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            培訓考試

            電梯維修人員培訓考試題

            時間:2025-02-09 09:22:47 培訓考試 我要投稿

            電梯維修人員培訓考試題

              一、判斷題

            電梯維修人員培訓考試題

              1、()電梯快車不能向上運行,但慢車可以。原因:可能是向上強迫減速限位已壞,處于斷開狀態。

              2、()像曳引繩一樣,限速器繩同樣會在使用過程中伸長。由于底坑漲繩輪重錘的作用,漲繩輪開關打板偏移,直到斷開開關導致停梯。

              3、()電機運轉時發出異常聲,如判斷是軸承故障,拆下電機檢查軸承,如有發卡、磨損過大,須更換軸承。

              4、( )轎內常見的安全回路開關有:操縱箱急停開關

              5、( )轎頂常見的安全回路開關有:3個:安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關

              6、()當電梯處于停止狀態,所有信號不能登記,快車慢車均無法運行,首先懷疑是安全回路故障。

              7、()為保證電梯必須在全部門關閉后才能運行,在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯鎖開關。

              8、()只有全部門電氣聯鎖開關在全部接通的情況下,控制屏的門鎖繼電器方能吸合,電梯才能運行。

              9、( )制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現象,調整制動閘瓦,制動閘瓦有油污,更換制動閘瓦,除去油污。

              10( )夾繩鉗口及繩槽處有雜物、可能是限速器出現故障:

              11()電梯運行時有磨鐵聲,嚴重時安全鉗還會動作剎車或單邊剎車;應該調整安全鉗間隙,安全聯動機構,加油潤滑,保證各活動部位靈活。

              12()由于補償鏈增長或縮短等原因所致運行時有碰鏈聲,需要調整補償鏈。

              13、()當電梯門在關閉時,如果有物體擋住光線,接收端接受不到發射端的光源,立即驅動光電繼電器動作,光電繼電器控制門向反方向開啟。

              14、門不能開只能關(JKM與JGM動作正常)原因:可能是開門終端限位已壞,始終處于斷開狀態。

              15、( X )安全觸板的作用可以用光電開關代替。

              16、()現在生產的電梯大多都采用VVVF變頻門機系統,一般的變頻門機系統中,控制屏提供給門機系統一個電源,一個開門信號,一個關門信號。

              17、() 門導軌應經常擦拭并涂抹少量機油,門滑塊磨損影響使用時,應及時更換;

              18、( )泡沫滅火器不能用于撲滅電梯火災

              19()制動器制動閘瓦發生焦味冒煙、迅速磨損的故障排除方法:調整制動器閘瓦與制動輪鼓之間的間隙,使之均勻并在0.25-0.35毫米之間;放松制動器調整彈簧至規定范圍。

              20、()為機械式防夾人裝置,當電梯在關門過程中,人碰到安全觸板時,安全觸板向內縮進,帶動下部的一個微動開關,安全觸板開關動作,控制門向開門方向轉動。

              21、上終端限位一般在電梯運行到最高層,且高出平層5-8CM處動作。動作后電梯快車和慢車均不能再向上運行

              22、、有的電梯安裝了門光電(至少需要兩點),一邊為發射端,另一邊為接收端。

              23、電梯快車和慢車均不能向上運行,但可以向下運行的原因:可能是上終端限位壞,處于斷開狀態。

              24、快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度兩種,在不同的速度運行下減速距離也不一樣,所以要分多層運行減速限位及單層運行減速限位。

              25、稱重裝置的作用是用來測定電梯載重量,發出輕載、滿載、超載等信號。有的能進行電梯運行中的補償,配合防搗亂功能等。

              26、運行時有碰聲或突然停車、可能是開門刀故障維。應該修調整開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙。

              27、電梯運行不平穩、有磨鐵聲、有發抖振動等現象,可能是導軌、導靴故障

              29、運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲,可能是安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:調整安全鉗鋼絲繩,更換軸承。

              30、平層誤差過大,上下行時平層都低的故障排除方法:加重對重部份至合適范圍;調整遮磁板位置。

              二、填空題

              1、所謂安全回路,在電梯各安全部位都裝有一個安全開關,把所有的安全開關串聯,控制一只安全繼電器,就形成一個---------------。

              2、只有所有安全開關都在接通的情況下,----------吸合,電梯才能得電運行。(安全繼電器)

              3、光幕與光電的原理相同,不過是有許多------------------罷了 ( 發射點和接收點)

              4、如果被---------卡住可能會引起電梯到站后門一直開著關不起來。 (開門按鈕)

              5、關門按鈕被卡住會引起到站后----------------。 (門不開啟)

              6、有時召喚按鈕被卡住時電梯會---------------。或過一段時間強制關門后運行,然后每次都要駛向該層停留一段時間。 (停在本層不關門)

              7、開門或關門時速度太慢是因為:開門或關門-------------已壞,處在常接通狀態。(減速限位)

              8、電梯快車和慢車均不能向下運行,但可以向上運行的原因可能是----------壞,處于斷開狀態。(下終端限位)

              9、常見的安全回路開關有(機房):4個:控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、-----------------(限速器開關)

              10、電梯快車不能向下運行,但慢車可以,原因可能是-------------------已壞,處于斷開狀態。(向上強迫減速限位)

              11電梯處于“死機”狀態,用故障代碼顯示為換速開關故障的原因:可能是向上或向下---------------已壞 (強迫減速限位)

              12、如果稱量裝置位置移位造成誤動作。這時要重新---------調正位置,否則可能引起電梯死機等情況。(做試驗)

              13、井道常見的安全回路開關有:2個:上極限開關、------------------------(下極限開關)

              14、地坑常見的安全回路開關有:3個:------------------地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關(斷繩保護開關)

              15、在全部門關閉的狀態下,到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態,如果門鎖繼電器處于釋放狀態,則應判斷為--------------------斷開。(門鎖回路)

              16、為了防止電梯門在關閉過程中夾住乘客,所以一般在電梯轎門上裝有-----------或-------------。(安全觸板、光電或光幕)

              17、門不能關只能開原因:可能是--------已壞,始終處于斷開狀態。(關門終端限位)

              18門即不能開也不能關(JKM與JGM動作正常)原因:可能是------------------已燒斷。(開關門總電阻)

              19、變頻門機系統也有---------------開關,大多采用雙穩態磁開關。 (減速開關和終端)

              20、門機系統具有自學習功能。

              21、當到門機終端開關動作時,再返回控制屏一個終端信號,用來控制開關門------------(繼電器)

              22有的變頻門機在斷電扳動轎門后,因為開位置信號丟失。門機將不再受控制屏開關門信號的控制,必須--------------------一次方能正常工作 (斷電后自學習)

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