2017年二級建造師《市政工程》單項預測題
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單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1、在第幾或土體中埋設強度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力、改善變形特性的加固處理方法屬于()。
A.置換法
B.土的補強
C.土質改良
D.擠密法
答案：B
2.下列路面基層材料中，收縮性最小的是().
A.二灰穩定土
B.石灰穩定土
C.水泥穩定土
D.二灰穩定粒料
答案：D
3.下列指標中，不屬于混凝土路面配臺比設計指標的是()。
A.工作性
B.抗壓強度
C.耐久性
D.彎拉強度
答案：B
4.鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求選用，當需要代換時，直由()單位
作變更設計。
A.施工
B.建設
C.監理
D.原設計
答案：D
5.關于預應力鋼鉸線張拉的說法，錯誤的是()。
A.長20m梁直線預應力鋼絞線可采用一端張拉方式
B.構件混凝土強度不得低于設計值的75%
C.當設計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉
D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況
答案：D
6.下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是()
A.懸索橋
B.梁式橋
C.拱式橋
D.剛架橋
答案：C
7、淺埋暗挖法開挖方式中，將結構斷面分成上下多個工作面、分步開挖的是()
A.側洞法
B.臺階法
C.中洞法
D.全斷面開挖法
答案：C
8、關于暗挖隧道小導管注漿加固技術的說法，錯誤的是()
A.根據工程條件試驗確定漿液及其配合比
B.應嚴格控制小導管的長度、開孔率、安設角度和方向
C.小導管的尾部必須設置封堵孔，防止漏漿
D.注漿時間應由實驗確定，注漿壓力可不控制
答案：D
9、下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點的是()
A.砌筑時應同時安裝踏步
B.根據樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準高程后接砌兩側
C.井內的流槽宜與井壁同時砌筑
D.用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進不應大于50mm
答案：B
10、設置于供熱管道型塑鋼支架根部的護墩，其作用是()。
A.防撞
B.防水
C.防變形
D.防沖擊
答案：B
11適用于各類材質和形狀的燃氣管道修復技術是()。
A.裂管法
B.均勻縮徑法
C. 短管內襯法
D.原位固化法
答案：D
12.生活垃圾填埋場應設在當地()季主導方向的下風處。
A.春
B.夏
C.秋
D.冬
答案：B
13.關于施工平面控制網的說法，不符合規范規定的是()。
A.坐標系統應與工程設計所采用的坐標系統相同
B.當利用原有的平面控制網時，應進行復測
C.場地大于1km2時，宜建立一級導線精度的平面控制網
D.場地為重要工業區時，宜建立二級導線精度的平面控制網
答案：D
14.某市政工程網絡計劃如下圖，其關鍵線路是()。
A.①→②→③→⑤→⑦→⑧
B. ①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧
C.①→②→③→④→⑥→⑦→⑧
D.①→②→④→⑥→⑦→⑧
答案：B
15.關于預應力鋼絞線管道壓獎的說法，錯誤的是()。
A.鋼絞線張拉完成后應及時對管道進行壓漿
B.壓漿前應對管道進行清理
C.預埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用
D.壓漿使用的水泥漿強度不得低于30MPa
答案：C
16、地鐵車站結構施工質量控制中，不屬于接縫防水控制重點的是()
A.變形縫
B.預留孔洞
C.后澆帶
D.施工縫
答案：B
17、根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2015，不屬于鋼筋工程主控項目的是()
A.受力鋼筋的連接方式
B.鋼筋的力學性能
C.鋼筋的重量偏差
D.鋼筋的安裝間距偏差
答案：D
18、加工成型的基樁鋼筋籠水平碼放層數不宜超過()層
A、3
B、4
C、5
D、6
【答案】A
19、對單項工程驗收進行預驗的是()單位。
A、施工
B、建設
C、監理
D、設計
【答案】C
20、下列工程中，不屬于市政公用專業注冊建造師執業范圍的是()。
A、城市水處理廠的泵房建設工程
B、住宅區采暖工程
C、城市垃圾處理廠的機電設備安裝工程
D、城市交通工程中的防撞設施工程
【答案】B
第 1 題 (多項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
城市軌道交通車站內部建筑裝修應實用、安全。站內地面鋪裝應選用( )的材料。
A.防火
B.耐磨
C.防潮
D.防滑
E.易清潔
正確答案：B,D,
第 2 題 (多項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
城市軌道交通車站結構形式分為( )等三大類。
A.矩形
B.橢圓形
C.圓形
D.卵形
E.馬蹄形
正確答案：A,C,E,
第 3 題 (多項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
以下關于城市軌道交通車站說法正確的是( )。
A.城市軌道交通車站一般由站廳、站臺廳、行車道、出入口、通道或天橋、通 風道以及設備、管理用房等部分組成
B.車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過能力應滿足客流的需要
C.站廳布置應滿足功能分區，避免進、出站及換乘人流路線之間的相互交叉干擾
D.車站設備用房包括供電、通風、通信、信號、給排水、防災、電視監控等系統 用房
E.當有幾條城市軌道交通線路交匯時，上、下層車站之間應設置人員通行的聯絡 通道
正確答案：A,C,D,E,
第 4 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
在困難情況下，地鐵區間正線隧道平面曲線的最小半徑應不小于( )m。
A. 300
B. 250
C. 200
D. 150
正確答案：B,
第 5 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
城市軌道交通隧道混凝土要滿足強度需要，但不需要考慮( )要求。
A.抗彎
B.抗凍
C.抗滲
D.抗蝕
正確答案：A,
第 6 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
地鐵區間隧道結構防水要求不得有線流和漏泥砂，當有少量漏水點時，每晝夜的 漏水量不得大于( )L/m2。
A. 0.5
B. 0.55
C. 0. 6
D. 0. 65
正確答案：A,
第 7 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
地鐵明挖隧道結構的防水優先采用防水混凝土，其抗滲等級不少于( )MPa。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0. 8
正確答案：D,
第 8 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
城市軌道交通區間隧道由直線和曲線組成，一般情況下正線平面的最小曲線半徑 為( )m。
A. 300
B. 250
C. 200
D. 150
正確答案：A,
第 9 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
.城市軌道交通正線及輔助線均采用()kg/m及以上的鋼軌，鋼軌接頭采用對接形式。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
正確答案：C,
第 10 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
城市軌道交通線路均為右側行車的雙線線路，采用( )mm標準軌距。
A. 1200 B. 1325
C. 1400 D. 1435
正確答案：D,
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