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物流客服實習心得
我們有一些啟發后，就很有必要寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編精心整理的物流客服實習心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流客服實習心得1
會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。在進行了四年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對所有有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，為了將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，我希望通過實習，在實踐中鍛煉自己、檢驗自己、吸收知識、彌補不足。真正的了解什么是現型社會所需要的財會人員，我需要實習。理論結合實踐，在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;開闊視野、增長見識，我希望通過實習，在實踐中鍛煉自己、檢驗自己、吸收知識、彌補不足。充分了解什么是現型社會所需要的財會人員，為日后的工作打下良好的基礎。
二、實習內容
(一)組織機構和人員設置：
1.組織機構設置：
2.人員設置：
(1)主任會計師(所長)：全面負責事務所各項工作。
(2)業務一部經理：負責執行上級分派的工作和受托審計業務;協助撰寫審計業務綜合分析評價報告。審議是否接受委托審計業務，確認企業有接受服務的'意愿，尋找到業務來源后，應積極到企業收集相關信息和記錄企業的要求，匯總成一份資料，提交主任會計師，并共同審議是否接受委托;審批通過的，主任會計師對該項業務負有最終責任，并報辦公室記錄;審批未能通過的，業務一部經理應說明理由，并口頭或書面通知委托方。接受受托審計相關的業務后，成立專項小組，確定工作流程和運用方法、審計程序等，每次完成業務后撰寫工作分析和評價報告。
(3)業務二部經理：負責執行上級分派的工作和審計業務外的其它受托業務，主要負責事務所受托代理記賬和相關咨詢等工作。接受業務后確定工作方案，每次完成業務后撰寫工作分析和評價報告。
(4)財務部主管：記賬并期末編制報表，審批各項目資金支出、費用報銷等，如金額較大，提交上級領導審批;其他工作安排。
(5)辦公室主任：主要負責直接管理事務所內務，承擔本所的宣傳、外聯、資料管理和公司博客資料的上傳、文員工作、員工考勤、員工工作記錄、績效考核等日常工作;兼任財務部出納，嚴格按照相關法律法規執行出納工作，不得“坐支”，未經批準或出示領導批條，不得隨意挪用資金;并做好相關記錄工作。
(6)其他安排：由于人員有限，會根據實際工作情況臨時作出崗位調整或額外工作安排，務必隨時接受安排。
(二)實習的具體內容：
實習期間按照要求和公司安排主要完成以下實習任務：
1.了解會計師事物所機構組成，人員職責，基本業務。
2.分別熟悉事物所各種會計業務的操作流程，行業規范，協助會計師完成各類業務。
3.配合工作人員完成各種辦公室日常工作。
我被分司審計部，第一天早上很早就正式到公司報道，隨后由負責審計業務的主任會計師給我介紹了會計師事務所的具體情況，主要從公司發展歷史，機構人員設置，經營業務范圍以及目前經營狀況等方面做了說明，最后，明確了我們實習期間的主要工作任務，并提出了相關要求和期望，鼓勵大家在新的環境里認真學習，努力工作，爭取在實習期間有所收獲。由于是第一天去我并沒有什么事情可以做，看著公司的其他員工忙的不可開交，心里真的不是滋味，因為我沒有業務可以做，也只有在那里看別的公司送來的一些資料，開始我覺得公司的憑證和賬本有什麼好看的，可是我看進去之后我發現自己的想法是錯的，以前覺得課本上的都見過，其實對于實際的憑證資料我完全不知道。一切對于我來說真的很陌生。因此我就利用這些空閑時間翻閱一些會計的相關政策、法規。這些都是在今后的工作中經常用到的法律法規，給我提供了很好的學習機會，是我獲得了行業相關的第一手資料。在事務所內跟隨李老師熟悉情況，并幫忙完成各項辦公室日常事物。第二天，辦公室主任李老師帶領我進行了一些檔案整理工作，我被帶到檔案室，嚇我一跳，那么多檔案啊，我正發愁怎么找呢，老師把我領到一個角，我定睛一看才恍然大悟，原來是有順序的，很快我們就將過去兩三年的檔案重新碼放整齊，并按序號做以說明，在這期間進行了不少的體力勞動。另外，老師還手把手的教我們文檔的裝訂方法，幾個人一同練習，從排序，打孔，穿線一直到最后的粘貼，編號，最終能夠將一落零散的報告底稿整理成完整的報告文件并排放整齊。
