停車場管理制度【優秀】
在不斷進步的時代，制度起到的作用越來越大，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編為大家收集的停車場管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
停車場管理制度1
1.目的
確保收費合理并符合有關的法律、法規
2.適用范圍
適用于蜀躍東路街面車場的收費管理
3.職責
3.1收費員負責按規定標準收取車場(庫)有償使用費
3.2財務內勤負責核對費用的準確性
4.內容
4.1收費依據
4.1.1《成都市機動車停放服務收費管理暫行辦法(試行)》
4.2停車場(庫)收費
4.2.1臨時車位收費(停放不足15分鐘(含15分鐘)的'車輛，不得收取停車費用
4.2.2.臨時車位收費一般按小時收費(詳見收費標準)
4.2.3當外來車輛需使用臨時車位時，車輛管理員應引導車輛有序整齊停靠在臨時車位
4.2.4車輛管理員應準確記錄車輛進出時間并按既定的收費標準收取車場有償使用費
4.2.5收費完畢后，收費員應將收費票據交給車位使用用人，由收費員每日下班后將當天收取的停車費上繳管理員
4.3注意事項
4.3.1臨時停車場須張貼收費標準
4.3.2臨時停車場臨時車位應設置車位線，車位線應保持清晰
停車場管理制度2
成都派瑞酒店停車場管理制度
（討論稿）
為了加強停車場規范有序的管理，保障停車場的正常運行，特制定以下管理制度。
一、車輛管理負責人職責
1、依法循章對交通、車輛進行管理。
2、負責按物價部門收費規定和酒店收費規定收取車輛保管費。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排使用車位。
4、負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負責對員工進行法制教育和職業道德教育，不斷提高服務質量。
8、負責對員工進行崗位培訓，并做好培訓記錄。
9、定時向主管經理匯報工作。
二、車輛管理員的職責及紀律
1、車輛管理員的職責如下：
（1）負責對停車場的汽車，摩托車，以及電動車，自行車的管理。
（2）實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。
（3）按規定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。
（4）遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅離職
（5）按規定和標準收費，開具發票，及時繳交營業款。
（6）負責指揮區內車輛行駛和停放，維持停車秩序。
（7）負責對停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
（8）檢查停放車輛的車況，發現有擦掛、痕跡、漏水、漏油等現象要及時通知車主。
（9）值班人員要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場的車輛情況及車主的'行為，對發現的問題，要及時報告上級部門。
2、車輛管理員的紀律
（1）儀容整潔，遵守《儀容儀表規定》。
（2）執行酒店文明禮貌用語規范，講究文明服務，禮貌待人。
（3）嚴格遵守《交接班制度》。
（4）值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嬉笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，玩手機游戲及做其他與值班職責無關的事。
（5）愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。
（6）依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
（7）團結互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結的事。
三、車輛管理員交接班制度
1、按時交接班，接班人員應提前10分鐘到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。
2、接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設備清點清楚，并在值班記錄上簽名。
停車場管理制度3
第一條為加強停車場的規劃、建設和管理,規范停車秩序,改善交通狀況,引導綠色出行,根據《中華人民共和國道路交通安全法》《重慶市市政設施管理條例》和有關法律法規,結合本市實際,制定本辦法。
第二條本市行政區域內停車場的規劃、建設及管理適用本辦法。
本辦法所稱停車場,是指面向社會公眾為機動車輛提供停放服務的場所,包括建筑物配建停車場、公共停車場和路內停車位。
第三條停車場管理應當遵循規劃引領、合理布局、建管并重、方便群眾的原則,形成以建筑物配建停車場為主體、公共停車場為輔助、路內停車位為補充的停車設施供給格局。
第四條市市政主管部門是停車場管理工作的主管部門,負責本市行政區域內停車場管理的指導協調、監督檢查,日常管理工作由市停車場管理機構承擔。
區縣(自治縣)政府負責統籌協調本行政區域內停車場的規劃、建設及管理工作。區縣(自治縣)市政主管部門負責本行政區域內停車場的具體管理工作。
發展改革、財政、城鄉規劃、城鄉建設、國土房管、公安、消防、價格、工商、稅務等部門應當在各自職責范圍內做好停車場管理的相關工作。
第五條市市政主管部門應當會同城鄉規劃、城鄉建設、國土房管、公安、消防、價格等部門,根據國家規范和標準,結合本市實際,編制停車場設置的技術規范和標準。
第六條本市停車行業協會應當加強行業自律,開展服務質量評價和培訓工作,并協助有關部門做好停車場的相關管理工作。
第七條市城鄉規劃部門應當根據經濟社會發展需要、城市總體規劃和城市綜合交通體系規劃的要求,會同發展改革、市政、城鄉建設、國土房管、公安等部門編制主城區停車專項規劃,經市政府批準后實施。
主城區外的區縣(自治縣)城鄉規劃部門應當根據實際情況,編制本區縣(自治縣)停車專項規劃,經本級政府批準后實施。
城鄉規劃部門應當結合城市發展實際,科學評估、動態調整建設項目停車泊位配建標準。
