紡織廠管理總結范文
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編幫大家整理的紡織廠管理總結范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
紡織廠管理總結范文1
通過20xx年的學習，我們終于把紡織工藝的全過程學完，這次一年的實習相比以往更全面，通過實習，加強理論和實際的聯系，學習分析和解決生產實際問題的方法。對紡織工藝的各個流程進行細致的觀察，加強同學們的感性認識，為以后的學習和工作打下基礎。實習內容：我就以下幾個方面進行總結：實習單位的簡單介紹、實習過程的所見所聞以及自己的個人看法。
本次實習的單位是xx紡織集團有限公司，它是x集團投資興辦的集紡織、印染、家紡、針織服裝和產業用紡織品于一體的高科技紡織企業。
一、引進xx等世界最先進設備
廠址是在x省x市xx，廠址的選擇明顯遠離居民區，我想這主要考慮到紡織廠的各種污染會影響人們的正常生活，當然廠址的選擇還要考慮很多因素如：節約用地、水源充足、交通便利等。進入廠區，我特地觀察了一下廠房的設計情況，它主要是無窗廠房，是一種封閉式廠房，優點是不受朝向的限制，廠房保溫隔熱性好，受室外氣候變化影響小，適于酷熱、寒冷或多風沙地區，而xx的四季溫差大適于此廠房。缺點是空調要求高，車間換氣次數多，車間內熒光燈照明，耗電量大。
在正式進入車間前，相關安全部門人員對我們進行了安全知識培訓，尤其強調穿戴要整齊并演示滅火器的使用方法。紡織廠的安全很重要，主要是紡織廠有較多的高速運轉的機器以及所生產的材料是易燃品。進入車間，明顯感覺有粉塵和噪音，但是相比以往的實習單位，粉塵量大大減少，這也說明他們的除塵設備較先進。對于紡部，我主要是在紡一實習，實習的流程是：開清棉→梳棉→精梳→并條→粗紗→細紗→后加工（絡筒、并線、加捻）。
下面我就各個工序進行詳細的介紹：開清棉是將大團的棉塊加工成小塊、小束同時除雜的過程。纖維的開松除雜是在一系列的機械上完成，它包括抓棉機械、開棉機械、棉箱機械等。本車間由x式開棉機）進行開棉，再由x多倉混棉機進行混棉，x棉箱給棉機給棉，由x成卷機形成棉卷。
梳棉工序的任務是將初步開松的纖維進行細微松解、除雜、均勻混合并支撐適合后道工序加工要求的條子及便于喂入、運輸、儲存的卷裝。梳棉機主要有兩種：x生產的x紡機廠生產的x型梳棉機。精梳工序的實質是握持梳理，它能有效的去處短纖維、細小雜質并提高纖維伸直平行度。
二、本廠用的是x紡機廠生產的x精梳機
并條工序的目的和任務是將若干個條子并合、利用羅拉牽伸將喂入條拉細、使不同性狀的纖維得到充分的混合，并將制成的纖維條有規律地卷繞成適當的卷裝，供后道工序使用。并條有三道，一并由x并條機x條一并，二并由x并條機x條一并，三并由x并條機x條一并。
粗紗工序的任務是將熟條抽長拉細，施以x倍的牽伸、將牽伸后的須條加上適當的捻度、并將加捻后的粗紗卷繞在筒管上，支撐一定形狀和大小的卷裝，便于運輸、儲存，并適于細紗機的喂入。車間有x粗紗機共x臺。細紗工序是紡紗的最后一道工序，其目的是將粗紗加工成一定線密度且符合質量標準或用戶要求的細紗，為此細紗工序的任務是；牽伸、加捻、卷繞成形。本車間細紗工藝主要有環錠紡、緊密紡、賽絡紡。主要是生產混紡產品，包括：xx緊密紡是在傳統的環錠紡基礎上發展起來的一種環錠紡紗技術。
緊密紡技術是使從前羅拉鉗口引出的纖維束在牽伸區完成牽伸后，在前羅拉鉗口下受氣壓或機械裝置的凝聚作用下，須條的寬度減少，消除加捻三角區，從而使所有纖維被緊密地凝聚加捻到紗體中，大大減少毛羽和提高紗的強度。
賽絡紡是在環錠紡機上把兩根粗紗平行喂入細紗牽伸區，兩條粗紗間保持一定的間距，且處于平行狀態下被牽伸后由前羅拉輸出，兩束紗被加捻后，其成紗具有接近股線的風格和優點。有x緊密紡紡紗機x臺，x環錠紡紡紗機x臺，x賽絡紡紡紗機x臺。
