍住不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。
二、收費工作方面:
在開始的試收費工作中我不懂就問，所領導也很關心我們實習員工的實際操作，在所領導和同事的熱心指導下，我很快就能從入口發卡到出口收費的`基本操作了，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，認真刷卡，仔細驗鈔，仔細打票·驗票，小心放竿抬竿。在這段時間里我也學習過票管和監控員的操作，也基本上了解了票管和監控員的日常操作和流程，也能上崗操作，這對我以后的工作有很大幫助。
三、日常生活方面:
在生活上，所領導對我們實習員工的生活非常照顧，因為這里蚊子較多，所領導常常問我們蚊香片夠不夠用，晚上睡的好不好，還說有什么需要盡管開口，還常常給我們實習員工送水果，對我們特別關心。
我知道，無論在哪個方面我離領導的要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。
做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員。
公路個人工作總結 7
尊敬的各位領導：
首先非常感謝公司領導和服務區全體員工對我的信任與鼓勵，在今年10月份有幸被選為經營部領班。時光荏苒，回想起來自己已經來服務區工作4個月了，在公司領導的關心和指導下，在同事們的熱情幫忙下，較快的熟悉了公司環境，適應了新的工作崗位，同時自己也在不斷的努力學習請教，爭取在最快的時間內融入到我們優秀的高速服務區團隊。同時也知道自己的管理水平離公司的高效要求還有一定距離，我會刻苦努力，迎頭趕上，請各位領導予以批評指正，為了今后工作能做得更好更完善，現將我的工作總結匯報如下：
一、提高思想認識，提升服務質量：
高速公路服務區是交通運輸行業服務于經濟社會發展的.重要窗口，直接關系到廣大百姓的便捷出行，對滿足駕乘人員生理、心理需求，有效預防司機疲勞駕駛，為車輛提供加油、維修等服務，消除安全隱患，以及在抗擊自然災害等應急情況下提供特殊服務等，起著重要作用。
二、學習公司規章制度和管理條例：
俗話說無規矩不成方圓，制度和條例是保障公司正常運轉的根本，能科學、有效的提高工作效率，體現了團結拼搏、求真務實的服務精神，所以要深入學習公司的各項規章制度和高速公司管理條例及崗位職責，并嚴格遵守，一切以規章制度為標準來要求自己。
三、日常工作管理：
1、每天上班期間檢查經營部餐廳員工及便利店員工和個人的儀容儀表，看是否與公司規章制度相符合。
2、做好當班期間人員出勤、考勤工作，合理安排服務人員的值班、休假、頂班工作。
3、參加每天早點名和部門會議，第一時間傳達早點名和會議的注意事項及當天的工作安排，定崗定責。
4、加強細節衛生，對餐廳、便利店列出日常衛生及計劃衛生。合理安排服務員的工作，嚴格按照定崗定責標準管理服務員，加強細節衛生和文明用語服務。
5、負責監督、檢查部門員工的文明用語、服務質量、衛生質量和安全工作，確保本部門各項工作的正常運轉。
6、加強現場管理意識及處理突發事件，掌握客人的心態，帶領員工不斷提升服務質量。
7、配合經理做好各項接待安排工作，工作期間發現問題應及時上報領導。
20xx年工作計劃
一、超市：
1、商品陳列整潔、豐滿、美觀。保證無破損、無污垢、無殘損、無過期的商品陳列貨架上。讓顧客放心購買。
2、檢查價簽與商品，品名、價格、條碼是否對應。并且要定期檢查商品的保質期。
3、保證貨架商品充足，如有短缺并及時報貨補充。檢查備貨區擺放是否有序、便存便取。
4、在節假日前提前準備充足的商品，并且做好公司各項促銷活動。
5、多了解商品信息，多推銷特產、皮影、茶葉等商品，讓顧客更有購買欲望。
6、每月盤點之前檢查是否有抄錯、抄漏的現象，并要求盤點認真仔細，保證無差異。
二、餐廳：
1、要求主動、熱情、周到、耐心的服務，減少客人服務質量等投訴。
2、抓好餐廳及服務員的衛生工作，安排專人負責檢查餐具消毒清潔衛生，定期清潔整理餐廳各個區域，為客人提供舒適、優質的用餐環境。
3、檢查菜品質量，及時反饋客人對菜品意見，改進菜品質量，滿足客人需要。
4、在節假日或者高峰時要合理的安排調配，并及時與后廚溝通，減少客人等候時間，同時也要認真的接待每一位客人，做到不忙不亂。
5、在下班前菜品不怎么多時應優惠促銷。同時一次性用品要加強節約意識。
三、客房
1、要求做到干凈整潔，環境衛生舒適，服務熱情周到，使顧客滿意而來，高興而歸的感覺。
2、要在最短的時間為客人辦理入住手續，同時推廣網絡預定。（建意：北區讓客房人員到北區為客人辦理入住手續，北區超市代收壓金，方便客人來回走的次數）
3、做好設施設備的維護保養和清潔工作。
4、要求退房檢查房間設備設施有無損壞、有無丟失物品、有無客人遺留物品。
5、退房后清潔用具，要愛惜。對一次性消耗的物品，可回收利用的，一定要加以回收利用。
四、加強員工技能的培訓
1、利用每周15：00—17：00時間段給員工培訓包間擺臺、清洗用餐具和客房鋪床、房間打掃、服務禮儀、儀容儀表等。
2、多分享銷售經驗，提高營業額。
在春節即將來臨之際，我將配合好領導的工作，為接下來的春運做好準備工作。與員工多溝通，了解她們的想法。和同事們團結互助，加強學習鍛煉，提高業務技能、專業知識和思想認識。認真履行好自己的職責。完成領導交辦的一切任務。
五、包廂服務
1、嚴格按照服務規范、布置餐廳、餐桌、做好就餐前的準備工作。
2、確保餐具的清潔、衛生以及桌布、餐巾布干凈、挺括、無破損、無污跡。
3、細心留意賓客領導用餐情況，及時為其提供服務。
4、積極參加崗位業務培訓，不斷提高業務水平。
5、注意做好餐后清理工作。
公路個人工作總結 8
一、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發現、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區和工作區巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發生。另外，監控員也要切實發揮監督檢查作用。
目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見一斑。
1、監控員在晚間及時設防。
2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