第八條新建公共停車場建設用地以劃撥方式供地。新建寫字樓、商鋪、公共活動場所應當按照規定比例配建停車場。舊城改造、棚戶區改造項目應當利用一定比例的土地修建停車場。
第九條城鄉建設部門應當根據停車專項規劃,制定公共停車場的年度建設實施計劃,并納入城市基礎設施建設計劃體系。
建筑物配建停車場應當與建筑主體工程同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。
第十條鼓勵社會資本投資建設公共停車場;鼓勵綜合利用地下空間等資源建設公共停車場;鼓勵建設機械式立體停車庫等集約化的停車設施;鼓勵通過舊房改造、功能性改造等方式新增公共停車場。
鼓勵企事業單位、居民小區及個人依法利用自有土地、地上地下空間建設停車場,對外開放并取得相應收益;利用自有用地設置簡易式、機械式停車設施可以按照機械式設備安裝管理。
第十一條停車場應當按照停車場設置規范和標準,建設照明、通信、排水、通風、消防、安全防范、無障礙設施、充電設施等停車場配套設施,并設置相應的標識和交通安全設施。
第十二條軌道交通等公共交通樞紐應當根據本市綜合客運交通樞紐規劃,配套建設公共交通換乘停車場。
第十三條建設工程竣工后,城鄉規劃部門應當依據規劃設計條件和配建標準,對停車場建設情況進行規劃核實;凡不符合規劃、不滿足配建標準和有關工程建設標準的,有關部門不得通過竣工驗收。
第十四條公共停車場、建筑物配建停車場經營管理者應當在停車場投入使用后30日內,報所在區縣(自治縣)市政主管部門備案。
公共停車場、建筑物配建停車場經營管理者變更備案事項的,應當重新辦理備案手續。
公共停車場、建筑物配建停車場不得擅自停止使用或者改變用途。
第十五條公共停車場和建筑物配建停車場經營管理者申請備案的,應當提供下列材料:
(一)經營管理者基本信息;
(二)使用權證明材料;
(三)建設工程竣工規劃核實確認書及附頁;
(四)建設工程竣工驗收、消防驗收合格證明;
(五)停車場設施清單和交通組織圖,包括出入口、標志標線、停車泊位設置等內容;
(六)經營服務及安全管理制度、管理運營維護方案和應急處置預案。
臨時公共停車場經營管理者申請備案的,除提供前款第(一)(二)(五)(六)項規定材料外,還應當提供公安交通管理部門和公安機關消防機構出具的書面意見。
第十六條路內停車位設置應當符合相關法律法規、技術標準和規范規定,不得影響步行通行、侵占消防通道及行人過街設施。下列城市道路設施范圍內不得設置路內停車位:
(一)道路交叉口和學校、醫院出入口以及公共交通站點附近50米范圍內的路段;
(二)可能損害城市綠地或者樹木的路段;
(三)消防通道、消防撲救場地、消火栓周邊5米范圍內區域和盲人專用通道;
(四)城市主干道、快速路沿線及主、次干道之間的連接道;
(五)雙向通行低于6米、單向通行少于2個行車道的車行道;
(六)人行橫道線兩側5米范圍內區域;
(七)寬度在5米以下的人行道;
(八)急救站、加油站、消防隊(站)門前、緊急避難場地出入口以及距離上述地點30米以內的路段;
(九)附近200米范圍內有停車場且能滿足停車需要的地段;
(十)影響橋梁、隧道等結構設施安全的區域;
(十一)各類地下管道工作井上方1.5米范圍內;
(十二)其他不宜設置路內停車位的路段。
第十七條路內停車位按照以下程序設置:
(一)區縣(自治縣)市政主管部門會同公安、消防、城鄉規劃、價格等部門提出初步設置方案;
(二)通過網站和在設置點周邊設公示牌向社會公示初步設置方案,公示期不少于7日;
(三)公開征求相關單位和周邊社區、居民代表意見;
(四)區縣(自治縣)市政、公安部門聯合向社會公告。
區縣(自治縣)市政、公安部門應當根據道路交通狀況、周邊停車場情況等綜合因素,及時對路內停車位按照以上程序進行評估調整。
第十八條住宅區、商業集中區周邊道路具備節假日、夜間等時段性停車條件的,區縣(自治縣)公安機關會同市政主管部門可以設置動態路內停車位。
動態路內停車位應當在現場公示停車時段、允許停放的范圍、停車收費標準、違反規則處理等內容。超過規定時間在動態路內停車位停放機動車的,由公安交通管理部門根據道路交通安全規定進行處理。
第十九條任何單位和個人不得擅自在路內停車位內設置地樁、地鎖等障礙物或者以其他方式侵占路內停車設施,影響路內停車設施的正常使用。
路內停車位管理單位不得將路內停車設施固定給任何單位和個人使用。
第二十條停車服務收費應當按照科學配置資源、合理調節供求、規范管理收益的原則,綜合考慮區域位置、停車場設施等級、停放時段、服務條件、供求關系等因素,分別實行政府指導價、政府定價和市場調節價。
第二十一條市市政主管部門應當統籌全市停車信息系統建設,建立統一的數據接口和交換機制,統一管理全市停車泊位信息與使用數據,加強停車信息的互聯互通。推廣路內停車位停車電子計時收費,加強停車信息管理。
區縣(自治縣)市政主管部門應當建設本行政區域內停車信息系統,統一接入全市停車信息系統,逐步實施路內停車電子計時收費。
停車場經營管理者應當按照有關規定和標準,將其停車信息納入全市停車信息系統。
第二十二條停車場經營管理者應當遵守下列服務規范:
(一)建立停車場安全等管理制度;
(二)在停車場出入口顯著位置,設置統一的停車場標志牌;
(三)按規定實行明碼標價,在停車場收費區域顯著位置將收費項目、收費標準和舉報投訴電話等情況進行公示;
(四)主動提供停車票據;
(五)車位線清楚、環境整潔;
(六)在停車場內顯著位置,公示備案信息。
第二十三條違反本辦法第十四條規定擅自停止使用或者改變公共停車場和建筑物配建停車場用途的',由市政主管部門依法查處;但是其中涉及違法建設或者違法建筑的,由規劃、國土等部門依法查處。
第二十四條違反本辦法第十六條、第十七條規定設置路內停車位的,由區縣(自治縣)政府責令限期改正;情節嚴重的,由有權機關對其主管人員給予行政處分。
違反本辦法第十九條第二款規定將路內停車設施固定給單位和個人使用的,由區縣(自治縣)政府責令限期改正;情節嚴重的,由有權機關對其主管人員給予行政處分。
第二十五條違反本辦法規定,有下列情形之一的,由市政主管部門按照以下規定處罰:
(一)違反本辦法第十九條第一款規定的,責令限期改正;逾期未改的,按每車位500元進行罰款;
(二)違反本辦法第二十二條第(一)(五)(六)項規定的,責令限期改正;逾期未改的,處3000元以上5000元以下罰款。
第二十六條本辦法中下列用語的含義:
(一)建筑物配建停車場,是指建筑物依據建筑物配建停車位標準所附設的面向本建筑物使用者和公眾服務的供機動車停放的停車場。
