登玉龍雪山小學作文
工作總結導讀：海關每天任務繁重，要隨時隨地與不法分子做斗爭，時時更新自己的知識與方法顯得尤為重要，總結規律與經驗是其中的方法之一。以下是由yjbys網小編J.L為您整理推薦的海關2015年工作總結，歡迎閱讀參考。
篇一：海關2015年工作總結
XX年，***海關在海關總署黨組的正確領導下，在省委、省政府的關心支持下，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“貫徹四個優化、建設特色海關”的總體工作思路，積極應對各種困難和挑戰，全力支持貴州開放型經濟平穩發展，各項工作扎實推進，較好地完成了各項工作任務。根據省政府要求，現將***海關在今年的主要工作情況報告如下：
一、主要工作情況
(一)切實推進綜合治稅大格局建設
XX年，按照總署黨組關于加強綜合治稅工作的安排和部署，我們堅持以完善綜合治稅大格局統籌海關各項業務工作，科學征管，確保應收盡收，關區業務建設取得新進展。
1、稅收征管能力進一步提高。積極開展關區稅收征管監控分析、加工貿易放棄貨物專項核查、hXX保稅核查作業系統推廣應用等工作，確保稅收“應收盡收”，1-9月,共征收關稅和環節稅收***億元。
2、優化通關環境，提高通關效能。開展旅客通關子系統、艙單和運輸工具管理系統的試運行工作。成功開通快件業務。
3、業務基礎建設進程進一步加快。修改完善了綜合業務職能管理、通關現場監管、后續監管、關警融合等方面的相關工作制度。
4、風險管理機制建設進一步完善。建立了風險管理工作例會制度，風險管理的效能得到進一步提高。
5、企業分類管理進一步優化。圍繞關區27家a類aa類管理企業和化肥等5類重點敏感商品，切實開展了企業稽查和企業管理工作。1-9月，行政立案*起,立案案值***萬元;
6、強化關警深度融合。綜合運用刑事、行政執法手段，集中力量打擊涉稅和非涉稅走私犯罪;建立了海關紀檢、監察、緝私督察“三位一體”的聯合工作機制;開展反走私專項行動，有力提升了關區監管效能，為營造良好進出口環境提供了有力保障。
(二)大力促進貴州外向型經濟平穩發展
今年以來，我關積極采取措施，支持、幫助企業應對危機，共克時艱，大力促進貴州外向型經濟平衡發展。一是主動作為，確保企業通關順暢。主動走訪口岸海關，進一步落實“屬地申報、口岸驗放”和“應轉盡轉”等通關便利措施，確保企業通關順暢。二是幫助指導企業用足用好國家稅收優惠政策。認真執行國家提高部分產品出口退稅率和調整部分產品出口關稅的政策措施，支持優勢企業發展。XX年1-9月，審批減免稅價值8911萬美元，減免兩稅8527萬元。三是堅持 “守法便利”原則，大力培育、支持外貿企業健康發展。主動深入企業，加大政策、法規宣傳力度，積極推動企業分類升級。
四是口岸建設步伐進一步加快。駐貴陽高新技術產業開發區辦事處辦公樓即將交付使用，遵義海關辦公大樓建設正在緊張施工。五是進一步強化統計預警和輔助決策作用。建立貴州外貿經濟運行監控、預警機制，不斷加強海關與地方有關部門、企業間的信息互通，有效提升企業應對市場變化的能力。多篇分析報告得到省委、省政府領導批示肯定。
XX年前3季度我省外貿累計進出口總值17.49億美元，比去年同期(下同)下降37.2%，同比跌幅繼續加深，增速列全國第27位，降幅高于全國平均水平16.3個百分點。其中，出口10.66億美元，下降28.6%，增速列全國第18位;進口6.83億美元，下降47%，增速列全國第29位;累計貿易順差3.83億美元，比去年同期增長86.8%。
截止9月30日，**海關監管進出口貨物總值達2.62億美元;監管進出口貨運量 27.58萬噸;征收關稅和環節稅收2.05億元;監管進出境人員21970人次;審批減免稅價值8911萬美元;減免兩稅8527萬元;辦理加工貿易合同110個，審批價值2.14萬美元;刑事、行政立案共計9起，立案案值1234.52萬元。