二、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著。
強調做工好思想交流工作，充分發動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發生多次的人員要按照標準進行考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的.”的原則。
經過一年的努力，員工的思想狀態、工作態度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。
四、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。
幾年來始終堅持在節日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發電廠存車一事被XX電視臺報道。
五、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴于律己，對于各項規定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行;每天的衛生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環境;收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，總結經驗，加強管理。為完成20xx年收費任務而努力。
3、加強收費人員業務學習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協調解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創造舒心的通行環境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發職工的工作熱情，形成敬業奉獻的團隊。
8、完成領導交辦的其他工作。
公路個人工作總結 9
在過去的一年中，我作為公路建設項目的一員，參與了多個關鍵項目的規劃、實施與監督。這段經歷不僅讓我在專業技能上得到了顯著提升，也讓我深刻理解了團隊合作、項目管理和持續學習的重要性。以下是我個人的工作總結：
一、工作內容與職責
項目規劃與設計：我參與了多個公路項目的初步設計、施工圖設計以及項目可行性研究。通過深入現場調研，結合地形地貌、交通流量等因素，協助團隊完成了多個設計方案的比選與優化。
施工管理：在項目實施階段，我負責協調施工隊伍，監督施工進度，確保工程質量。通過定期組織會議，與施工、監理、設計等單位溝通，解決施工中遇到的各種問題。
質量控制：我深入施工一線，檢查原材料質量，監督施工工藝，確保每一道工序都符合規范要求。同時，參與質量事故的調查與處理，提出改進措施。
安全管理：我負責制定并執行項目安全管理制度，組織安全教育培訓，定期進行安全檢查，確保施工過程中的安全。
資料整理與歸檔：我負責整理項目過程中的各類文件、圖紙、報告等資料，確保信息的完整性和可追溯性。
二、工作成果與亮點
成功實施項目：在過去的一年里，我參與了XX公路項目的建設，其中XX項目已順利通車，得到了業主和社會的好評。
技術創新：在項目中，我引入了XX新技術、新材料，有效提高了施工效率和質量，降低了成本。
團隊協作：我與團隊成員緊密合作，共同解決了多個技術難題，增強了團隊的凝聚力和戰斗力。
安全管理成效顯著：通過嚴格的安全管理，項目期間未發生重大安全事故，保障了人員和設備的安全。
三、存在問題與改進措施
溝通不暢：在項目初期，由于與各方溝通不足，導致了一些不必要的誤解和延誤。未來，我將加強溝通，確保信息的.及時、準確傳遞。
質量控制細節不足：在部分施工環節，由于監管不嚴，出現了一些質量瑕疵。我將加強對施工過程的監督，確保每一步都符合規范。
專業知識更新：隨著公路技術的快速發展，我發現自己在某些領域的知識儲備有所欠缺。未來，我將加強學習，不斷更新自己的專業知識。
四、未來展望
展望未來，我將繼續致力于公路建設領域的發展，不斷提升自己的專業技能和管理能力。同時，我也將積極參與行業交流，學習先進的理念和技術，為公司和行業的發展貢獻自己的力量。我相信，通過不懈努力，我能夠在未來的工作中取得更大的成就。
總之，過去的一年里，我在公路建設項目中積累了豐富的經驗，也認識到了自己的不足。在未來的工作中，我將以更加飽滿的熱情和更加嚴謹的態度，迎接每一個挑戰，為公司和行業的發展做出更大的貢獻。
公路個人工作總結 10
時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,做事員,班長的率領下，我從最初的不安和重要，到現在可以或許每天自在精確的收費，純熟的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個配合的奮斗目標——高速公路事業的'成長，北京經濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人觀來，高速公路收費人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織規律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上茅廁不能超時；再者,收費站是辦事窗口，是展示高速公路人優越職業形象的窗口。要求優質文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！