(二)公共停車場,是指獨立建設的面向公眾服務的供機動車停放的停車場。
(三)路內停車位,是指在道路紅線以內劃設的面向公眾服務的供機動車停放的停車空間。
(四)動態路內停車位,是指在特定時段內,在道路紅線以內劃設的面向公眾服務的供機動車停放的停車空間。
第二十七條本辦法自20xx年3月1日起施行。
停車場管理制度4
第一條停車場管理:
1、商場設置機動車和自行車停車場,商家可按規定在商場物管負責人處辦理月停車證(票);
2、凡進入裝飾城的車輛均應服從管理人員指揮調度,并按指定地點或車位停放車輛,嚴禁車輛進入商場內。
第二條消防管理:
1、在非火警情況下,任何人不得使用消火栓取水;
2、為避免火災發生,商家應遵守以下規定:
1)商場內嚴禁吸煙,如確實需要,請至商場洗手間或商場外,煙頭一定要熄滅同時不可亂扔;
2)電線負荷不可過重,不可安裝太多電器在同一電源插座上;
3)請勿將易燃、易爆、劇毒品或有污染性物品放于車內或商場內。經營漆類商家,樣品存放應適量,盡可能包裝后陳列;
4)任何時間均不得放置雜物或展品阻塞通道、樓梯及商場出入口;
5)各商家均應自備滅火器1-2副;
6)遇火災時請保持鎮靜,及時正確處理,相關物業人員在報警的同時應打開水栓,切斷電源,及時有序地組織人員疏散。
停車場管理制度5
多年來，由我公司管轄的小區未發生過車輛丟失案件，這主要是因為我們有一套嚴密的管理辦法，比如'一車二卡'制度，每輛住戶的車都備有兩張卡，一張為車輛卡，一張為人員卡，只有兩卡都無誤才能夠出小區。另外，在人員素質方面，我們也有特殊要求，安管員上崗前，必須熟知每輛車的情況，如果不能通過管理處的車況（含司機）熟悉程度考核，則不能上崗，同時強調保管員高度的責任心及主管人員嚴格認真的檢查檢查制度。另外，我們將在xx國際社區建議開發商采用行進的讀感示門禁系統，由感應卡開啟道閘，無卡者將無法駕駛車輛離開停車場所。為確保三車不發生丟失案件，我們將對三車分別采用不同的管理措施：
自行車——建議開發商采用地鎖式自行車保險停放架，徹底消滅撬鎖盜車的案件發生。
摩托車——建議開發商采用ic卡管理方式，并規定必須加裝摩托車防盜器，同時按規定停放。裝置閉路監視器加以嚴格控制。
汽車——建議開發商采用讀卡式門禁系統與人防相結合的管理辦法，堵絕失車的任何漏洞。指定專門停車場對于小區內亂停亂放容易引起丟車的車輛一律采取鎖車措施。具體管理規定如下：
由客戶服務部制定詳細健全的`xx國際社區機動車、非機動車存車管理制度和管理方案以及緊急情況預案。
在xx國際社區內設立機動車、非機動車停車場，外來車輛嚴格管理，未經許可不得進入小區內。
停車場設專職管理員，實行24小時值班制度，進入停車場的駕駛員要服從管理員的管理和指揮，接受檢查，按指定地點停放，自覺維護車場秩序
車輛進入停車位，司機需主動出示停車證，接受檢查。
司機離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，重要文件、貴重物品，請勿放在車內，管理員不負責保管，如造成損失，車主自負。
車場內嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品
不得在停車場內洗車、修理、加油、傾倒廢油。
進入停車場的車輛，不得亂停放，不得堵塞車輛，違者鎖車處理。
對于長期在社區內存放的車輛，客戶服務部與之簽訂停車管理服務協議，明確雙方的權利和義務。
停車場管理制度6
一、崗位職責
1、每日到崗時要認真檢查管區內的設備設施的基本狀況，并清點數量。
2、嚴格遵守停車場管理制度，認真負責，保證責任區管理車輛的安全；忠于職守、不得空崗、串崗、要勤查、勤看、勤走、勤問、多巡視、多觀察、精力集中。
3、遵守勞動紀律不遲到、不早退、崗前、崗上不飲酒，工作期間不脫崗，嚴禁在現場聚集聊天，倚靠，打鬧，喧嘩等。
4、認真做好車輛檢查記錄，記錄要詳細準確無誤。
5、禮貌待客，遇來訪車輛禮貌詢問客人到訪目的，按規定合理安排車位。并及時將圍擋打開，用正確的手勢指引停車入位。
6、指揮車輛的'手勢，必須做到標準、無誤。
7、當管區內的車輛發生刮碰時，要及時通知相關車主，根據具體情況確定事故原因，協調解決或及時通知管理處，并及時填寫事故報告。
二、管理制度
（一）安全規定
1、員工須經車場管理公司安全基本常識培訓后上崗。
2、不得在班上飲酒，班前飲酒者不得上班。管區內禁止吸煙。
3、主動提醒客人關好車門、車窗，不要把貴重物品放置車內。
4、做到勤看、勤巡視、勤觀察，發現任何管區內的問題，要立即根據實際情況處理。
5、檢查設備設施在安全狀態下使用，如發現安全隱患要及時報告管理處，必要時及時現場處理。
（二）車輛檢查規定
1、車輛入位后，認真填寫車輛登記表，并注意觀察車輛的基本狀況，發現問題及時通知車主。
停車場管理制度7
1、 車輛按順序停放,不得阻塞消防車通道和堵壓消火栓;車輛之間保持一定的安全疏散距離。
2、 電源火線絕緣套管不被擠壓,與灼熱部位保持一定的安全距離。
3、 駕駛室、車廂的車門(包括安全疏散門)開啟靈活,門鎖完好。
4、 車輛備有相應的消防器材，并定期檢查。
5、 進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止場內吸煙。
6、 進場司機必須遵守安全防火規定。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場、停車庫內。
7、 在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。
8、 進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。
9、 進場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等 危險品的車輛進入停車 場。
10、 不損壞停車場消防、通信、電器、供水等場地設施。
11、 在停車場出入口處設置垃圾桶(箱)，必要位置設路障和防護欄。
12、 停車場內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，配備相應種類和數量的消防器材,定期檢查維修,保持完好。
13、嚴禁停車庫內存放汽油、柴油等燃料以及其他易燃、可燃物品。
14、嚴禁在停車場、停車庫內吸煙和動用明火。
車場突發事件的應急制度
