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一級建造師《鐵路工程》鞏固試題及答案2016
第1題 浮式沉井在注水下沉前進行的工作是( )。
A.精確定位
B.施工準備
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
參考答案：A
第2題 鐵路工程施工測量中測量儀器設備及工具必須( )。
A.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用
B.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用
C.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定即可
D.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定即可
參考答案：B
第3題 道岔應按設計里程位置鋪設。在困難條件下，區段站及其以上車站，特別是咽喉區道岔位置允許最大移動量不大于( )。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
參考答案：B
第4題 營業線高速鐵路施工中，超出圖定天窗時間且需要調整圖定跨局旅客列車開行(含確認列車)的大型站場改造、新線引入、全站信聯閉改造、CTC中心系統設備及列控系統設備改造、換梁、上跨鐵路結構物等施工屬于( )。
A.Ⅰ級施工
B.Ⅱ級施工
C.Ⅲ級施工
D.Ⅳ級施工
參考答案：A
第5題 吊箱圍堰封底厚度應根據抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封底厚度不宜小于( )。
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
參考答案：B
第6題 CPⅠ控制網要按( )標準施測。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等導線
D.Ⅱ等導線
參考答案：B
第7題 MDZ作業車組分層上砟整道作業，起道工作以后進行的作業是( )。
A.撥道
B.搗固
C.補砟
D.動力穩定
參考答案：A
第8題 過渡段級配碎石施工應符合設計要求，分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于( )，最小壓實厚度不宜小于( )，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數應按工藝試驗確定的工藝參數進行控制。
A.40cm，20cm
B.30cm，20cm
C.40cm,15cm
D.30cm，15cm
參考答案：D
第9題 在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應( )制作沉井。
A.筑島
B.圍堰
C.整平夯實
D.支護
參考答案：A
第10題 吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土的線路加固，且( )。
A.無論正交、斜交都可使用
B.無論正交、斜交都不可使用
C.正交不可使用、斜交可使用
D.正交不使用、斜交不可使用
參考答案：A
第11題 在一般地區、浸水地區和地震地區的路塹，可選用( )。
A.懸臂式擋土墻
B.加筋擋土墻
C.重力式擋土墻
D.錨桿擋土墻
參考答案：C
第12題 雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據制造設備、運輸條件和( )決定。
A.焊接能力
B.安裝起吊能力
C.基礎形式
D.堆放場地條件
參考答案：B
第13題 連續梁頂推施工通常用于( )跨度的預應力混凝土連續梁。
A.40～60m
B.60～100m
C.100～150m
D.60～150m
參考答案：A
第14題 鐵路安全管理堅持( )的方針。
A.安全第一、預防為主、綜合治理
B.安全第一、預防為主、綜合管理
C.安全第一、預防為主、全面治理
D.安全第一、預防為主、全面管理
參考答案：A
第15題 下列關于先張法預應力混凝土簡支梁施工程序正確的是( )。
A.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養護→移梁至存梁廠
B.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝梁體鋼筋→安裝制孔器→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→抽拔制孔器→清理孔道→養護→穿預應力束→張拉預應力束→孔道壓漿、封錨→澆筑梁端混凝土→移梁至存梁廠
C.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝并張拉預應力束→安裝梁體鋼筋安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土→養護→放張預應力束→封錨、澆筑梁端混凝土→移梁至存梁廠
D.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養護→安裝并張拉預應力束→放張預應力束→封錨、澆筑梁端混凝土→移梁至存梁廠
參考答案：C
第16題 鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運輸道一側應有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應搭設不低于( )的欄桿。
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.4m
參考答案：B
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