收費員日復一日地反復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你若干錢，找你若干錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭便是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的便是我們工作的全部內容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業的興旺蓬勃，“費力我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。不停以來，我們就在這種常常重復、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親瘧這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站觀成本身的家，把站里的同事觀成本身的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關愛的人人庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關切、照顧，遇到艱苦向站領導反應哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在反復著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著“態度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明”的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到“對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細心”。以“辦事人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來查驗本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑辦事、委服從務、禮貌辦事。可是，我們無怨無悔！
這便是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的發告竣長，北京經濟的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
公路個人工作總結 11
時間轉瞬即逝，已經進入20xx年12月底了，回顧今年的工作歷程，作為一名路橋人，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作崗位上取得了一定的成果，但也存在諸多不足。現將工作總結如下：
在S243省道xx段B3標項目部試驗室，對進場的所有原材、半成品嚴格地按照要求進行檢驗，合格的方可允許進場，對不合格的堅決清理出去，對合格的材料，要做好標識。做好試驗臺帳的記錄工作，保證要有足夠的試驗及檢測頻率，只有保證足夠的試驗及檢測頻率，才可正確判定工程質量的好壞，才可正確地去指導施工。嚴格做好中間工序的檢查驗收工作，每道工序自檢合格后方可申請監理工程師驗收，待監理工程師驗收合格后方可進行下一道工序。及時做好成品檢查驗收工作，及時填寫成品檢查記錄，做到簽證齊全。對不合格的產品堅決不予驗收。對于隱蔽工程的驗收，做到記錄齊全，盡可能拍有照片，在覆蓋之前必須通知監理工程師驗收合格后方可覆蓋。加強對料場預制場和拌和場的管理，對鋼筋的堆放，做到鋼筋離地，鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋，確保鋼筋不露天堆放，以免被銹蝕。水泥倉庫做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。砂石料場做好周圍的排水設施，防止污水污染砂石料，砂石材料分開堆放，界線清晰。拌和場及制場配合比標志清晰，橋梁工程施工嚴格用電子計量設備。按要求可不用電子計量設備的，也要設置好磅稱，嚴格做好配合比的控制工作。
在工作中可以全面系統地了解以往的情況，明確哪些是應該做的．肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。20xx年即將離去，20xx年正在向我招手，我將繼續保持愛崗敬業的工作態度，強烈的`責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，以認真負責，嚴謹的工作態度，去迎接新的挑戰，在工作上發揮更大的作用，取得更大的進步。即將去的新項目，不管在任何崗位，我都一如既然，認真對待，不斷學習，以求更大的進步。作為路橋的一份子，為路橋事業的發展盡自己的一份綿薄之力。
公路個人工作總結 12
時間轉瞬即逝，不知不覺中自己三個月實習期工作馬上結束了。我是幸運的，因為能加入交通這個大集體。這三個月里，在領導的鼓勵和關懷下，我得到了很多的學習機會，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!現將我這三個月來的學習工作情況總結如下：
一、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。我積極的參加局機關舉辦的各類會議、學習活動，認真領會會議和學習精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策；通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
二、專業知識、工作能力和具體工作。
協助領導做好工作。我在工程維護科主要的工作是服務區設施維護及更新和服務區大、中、小專項工程管理工作。需掌握知識面廣；但為了搞好工作，認真、按時的完成任務，不怕麻煩，向領導虛心請教、向同事耐心學習、找規范、找書本認真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內熟悉了關于服務區方面的相關文件、行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。
在這三個月中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
（1）協助科室領導做好了少林服務環保項目、少林提升改造竣工資料整理及后續完善工作。
（2）完成了20xx年度第全省高速公路服務區星級評定、明細服務員評選、十佳服務區及第三次“互學互比”的驗收工作。
（3）認真、按時、高效率地做好局領導及科室領導交辦的.其它工作。
為了科室工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為工作做出了應有的貢獻。
