個人教師簡歷表
教師簡歷表
個人概況:
姓名：楊焰 性別：男 出生年月： 1965.10 居住：湖北武漢
最高學歷： 工學碩士
畢業學校： 海軍工程大學 所學專業： 電力系統及其自動化
職 稱： 工程師 工作經驗： 19年
外語語種： 英語 外語水平： 讀、寫、聽、說能力
現在工作： 海軍工程大學－機械工程系艦艇操縱與控制教研室
研究方向和興趣：機電系統控制及自動化，電力系統（含發電機組原動機）及其自動化，機電一體化技術及其應用，數字液壓技術，網絡與數字家電。
教育背景:
1984年—1988年 海軍航空工程學院 自動控制 （工學學士）
1992年—1994年 海軍工程大學 內燃機結構、原理和維修（大學內培訓）
2000年—2003年 海軍工程大學 電力系統及自動化 （工學碩士）聯系方式:
電子郵件: yyshuang@sina.com 手機: （武漢市）
yshuangy@sohu.com 電話：027－
通信地址：武漢漢口 郵編: 430033
自我評價：
1. 勤奮、誠信、正直，具有一定的組織領導能力，有團隊精神和責任心。
2. 知識面寬廣，工作對象涵蓋多種機電、軍工等裝備，涉及航空、水面艦艇、水下（潛艇）等領域，具有機械電子工程等領域的理論及科研實踐能力。
3. 善于新知識的探索、新技術的學習，樂于踏入新的領域、開發新的產品，勇于接受新挑戰。
求職意向:
高校教師或與教師相近工作（全職 地區不限）
有意從事與電氣工程和機械工程專業相關的理論教學、實驗教學和科研任務，具體課程見工作經歷的教學欄。
工作經歷:
1988年7月— 1991年7月 海軍試驗基地
1991年7月— 現在 海軍工程大學
1. 教學：
1) 主講《機電傳動控制》
從2003年開始至今，擔任大學機械電子工程專業主干技術基礎課《機電傳動控制》主講教師。
2) 涉外教學《動力機械維修工藝實作》（英語）
從1997年，從事外教工作——動力機械維修工藝實作，用英語主講，學生包括柬埔寨、緬甸、斯里蘭卡、坦桑尼亞、科特迪瓦和也門等國。掌握高速內燃機維修技術以及一般機械原理和維修技術，并可進行一般機械設計。
3) 非主講、與主講課程相近或有能力上的課程
電機拖動、機電工程控制基礎、機械電氣與PLC、交流調速、工業控制過程與實現（PLC、觸摸屏和組態），機械工程相關專業（供發電、空氣調節和制冷）、計算機數控技術、微機原理及接口技術、傳感器與測試技術，電力電子變流技術等。
特別地：具備豐富的電氣工程和機械工程專業相關的實驗教學經歷、豐富的科研經驗；動手能力強，現場工作、調試、軟硬件開發經驗充足。
2.部隊技術培訓：
多次進行船舶主動力操縱系統、供發電系統、空調制冷系統、減搖鰭系統（液壓機械和電氣部分）等有關技術的部隊培訓。
3. 科研項目主要包括：
1) 潛艇操縱模擬器（數字液壓6-DOF并聯運動平臺）（多套多種類，控制系統）
參與研發運動潛艇模擬器數字液壓6-DOF并聯運動平臺的控制系統，包括六軸運動控制卡的編程調試，控制系統軟硬件編程開發等。（項目多次獲得軍內、省級獎勵）。
2) 數字調節閥集散控制系統設計（獨立完成）
設計的控制器主要由AD/DA模塊，松下PLC FP0,步進驅動和操作開關及顯示部分組成，數字閥的驅動類型包括伺服驅動、單向電機驅動、步進電機驅動。上位機采用開物2000組態軟件作人機界面，控制器的PLC用于步進驅動及操作、顯示和保護。
3)某型艦減搖鰭數字化改造（獨立完成）
研發的數字化減搖鰭已經通過長時間遠海跟蹤試驗。本項目的成功，已初步具備把實驗室的成果轉換成實際裝備的能力，可靠性達到艦用標準。
4)某島柴油發電機組監控臺（獨立完成）
獨立開發了柴油發電機監控臺，對多臺柴油機發電機動力運行情況進行監控，并具備數據顯示、故障報警、自動停車等功能。
5)電動伺服6-DOF并聯運動平臺機械及控制系統設計與調試（獨立完成）
包括伺服電機的控制調試，利用六軸運動控制卡多缸協調運動控制等等。
6) 數字液壓機械技術研究與應用（獨立完成）
某數字液壓系統包括松下觸摸屏，松下PLC FP0和步進驅動器組成控制器，控制數字液壓閥，用于研究數字液壓閥的控制特性。
7)船舶舵機數字液壓控制技術研究（樣機設計，獨立完成）
完成數字樣機的機械設計和調試、運動控制器編程、上下位機通訊、采用組態王開發的人機交互界面、數字舵機的步進控制、控制計算機+松下PLC FP SIGMA系統的聯合開發調試。
8) 三千噸油輪（日本制造）主機遙控操縱系統故障分析與診斷（獨立完成）
在分析主機遙控操縱系統（電液氣聯合控制）原理基礎上，進行系統故障分析排除，并寫出結果分析報告，對艇員進行操作培訓。
4. 參加設備維修改造種類有：
1) 艦艇主機遙控操縱系統維修改造
2) 艦艇主機和輔機監控系統數字化改造
監控系統改造多采用現場總線CAN網絡，把來自機艙的信號（轉速、油水溫度、排溫、開關量和其他接口信號）通過CAN總線模塊采集，并送至工控機，計算機用組態軟件作人機界面，并產生輸出顯示報警信號。
3) 多種類型陸用電站動力和發配電系統
大多為修復工作，多為原動機、控制柜和配電柜修復。其中包括多種型號(6160、6135和4135等)的民用備用電站和軍用電站。
4) 艦艇（包括陸用）空調系統及冷藏系統
5) 艦艇污水處理系統
早期修復性工作。隨著可編程邏輯控制器輸入輸出接口驅動能力的改進，把相應型號的PLC應用到系統中，系統將變得簡單可靠，且富有柔性。
6) 艦艇減搖鰭系統
多型號系統修復，后改造成全數字式。
7)內燃實驗室實驗設備改造
包括艦艇操縱模擬器、高壓泵試驗臺、動平衡試驗臺、電力測功器、內燃機綜合測試臺等。
參與的著作：
1) Maintenance of Diesel Engine And Repair Practice
2) Drawingbook of 135 Diesel Engine
3) 常規潛艇結構與裝置系統
4) 機電傳動控制（進行中）
獲獎情況（單獨）：
1997.1三等功（裝備搶修完成出色）
實驗教學一等獎
英語水平:
有進行一般的聽、說、讀、寫能力，可用英語直接進行專業技術交流
計算機水平:
精通PLC(含Touch Screen)軟硬件開發應用
熟悉工業組態、Protel、數控編程等
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