為有效預防和控制車場被盜、被搶、車輛自燃等突發事件，保障車主的車輛安全，維護正常的車場秩序，依據《突發公共區域事件應急條例》和有關規定等相關文件的要求，制定以下應急制度：
1、突發事件必須在“第一時間”（5鐘內）打電話以口頭形式上報物業部主管。
2、如車輛被盜請立即撥打110；
3、如車輛自燃請立即撥打119、110，后根據要求寫出書面報告；
4、如車輛發生擦掛、相撞等請立即撥打112與保險公司報案；
5、發生事故后一定要保護現場、控制事態，把事態和損失控制在最小范圍；
6、配合相關部門進行調查，查明原因、查明責任、處理結果及經驗教訓，對延誤上報時間或隱瞞不報的要追究責任，嚴肅處理。突發事件一經發現，要迅速組織搶救，做好善后處理工作，防止因處理不當引起矛盾激化。
突發停電應急預案
一、 在接到停電通知的情況下，停車場管理處工作人員應做好停電前的應變工作；
二、 在沒有接到任何通知，突然發生停停車場工作人員應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知車場負責人；
三、 出現系統故障時，立即啟用《臨時手工收費計費表》；
四、 配備有發電機組的.停車場要及時起動發電機組的運行工作；
五、 車場負責人要安排人員到各主要出入口維持秩序(節假日請保安配合)，加強安全措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚；
六、 詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失；
七、 根據實際情況，如有必要關閉停車場時必須上報公司管理部；
八、 突發停電的預防措施：
1、 停車場應經常檢查應急照明確保正常；
2、 停車場應按規定做好對發電機組進行維護保養工作；
除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。
停車場管理制度8
1目的:
通過制定規程,規范保安員的交接班工作流程。
2范圍:
適用于x廣場c停車場保安人員交接班管理。
3職責:
停車場助理負責對保安員的`交接班工作進行檢查指導。
4交接班程序:
4.1接班保安員在接班的前10分鐘,檢查著裝和所攜帶的物品是否齊全,并對重點崗位進行工作布置。
4.2接班保安員接班前,在《考勤簽到表》上簽到。
4.3保安巡邏崗交接完畢后,接班人員到指定位置對車場統一巡查一次;
4.4在崗位交接前10分鐘,交班隊員認真填寫《值班交接記錄》(附件8、13)記錄時間并簽名。
5交接班注意事項:
5.1交班保安員在交班前15分鐘對自己的責任區再仔細巡查一遍,檢查器材裝備的狀況;寫清值班記錄,
5.2交班保安員將本班存在的問題、不安全因素或可能發生的事故隱患轉告接班人員;
5.3交接班時,交班保安員應把需要在下一班次中繼續注意或處理的問題以及警用器械等裝備向接班保安員交代清楚,并認真做好記錄,如無交接保安員雙方文字記錄、簽名的,發生問題時由交班保安員承擔責任。
5.4接班保安員未到,交班保安員不得下班;如果此時下班,發生問題,由交班保安員承擔責任,并按曠工處理。
5.5交接班工作應快速有序進行,無特殊情況交接班不得超過10分鐘(不得延長交接時間),在交接過程中發生的問題由交接班人員共同負責。
停車場管理制度9
一、停車場概況
1、停車場地位置：xxxx
2、停車場車位：地上128個，地下10個。
二、管理目標
制定及落實停車場管理規范，完善停車場的安全管理，保障車輛停放安全，轄區交通暢順，出入有序，確保車場設施設備之運轉正常安全，防止事故發生。明確停車場管理的有償保管責任及車位的`有償使用，并向進入停車場車主明確此關系。
三、車輛進出流程管理
1、進場
2、出場
四、崗位設置及管理架構
1、停車場之崗位設置如下：
1.1機動車入口設固定崗，出口設收費崗及固定崗；
1.2停車場內設流動巡邏崗，同時，監控中心也負責停車場內部之監控；
2、停車場之管理架構如下：
五、管理人員崗位職責、紀律和職業道德
1、停車場班長職責
1.1對秩序維護員主管負責，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進行管理。
1.2經常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。
1.3熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證商戶使用車位，按物價部門規定收取車位停放費。
1.4安排和調整屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴格遵照指示工作，提高工作效率。
1.5負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行崗位職責、工作規程、車管儀器操作等相關知識的培訓和法制教育及職業道德教育，并安排定期對員工進行考核，，提高員工的工作技能及服務質素。
1.6負責每日工作檢查，并做好相關記錄。
1.7負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
1.8熟悉停車場內的信道結構、安全系統、消防設備及通風系統、轄區道路，車位使用情況，負責對車場內公共設施、車管系統的運行情況清潔等監管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。
1.9負責執行現場監管制度，對任何員工涉及違反紀律事情應該迅速及徹底調查，并及時上報并提出處理建議。
1.10定期召開班組會議，檢討工作表現，并籍此溝通現場管理人員。
1.11根據工作需要和上級的指示，有權調動下屬人員加強某區域的管理工作，定時向上級主管匯報工作。
停車場管理制度10
一、車場管理
1、停車場管理服務人員應態度熱情行為規范地履行管理服務職責。
2、 停車場管理服務人員為停車場現場管理人員，負責本停車場內停放車輛的管理和本停車場內設施設備及環境衛生管理工作；為保持良好的停車秩序，車主/駕駛員請服從停車場管理人員的交通疏導和管理；
3、停車場實行24小時管理，車位有償使用，收費管理，請按時交納相關費用；
4、車主/駕駛員不得攜帶或存放易燃易爆、危險或非法物品于停車場內，否則由此引發的一切責任均由當事人承擔；
