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2016年公路造價師考試《技術與計量》基礎知識
公路造價師考試即將開始了，同學們對《技術與計量》基礎知識復習得怎么樣了呢?下面百分網小編為大家分享最新基礎知識，希望能幫助大家好好復習!
按考試大綱要求，專業知識分為掌握、熟悉、了解三個層次，其含義分別為：了解，即要求考生應具有與工程造價有關的廣泛知識面;熟悉，即要求考生對有關工程造價的知識應具有深刻的理解;掌握，即考生能運用所要求的知識解決實際工作問題。掌握程度按甲、乙級分別要求，凡掌握程度中不區分的，則要求甲、乙級同等掌握。掌握程度中進行區分的，則括號外的為甲級應掌握，括號內的為乙級應掌握，如掌握(熟悉)即要求甲級為掌握、乙級為熟悉。
公路組成及設計、施工
一、內容提要：
本講內容主要包括公路的線形以及基本組成：公路的設計階段和原則;公路的施工過程及施工特點和原則。
二、本講內容要求：
1.掌握公路的組成，公路施工的基本程序、方法和施工工藝流程。
2.了解公路工程設計階段的劃分和設計原則，公路工程的施工過程、施工特點、施工組織的基本原則。
三、內容講解
1公路的基本組成
1.1公路線形組成
公路是一條空間的帶狀結構物，我們說的線形主要指路中線的形狀。按視圖的方位不同，分為平面線形和縱斷面線形，其平面線形有直線和平曲線組成，平面曲線又分為圓曲線、緩和曲線：縱斷面包括坡度線和豎曲線。橫斷面則反映了組成部分的尺寸。
1.2公路工程的組成部分
①路基工程
具體形式有：路堤、路塹、半堤半挖以及不填不挖四種。
②路面工程
一般分柔性路面、剛性路面和半剛性路面。
③隧道工程
④橋涵工程
⑤防護工程
⑥交通安全及沿線設施
不同等級的公路設施不同，高速公路和一級公路相關設施較多。
2.工程設計
按項目大小和技術復雜程度設計階段一般分：
①一階段設計
即一階段施工圖設計，設計依據：批準的可行性研究報告
②二階段設計
包括初步設計和施工圖設計兩個階段。以批準的可行性研究報告、設計合同和初測資料為依據，編制初步設計文件和工程概算。根據批準的初步設計，詳細測量，編制施工圖設計文件和工程預算
③三階段設計
在初步設計和施工圖設計之間，增加的一個設計階段，稱為技術設計，是根據初步設計資料進行的，是對初步設計的技術、經濟規劃的具體和深化，從而制定更為完善的設計和施工方案。進而確定各項工程量，提供相關數據，修正概算。
公路工程基本項目一般分兩階段設計，對于簡單的小型項目采用一階段設計，技術復雜或特殊大型橋梁、隧道、立交橋等分部工程，可采用三階段設計。
設計原則：
①精心設計，實事求是，因地制宜，就地取材
②節約用地
③經濟性
3.工程施工
①公路工程設計施工過程：
(1)接受施工任務
有三種方式：上級單位統一接受，按行政隸屬關系下達：經主管單位同意，對外接受任務;自行投標。
(2)開工前的規劃組織準備
熟悉和校核設計文件→補充調查收集資料→組織先遣人員進場→編制實施性施工組織設計和施工預算
(3)開工前的現場條件準備
包括征地拆遷、技術準備工作、臨時生產、生活設施建設以及人員、機具、材料的進場。
(4)工程施工
(5)竣工驗收
參加人員有：主管部門、建設單位、交工驗收組代表|質量監督、造價管理、設計、施工、監理、接管養護、當地相關部門以及專家。
②公路施工的特點：
(1)工程施工組織的復雜性
(2)施工工藝和施工組織方法的多樣性
(3)規模大，周期長
(4)受自然條件影響大
③公路工程施工組織的基本原則：
連續性、平行性、協調性、均衡性
4.施工程序
施工過程中建設工程的施工程序
按設計要求和驗收規范施工
工程項目的施工程序
先主體工程，后附屬工程;先地下工程，后地上工程;先下部工程，后上部工程。
四、習題講解
(一)單項選擇題
1.道路中線的平面線形有( )組成
A圓曲線和緩和曲線
B坡度線和豎曲線
C直線和平曲線
D直線和豎曲線
答案：C
2.一階段設計即一階段施工圖設計。應以批準的可行性研究報告(或測設合同)為依據，進行( )次詳細測量，據次編制施工圖設計文件和設計預算。
A2
B1
C3
D4
答案：B
3.竣工驗收工作以( )為依據。
A施工文件
B設計文件
C施工日志
