給什么一個機會作文
據統計,去年深圳市駕考待考、在培人數為62萬人,今年目前為止是56萬人。記者從深圳交警車管所獲悉,深圳“考生自主預約”的駕考約考新模式將3月30日上線,公開透明的約考系統,可以使考生實現“我的駕考我做主”。

現狀:駕考積壓嚴重
近幾年,深圳市機動車保有量呈爆發式增長,去年9月底已超過300萬輛,位于全國第三。由于駕校過度招生、考試資源嚴重不足等,駕考考生積壓數量亦是水漲船高。
深圳交警車管所考試科科長蔡昌勝表示,全市駕考積壓情況極為嚴峻,2012~2014年三年間,駕考考生增長了一倍多,預計到2015年末將增長到75萬人。“即使現在駕校不再招生,按目前全市考試能力,仍需要兩年的時間才能完全消化現有的駕考考生。”
據統計,去年深圳市待考、在培駕考考生人數為62萬人,今年待消化的駕考人數截至目前已有56萬人。新的報名人數也在增加,今年1~3月,全市駕校報名人數為4萬人。
駕考改革創新措施
據了解,為增加駕考的公開透明度,解決駕考招生快慢班的不公平等問題,深圳交警車管所推出三個駕考改革創新措施:
1.實施“考生自主預約”的駕考約考新模式。按照排隊輪候的原則,車管所研發了考生自主預約系統,實行考生登錄車管所網站自主預約各科目考試時間。
好處:一是取消了原來由駕校代考生預約考試的工作機制,能夠讓考生自己決定什么時間提出考試預約的申請,自主安排考試時間,真正實現考生自主預約考試的“決定權”;二是按照排隊輪候的原則,離準考證明到期時間越近的考生,將越優先安排考試,解決考生因快慢班而長期“耽誤”考試的問題。
2.實施“短信提前告知”的信息公開新模式。在業務受理、考試預約、考試結果等考試的全部環節向考生推送業務告知短信;
好處:解決了以往考生對考試業務信息掌握不全面、不理解而容易被他人誤導的問題,讓考生清楚明白考試環節的應知應會、考試結果和下一環節要干什么。
3.實施“駕駛證郵寄”的管理新模式。對所有通過考試可以領取駕駛證的考生,車管部門將通過郵寄的方式直接送證上門。
好處:取消原來由駕校代考生領取駕駛證的工作機制,減少了中轉環節,通過郵寄的方式讓考生能夠盡快拿到駕駛證,避免考生取證時的奔波。
熱點問答
1.考生補考和初考預約有何不同?
為提高考試效率、減少因補考重復占用有限的考試資源,對于申請各科目補考的,在正常等候時間的基礎上減去補考損耗時長。若申請第N次補考,補考損耗時長則為N個月。
科目一等候時間=初次申領業務受理日到當前排序計算日的間隔時間-補考損耗時長(即N個月)。
科目二、科目三等候時間=準考證明起始日到當前排序計算日的間隔時間-補考損耗時長(即N個月)。
2.對于準考證明即將到期考生,考試怎么安排?
因采取相同的排隊輪候原則安排考試,考生自主預約系統上線后,將關閉原有的“即將到期考生自主預約”系統。同時,對于半年內即將到期考生,新系統將不計算其補考損耗時長,仍可保證優先考試。
3.考生如何得知考試預約結果?
交警車管部門將會通過短信告知、在網上車管所發布等方式將各科目考試預約結果告知考生,考生也可自己查詢考試預約結果。
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