(三)深入開展學習實踐科學發展觀活動整改落實階段“回頭看”工作。
今年，我關扎實開展深入學習實踐科學發展觀整改落實階段“回頭看”的各項工作，取得明顯成效。一是加強領導，認真部署。下發《關于做好學習實踐活動整改落實“回頭看”工作的通知》，切實加強“回頭看”工作的組織領導。二是突出重點，對照檢查。分關黨組和各部門兩個層面，扎實開展“回頭看”工作，對存在的不足和問題，制訂進一步整改落實措施。三是多種渠道，征求群眾意見。在全關范圍內采取發放“調查問卷表”等形式，征求不同層次的群眾意見。此次“回頭看” 工作共發放“調查問卷表”72份，收回72份，滿意率100%。
(四)加快制度規范建設進程。
今年以來，我關制度規范建設進程進一步加快。制定出臺了《***海關工作規則》，對強化廉政建設、領導職責、科學民主決策、依法行政、督促落實、政務公開、監督管理、會議制度、公文辦理、紀律和作風等工作進行了進一步規范。同時，還針對具體崗位和工作環節，制定出臺了《***海關崗位職責工作規范》。通過制度規范建設，進一步提高了工作質量和工作效率。
(五)強化隊伍綜合素質建設。
全年，我關在增強隊伍綜合素質上下功夫，努力營造積極向上的隊伍氛圍。
一是切實加強班子建設。堅持抓好黨組中心組的理論學習，不斷提高領導干部運用科學理論分析和解決實際問題能力。提出做到“五個表率”，加強領導干部作風建設。
二是大力加強思想政治工作。認真開展“我與祖國共奮進、我為海關作貢獻”主題教育活動，增強關員的責任感與使命感;注重人文關懷與心理疏導，積極開展關員喜聞樂見的活動，營造積極向上的良好氛圍;加強黨建工作，充分發揮黨組織的戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用。
三是加強干部培養，合理配置人力資源。完善干部交流制度，有計劃地組織干部進行崗位交流;堅持用好的方法選好的干部的思路，處、科兩級班子能力和結構進一步優化，隊伍活力明顯增強。
四是加大教培力度，提高工作能力。加大關員的教育培訓力度和廣度，努力提升關員干部綜合素質。XX年，我關有2個集體和3位同志被總署和省、市評為先進集體和個人。
(六)扎實開展反腐倡廉建設工作。
今年以來，我關結合自身實際，創新工作思路，扎實開展反腐倡廉建設工作。
一是進一步加強“兩個責任制”體系建設。制定下發《貴陽海關黨組關于同步落實黨風廉政建設責任制和行政執法責任制的指導意見》、《***海關黨組關于XX年反腐倡廉建設工作實施意見》及《***海關XX年反腐倡廉工作任務分解表》，在加強責任制體系的同時，狠抓責任制落實。
二是進一步深化反腐倡廉教育。通過簽訂崗位目標管理和行政執法責任制承諾書，有效督促各級干部切實履行職責;開展“心有紅綠燈，廉政伴終身”反腐倡廉系列警示教育活動，切實增強干部廉政主體意識和廉潔從政意識。
三是長效內控機制建設進展順利。對關區各業務環節和崗位的風險點進行了全面查找，進一步完善我關“兩大風險”防控體系;將提前報關貨物征稅情況、緝私行政執法、事業單位財務收支情況和執行業務復查復核制度情況納入到我關今年的執法督察和專項審計中，進一步強化對海關執法活動和相關管理活動的運行質量和效率的監督;
四是進一步強化監督組織保障。成立了“*** 海關防控兩大風險工作委員會”，指導、督辦我關全面落實反腐倡廉建設各項工作任務;在各支部設立紀檢委員，協助部門“一把手”推進反腐倡廉建設，加強了基層監督力量;
五是糾風工作持續深入開展。制定出臺了《***海關黨組貫徹落實海關總署黨組關于厲行節約有關要求的通知》，增強了勤儉治關的自覺性。同時，以各黨支部紀檢委員作為各部門糾風工作聯絡員，深入開展了“海關人員6項禁令”執行情況專項自查自糾活動。