D監理文件
答案：B
4.工程項目(單位工程)的合理的程序，應該是( )
A先主體工程，后附屬工程
B先地下工程，后地上工程
C先下部工程，后上部工程
D以上三項都是
答案：D
5.下列是( )公路工程的施工特點
A公路建設工程是固定在土地上的構筑物
B公路工程建設主要是土建工程，任何施工單位都可以參建
C公路建設規模大，周期長，是線性的施工現場
D公路建設工程使用勞動力多，所有工程都可以使用民工來修建
答案：A
(二)多項選擇題
1.路基的斷面形式一般有( )等斷面形式
A路堤
B路塹
C梯形
D半填半挖
答案：ABD
2.公路是承受荷載及自然因素影響的交通工程結構物，主要包括( )
A路基路面工程
B排水工程
C防護工程
D特殊構造物以及交通安全服務設施
答案：ABCD
3.路面是用各種不同的堅硬材料鋪筑在路基上供汽車直接行使的地帶，通常有( )組成。
A底層
B面層
C基層
D墊層
答案：BCD
4.交通安全服務設施，包括( )
A照明設施
B安全設施
C服務設施
D植樹綠化與美化工程
答案：ABCD
5.階段設計按項目大小和技術復雜程度分為( )
A一階段設計
B二階段設計
C三階段設計
D初步設計
答案：ABC
6.施工單位接受施工任務后，依次經歷( )等，按設計要求完成施工
A開工前的規劃準備階段
B現場條件準備階段
C正式施工階段
D竣工驗收階段
答案：ABCD
7.施工企業獲得施工任務通常有哪幾種方式( )
A有上級主管部門統一接受任務，按行政隸屬關系安排計劃下達
B經主管部門同意后，對外接受任務
C通過人際關系獲得任務
D自行對外投標
答案：ABD
施工前的準備工作
按考試大綱要求，專業知識分為掌握、熟悉、了解三個層次，其含義分別為：了解，即要求考生應具有與工程造價有關的廣泛知識面;熟悉，即要求考生對有關工程造價的知識應具有深刻的理解;掌握，即考生能運用所要求的知識解決實際工作問題。掌握程度按甲、乙級分別要求，凡掌握程度中不區分的，則要求甲、乙級同等掌握。掌握程度中進行區分的，則括號外的為甲級應掌握，括號內的為乙級應掌握，如掌握(熟悉)即要求甲級為掌握、乙級為熟悉。
路基工程
一、內容提要：
本講內容主要包括路基施工前的準備;路基土石方作業。
二、本講內容要求：
1.了解路基施工前的準備內容。
2.熟悉路基土石方作業的程序和施工要點。
三、內容講解
1施工前的準備工作
①復測及放樣
主要指恢復和固定路線，包括中線位置和原地面高程復測，水準點復測及增加，橫斷面面的檢查、補測等。放樣是指按圖紙要求將路基輪廓在現場定出來，便于施工。
要注意復查現場土石分類是否和圖紙一致，地下水、地表水以及路基的干濕類型與設計是否相符，若與設計有出入應及時補充測量，申請變更。
復測及放樣的費用在承包人的其他直接費項下的施工輔助費中開支，引起重大變更設計方案的勘測設計費用，由甲方支付。
②土樣試驗
主要指土樣的的天然密實度、含水量、液限、塑限指數等試驗，填方工程應測定最大干密度與最佳含水量。
土樣試驗的費用在承包人的其他直接費項下的施工輔助費中開支。
例題(判斷題)：在路堤正式施工之前，一般要做一段試驗段，來獲取一些施工參數，這部分的費用應計入施工單位其他直接費項下的施工輔助費中開支。(√)
③場地疏干
路基施工保證場地的干燥，保證地表水和地下水處于良好的排疏狀態。
④臨時道路與橋涵
保證施工期間的正常運輸，其費用公路定額編制在第七章臨時工程。
⑤場地清除
按設計要求施工
清除草皮、灌木、草叢、表土的費用按建筑安裝定額的規定計量支付，計量樹木時，胸徑15cm為一棵，超過胸徑時，每增加5cm，增加一棵，小于10cm的樹木歸入砍伐灌木林，砍伐灌木林1000m2中220棵以下等級為稀，以上為密，清除淤泥、軟土結合軟弱地基處理方案給予計量支付。
例題
例題：砍伐一棵胸徑為22cm的樹，按建筑安裝定額的規定計量支付，應計量( )棵。
A1
B2
C3
D4
答案：B
⑥拆遷
拆遷工作由施工方完成的，按相關規定計量(賠償費用除外)，甲方負責完成的，在工程建設其他費中列支。
⑦承包人駐地建設
一般列入施工單位現場經費中的臨時設施費中。
⑧臨時公用設施
水、電、暖、通訊等。
2.路基土石方作業：
2.1填方路路堤