物流客服實習心得2
三個月物流專業的實習，對物流的定義，根本功能，各個作業流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、穩固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和詳細實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的開展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的`興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好根底。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互嚴密聯系著。
作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用效勞于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具鋒利的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經歷，不至于到以后才感慨“書到用時方恨少”。
今天我們有時機在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識嚴密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
物流客服實習心得3
首先十分感謝學校領導、老師給我這么好的機會學習一些我以前沒有接觸過的新知識，如果沒有你們的幫助，作為教育新人的我是絕對沒有機會到省里參加一個這么好的培訓，學到這么多有用的新知識的。
這次在南京培訓盡管時間不是很長，只有短短的七天，但是我卻在這七天的時間里學會了三個軟件，一個是3D，一個是AE、一個是非編軟件，這三個軟件的學習主要是針對影視后期制作的。同去培訓的老師有60多位，他們來自四面八方，有些都已經是編輯高手，而作為以前沒有接觸過這個領域的我來說要在這一周之內學會這三個軟件可能不是大問題但是要學精卻很難，所以去的第一天，當我得知我們要在培訓的6天之內學三個軟件的時候，我就下定決心要認真學習，因為這個時候我不僅是我自己更代表了我們整個星港學校，因此，可以說我也是帶著壓力去學習的，但是有壓力就會有動力，有動力就會學的好。
還記得剛到南京電教館的那一天，天空正下著絲絲細雨，但是它并沒有削減我對這次培訓學習的渴望。第一天的學習主要是聽講座，傳授一些理論知識，老師主要讓我們欣賞了一些學校自己制作的宣傳片，告訴我們在制作時要注意的一些要點。盡管這只是一些入門知識，但是沒有接觸的我卻對它很好奇，因此聽得津津有味，還不時把老師講的要點記錄下來。畢竟蘇州有句老話說的好，好記性不如懶筆頭嘛。
從第二天開始，我們每兩天學習一個軟件。對于這三個軟件，除了3D以前還接觸過一點，其他兩個在培訓之前我還從未聽說過呢。不過起碼在思想上我已經做好了充分的準備。給我們上3D和AE的是高巍老師，我對這位老師的印象很深，也十分喜歡上他的課，盡管他上課時內容非常多，幾乎沒有給我們喘息的余地，但是他的教學態度，他講課的邏輯，讓我這個初學者學得很輕松又能在短時間內對這兩個軟件比較系統的進行學習。很幸運，坐我旁邊的兩位老師都是高手，我有什么不明白他們都會耐心教我，真的學的很開心。即使我學的沒他們那么輕松，盡管我上課時必須把老師講解的每一步都清清楚楚地記下來，但是學到知識的那一刻，能夠做出作品的那一刻的滿足感足以讓我忘記一切疲勞了。
第三個軟件是高國慶老師給我們上的，他是一位很有能力的老師，但是可能是我們這個培訓班好多老師的基礎很好，所以高老師講課的時候并不是很系統，因此我對非編這個軟件的學習基本是靠問與自學的。因此，自我感覺就稍微差了點。
一周的學習非常快，雖然的確有點疲憊，但是我得到的東西卻很多。說實話，對我自己來說總是認為能夠多學一點總是好事，無論是以前在上大學的`時候，還是現在，我對軟件的學習一直都很感興趣，或許是因為大學主修的是美術師范設計方向專業，所以和電腦軟件接觸的比較多，自然對軟件的學習頗感興趣，因此，這次的學習機會很難得也很高興。在一周的學習中，我不能說自己已經學的很好，畢竟我是初學者，但是一些簡單的片頭我認為自己應該可以應付的來。另外在后期剪輯方面盡管還不是很熟悉但是只要有機會我也會嘗試著做做看，因為軟件這個東西就是要常常接觸才行，要不然很容易什么都忘記的。而且學有所用才有學習的價值嘛!我相信“態度決定一切”這句話。只要我認真踏實的學習，只要我真的是盡力了，我相信自己總有一天會成功的!