同時，我關在科學應用、財務裝備、后勤服務等方面的保障能力和服務水平得到進一步提升。
二、下一步工作的幾點建議
(一)盡快在我省建立國家級保稅園區。
建議省委、省政府指定牽頭部門，組織商務廳、口岸辦、海關、發改委等部門進行可行性論證，充分征求意見，形成共識，爭取得到各部門的支持，為項目進而成為省、市政府的決策鋪平道路。同時可以適時組織舉辦高峰論壇、社會規劃論證、項目推介、招商簽約等活動，組織協調新聞媒體，動員社會方方面面圍繞實現貴州省經濟歷史性跨越這個核心，做好貴州綜合保稅區申建的前期宣傳和準備工作。
(二)大力發展我省加工貿易。
一是依托我省現有的兩個國家級經濟技術開發區、國家級高新技術產業開發區，積極尋求國家政策支持，力爭使我省成為國家加工貿易梯度轉移的重點承接地。二是積極向中央爭取地方優惠政策。三是加快構建現代物流體系，促進我省加工貿易的發展。四是充分利用我省航空航天、電子信息和制造業和能源資源豐富的現有優勢，積極扶持重點企業開展加工貿易業務，從而帶動相關產業發展。
(三)進一步加快口岸建設。
一是做好口岸建設規劃。目前我省口岸主要依托公路和鐵路，建議進一步做好口岸建設規劃，考慮形成集航空、鐵路、公路、水路為一體的口岸通道體系，加大改擴建步伐，完善配套設施，提高完善口岸功能。二是加強口岸基礎設施建設。加快口岸交通設施、物流倉儲、查驗貨場等基礎設施建設。三是提高通關便利化和綜合服務水平。增強口岸監管服務公開透明，優化口岸通關環境。
篇二：2015年某海關工作總結
xx年，面對希望與困難交織、機遇與挑戰并存的復雜形勢，xx海關注重防患未然、未雨綢繆，提出“居安思危，乘勢而上”，周密謀劃，沉著應對，在多變環境中保持了平穩發展。全年監管貨運量xxxx萬噸、進出口總值xxxx億美元、稅收入庫xxxx億元、報關單xxxx萬份，分別位居全國海關第11、第6、第7和第3位;執法評估綜合排名高位提升，列全國海關第2位。全年主要工作情況如下：
一是發展思路逐步清晰。
扎實開展學習實踐科學發展觀、貫徹全國海關工作會議精神、接受總署巡視等工作，對近年來的發展歷程作了全面審視，明確了發展方向，使全關上下深刻認識到堅持科學發展是實現強關目標的必由之路。
二是智能通關海陸并行。
繼續優化寮步車檢場智能化通關模式，并推廣至長安、鳳崗車檢場，實現了東莞三大車檢場作業的規范統一。同時，積極探索海運現場智能化通關，成功試點“關港物流信息交換系統”和“艙單互認支持系統”，有望在陸路和海運兩個領域都實現通關智能化。
三是保稅監管得到強化。
在全國海關率先實現新備案手冊全部電子化，使關區加工貿易監管進入了“電子時代”;全年加貿外勤核查企業數量同比增長63.6%，擴大了實際監管的覆蓋面;廣州保稅物流園區順利封關試運作，區港聯動得到實質性推進，必將有力促進華南地區保稅物流業的發展，對改變長期存在的“香港一日游”現象也將起到積極作用。
四是后續管理成效明顯。
將風險管理平臺應用到各個業務領域，初步構建了風險管理大系統的基礎平臺，并被總署選定為開發藍本，年內共有19個兄弟海關移植了我關平臺;率先實施企業戶籍式管理，并作為試點范本在全國海關推廣;稽查工作量質并舉，全年稽查補稅入庫3.5 億元，稽查有效率達到70.6%，均居全國海關第1位，我關監管的后防線更加牢固。
五是打擊走私再創佳績。
保持打私高壓態勢，主要指標繼續位居全國海關前列。罰沒收入、處理違規案值、立案走私案值分別位居全國海關第2、第2和第5位;查獲大要案大幅攀升，全年立案偵查、調查千萬元以上案件數量分別增長64%和75%;立案偵查出口走()私案件數量和案值均增長一倍以上;現場移交案件的案值和涉稅額同比均增加了兩倍之多，我關打私合力初步形成。
