盲目自駕游會有什么后果
導讀：盲目自駕游的后果是什么？在汲取教訓、總結經驗的同時，我們也要提醒各位車主，自駕游應因人因車而定，不要盲目投入自駕游的大軍中。盲目自駕游的后果是什么？現在就讓小編來詳細告訴你吧！
“五一”期間，大量自駕游車隊涌進偏遠的民族地區。可這當中，也不時傳來一些壞消息，不少自駕游車隊發生意外，讓本應快樂輕松的節日蒙上了陰影。在汲取教訓、總結經驗的同時，我們也要提醒各位車主，自駕游應因人因車而定，不要盲目投入自駕游的大軍中。接下來，便給大家介紹一下盲目自駕游有什么樣的危害吧！
自駕游的四大教訓
教訓1·車速過快
行車安全是隨時都要注意的。節假日路面車輛比較少，在寬闊的路面上很容易剌激血氣方剛的中青年人開快車。其實，行駛自己不熟悉的路面是很危險的，盡管現在很多山區路面都修得很好，但山路依然危機四伏。
由于山路以彎道為主，整個自駕游車隊要注意掌握行駛速度，車隊行駛中注意保持適當距離，切勿跟車太近。在車隊超越慢車時，已通過的車輛負責為自己的后車報告前方路況并引導后車超越，在未明確前方路況時，切勿強行超車。停車或緩行一定要靠右邊，注意觀察周圍路面動態，不可忘乎所以。
不少車主在城區內的'駕駛技術不錯，但在野外、國道、山路上開車是與通常市區市政道路開車有一定區別。在雙車道公路上，常常需要借道超車，這時需要特別注意。在有事故多發路段標記、地面標有實線、轉彎、上下坡路段，最好不要超車。
教訓2·不聽安排
按照慣例，車隊都有一個領隊，出發前，領隊都會對車隊進行編號，在行車途中基本按編號順序行駛。可有些駕駛者為了自己的興趣，不按編號行駛，不聽從領隊安排，給整個車隊造成不少麻煩。
在通過收費站或紅燈路口，各車輛分散排隊以節省通過時間，通過收費站后車隊應慢駛或靠邊暫停以便整理隊形。領隊根據行駛情況在途中選擇適當地點臨時休息，各車主負責照顧本車乘員。如遇塞車、問路等臨時停車，各乘員盡量不要離車，要聽從領隊指揮。在外地如發生碰擦等意外情況，務必保持克制、冷靜，請領隊出面協調解決。如行車中傷及路面的家禽家畜，沒有領隊的命令，一般情況下車隊應保持全速通過，不要立即下車查看。
教訓3·通訊不暢
車隊中難免有車輛遇到緊急情況需要幫助，如果此時通訊不暢通，就會造成掉隊或更大的危險。
有條件的車隊，最好配備對講機或車載電臺，沒有配備這些裝置的車隊在行駛中，可通過手機保持聯絡，但不要使用手機播放音樂或長時間電話聊天。在行駛途中如遇到異常情況或有需要臨時停車，請立即通過對講機、電臺或手機向領隊通報情況以尋求援助，千萬不能和車隊失去聯系。在到達住宿地點后，所有通訊設備必須及時充電。
教訓4·隨意停車
不少駕駛者在旅途中為貪圖方便或欣賞美景而隨便在路邊亂停車，容易導致汽車被盜或被扣。停車時一定要注意安全，在有停車場的地方一定要把車停到停車場，不要在路邊亂停放，如果在中途需要停車又沒有停車場的，最好是留人在車上看管財物。到達旅游景區后，也要將車停到停車場或指定地點順序停放，熄火后拉緊手剎掛上擋。最好將車頭調向利于游玩后出走的方向，以免走時車多移不出來。
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