這次培訓結束了，留給我的東西卻很多。培訓期間我不但學習了很多新知識，還認識了很多新朋友，而且因為我代表的是整個星港學校，因此，這次培訓還可以讓更多人知道我們園區有一所很好的星港學校。我也絕對相信我們學校領導、老師的辦學和教育態度定會讓我們學校成為明日之星。
最后還是要感謝我們的領導、老師對我的培養，能夠得到你們的信任我真的很榮幸。你們放心，我也絕對不會讓你們失望的，因為我有一顆真誠的心，我一定會用心做好每一件事。
物流客服實習心得 透過近十天的實習，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來到菜鳥裹裹物流倉庫后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我明白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充的人。 我和幾個朋友被分到5倉，剛去物流前幾天的時候對于一切都是新鮮感，那個倉庫是真的大，我被分配到分揀，大概介紹一下流程就是把貨物放到倉庫，制單(顧客購買的單子，單子最多20個顧客)揀選(根據顧客購買的產品去倉庫挑選)分揀(就是把產品分類，誰是誰買的)質檢(簡單來說就是包裝的過程順便檢查產品是否壞)。 雙十一前期的平靜就是大家都搶著活做，一個個悠閑的很，暴風雨來臨;早上五點的起床，還有長達一個小時的'車程，早餐都是在車上解決的。一天都是站著的，連個休息時間都是一種偷偷的幸福。過著起早貪黑的生活，那幾天的天空好像都是黑色的，除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出，晚上回去，大家累的一上車就紛紛睡去。沒有熬夜，沒有抱怨，好像那幾天大家都長大了一樣，能理解能明白能懂得生活艱辛，我們已經不再是剛開始的喋喋不休的小孩子，中途我也有跟一個盆友吵過鬧過，還有最為幼稚的冷戰過，不過還是能默默的和好，這大概就是年輕吧，無限活力。忙碌的日子過得很慢，也終于結束了不見天日的實習生活。 休息兩天，老班在群里說明青木招短期實習生，別問我為什么去報名了，很有可能腦子進水，拉上蔡同學，青木因為之前去過兩次，熟悉的督導熟悉的工作，也去了我最熟悉的分組(非凡組)可能是后期來的，不懂他們的活動情況，我和親愛的蔡同學被分配到電話客服(就是那種打電話向顧客邀好評)每天基本要打上200個電話。 后幾天因為天天重復著幾句話，老是不停的說話，嗓子啞到說不出，我的黃皮大哥讓我去做那個售后總結(就是總結顧客退款退貨的原因)。不得不承認客服真的比物流輕松的很，大概是因為物流第一次去，感慨確實比客服多，這一個月發生的事很多很多，一下子令人長大的悄無聲息。 實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。 短短一周的實訓悄然過去了，在這次的實訓中我們都掌握了許多平時生活中接觸不到，但是對我們物流專業的學生意義重大的專業課程知識。對于我們將來在社會上的發展起到一個至關重要的作用。 可別小瞧了這門看起來簡單的物流單證實訓課程。在這個步伐迅速的世界中，事物無時無刻不在變換。而且，隨著市場經濟的高速發展，我國的進出口物流貿易也十分迅速地發展起來物流單證員實訓小結物流單證員實訓小結。經濟全球化的腳步快速發展的同時，也毋容置疑地帶動了我國經濟的全面發展。 經濟的繁榮使我國與國際市場的距離變得越來越近，國與國之間的貿易往來也越來越頻繁，國際物流貿易的發展變得越來越快，對國際物流貿易方面的人才需求量也越大，為了適應當前市場經濟的發展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經濟在國際市場上占據更多的市場份額。我們國家也越來越重視培養國際物流貿易方面的人才，而我們作為物流專業的學生，對這方面知識的了解和學習就顯得非常必要了。因此，這個學期學校就為我們物流專業開設了物流單證實務實訓課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐，一開學老師就為我們安排了充實的單證實訓課程。 