六是內部管理不斷規范。
通過修訂《xx海關工作規則》及相關細則、實施《內務管理規定》，使管理的規范化程度明顯提高;通過制定人才積分管理辦法、出臺人力資源配置指導意見，為關員成長和科學配置人力奠定了基礎。
七是廉政建設深入推進。
堅持懲防并舉，懲治和預防腐敗各項工作扎實推進。在全關開展了“崗位風險與防范”專題活動，共查找出崗位風險點134個，制定防范措施457條;推行外勤作業標準化，推廣應用廉政風險預警處置系統，全年糾正執法偏差100次，追繳稅款770萬元。
八是改善民生取得實效。
高度關注民生，出臺關心群眾生活10項措施，為關員申請住房按揭優惠、增開班車線路，在雨雪冰凍災害期間派車送關員返鄉過年，一定程度上解決了關員的實際困難。
與此同時，其他工作也頻傳佳音：“超大流量陸路車檢場智能通關系統”入選xx年廣東省科技進步一等獎候選項目，并榮獲東莞市科技進步最高獎;統計分析文章5 篇次獲xx總理等中央領導批示;政研工作取得豐碩成果，《關于業務改革整合的思考》等文章在全國海關學會論文評選中榮獲一等獎;督審、政務和風險信息分別排名全國海關第1、第2和第6位;綜合統計處等8個集體獲省部級以上榮譽稱號，xx等12人受到省部級以上表彰獎勵。
篇三：《海關2014年工作總結》安全工作總結
XX 年，我關在總署黨組的正確領導下，在省委、省政府，市委、市政府的關心支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六屆六中全會和全國海關關長會議精神，用科學發展觀統領全局工作，堅持海關工作16字方針，針對省經濟發展實際，突出“服務經濟、促進發展”重點，扎實推進各項業務改革，狠抓準軍事化紀律部隊建設，全關各項工作取得明顯成效，呈現出良好發展態勢。
一、深化改革，海關職能作用切實發揮
(一)稅收實現歷史性突破。
全年稅收入庫14.6億元，比上年(下同)增長22.51%，超額完成了全年12.2億元的稅收計劃，再創歷史新高。年內，我關不斷完善綜合治稅大格局，充分利用關稅分析監控系統、執法評估系統、同名商品歸類差異分析系統和風險管理平臺，加強歸類、審價工作，不斷降低同名商品不同歸類差異率，探索建立了鈦材等加工貿易邊角料內銷審價長效機制，強化了加工貿易內銷料件補稅工作，全年補征稅款2847.6萬元，增長1.07倍;積極鞏固稅基、拓展稅源，建立了關區稅收前10位企業檔案，定期聯系走訪，全面了解稅源動向，解決企業通關問題，保證了稅收的持續、穩步增長;加大了“網上支付”的推廣力度，已與7家銀行、71家進出口企業簽訂了“網上支付”協議，全年實現網上付稅2.70億元，增長1.5倍，占我關實征稅款的18.5%。
(二)監管貨運量成倍增長。
我關將通關監管工作的重點放在解決通關瓶頸、提高通關效率方面，相繼與天津、青島、南京、烏魯木齊、上海、北京等海關簽訂了區域通關協議，與我關區主要轉關口岸海關實現了“屬地報關、口岸驗放”的通關模式，關區內已有32家企業享受到區域通關便利，通關效率明顯提高，以天津口岸為例，企業貨物平均通關時間從 5—9天縮短至1天，平均每個集裝箱可為企業減少物流成本XX元。同時，多方協調，積極拓展轉關運輸業務，對龍門鋼鐵、神華集團、寶雞鋼管等企業大宗貨物轉關實行重點跟蹤服務，促進了監管貨運量的大幅增長，全年監管貨運量122.2萬噸，增長2.86倍，超過“十五”期間5年貨運量總和(93.6萬噸)，創歷史新高;報關單量首次突破4萬份，增長10%。
(三)保稅監管能力有效提高。