(1)基底處理及零填挖路床
①基底處理。按相關規范要求施工。
基底處理中，場地清理費用劃入準備項下計價，屬于一般列入施工單位現場經費中的臨時設施費中，屬于工程措施的劃入排水設施或軟基處治項下計價，基底處理中的挖臺階、耕地填前的壓實和填挖等費用攤入填方計價中。
例題(判斷題)：基底處理中，場地清理費用劃入準備項下計價，屬于工程措施的劃入排水設施或軟基處治項下計價(√)
②零填挖路床。
零填挖路段路床面以下0~30cm的原地面天然密實度達不到壓實要求時，將原地面翻挖壓實，仍達不到要求時，采用換填。
一般按m2計價，換填時，按m3計價，包括棄方外運和換土的運輸、碾壓等作業費用。
(2)填料的選擇
碎石、卵石、礫石、粗砂等透水性良好的材料，不易壓縮，強度高且受水的影響小，填筑路堤時可不受含水量限制，應分層填筑壓實，此類材料應優先選用。
用透水性不良及不透水的土填筑路堤時，需使其含水量接近最佳含水量時進行分層壓實。
粉性土的水穩定性差，不宜用作路堤填料，在季節性冰凍地區更應注意。
重粘土及粘性土可用在不高于5m的路堤，但應按水平層次填筑并壓實到要求的密實度。
路堤填筑的最大粒徑要求：高速公路和一級公路，路面底下0~80cm，填料最大粒徑為10cm;80cm以上，最大粒徑為15cm;零填及路塹路面底下深度0~30cm，填料最大粒徑為10cm。
例題：高速公路和一級公路，路面底下0~80cm，填料最大粒徑為( )cm
A10
B15
C20
D18
答案：A
(3)最佳含水量
不同土質混合填筑時，須遵守下列規定：
①不同性質的土填筑路堤時，應分層填筑，層數應盡量減少，每層總厚度最好不小于0.5m。不得混雜亂填，以免形成水囊或滑動面。
②透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂面應做成4%的雙向橫坡，以保證來自上層透水性填土的水分及時排出。
③透水性較小的土填筑上層時，不應覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上，以保證水分的蒸發和排除。
④凡不因潮濕及凍融而變更其體積的優良土應填在上層，強度較小的土應填在下層。
⑤在路線縱向用不同土質填筑的相接處，為防止發生不均勻變形，在交接處做成斜面，將透水性差的土安排在斜面的下部。
例題：在路堤填筑過程中，不同土質混合填筑時，應注意( )
A應分層填筑，層數應盡量減少，每層總厚度最好不小于0.5m。
B透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂面應做成4%的雙向橫坡，以保證來自上層透水性填土的水分及時排出。
C透水性較小的土填筑上層時，不應覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上，以保證水分的蒸發和排除。
D不同土質填筑的相接處，在交接處做成斜面，將透水性差的土安排在斜面的下部。
答案：ABCD
(5)填方壓實
在組織壓實操作時，還應注意下列各點：
①采用的壓實機具應先輕后重，以便能適應土體強度的增長。
②碾壓速度應先慢后快，以免松土被機械推走。
③組織壓實機具合理的工作路線，直線段一般應先兩側后中間，以便保持路拱;在彎道部分設有超高時，由低的一側開始逐漸向高的一側碾壓。相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一(或15~20cm)，保證壓實均勻不得漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人工或小型機具夯實。
④應經常注意檢查土的含水量和密實度，并視需要采取相應調整措施，以達到符合規定壓實度的要求。
需注意的是：路堤填筑時，一般比設計寬度大20~50cm，這部分不應計入工程量，但應將發生的費用攤入填方的計價方量的單價中。還包括刷坡后，廢棄土石方的外運。
例題(判斷題)：路堤填筑時，一般比設計寬度大20~50cm，這部分也應計入工程量(×)
(6)橋涵及其他構造物的填筑
①填料
為保證橋頭路堤穩定，臺背填土除設計文件另有規定外，一般應用砂性土或其它滲水性土填筑。當采用非透水性土，應在土中增加外摻劑如石灰、水泥等。