總結三個月的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為交通事業的發展做出更大更多的貢獻。
公路個人工作總結 13
一年來，在站長某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
第一．在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的.工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。
第二．收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率 ，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。
第三．日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能 有一個干凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
公路個人工作總結 14
在辭舊迎新之即首先請應允我由衷感謝給位公司領導及同仁對我的信任和關懷、并真誠祝愿公司明年取得更輝煌的業績！
我于20xx年7月12日到公司入職，20xx年7月17日懷著對公司的美好憧憬，我來到會澤卷煙廠聯合工房項目部，擔任施工負責人一職。在項目沈經理的正確領導下、以及項目部相關管理人員的大力支持和友好配合下，從圖紙會審、方格網測量、土方開挖至B1區主體斷水、其它區域順利結構施工至16.4米層、這讓我深刻體會到團隊合作的精髓所在。
在此期間我的.主要工作是主要分三個階段：開工前期我主要參加施工組織設計、及各種施工方案編制、并參與臨時設施規劃布置、和施工總進度計劃的編制。開工典禮后參與方格網測量、放線。
施工班組進場后開始組織施工、對班組現場安全施工技術交底、組織檢查驗收、和辦理現場臨工程簽證等時同時根據施工組織設計及施工總進度計劃編排周、月進度計劃、材料采購計劃。
在日常的工作中、主要落實三環節：
計劃：首先對周進度計劃中所涉及到的工程量細化實施，將每個片區、每個工種、每個工人的每天實際完成量結合起來、根據現場情況做調整，確保每項工作有效的完成。
實施：在具體的工作中，我借鑒了沈經理的管理方法，首先算好工程量然后再給勞務單位下發工程任務單，并要求在工程部自制的收發文上簽字確認，并力爭做到工程任務實施中的有效性和工程重點、節點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應出工程簽證等需要的原始依據和痕跡管理要求。
檢查：針對下發給勞務的工程任務單所設計到的工作、結合圖紙及相關建筑規范要求，逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。并將每天的工作、人力組織、機器設備、施工進度情況如實記錄在工作日記和施工日志中。
落實：對在過程控制中檢查發現的問題如實記錄后、口頭、或書面形式下發
整改通知單給勞務簽收，并督促整改、落實整改情況。
公路個人工作總結 15
本人xxx，是xx區公路管理段的一名職工，自１９９5年參加工作以來，主要從事公路養護工作，近二十年的工作，培養了我踏踏實實、心細如絲的工作態度，在領導和同事們的關心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業技能得到很大幅度的提升，工作成績也受到領導和同事們的一致好評。回顧過去的工作情況，感到沒有辜負黨和人民對我的培養和關懷，把我從鍛煉成為一名公路養護人員。自參加工作以來，遵守單位的各項規章制度，積極服從領導的`工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關公路養護知識，不斷充實完善自己。辛勤工作，我們清楚地認識到隨著科學技術的進步，以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。
近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結經驗。
在多年公路養護過程中，通過理論聯系實踐，我總結了對于瀝青路面修補時注意的一些事項：瀝青路面修補要做到規范操作、圓洞方補、淺洞深補、深洞分層補，分為以下步驟：
1、先把坑洞挖開，或用切割機，規范于四方，垂直：
2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風機吹干凈；
3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面；
4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均；
5、用壓路機或平板夯壓平，坑洞修補完成；
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。養護里程長，養護人員少，任務繁重的現狀下，我能夠做到跟班作業，保證按時完成任務，保證公路養護質量。我還經常了解一些養護方面的書籍博采眾長。很好的樹立了我們當代養路工吃苦耐勞的精神，發揚我們當代養路工良好的素質和形象。工作二十年以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路養護中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無愧于心，嚴格按照(公路養護技術規范)進行養護，作為一名合格的公路養護人員，很好地履行了養護員的職責，自認為是一名合格的公路養護人員。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的公路養護專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。
以上是我這么多年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，不斷學習，總結經驗，吸取教訓，爭取在以后的公路養護工作中取得更好的成績。
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