2016二級建造師《公路工程》沖刺試題及答案
2016年二級建造師考試快要開始了，下面我們一起做一下二級建造師沖刺試題吧!
單項選擇題
1.公路工程安全管理不包括(D)安全管理
A 路基
B 水上
C 爆破
D 綠化
2.橋梁工程的安全管理不包括(B)
A 基樁工程的安全管理
B 路面工程的安全管理
C 墩臺工程的安全管理
D 塔身工程的安全管理
3.土方工程的安全管理屬于(D)范疇
A 橋梁工程的安全管理
B 路面工程的安全管理
C 隧道工程的安全管理
D 路基工程的安全管理
4.路基工程的各方面安全管理都包含了(ABC)
A 人
B 機械
C 環境
D 資金
E 合同
5.某人在18m高空作業，其高空作業等級為(D)
A 特級
B 1級
C 2級
D 3級
6.遇到(B)級以上大風、大浪等惡劣天氣，應停止水上作業
A 五
B 六
C 七
D 八
7.在開挖土方過程中，開挖深度超過(A)時，其邊緣上面作業同樣視為高處作業
A 2m
B 3m
C 4m
D 5m
8.在墜落可能的部位，安全帶必須掛在牢固的位置，安全帶應(D)
A 低掛高用
B低掛低用
C高掛高用
D高掛低用
9.使用輪胎式或履帶式吊車在船上進行打樁、起重作業時，必須先進行(A)
A 穩定計算
B試運行
C天氣監測
D機械檢查
10.工地的小型油庫應遠離生活區(D)以外，并設圍欄
A 20m
B30m
C40m
D50m
11.對新建、改建、擴建和技術改造項目的勞動安全衛生設施，要與主體工程，同時()，同時() 同時(A)
A 設計、施工、投產
B新建、改建、擴建
C改造、設計、建成
D設計、改造、施工
12.爆破深度超過(B)m時，爆破作業必須使用電力起爆
A 5
B10
C15
D20
13.《建設工程安全生產管理條例》規定施工單位在采用()時，應當對作業人員進行相應的安全生產教育培訓。
A 新技術
B新工藝
C新設備
D新材料
E 新工具
14.我國的安全生產管理體制包括(ABCD)
A 企業負責
B行業管理
C國家監督
D群眾監督
E 個人檢查
15.特種作業人員須經(A)合格取得操作許可證者，方可上崗。
A 專業技術培訓考試
B領導考評
C文化考試
D相關部門考試
16.石灰土基層實測項目中不包含(C)
A 縱斷高程 B 厚度 C 彎沉值 D 強度
17.在橋梁總體質量檢驗中，引導中心線與橋梁中心線允許偏差為(A)
A ±20mm B ±15mm C ±10mm D ±30mm
18.在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為(A)
A 1% B 2% C 3% D 2.5%
19.在后張法預應力筋的加工和張拉中，張拉伸長率需要控制在(C)范圍內
A ±4% B ±5% C ±6% D ±8%
20.在(1)干接縫(梁翼緣、板)，(2)濕接縫(梁翼緣、板)，(3)箱板頂寬，(4)腹板或梁肋中，屬于梁(板)的寬度包括(D)
A (1)(2)(3) B (1)(2)(4) C (4)(2)(3) D (1)(2)(3)(4)
21.按現行公路工程質量檢驗評定標準，在懸臂拼裝梁施工過程中，橋梁的軸線偏位檢查頻率是(A)
A 每跨5處
B每跨4處
C每跨7處
D每跨9處
22.在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測中，對于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是(C)
A 抽查30%，允許偏差5mm
B抽查25%，允許偏差6mm
C抽查25%，允許偏差5mm
D抽查30%，允許偏差6mm
23.在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中，要求斷面尺寸的檢測頻率為(B)
A 每5m檢查2點
B每5m檢查1點處
C每6m檢查12點
D每6m檢查2點
24.石方路基在質量檢驗時與土方路基不同的檢測項目有(AB)
A 壓實度
B彎沉
C縱斷高程
D路基橫坡
E 寬度
25.水泥混凝土路面層實測項目中包含(ACDE)