②填筑
橋涵填土范圍：臺背填土順路線方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m;拱橋臺背填土長度不應小于臺高的3~4倍;涵洞填土長度每側不應小于2倍孔徑長度。
填土高度：從路堤頂面起向下計算，在冰凍地區一般不小于2.5m;無冰凍地區到高水位，均應填以滲水性土，其余部分可用與路堤相同的土填筑，并在其上設橫向排水盲溝或鋪向外傾斜的粘土或膠泥層。
涵頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械和汽車。
③排水
設置相應的排水設施。
④壓實
含水量：接近最佳含水量，攤鋪厚度：填土應分層夯實到要求的壓實度，每層的松鋪厚度不得超過20cm。橋臺背后填土應與錐坡填土同時進行。采用小型夯實機具時，一級以上公路松鋪厚度不宜大于15cm。
例題：公路工程路基土質填方宜在接近( )含水量的狀態下進行碾壓。
A液限
B塑限
C最佳
D平均相對
答案：C
(7)填方計價
回填土：計價單位：m2;土方：m3;石方：m3
2.2挖方路基
(1)路基開挖注意事項：
①禁止亂挖、超挖嚴禁掏洞取土。
②路塹開挖，處理好排水，根據實際情況，選擇合理方案。
③注意邊坡穩定，做好防護。
④擴大工作面，提高生產效率。
⑤避免超挖。
⑥合理利用路塹開挖的材料。
(2)路塹開挖方案
①橫挖法
亦稱橫向全寬挖掘法，適用于短而寬的路塹，可按其整個橫斷面從路塹的一端或兩端進行。用人力挖掘時，為了增加工作面，加快施工進度，可以在不同高度處分幾個臺階進行挖掘，其深度視施工操作便利和安全而定，一般為1.5~2.0m。無論自兩端或分臺階挖掘，均應有其單獨的運土路線和臨時排水溝渠以便順利進行施工。
開挖方向與道路中線垂直。
②縱挖法
縱向開挖法可分為分層縱挖法和通道縱挖法。
分層縱挖法是沿路線全寬及深度都不大的縱向層次挖掘，挖掘工作可用各式鏟運機，在短距離及大坡度時可用推土機，在較長較寬的路塹，可用鏟運機并配備運土機具進行挖掘。
通道縱挖法先沿路塹縱向挖一通道，然后向兩側開挖，用此方法時，可采用人力或機械挖掘。
③混合法
混合開挖法是將橫挖法和通道縱挖法混合使用，即先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面，每一開挖坡面應容納一個施工作業組或一臺機械。在較大的挖土地段，還可沿橫向再挖通道以裝設傳動設備或布置運土車輛
例題：土質路塹的開挖方法一般有( )。
A橫挖法
B縱挖法
C混合挖掘法
D水平分層挖掘
答案：ABC
(3) 土石方機械作業
(4)石方開挖
①爆破法
常見方法有：淺孔爆破(鋼釬炮)、深孔爆破、光面爆破、微差爆破、藥壺炮(葫蘆炮)、貓洞炮、洞室炮等。
②松土法
特點：充分利用巖體自身的各種裂面和結構面，用推土機或裝載機與自卸汽車聯合作業，完成施工。
(5)挖方計價
挖土方：m3，挖石方：m3，挖出非適用材料：m3
2.3取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺
(1)取土坑
開挖費用攤入填方計價。
(2)棄土堆
棄土堆的堆置費用(包括裝卸、運輸)計入挖方單價。
(3)護坡道
不單獨計量。計入路基填方。
(4)碎落臺
費用在挖方中計入。
2.4路基整修
內容：檢查路床面的中線和高程，以及路基寬度、邊坡坡度、截、排水溝系統。外觀要求：路基平整，邊線順直，曲線圓滑;邊坡坡面平順穩定;取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺位置適當、整齊，美觀;石方邊坡不得有松石、險石。
其費用攤入路基填挖方工程中，不單獨計量與支付。
例題：公路工程驗收中，要求路基( )。
A路基平整，邊線順直，曲線圓滑
B邊坡坡面平順穩定
C取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺位置適當、整齊，美觀
D石方邊坡不得有松石、險石
答案：ABCD
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