5、停車場內嚴禁加油、嚴禁吸煙或動用明火，嚴禁洗車和修車，由此產生的一切后果由當事人承擔，停車場管理人員有權隨時制止上述現象；
6、自覺保持停車場內清潔，不得將隨車雜物丟棄在場內；車輛發生漏油漏水應及時處理。
7、車輛進入小區內禁止鳴笛，以免影響小區住戶休息。
8、自覺愛護停車場內的一切公物及設備設施。如車主/駕駛員在停車場內行駛或停放過程中因失誤或其他不當造成公物、設備設施損壞的，須照價賠償，對拒付者物業公司有權運用法律手段解決
糾紛；如對他人人身、財物造成傷害的，由實施人承擔一切賠償及法律責任。
9、遇有涉及社區內的重要活動，需要對停車場實行特殊臨時交通管制時，各停車場使用者請予以配合。車主/駕駛員不可將此作為索償的`理由，但物業辦有責任提前給予通知；
10車輛在停放期間發生自燃或意外等事故，在有關部門調查結案以后，由責任人進行賠償，停車場管理單位不負連帶賠償責任；
二、車位的使用
1、車位只限持卡車輛停車用途，不得用作其它；
2、車輛在駛入正確車位后，車主/駕駛員離開車前，應檢查門窗是否關好，有紀念價值的物品、貴重物品、重要機密文件等須隨身攜帶，嚴禁放于車內，如發生偷失，停車場管理單位概不負責；
3、不得在車位上加建任何暫時或永久性建筑物，亦不可私自加放標牌、張貼廣告或懸掛任何物品；
4、如因工程維護或清潔工作，需臨時改變停車位置，車主/駕駛員請予以配合。
三、停車場出入卡使用規定
1、出入卡僅限于停車場出入使用。為保證車輛停放安全，感應卡實行一卡一車制且僅限于登記對應的車輛出入使用。
2、進出停車場務必進行查驗操作有序駛出/駛入停車場；
3、車輛在出入停車場時請勿緊隨前方車輛，一定要待前方車輛通過欄桿后再進行通過，確認擋車器抬起后方可通行，以免擋車欄桿砸車；不經擋車器抬起后而緊隨前車通行發生事故的，由車主/駕駛員承擔責任，由此造成管理方設備損失的，應予以賠償；
4、車主/駕駛員在駕駛車輛進入停車場將車停好后，一定要將出入卡隨身攜帶，做到車、卡分離，禁止置于車內，因出入卡或卡保管不當發生車輛丟失的，停車場管理單位不承擔賠償責任；
5、停車場采用一卡一車制，如人為采用非法方式一卡進入多輛車的現象發生，物業辦將根據本管理規定取消其停車場使用資格；
6、車主/駕駛員如不慎將出入卡丟失，請立即通知小區物業辦，并于24小時之內辦理書面報失手續，以便及時控制，保障車輛的安全。
四、其他
1、本停車場限高3m，限速5公里/小時。
2、停車場未經許可任何單位個人及無卡車輛不得入內，強行進入發生后果自負。
3、凡進入停車場的車輛應遵守本停車場管理規定，進入車輛即視為認同上述管理規定并遵守上述制度。
4、本規定自公布之日起生效并執行。
南陽中州物業管理有限公司
停車場管理制度11
一、目的：
為規范停車場收費管理制度，加強管理力度，保證停車費及時、全額收取，不漏收、不錯收，確保公司資金安全，特制定本制度。
二、適用范圍：
本制度適用于停車場。
三、職責：
本部門員工按本工作崗位職責執行。
四、停車場入場登記管理
1、車輛入場時，由當班登記員對進入的每輛車輛分類進行車牌號臺賬登記，車輛類型分為小型車輛、大型車輛、特殊免費車輛(此類車輛包括當地政府車輛、本公司車輛等，也包括特殊情況下的免收車輛，以當時實際情況為準)，按分類要求登記員必須建立三本臺賬進行分類登記，免收車輛必須在臺賬上注明免收原因。
2、登記員在登記入場車輛車牌號時，必須做到及時、準確無誤，字跡要工整，賬面要清楚，便于交班時核對收費情況。
五、停車場收費管理
1、停車場收費標準：小型車輛臨停10元/輛，過夜20元/輛;大型車輛臨停15元/輛，過夜25元/輛。
2、車輛入場時，由當班收費員對進入的每輛車輛分類進行現金收費，收費時點清收費金額，注意辨別假鈔，按客戶要求撕去停車發票，做到合理避稅。
3、按現金管理要求，收費員手上只留取200元(15張10元、10張5元)找補零錢，找補零錢在上班時統一領取。收費員手上收費金額達到100元(除去本留在手上的找補零錢)，將收費款交由停車場主管統一保管，并簽字確認交款人、交款金額，最后交班時由停車場主管、當班收費員共同清點當日收費款總額，再與登記員的`當天臺賬進行核對，如發現款與賬核對不一致的情況，分責任進行處罰，停車場主管負責已簽收的收費款，當班收費員負責未交的收費款及本來手上的預留金200元，分析是哪邊出現問題，就由哪邊負責賠差額，在當月工資中扣除。
4、停車場主管有責任督促當班收費員及時交款，當班收費員有義務做到及時交款，簽字確認，起到相互監管的作用。
5、各環節在收取現金時，做到認真清點金額、辨別假鈔，收款人確認無誤后，簽字認可為準，如從中發現金額不符、有假鈔的情況，由交款人負全部責任，照金額進行賠償，在當月工資中扣除。
六、停車場票據管理
1、按需向公司財務領取停車發票，做到合理避稅原因，及時將用完的票根交回財務。
2、在領用發票和交回票根時，必須完善簽字核對手續，做到有據可查。
七、停車場節假日管理
1、按經營性質決定本停車場遇節假日屬于工作更為繁忙時
間，必須做好節前工作安排工作，此工作安排先由本部門主管按實際人員情況提前半個月上報管委會，再由管委會提出決定意見提前一周上報公司批示，最終以公司批示意見為準。
2、節假日停車場具體管理辦法以當時最終公司批示意見執行。
八、違規處理
1、禁止任何形式的貪污和挪用收費款，一經發現確認，屬于經濟違法，一律嚴肅處理，按貪污、挪用金額的雙倍賠償，并立即開除處理;金額大的交由公安機關處理，公司并保留追訴權。
停車場管理制度12
停車場收費管理系統是指基于現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。
出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。停車場收費管理系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場收費管理系統。
停車場收費管理系統的組成
1、入口部分：
入口部分主要由入口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統等組成。
2、出口部分：
出口部分主要由出口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動吞卡機、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統等組成。
3、收費控制處：