一是對保稅加工企業實施了分層次監管，根據企業手冊數量、進口量、商品及行業特點，將企業分為傳統型、需要提升型和聯網監管型3個類型，分別采取紙質手冊監管、電子賬冊+聯網核查、聯網監管等不同的監管模式;二是通過提前告知企業、加強督促檢查等方式，保證了合同及時核銷結案，核銷及時率達到了100%;三是多次進行了不同類型商品單耗報備與核定業務研討，規范了果汁、電子裝配、機械加工、植物提取等行業商品單耗標準，全年通過核定單耗補稅146.8萬元。全年備案加工貿易合同384份，進口料件金額4.81億美元。
(四)緝私工作實現新突破。
針對關區走私案件的特點，我關緊緊圍繞綜合治稅大格局，針對關區特點，在做好刑事、行政案件偵破工作的同時，突出對毒品、文物等非涉稅案件的攻堅。4月28日，我關成功破獲建關以來首起走私販毒案件，搜繳海洛因333克，抓獲犯罪嫌疑人4名，均被刑事拘留，中央電視臺《東方時空》欄目進行了專題報道。大力推動關警深度融合，積極構建聯合緝私大格局，走私違規勢頭得到進一步遏制。全年刑事立案3起，結案2起，撤案1起，抓獲犯罪嫌疑人4名;查處行政違規案件36起，罰沒入庫274萬元。
(五)海關統計決策輔助作用有效發揮。
針對國際貿易政策變化對外貿的影響，我關積極為地方政府宏觀調控及企業化解風險建言獻策，如針對《日本肯定列表制度》、《歐盟rohs環保指令》及《曼谷協定》的實施撰寫分析，提出政府及企業應對的建議，先后得到多位省領導的批示。密切跟蹤地方外貿發展動態，有針對性地分析原因、提出建議，如針對前5個月外貿進出口增速趨緩撰寫的分析，引起了省領導和有關管理部門的高度重視，多次邀請我關參加專題會議研究對策。全年我關共撰寫統計分析文章100篇，增長25%，被省、市領導批示12篇次。
(六)風險管理意識明顯增強。
一是加強風險管理機制建設，相繼制定了《風險信息管理辦法》等7項規章制度，搭建了關區風險管理機制運行框架，對內在風險、監管、關稅、緝私、監審、法制部門間建立了信息交流反饋機制，對外與外匯管理局建立了定期的信息交流機制;二是加強了專項風險分析工作，共撰寫風險分析報告15篇，編發《風險管理周報》47期，《風險要情》3期，被總署風險管理平臺采用信息24條，通過風險分析追補稅款140萬元;三是加強對業務工作的指導，強化風險管理應用，取得良好效果，全年使用風險管理平臺4390余人次，增長97%。
(七)稽查工作思路不斷創新。
稽查工作逐漸由側重于查案補稅向規范企業行為轉變。一是積極探索規范企業經營行為的新方式和量化標準，幫助企業建立健全財務、倉庫、單證的管理機制，進一步規范了企業管理;二是制定了《加工貿易稽查工作指引》、《報關單位管理操作規程》等制度，保證執法的規范和統一，堅持稽查后定期回訪制度，及時了解掌握企業整改情況，切實做到稽查一家、規范一家;三是加大了對進出口“紅名單”企業的推薦力度，年內省首次有3家進出口企業被海關總署評定為“紅名單”企業，使企業享受到更多的通關便利。
二、狠抓落實，服務經濟發展力度不斷加大
(一)抓住西部大開發、大發展這個重點機遇。
根據“海關支持西部大開發座談會”精神，我關立即出臺了《海關關于做好支持大開發工作的決定》，制定了具體的扶持措施，召開了全關動員大會，對做好每項工作、助推發展和西部大開發戰略的深入實施進行了動員部署，增強了全體關員服務經濟的責任感和使命感;大力推進“電子口岸建設”，經過多次匯報、反復協商，省人民政府與海關總署于11月4日簽訂了建設電子口岸合作備忘錄，標志著電子口岸建設邁出了堅實的一步。
(二)抓住特色商品和重點出口產業。
我關專門出臺了《支持重大招商引資項目的若干措施》，對省的重大引資項目實行提前介入、跟蹤服務、特事特辦、高效通關。對果業、紡織、航空、機電等特色出口行業實行重點服務，制定符合行業特點的監管辦法，最大限度地滿足行業發展需求。如，針對紡織企業多為國有企業，出口產品單一，成品附加值低，市場競爭力不強的特點，在政策允許范圍內，鼓勵企業發展深加工結轉、外發加工業務，幫助企業提高產品附加值，優化經濟結構，取得明顯效果。對西飛集團用于軍、民機生產的減免稅進口貨物實行總擔保，減少了企業流動資金的占壓。