本次實訓課程的主要是采取模擬實際業務流程，一環套進行業務操作訓練，為以后從事實際進出口貿易工作，實現零距離上崗作業打下堅實的基礎 我很有信心地認為這次的實訓對我們將來的`發展將變得十分有推進作用。 這次主要以外貿單證為主物流單證員實訓小結實習報告。常見的外貿單證有： 第一，資金單據：匯票、本票和支票、信用證;第二，商業單據：商業發票、海關發票;第三，貨運單據：海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等;第四，保險單據;第五，其他單證：商檢單證、原產地證書、其他單據(寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等)。 單證是整個外貿工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個外貿環節串聯起來。 一，合同(CONTRACT) CONTRACT是統稱，買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認書(SALES CONFIRMATION)，買方出具則可稱為采購確認(PURCHASED CONFIRMATION)。除了與國內銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責任以外，還可以根據不同產品的特點附加條款。此外，正式的外貿合同，往往還有更詳細的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規定等細則。 第二，發票(INVOICE) ? 發票必須注明一個發票號碼(自己擬定)，出票時間物流單證員實訓小結物流單證員實訓小結。可以按照需要一式幾份，由若干正本和副本組成的，應注明 ORIGINAL COPY 字樣。 發票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為 有錯當查 ，即此份發票如有錯漏允許更改。 第三，形式發票(PROFORMA INVOICE) 樣式近似商業發票，幾乎可以直接把商業發票過來，標題改為 PROFORMA INVOICE 即可。形式發票的用處，一是類似于單方面合同，作為報價和確定交易的工具。一些國家的客戶喜歡 確認形式發票 的形式作為合同 因此，除了和商業發票相同的內容外，還可以根據需要在空白處以 REMARK 加注的形式增加條款，比如交貨期等等，以進一步落實交易。此外，對于那些需要進口許可或外匯使用額度的交易，客戶也需要形式發票來做前期申請物流單證員實訓小結實習報告。 在采用國際快遞寄送貨物的時候，也需要附上形式發票，作為快遞公司統一報關計用。 第四，裝箱單(PACKING LIST) 與外貿發票對應，性質一樣，主要用于說明貨物的包裝情況，如品名、數量、包裝方式、毛重、體積。視產品類別的需要還可以加上其他詳細說明，如凈重等。 綜上所述，通過這次物流單證實訓，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發覺了自身存在的不足和缺點。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找正確的方向和合理的方法正。 在大二暑假結束之后,我們迎來了盼望已久的實習。這次實習從20xx年9月14持續到20xx年的1月13日,由我們學校的合作企業浙江國際物流有限公司里完成的。我認為，實習是非常必要的。實習中碰到的單據如托單、裝箱單、海運提單、各種保函、OK件、電放件等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此,我認真地履行實習要求,努力做好實習工作,不僅有利于我們鞏固上幾個學期所學到的專業知識,更有利于我們觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。 