收費控制處設備由收費控制電腦、UPS，報表打印機、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統、語音對講系統組成[2]。
主要設備
停車場收費管理系統配置包括停車場控制器（也叫停車場出入口控制器）、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、壓力波檢測器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。
這種系統有助于公司企業、政府機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理，對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
控制器介紹
停車場專用控制器：專為停車場系統自主研制，四層板設計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能全面，接口豐富，電壓適應范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性。
停車場收費管理系統設立在小區內，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯網，實現數據通訊，并采用統一的計算機管理。最遠的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設有一個出入口，整個停車場采用IC卡和視頻圖像管理。
車輛感應IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當車駛過讀感器的感應區（離讀感器2米左右）時，感應IC卡通過讀感器發過來的激發信號產生回應信號發回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。
臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。
可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時，采用車載 有源卡最遠可達到3-25米。可以根據用戶實際需要進行選擇。
圖像對比功能：車輛進出停車場時，攝像機自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進行對比，監控人員能實時監視車輛的安全情況。
常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續期和交款手續。
臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，攝像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。
自動切換視頻，進出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。
實時監視功能：無車進入時，可在監控電腦上實時監視進出口的車輛及一切事物的活動情況。
支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。
防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。
滿位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車場的車位，如進入該停車場的車輛到達車位數時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。
支持脫機運行，網絡中斷或PC故障時，停車場系統工作正常。手動控制功能，停電時道閘能正常使用。系統自動維護，數據自動更新，自動檢測復位。
停車場控制器支持局域網網絡通訊功能，可實現多個出入口的聯網。出入口聯網時，必須安裝局域網網絡服務器和通訊服務器。
支持Wiegand26、Wiegand27、Wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。支持5000個用戶，可編輯用戶詳細信息。各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。
強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數據檢索。具有延時、過壓、欠壓自動保護。
隨著科技的進步和人類文明的發展停車場無論是從外形、功能、操作方面都有跨越式的改進，國內目前最薄的停車場收費管理系統達到令人驚訝的170MM的厚度，而且配備雙發卡模式和雙倍卡量來降低故障率。
智能停車場收費管理系統在住宅小區、大廈、機關單位的應用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現代人類的工作效率，也大大的節約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費的管理等等。
停車場收費管理系統發展
前些年，我國停車場智能管理技術還是一片空白，也談不上技術理念。為了擺脫這種現狀，有關部門采取了相應的措施，制定了長遠的發展規劃，為我國停車場收費管理系統奠定了堅實的基礎，技術獲得較快發展。
目前，隨著新的智能化停車管理技術不斷發展，停車場管理正在向更開放、更靈活的方向發展。今后，車庫系統將作為樓宇自控系統的一個子系統納入建筑自動化網絡，形成一個綜合的計算機管理網絡信息系統。遠距離的管理人員可以通過聯網的方式，直接監視與控制車庫情況；停車場的信息也可通過網絡傳送到各部門，再由中心計算機對各部門的信息統一管理，形成決策支持信息系統，確保管理人員做出正確的決策。
停車場收費管理系統的一個主流技術是采用感應式IC/ID卡和圖像識別作為管理手段，同時具有紅外遙感控車門開關和防盜報警及倒車限位等功能。這套系統是伴隨著ID/IC卡、近距RF射頻識別卡、遠距離RF射頻識別卡等新型識別技術的興起而發展起來的。它克服了磁卡及條碼技術的缺點，具有壽命長、使用方便、不易損壞、高保密性等特點，使停車場智能管理上升到一個新的高度。