絡筒工序的目的是增加卷裝容量、減少疵點、提高品質、制成適當的卷裝。x絡筒機共x臺是槽式絡筒機，其工藝流程是：紗線自管紗上退繞下來，經導紗器、張力裝置、穿過清紗器的縫隙，再經過導紗桿和斷頭探紗桿，通過槽筒的溝槽引導，卷繞到筒子上。并線的任務是：將兩根或兩根以上的單紗并合成各根張力均勻的筒子，提高紗線的品質，為捻線作準備；并線機上的清紗裝置可除去單紗的飛花、棉結、粗節和其它雜質，從而使股線外觀光潔勻整；增加管紗的容量，便于后道工序加工。捻線工序的任務是將兩根或兩根以上單紗并合在一起，加上一定的捻度，加工成股線。
隨后我們到紡三看了一下，整體上紡三各個工序的機器設備都是從國外進口的先進機器，自動化程度較高，生產效率明顯提高，尤其是絡筒機的自動化程度讓人感嘆不已。x直行往復式抓棉機往復長度達x米；清梳聯和機是德國進口的特呂茨清梳機，梳棉機是二抓三線式x臺；xx異纖分揀機x臺。由梳棉機出來的生條通過x預并條機進行預并條和x條并卷機進行條并卷為精梳做準備。
最后是織部，織部包括前織和后織，前織是為后織做準備。前紡主要包括絡筒、整經、漿紗和穿結經。整經包括分條整經和分批整經。分條整經是根據配列循環和筒子架容量，將總經根數分成相等的幾份條帶，按工藝要求的幅寬和長度一條挨一條平行卷繞到整滾筒上，再將全部經紗條帶倒卷到織軸上。分條整經的缺點是：分兩步走，兩、浪費時間，效率不高；各條帶張力不勻引起不勻引起織軸上片紗張力不勻。優點是：用于多色紗或不同捻向紗時，花紋排列方便，回絲少，特別適宜小批量多品種生產。對于不需要上漿的紗線可直接織造，工藝流程短。
分批整經是將織物所需的總經根數相等的幾批，將它們分別卷繞到幾個整經軸上。它的特點是：生產效率高，適于大批量生產；整經軸質量較好，片紗張力比較均勻；適于各種紗線，主要用于原色或單色織物生產；較少用于色織物生產，很少用于復雜的花紋織物。上漿的作用是：提高耐磨性；使紗線毛羽貼伏、表面光滑；纖維集束性改善，紗線斷裂強度提高；有良好的彈性、可彎性及斷裂伸長；具有合適的回潮率；獲得增重效果。漿紗工程包括漿液的調制和上漿兩部分。
穿結經有人工穿結經和機械穿結經，它的任務是把織軸上的經紗按織物上機圖的.規定，依次穿過經停片、綜絲鋼筘，它是織前最后一道工序。隨后到了織造部分，有兩種織機：x型噴氣織機和重棒劍桿織機。噴氣織機是由噴氣完成引緯，劍桿織機由劍桿引緯。
這次生產實習時間雖然很短，但是還是學到很多東西，遺憾的是沒有進行親自動手操作。我們接觸最多的就是機器，可以細致觀察到工作過程的工序有并條、粗紗、細紗、后整理而遺憾的是開清棉、梳棉和精梳工序的機器看不到內部結構，只能在機修師傅修理機器時可以看到大概結構。紡一的機械設備主要是國產機如xx環錠紡紡紗機。紡三的機械主要是從國外進口的，如：xx直行往復式抓棉機。國內外機器比較：從國外進口的先進機器，自動化程度較高，生產效率明顯提高，尤其是絡筒機的自動化程度讓人感嘆不已。當然國產紡機近幾年也有了明顯提高，如細紗工藝有在環錠紡基礎上形成的賽絡紡、緊密紡和竹節紡等。
對于紡織廠的環境，大家都知道，噪音大，尤其是粗紗工序，你會發現長期的工作人員都要帶耳套，當然空氣中的棉絮也很多，工作人員要戴口罩，溫度相對較高，由于高速運轉的機械產生大量的熱，而空氣調節不能及時散熱，總言之紡織廠的環境較差，這也側面說明紡織工人是很辛苦的，雖然工資不高，但他們默默地奉獻著。當然我們也要做好吃苦的準備，既然選擇了這一行業，我們就要堅持不懈的走下去。這次實習讓我們把書本知識聯系到實踐中，讓我們進一步有了感性認識，這不僅增強了我們對專業課的興趣，還為接下來的學習打下基礎，更為將來找工作做好準備。
紡織廠管理總結范文2
通過3個月學習，我對細紗機、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認識，現將學習情況總結如下：
一、后紡車間
7月4日-7月18日，我在后紡車間保養、保全、皮輥房學習。在此學習期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構、工作原理。同時在自己認真的學習下，我對后紡車間設備整體情況、細紗機的主要機構、工作原理、工藝知識有了深刻的認識。
1.后紡車間現有設備狀況：
