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            巖土工程師《專業知識》知識點

            時間:2024-07-12 17:15:07 巖土工程師 我要投稿
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            2017巖土工程師《專業知識》知識點精選

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            2017巖土工程師《專業知識》知識點精選

              不均勻沉降產生的原因:

              1、 地質條件。土層極其軟弱會引起地基較大的沉降和差異沉降;土層不均勻,壓縮模量差異較大,會引起地基較大的不均勻沉降。

              2、上部結構荷載的不均勻。建筑物結構布置不合理

              3、鄰近建筑物的影響(建筑物的一側有較大的附加應力)。

              4、其他原因:(建筑物一側大面積堆載或深基坑開挖;濕陷性土浸水濕陷;膨脹土的浸水、失水

              凍脹與融陷;局部地質缺陷:溶洞、土洞、古墳墓

              防止不均勻沉降的措施:

              建筑措施:

              (1)建筑物體型力求簡單 (2)控制長高比 (3)合理布置縱橫墻 (4)相鄰建筑物距離

              (5)設置沉降縫,控制調整各部分標高

              結構措施

              (1)減輕建筑物自重:輕質高強,輕型結構

              (2)減少、調整基底的附加壓力(地下室、空心合殼體基礎、架空地板···)

              (3)增加基礎剛度 (4)采用對不均勻沉降不敏感的結構 (5)設置圈梁

              (6)調整改變基礎尺寸,使形心與重心重合

              施工措施

              (1)施工:先高重,后低輕; (2)施工開挖、排水、堆載預壓;

              (3)保護坑底原狀土結構:靈敏度高粘性土 (4)沉樁、降水、開挖不良影響。

              載荷試驗

              (一)、目的

              確定地基土的臨塑荷載、極限荷載,為評定地基土的承載力提供依據;

              確定地基土的變形模量; 估算地基土的不排水抗壓強度;

              確定地基土的基床反力系數; 估算地基土的固結系數。

              (二)、試驗設備

              1、 反力裝置

              地錨法:以若干個地錨作為反力裝置;

              堆載法:以鐵塊、砼塊放置在承載臺上作為反力;

              錨樁法:把加壓架固定在基樁上作為反力。

              2、 加壓裝置

              油泵 、千斤頂、力傳感器等。

              3、記錄裝置

              百分表、位移傳感器等。記錄儀表。

              4、承載板(圓形或方形)

              地基土0.25--0.5m2;基樁直徑一致;復合地基與單樁加固的地基土面積相同。

              (三)、試驗方法

              1、試坑的大小 不小于承壓板直徑的3倍。

              2、加荷等級

              不少于8級,最大加荷不小于設計荷載的2倍(試驗樁)。第一級荷載可加等級荷載的2倍。

              3、 試驗方法

              快速法 :2h加一級荷載,共加8級;

              穩定法;<0.1mm/h后開始加下級荷載。

              4、 相等穩定標準和終止試驗的條件

              地基土據《建筑地基基礎設計規范》。

              相對穩定標準:連續二小時內,每小時的沉降量小于0.1mm。

              1) 承壓板周圍的土明顯側向擠出; 2) 沉降急劇增大,P--S曲線出現陡降段;

              3) 24h內,沉降隨時間近等速或加速發展; 4) s/b≥0.06。

              復合地基據《建筑地基處理技術規范》。

              相對穩定標準:在1小時內的沉降量小于0.1mm。

              1) 沉降急劇增大、土被擠出或壓板周圍出現明顯的隆起;2) 累計沉降量大于b(or d)的6%;

              3) 當達不到極限荷載時,總加載量已為設計要求的2倍以上。

              基樁據《建筑樁基技術規范》。

              相對穩定標準:在1小時內的沉降量小于0.1mm。

              1) 某級荷載作用下,其沉降為上級的5倍;

              2) 某級荷載作用下,其沉降為上級的2倍,且經24h尚未達到穩定;

              3) 已達到錨樁的最大抗拔力或壓重平臺的最大重量時。

              (四)、載荷試驗曲線

              1、p~s曲線;2、lgt~s曲線;3、lgp~lgs曲線;4、△s~△p曲線等等。

              (五)、基本原理

              p0 pu 壓力(p)

              Ⅰ:p-s呈直線, Ⅱ:p-s變為曲線, Ⅲ:p-s變為陡降段,

              (六)、地基土的變形模量

              假設一剛性板作用在均質各向同性的彈性半無限體的表面,由彈性理論可得:

              E0=I0IIK(1-μ2)d (1)

              式中 E0-載荷試驗的變形模量;

              I0-當承壓板位于半無限體表面時的影響系數;

              對于圓形板:I0=0.785(π/4);對于方形辦I0=0.886。

              II-當承壓板在半無限體表面以下深度為z時的修正系數;

              當zd,II =0.5+0.23d/z;

              K-p-s曲線直線段斜率;對于緩變形曲線,一般對前4-5點進行直線擬合后取值;

              μ-土的泊松比,卵石、碎石取0.27;砂、粉土為0.3;粉質粘土為0.35;粘土為0.42;在不排水條件下的飽和粘性土可取0.5;

              d-承壓板的直徑或邊長。

              對于平板載荷試驗來說,規范規定:試坑的直徑應大于3倍的承壓板的直徑。

              巖石的分類

              (1)按成因分類 沉積巖、巖漿巖、變質巖

              (2)按軟硬程度分類

              巖土工程勘察規范》(GB50021-2001)、《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2002)

              (3)按風化程度分類 未風化、微風化、中等風化、強風化、全風化和殘積土6種(勘察規范附錄A表A.0.3)

              (4)按結構類型分類 整體狀結構、塊狀結構、層狀結構、碎裂狀結構、散體狀結構

              (5)按巖層厚度分類 巨厚層、厚層、中厚層、薄層。

              (6)巖體完整程度分類

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