感應式ID/IC卡加圖像識別的管理技術，支持遠距離和近距離兩種讀感器，支持永久卡和臨時卡的工作方式，具有自動識別、記錄存儲等功能，能夠防止資金流失。由于這項技術是圖形對比與ID卡配合使用，達到防盜車的目的'。
此外，目前業內還有一種主流技術：非接觸RFID卡識別技術。它繼承了IC/ID卡技術的優點，保密性高，省去了刷卡過程，提高了識別速度。由于該技術在識別系統中不存在活動機械裝置，杜絕了塞卡現象，提高了系統的可靠性。對于收費停車場而言，識別系統的可靠性就意味著停車場的可靠性。因此，只讀式RFID非接觸識別卡成為停車場收費管理系統中理想的識別技術。
停車場收費系統是小區建設的必然趨勢
隨著社會的進步和科學技術的迅猛發展，社會生活方式在不斷變化,人類開始邁入以數字化、網絡化為平臺的智能化社會。人們追求人性化、智能化的生活條件。其中正在興起的智能化小區，反映和適應了社會信息化和智能化的要求，是21世紀住宅的發展方向。
智能化小區為住戶提供了一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化的生活空間，同時，它依靠高科技，實現了回歸自然的環境氛圍，促進了優秀的人文環境發展，并依托先進的科學技術，實現小區物業運行的高效化、節能化、環保化。
根據這一發展形勢，建設部1999年發布了《全國住宅小區智能化技術示范工程工作大綱》。目前，建設部正組織實施全國住宅小區智能化示范工程，根據建設部規定，將智能建筑分為三個層次：即普及型住宅小區、先進型住宅小區與領先型住宅小區。三個層次都將一卡通管理系統作為大綱的基本要求，如今一卡通系統已成為樓市經營的必備內容和重要賣點，而智能停車場收費管理系統又是一卡通管理系統的重要組成部分，是智能小區建設的必然。
智能停車場收費管理系統采用先進技術和高度自動化的機電設備，將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機地結合起來，通過電腦管理可實現車輛出入控制管理、自動數據存儲等功能，實現自動化運行，并提供—種高效管理服務的系統。非接觸式IC卡是智能IC卡技術中應用最廣的一種。非接觸式IC卡停車場收費管理系統是目前較先進的電腦收費管理系統之一，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它已取代磁卡、接觸式IC卡而成為應用的主流。
停車場管理制度13
為了加強校園停車場的管理,創建和諧美好文明的校園,保持學校良好的教育教學環境,保證師生安全,消除安全隱患,保證上課老師有車位,結合我校實際,特制定以下停車制度:
一、制定目的
通過建立校園停車管理制度,對進入校園停車的車輛進行有規、有序、有效的管理,使校園美觀、文明、健康,確保校園安全和教學秩序正常。
二、制定依據
市、區關于車輛管理的相關文件。
三、使用范圍
本制度適用于全體教工,適用于進入校園的所有車輛。
四、管理方式
1)因e中學是公共事業單位,停車場管理權限委托物業服務公司負責實施管理,停車場設施設備由e中學一次性安裝到位,并提供相關的有效證件,協助物業公司辦理合法停車場相關手續。
2)實行有償性收費管理,以經濟手段,縮短停車時間,加快停車周轉和提高使用率,有效地緩解停車場停車壓力。(以相關部門審批為準)
① 外來車輛實行有償服務,具體標準按政府部門規定執行;
② 對在校教職工的車輛予以免費,具體審批由校方出具辦證手續,實行一車一卡方式;
③ 外包單位和外來車輛一律實施收費方式,有效控制車輛停放時間過長現象,使停車場內位置能循環使用;
④ 教工宿舍和出租屋辦卡(b類卡:限停前門、后門、西校區的某一對應區域),以戶為單位,每戶只限辦理一張月卡,其它均按臨時車輛管理;
⑤ 出租戶車輛一律以簽訂政府管理部門的有效《房屋出租合同》為依據,只可辦理一輛月卡車位,其它也按臨時車輛規定執行;
⑥臨時車輛停放時間不能停放至第二天早上6:30時,違規達三次以上的.車輛,將謝絕停放。
3)憑證停放原則,外來車輛須經許可登記,在保安指揮下按指定地點停放。
4)所有進出校園車輛須減速慢行(時速不超過15km),不得鳴笛,不得與學生搶道。遇上學、放學高峰時段,學生優先通行。
5)車輛停放期間,車主自行保管好車內的物品,一旦發生失竊案件,管理方不負任何責任。
6)學校大型活動(比如全校教職工大會),在停車場車位已滿的情況下,可由物業在校園內部劃定臨時停車區域供教工停車。
7)教師家屬車輛原則上不接受申請,僅在車位允許的情況下的非教學時段可以讓其申請停車(c類卡:教師家屬車輛及個別老師名下的第二臺車輛),周一到周五早七點必須駛離停車場。違規達三次以上的車輛,將謝絕停放。
8)責任自負原則。進入校園,謹慎駕駛,出現事故,責任自負。
9)為保障學校的正常教學秩序,藝術樓的地下停車場為高中部老師的停車專區,限停a類卡車輛(a類卡:本部及西校區教職工專用卡,采用聯動機制,可以四個地方選擇停放),其他車輛謝絕入內。
本條例適用于本部及西校區.西校區相關辦公單位可以以單位名義統一辦理b類卡。
此規定從20xx年5月11日開始執行,在此之前為試運行時間段。
停車場管理制度14
一、管理目的
為規范公司員工車輛的停放秩序，合理利用停車場車位資源、規范現有停車場使用及車輛停放，實現廠區車輛停放的統一管理，保障公司利益及車輛安全，保持公司內環境工作秩序的良好態勢，結合公司實際情況，特制定本規定。
二、管理責任
1、安保部：履行對公司停車場所有區域的監督管理責任
2、業務部、生產部、品控部、財務部、行政部、采購部：履行對各自部門停車場區域的管理責任
三、車位劃分
公司停車場共計127個車位，為契合各部門用車位需求，對公司停車場車位按部門實際情況進行分區域管理，具體劃分如下：
001-005號車位交給XX和XX員工使用；
006-051號車位由業務部使用；
052-090號車位由生產部使用；
091-106號車位由財務部使用
107-127號車位由品控、采購、安保、行政共同使用。
業務部停車區域，中間通道允許10輛車，單排停放。
公司領導及各部門負責人、副經理以上人員車輛統一停放至公司行政樓前停車區域。
四、車位分區管理
1、各部門根據部門實際情況合理調配車位，根據員工崗位、工作時間、家庭住址等情況進行綜合評定，并按照集體研究、民主決策、會議決定執行。部門按照公司要求統計車輛信息，將審核確認的.信息報安保部統一制作車輛通行證。
2、各部門做好員工宣傳教育工作，務必告知員工各自部門所在車位號段，不得違規占用其他部門停車位。