(三)抓住加工貿易這個外貿新的增長點。
一是根據企業特點，提供了“菜單式”多元化監管模式，最大程度的滿足企業自身發展需要，如對西飛集團實行 “備料加工保稅倉庫+手冊”的模式，解決了企業加工周期長、進口料件品種繁雜、更改頻繁等具體困難;二是爭取各方支持，加強聯系指導，促使出口加工區b區順利實現當年建設、當年驗收、當年投入運行，現已成功引進兩家世界著名企業入區，項目總投資5.05億美元;三是積極爭取拓展加工區保稅物流功能，認真做好國務院有關部委聯合調研組的前期準備和調研配合工作，使出口加工區成為國務院正式批準的首批疊加保稅物流功能的7個出口加工區之一;四是提出了“海關麻煩一點，企業方便一點，海關多跑一步，企業少來一天”的明確要求，簡化交單程序，由現場一個柜臺統一受理企業備案、變更、報核業務，為企業開展加工貿易業務提供高效便利的服務。
(四)抓好向省、市黨委、政府匯報工作這個關鍵渠道。我關著力建立向省市黨政領導匯報海關工作的長效機制，關黨組全年共向省委、省政府，市委、市政府領導匯報工作7次，提出了促進外貿發展的建議和海關的措施。省市領導對海關工作非常重視，主動征求海關對省內重大招商引資項目的意見建議，大力支持出口加工區建設和海關基礎建設，并多次出席海關舉辦的新聞發布會、慰問演出等重要活動，對海關工作給予了充分的指導與支持。同時，我關與政府部門、各有關單位間建立起了良好、順暢的協作機制，與商務、檢驗檢疫、安全、外管等單位建立了聯席會議制度，溝通信息，解決問題，在服務地方經濟發展方面形成合力。
三、突出重點,準軍事化紀律部隊建設全面開展
(一)以“外樹形象”為重點，切實有效地開展準軍事化紀律部隊建設。
XX年，我關以“外樹形象”為重點，認真開展了規范內務、集中軍訓、檢查考核等3個階段工作，圍繞規范關員著裝、工作紀律、行為語言、辦公室物品擺放等7個重點問題，全面推進準軍事化建設各項工作，取得了明顯的效果：準軍事化意識明顯增強，內務規范深入人心，精神面貌積極向上，儀容儀表規范整齊，勞動紀律明顯好轉，準軍事化建設年度工作目標基本實現。總署內務規范檢查組對我關工作給予了充分肯定和較高評價。
(二)以班子建設為重點，著力提高領導干部素質。
關黨組率先提出了建立“五型”領導班子的思路，即政治堅定型、業務精湛型、學習創新型、團結和諧型、勤政廉潔型，并在全關范圍開展了征求對黨組工作意見建議的活動，對征集的34條意見建議逐項分解，由分管關領導牽頭研究落實，并就每條意見的整改情況向干部職工進行了反饋。同時，對全關領導干部提出了“四正(政)”要求，即身正，勤政，公正，廉政，要求領導干部以身作則，在工作作風、廉政紀律等各方面起表率作用。
(三)以增強效果為重點，積極開展專項教育活動。
2月—6月，我關利用5個月時間集中開展了以黨章學習、“遠學紅其拉甫，近學身邊典型，樹立正確的價值觀”教育、社會主義榮辱觀教育為主要內容的“三項教育”活動，通過在關網上開設學習專欄、舉辦學習班、專題講座、主題征文和知識競賽等形式，推動了教育活動的深入進行，關員的工作熱情顯著提高，敬業奉獻精神進一步增強。8月—10月，我關廣泛開展了關于“什么是忠誠國門衛士”等為主題的大討論，引導關員樹立正確的價值觀、榮辱觀，并以民主推薦的方式分別從機關、基層和緝私局推選出3名先進典型，號召關員向身邊典型學習，爭創一流工作業績。一系列教育活動使關員的士氣受到鼓舞，調查問卷顯示：95.9%的關員安心海關工作，對目前我關的工作、生活條件表示滿意和比較滿意，隊伍凝聚力進一步增強，愛崗敬業、崗位成才、爭優創佳已成為共識。
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