在前3個星期，我們先是進過了理論培訓。在這個月中，我們已經對物流集團的發展情況有了了解，以及它未來發展的戰略，其提出的創新模式與供應鏈物流都是比較創新的，比其他同行業比較有優勢。另外，公司的文化都是圍繞著客戶、伙伴和員工，堅持以人為本的觀念，并且已經為員工做好了職業規劃，員工們通過自己的努力一步步做出成績，看見自己的成功。在羊性與狼性的社會中，我需要不斷地去克服壓力，何時都向身邊人學習，要去做職業人、經濟人。 在這剩余的13個星期中,我認真地完成了師傅交代的全部內容。實習中的大部分動作我都能按照要求以較高的質量完成。比如,OK件對格式件總的來說,別看這是件簡單的事情，但是如果不仔細、沒耐心的話，就會出錯，從而導致以后一系列的簽單工作。所以師傅告誡我對OK件時要用特殊顏色的筆一個一個單詞用筆核對、劃掉，不能放過一個標點符號，必要時核對下系統，自己不確定的話可以問一下師傅。還有就比如，每天一到公司基本做的事情就是看一下今天有幾票截關，OK件要向客服去要。拿到OK件看一下內容是否是完整的，如果有缺失的數據要去向客服要來。要看清楚OK上的要求，像顯示目的港代理資料、顯示目的港14免用箱期、顯示HS編碼等等。這次實習的'過程比較流暢順利。這說明,經過這次實習,我們的專業基礎知識得到了鞏固,專業技能得到了提升。當然,我們還須要從實習中發現自己的不足之處,爭取利用和日后的學習來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應該珍惜利用每一個機會,利用各種實習來幫助自己消化專業知識、塑造專業素質。 這13個星期的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。師傅把ESL的船交給我做，我把師傅教給我ESL的特殊要求和步驟都做了筆記，以便我操作時可以邊學邊做，遺忘的時候可以隨時鞏固一下知識點。通過做了幾票之后我對ESL已經比較熟悉了，如果客戶要電放、并票或分票，我都知道了要向船公司提供哪些素材。當然我也碰到二次突發情況，有個星期師傅不在，碰到了有一票代理來提醒平、高柜的箱型弄反了，而電子版本的提單確認件已經發了，然后就去問客服，結果是客服把系統里的箱型給做反了，導致我的提單確認件也做錯的。船是還沒開的，然后就去問代理能不能幫個忙去聯系船公司改一下，代理也挺好的，幫我去處理了。結果在周圍同事和代理的幫助下順利地解決了這個問題。還有一次是粗心沒把格式件上收貨人oredr(正確order)錯誤拼寫核對出來，導致簽出來的提單都錯了，要去船公司蓋糾正章，很是麻煩，感覺對不起師傅。另外就是在日常查開航時間時，把正確的簽發日期按錯了，而到了預計的開航時間又沒去查，幸好是師傅檢查出來了，不然要有經濟損失了。因此，我作為一名單證員，要與各部門之間做好溝通和交流的工作，制單過程中不能粗心大意，急于求成，面對錯誤或困難時，需要調整心態，直視并勇于承擔錯誤，積極地解決問題。如果沒有嚴謹的工作態度，就會重復出現錯誤，出現“花錢買教訓”。 這次實訓充實了專業知識，豐富了社會經驗，為即將走上工作崗位奠定了堅實的基礎，增強了我們對自己適應工作需要的自信心。感謝浙江九龍國際物流有限公司，給予我這次實習的機會，感謝領導、師傅和同事們認真地指導我的工作。在這次實習中我學到了很多知識，鍛煉了自己操作實務的能力希望在以后的學習中學校能提供更多的實踐機會給我們，使我們能迅速的成長為一名合格的單證人員! 【物流客服實習心得】相關文章： 物流客服實習心得06-07 有關物流公司客服實習總結06-20 物流客服人員工作心得01-28 物流實習心得03-27 物流客服周記08-12 物流客服周記12-27 物流客服論文提綱08-14 客服實習心得09-27 客服實習心得01-23 物流客服實習周記（通用5篇）10-02物流客服實習心得4
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