178臺細紗機、6臺德國賜福來自動絡筒機、5臺日本村田自動絡筒機、13臺絡筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。
2.主要機構
喂入機構
喂入機構主要由粗紗架、導紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機構，減少粗紗的意外牽伸，同時保護膠圈膠輥。
牽伸機構
將喂入的粗紗進一步均勻地抽長拉細到成紗所需要的線密度。牽伸的機構主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。
加捻卷繞機構
加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時進行的。這部分的機構包括葉子板、導紗鉤、隔紗板、綱領板、綱領、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構等。
3.細紗機的工藝過程：
牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經導紗桿穿入橫動導紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個過程稱為“牽伸”。
加捻：經過牽伸的須條從前羅拉吐出，經導紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領上做高速回轉，每轉一圈，就給須條加上一個捻回，這個過程就是“加捻”。
卷繞：經加捻后的成紗，便可具有一定的強力，彈性和光澤。須條加捻成紗后，還要繞到筒管上。筒管套在錠子上，隨錠子高速同步回轉，一方面張緊的紗條帶動鋼絲圈高速回轉，產生加捻作用，另一方面將前羅拉連續輸出并經過加捻后紡成的紗條，有秩序地卷繞到筒管上。這個作用是由于鋼絲圈的回轉速度落后于筒管的回轉速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動而回轉的。鋼絲圈在鋼領上高速滑行時，由于與綱領軌道的摩擦及受空氣阻力的作用，其轉速實際上比錠速低，速度差異就形成了卷繞速度，其大小與前羅拉的輸出速度相適應。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。
二、噴氣車間
從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養、改車組學習，保養主要負責車的檢修維護，保全主要負責大壞車與工藝改車工作。通過學習我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的作用、在平時工作中怎么保養維護織機、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產品已是成品，平時開關車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產生。
1.噴氣車間設備狀況
噴氣車間現有日本津田駒、咸陽紡機和陜西普聲織機共計374臺，日本津田駒的織機綜合性能明顯優于國產織機，在生產中很少出現故障，因此平時檢修以國產機為重點對象。
2.噴氣織機特點
噴氣織機是利用空氣作為引緯介質，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產生摩擦牽引力進行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產生的射流來達到引緯的目的。具有車速高、效率高的優點，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經常含有一定量的水分，如不能及時過濾清除，會對產品質量造成一定的影響。
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