A 抗滑構造深度
B彎沉
C彎拉強度
D板厚度
E 平整度
26.瀝青混凝土面層實測項目中包含(ACDE)
A 中線平面偏位
B彎拉強度
C抗滑
D滲水系數
E 彎沉值
27.橋梁總體質量檢驗的項目有(ABDE)
A 橋梁凈空
B橋面中心偏位、橋面寬度和橋長
C橋梁縱坡控制
D引道中心線與橋梁中心線的銜接
E 橋頭高程銜接
28.明挖地基的主要檢驗內容有(BCD)
A 基礎埋置深度
B地基地質情況和承載力
C基底平面位置，尺寸大小和基底標高
D地基所用材料是否達到設計標準
E 基礎的縱、橫向傾斜度
29.標線雙組分涂料分為普通型，反光型和(C)
A 可水洗型
B高反光型
C突起型
D耐候型
30.對于施工完畢標志，主要進行(ABCD)等檢測
A 標志板安裝平整度
B立柱垂直度
C基礎尺寸
D標志板下緣至路面凈空高度
E 金屬構件的防腐
31.屬于壓縮關鍵工作持續時間的組織措施是(A)
A 增加工作面，組織更多的施工隊伍
B 采用先進的施工機械
C 對所采用的技術措施給予經濟補償
D改善勞動條件
32.屬于壓縮關鍵工作持續時間的技術措施是(B)
A 增加工作面，組織更多的施工隊伍
B 采用先進的施工機械
C 對所采用的技術措施給予經濟補償
D改善勞動條件
33.屬于壓縮關鍵工作持續時間的經濟措施是(C)
A 增加工作面，組織更多的施工隊伍
B 采用先進的施工機械
C 對所采用的技術措施給予經濟補償
D改善勞動條件
34.屬于壓縮關鍵工作持續時間的組織措施是(D)
A 采用先進的施工機械
B 對所采用的技術措施給予經濟補償
C 改善勞動條件
D 增加每天的施工時間
多項選擇題
35.屬于壓縮關鍵工作持續時間的經濟措施是(CE)
A 增加工作面，組織更多的施工隊伍
B 采用先進的施工機械
C 對所采用的技術措施給予經濟補償
D改善勞動條件
E 用物質刺激和精神刺激的方法提高工作效率。
36.鋼筋籠接頭質量如果存在問題將會對(B)施工質量產生影響
A 擴大基礎
B 鉆孔樁
C 挖孔樁
D沉井
37.預拱度的控制屬于(A)類橋梁施工控制的要點
A 簡支梁橋
B 連續梁橋
C 拱橋
D懸索橋
38.在連續梁橋支架施工過程中，主要應注意控制(D)
A 支架基礎
B 拱架加載
C 卸架工藝
D支架沉降
39.在橋梁基礎工程施工中，常見的質量控制點有(ACDE)
A 基底地基承載力的檢測，確認滿足設計要求
B 初始平面位置的控制
C 基底表面松散層的處理
D大體積混凝土施工的防裂
E 及時澆筑墊層混凝土，減少基底爆露時間。
40.在橋梁基礎工程施工中，沉井施工的主要質量控制點有(ABCD)
A 初始平面位置的控制
B刃腳質量
C 下沉過程中沉井偏斜與位移的動態控制
D封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質量
E 基底表面松散層的清理。
41.在薄壁墩和實心墩施工中，其控制要點不同之處在于(AC)
A墩身與承臺聯結處混凝土裂縫控制
B墩身錨固鋼筋預埋質量控制
C墩頂實心段混凝上裂縫控制
D墩身平面位置控制
E墩頂支座預埋件位置、數量控制。
42.下列不屬于拱橋施工控制要點的是(CD)
A 預制拼裝
B鋼管混凝土壓注質量控制
C墩頂實心段混凝上裂縫控制
D支架施工
E支座預埋件位置控制。
43.先簡支后連續梁橋施工質量控制要點是(BCDE)
A 預制拼裝
B后澆段工藝控制
C體系轉換工藝控制
D后澆段收縮控制
E臨時支座安裝與拆除控制。
44.在孔徑的控制中，防止縮頸屬于(B)基礎施工中的控制要點
A 擴大基礎
B 鉆孔樁
C 挖孔樁
D沉井
45.路面工程各結構層之間的施工是(D)
A 平行作業
B 依次作業
C 流水作業
D線性流水作業
【二級建造師《公路工程》沖刺試題及答案】相關文章：
二級建造師《公路工程》沖刺試題05-30
二級建造師《公路工程》試題及答案05-12
2017年二級建造師《公路工程》沖刺試題05-05
2018年二級建造師《公路工程》沖刺試題03-30
二級建造師《公路工程》章節試題及答案03-17
二級建造師《公路工程》模擬試題與答案03-20