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            最新工程力學畢業論文提綱

            時間:2024-05-18 18:00:16 工程力學畢業論文 我要投稿
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              摘要 5-6

              Abstract 6-7

              第1章 緒論 10-15

              1.1 本課題研究的背景和意義 10-11

              1.2 排氣系統 NVH 性能國內外研究現狀 11-13

              1.2.1 國外研究現狀 11-12

              1.2.2 國內研究現狀 12-13

              1.3 課題來源及主要研究內容 13-15

              第2章 排氣系統與動力總成振動性能匹配研究 15-35

              2.1 引言 15

              2.2 動力總成對排氣系統模態分析影響 15-26

              2.2.1 簡化動力總成與排氣系統有限元模型的建立 15-18

              2.2.2 模態分析理論 18

              2.2.3 排氣系統模態對比分析與試驗驗證 18-26

              2.3 動力總成對排氣系統動力性能影響研究 26-30

              2.4 動力懸置系統匹配優化 30-33

              2.4.1 系統六自由度解耦 31

              2.4.2 系統模態匹配 31-32

              2.4.3 動力懸置系統匹配優化 32-33

              2.5 本章小結 33-35

              第3章 基于試驗隔離法的排氣系統與車身振動噪聲匹配研究 35-50

              3.1 引言 35

              3.2 排氣系統噪聲分析與隔離策略 35-36

              3.3 試驗隔離法的應用 36-45

              3.3.1 原狀態噪聲測試 36-38

              3.3.2 隔離輻射噪聲 38-40

              3.3.3 隔離尾管噪聲 40-43

              3.3.4 隔離結構噪聲 43-45

              3.4 基于結構噪聲貢獻的排氣系統匹配 45-48

              3.5 本章小結 48-50

              第4章 基于混合傳遞路徑法的排氣系統與車身振動噪聲匹配研究 50-65

              4.1 引言 50

              4.2 混合傳遞路徑匹配方法概述 50-53

              4.2.1 混合傳遞路徑分析法簡介 50-51

              4.2.2 混合傳遞路徑分析理論基礎 51-52

              4.2.3 匹配方法流程介紹 52-53

              4.3 基于混合傳遞路徑法的排氣系統整車噪聲貢獻分析 53-61

              4.3.1 應用實例描述與分析 53-54

              4.3.2 傳遞函數分析 54-55

              4.3.3 工作載荷識別 55-57

              4.3.4 混合傳遞路徑模型精度驗證 57-58

              4.3.5 傳遞路徑貢獻量分析 58-59

              4.3.6 傳遞函數與工作載荷貢獻分析 59-61

              4.4 基于頻響分析的排氣系統吊點位置優化 61-63

              4.4.1 吊點位置優化方法概述 61

              4.4.2 應用頻響分析法優化吊點位置 61-62

              4.4.3 吊點靜力驗證 62-63

              4.5 聲壓優化結果驗證 63-64

              4.6 本章小結 64-65

              全文總結及展望 65-67

              總結 65

              展望 65-67

              參考文獻 67-70

              致謝 70-71

              附錄A 攻讀學位期間所發表的學術論文目錄 71

              工程力學畢業論文提綱二

              摘要 3-4

              ABSTRACT 4

              第1章 緒論 7-12

              1.1 課題的背景和意義 7-8

              1.2 空調系統節能的國內外研究現狀 8-10

              1.2.1 國外研究現狀 8-9

              1.2.2 國內研究現狀 9-10

              1.3 本課題研究的內容 10-12

              第2章 改造前中央空調系統能耗分析 12-23

              2.1 改造前中央空調系統基本情況 12-13

              2.1.1 建筑概況 12

              2.1.2 改造前中央空調系統介紹 12-13

              2.2 改造前中央空調系統能耗分析 13-23

              2.2.1 改造前空調系統設備裝機容量 13

              2.2.2 改造前空調系統設備運行情況 13-14

              2.2.3 改造前空調系統能耗實測分析 14-16

              2.2.4 改造前空調系統能耗模擬分析 16-20

              2.2.5 改造前空調系統能耗模擬和運行監測結果對比 20-21

              2.2.6 改造前空調系統節能潛力分析 21-23

              第3章 改造方案的對比 23-50

              3.1 地表水水源熱泵中央空調系統方案 24-37

              3.1.1 地表水水源熱泵中央空調系統工作原理 24-25

              3.1.2 地表水水源熱泵中央空調系統改造方案的提出 25-32

              3.1.3 地表水水源熱泵中央空調系統能耗模擬 32-37

              3.1.4 地表水水源熱泵中央空調系統能耗模擬結果分析 37

              3.2 地下水水源熱泵中央空調系統方案 37-47

              3.2.1 地下水水源熱泵中央空調系統工作原理 37-38

              3.2.2 地下水水源熱泵中央空調系統改造方案的提出 38-42

              3.2.3 地下水水源熱泵中央空調系統能能耗模擬 42-46

              3.2.4 地下水水源熱泵中央空調系統能耗模擬結果分析 46-47

              3.3 空調系統方案的確定 47

              3.4 新空調系統方案簡介 47-50

              3.4.1 新空調系統圖 47-48

              3.4.2 新空調系統增加的設備清單 48-49

              3.4.3 新空調系統增加設備的投資費用 49

              3.4.4 新空調系統增加投資費 49-50

              第4章 新空調系統能耗實測分析 50-55

              4.1 新空調系統實測耗能量及耗能指標 50-51

              4.2 新空調系統能耗模擬與實測結果對比 51-52

              4.3 新空調系統經濟技術方案 52-55

              4.3.1 地表水水源熱泵中央空調系統工程費效比 52-53

              4.3.2 地表水水源熱泵中央空調系統動態投資回收期 53-55

              第5章 改造前后空調系統能耗對比分析及投資分析 55-61

              5.1 改造前后空調系統能耗實測對比分析 55-56

              5.2 改造前后空調系統能耗模擬對比分析 56-58

              5.3 新空調系統節省的費用 58-59

              5.4 新空調系統工程環境效益 59-61

              第6章 結論與展望 61-63

              6.1 主要結論 61

              6.2 工作展望 61-63

              致謝 63-64

              參考文獻 64-67

              攻讀學位期間的研究成果 67

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