3、員工車輛進入公司停車場后，必須嚴格按照停車場相關規定執行，一旦發現有違規者，按公司規定處罰。
4、員工離職需將車輛通行證交回各自部門，由部門確認無誤后交安保部注銷。
5、各部門做好對各自車位責任區內的秩序、設施設備狀況的管理監督，發現問題及時上報。
五、通行制作發放
1、各部門根據車位分區管理要求，將審核通過的員工車輛信息統計匯總上報至安保部。
2、安保部根據各部門上報的員工車牌信息統一制作公司停車牌并下發。
六、車輛停放管理規定
1、入場車輛須出具車、證相符的有效通行證（放置于機動車擋風玻璃前），公司公務車輛、來訪車輛、參觀車輛除外；
2、入場車輛自覺保持停車場清潔衛生，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸煙；
3、入場車輛應按規定路線依次行駛，注意行人，時速不得超過5km/h，并禁止鳴號；
4、場內停放車輛應按劃定的停車位有序停放，不得壓線、占位停放；
5、入場車輛必須遵守安全防火、防暴規定，嚴禁使用明火，嚴禁攜帶易燃易爆、有毒及航空違禁品等危險物品；
6、停放于場內的車輛，必須鎖好門窗和啟用防盜系統，凡現金、重要文件、其他貴重物品發生遺失，公司概不負責；
7、入場停放的車輛及其使用人應自覺主動維護場內的設施設備的完好，嚴禁私自占用、挪用及破壞一切設施設備；
8、本場僅供車輛停車使用，禁止在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛；
9、發生突發情況時，場內車輛須遵守保安人員指揮停入制定位置或駛離停車場；
10、所有入場車輛應遵守以上規定，凡違規、拒不配合管理者，將依據公司相關規定進行處理，并承擔相應損失及可能引起的一切責任。
停車場管理制度15
第一章 總則
第一條 為了維護停車場內的秩序,確保停車場內的設備、設施和停放車輛的安全,規范停車場收費行為,特制定本規定。
第二條 本規定適用于大廈轄區內停車場
第三條 職責:
(一)車場收費員按標準收取駛出車輛的車位有償使用費,放行。
(二)車管員負
責指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監護并做好進出場記錄。
(三)車管負責人負責車輛管理的監督、指導。
第四條 引用文件:《中華人民共和國交通管理條例》、《停車場建設和管理暫行規定》、《深圳市關于加強機動車輛停放服務收費管理的通知》等相關法規。
第二章 車場及車輛停放管理
第五條 停車場內應按消防要求設置、配備手提或便攜滅火器等消防器材。
第六條 停車場和車行道路應做好停車位和行車線以及禁停、轉彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。
第七條 停車場內應設置垃圾桶(箱),在必要的位置設置路障和防護欄。
第八條 車輛進場必須服從車管員的指揮,遵守停車場管理規定,履行相關手續,按規定交納費用。
第九條 停放好車輛后,必須上鎖,車箱、車簍內貴重物品隨身帶走。
第十條 駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔,不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內,車輛發生漏油時,車主應即行處理。
第十一條 停車場內禁止洗車(萬科洗車場規定范圍除外)、修車、試車、練習。
第十二條 任何人不得損壞停車場內消防、清潔、電器、供水等場地設施。
第十三條 停車場由專職保管人員24小時值班。
第十四條 不準酒后取車啟動機動車輛并駕駛。
第十五條 車輛進出:
(一)車管人員應引導車輛使用人在指定位置停放車輛,主動、禮貌上前接待。
(二)車管人員在辦妥相應手續后方可允許車輛離場,如因私自放行導致車輛失竊,車管人員承擔一切責任。
(三)夜間停放的車輛,車管員應做好記錄并辦理交接班手續。
第十六條 巡視:
(一)車管員每半小時或臨時詳細檢查車輛的車況,發現漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應及時處理并通知車主,同時應在交接班記錄本上做好記錄,特殊情況報告部長處理。
(二)逾夜車輛,或遇交接班時應清點、核對數量,確保安全。
(三)部長檢查手提滅火器等消防器材,發現逾期或其它異常情況應在交接班記錄本上記錄并及時上報,立即處理。
(四)車管員負責維護好停車場內清潔衛生,保持車場整潔。
第十七條 意外事故的處理:
(一)當車管員發現停車場內的`車輛被盜或被損壞時,就立即通知車主,同時逐級報告領班及部門主管和公司領導。
(二)屬撞車事故的,車管員不得放行肇事車輛,并保護好現場。
(三)屬酗酒或尋釁肇事而引發的砸車事故,車管員應立即制止,并通過巡邏安全員上門通知車主,對造成的事故進行確認。
(四)車管員認真填寫交接班記錄,如實寫明逾夜停放車輛的數量、區域停放情況、發生事故的時間以及發現后的報告處理情況。
(五)車輛在停車場被盜后,車管員應立即匯報公司處理,待車主確認后向當地公安機關報案,車管員以及車主都應積極配合公安機關做好調查處理工作,涉及公司內部人員責任問題,由公司組織調查,視情況做出處理決定。
(六)收費系統一旦停電,應通知出入口崗位當值人員,使用手動計費。然后立即使用緊急照明,保證各通道照明。
第十八條 崗亭制度:
(一)崗亭應用鏡框懸掛車輛管理制度(崗位制度、操作規程和停車場管理規定)、收費標準、營業執照,保管員姓名和照片等。
(二)不許閑雜人員進入。不許存放雜物,隨時保持室內外清潔。
(三)崗亭“值班記錄”、“車輛出入登記表”及“車輛停放卡”均放在固定位置,且應擺放整齊。
第三章 收費辦法
第十九條 收費標準:
(一)臨時停放:15分鐘內免收停車費。首x小時x元/次,超過x小時,每小時加收x元,連續停放在24小時內最高限額停車費50元。
(二)月卡停放:x元/月。
(三)月卡定位停放:x元/月。
第二十條 優惠范圍:
(一)購買年卡用戶送一個月免停車費。
(二)xx大廈業主(租戶)購買年卡xx元/月。
(三)承包單位:全部刷卡計費,優惠方式見下表:
xx大廈停車場刷卡機設置一覽表
地 點
數 量
收 費 標 準
xx
1臺
3小時內使用一票,每票結算價為5元,超時按5元/小時補費
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