2016年一級建造師《市政工程》測試題及答案
單項選擇題
1、( )是列車在線路上的停車點，其作用既是供乘客集散、候車、換車及上、下車。
A.車站主體
B.車站通道
C.地面通風亭
D.出入口
答案：A
解析：車站主體是列車在線路上的停車點，其作用既是供乘客集散、候車、換車及上、下車;又是地鐵運營設備設置的中心和辦理運營業務的地方。
【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】
2、( )特點是：快速覆蓋、縮短中斷交通的時間;設備簡單、不需大型設備，操作空間大、操作環境相對較好。
A.蓋挖順作法
B.蓋挖逆作法
C.蓋挖半逆作法
D.蓋挖法
答案：B
解析：本題考查的是蓋挖逆作法的施工特點，可以快速覆蓋、縮短中斷交通的時間;設備簡單、不需大型設備，操作空間大、操作環境相對較好。
【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】
3、明挖法施工的車站主要采用矩形框架結構和( )。
A.圓形機構
B.拱形結構
C.馬蹄形結構
D.橢圓形結構
答案：B
解析：
明挖法施工的車站主要采用矩形框架結構和拱形結構。
【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】
4、噴錨暗挖法施工的地鐵車站的開挖斷面一般為( )㎡。
A.100～150
B.150～200
C.150～250
D.100～200
答案：C
解析：噴錨暗挖法施工的地鐵車站的開挖斷面一般為150～250㎡。
【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】
5、在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道，且地面構筑物不允許拆遷，宜優先考慮( )。
A.明挖法
B.盾構法
C.淺埋暗挖法
D.新奧法
答案：B
解析：本題考查的是地鐵區間隧道結構與施工方法。在松軟含水地層、地面構筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構法施工隧道能顯示其優越性。
【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】
6、以下關于淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護原則說法正確的是( )。
A.開挖一段，預支護、預加固一段
B.開挖一段，支護一段
C.封閉成環一段，支護一段
D.支護一段，開挖一段
答案：B
解析：淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護原則：預支護、預加固一段，開挖一段;開挖一段，支護一段;支護一段，封閉成環一段。
【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】
7、( )占地面積小，是城鎮輕軌高架橋最常用的橋墩形式。
A.倒梯形橋墩
B.T形橋墩
C.雙柱式橋墩
D.Y形橋墩
答案：B
解析：T形橋墩占地面積小，是城鎮輕軌高架橋最常用的橋墩形式。
【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】
8、在城市軌道交通中，正線半徑小于( )m的曲線地段，應采用全長淬火鋼軌或耐磨鋼軌。
A.200
B.300
C.400
D.500
答案：C
解析：在正線半徑小于400m的曲線地段，應采用全長淬火鋼軌或耐磨鋼軌。
【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】
9、基坑的圍護結構荷載主要來自( )所產生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到支撐，是穩定基坑的一種施工臨時擋墻結構。
A.基坑支護
B.基坑開挖卸荷
C.基坑上部荷載
D.動荷載
答案：B
解析：板(樁)墻主要承受基坑開挖卸荷所產生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到支撐，是穩定基坑的一種施工臨時擋墻結構。
【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】
10、設置內支撐的基坑維護結構，擋土的應力傳遞路徑是( )。
A.圍護墻→支撐→圍檁
B.支撐→圍檁→圍護墻
C.圍護墻→圍檁→支撐
D.圍檁→支撐→圍護墻
答案：C
解析：支撐結構擋土的應力傳遞路徑是圍護(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐。
【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】
11、當基坑開挖較淺且未設支撐時，圍護墻體水平變形表現為( )。
A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移
B.墻頂位移最大，背離基坑方向水平位移
C.墻底位移最大，向基坑方向水平位移
D.墻底位移最大，背離基坑方向水平位移
答案：A
解析：本題考查的是深基坑支護結構與變形控制。當基坑開挖較淺，還未設支撐時，不論對剛性墻體還是柔性墻體，均表現為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。
【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】
12、以下關于軟土基坑開挖基本規定說法錯誤的是( )。
A.必須分層、分塊、均衡地開挖
B.分層開挖后必須及時施工支撐
C.必須按設計要求對鋼支撐施加預應力
D.必須按設計要求對錨桿施加預應力
答案：B
解析：軟土基坑必須分層、分塊、均衡地開挖，分塊開挖后必須及時施工支撐。對于有預應力要求的鋼支撐或錨桿，還必須按設計要求施加預應力。
【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】
13、放坡基坑施工中，嚴格禁止在基坑邊坡坡頂( )范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。
A.0.5～1m
B.1～2m
C.1.5～2.5m
D.2～3m
答案：B
解析：嚴格禁止在基坑邊坡坡頂1~2m范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。
【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】
14、換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于( )。
A.加固基坑
B.深基坑
C.較淺基坑
D.較深基坑
答案：C
解析：換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡單操作方便。
【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】
15、單管法及雙管法的高壓水泥漿和三管法高壓水的壓力應大于( )Mpa。
A.20
B.30
C.40
D.80
答案：A
解析：單管法及雙管法的高壓水泥漿和三管法高壓水的壓力應大于20Mpa。
【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】
16、井點降水的土層為砂性土，降水深度為25m，這種情況下適合采用( )方法。
A.集水明排法
B.管井法
C.噴射井點法
D.輕型井點法
答案：B
17、基坑井點降水施工時，井點管距坑壁不應小于( )。
A.0.6～1.2m
B.0.8～1.6m
C.1.0～1.5m
D.1.5～2.5m
答案：C
解析：井點管距坑壁不應小于1.0~1.5m，距離太小，易漏氣。
【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】
18、洞體土體的加固方法中，( )特別適用于大斷面盾構施工和地下水壓高的場合。
A.滲透注漿法
B.小導管注漿法
C.高壓噴射攪拌法
D.凍結工法
答案：D
解析：對軟弱地層或含地下水土層實施凍結，凍結的土體具有高強度和止水性，特別適用于大斷面盾構施工和地下水壓高的場合。
【該題針對“盾構法施工”知識點進行考核】
19、土壓式盾構開挖控制說法正確的是( )。
A.以土壓和排土量控制為主，以塑流性改良、盾構參數控制為輔
B.以排土量和盾構參數控制為主，以土壓、塑流性改良控制為輔
C.以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構參數控制為輔
D.以土壓控制為主，以排土量、盾構參數和塑流性改良控制為輔
答案：C
解析：土壓式盾構，以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構參數控制。
【該題針對“盾構法施工”知識點進行考核】
20、注漿控制中關于注漿材料(參數)控制的內容，包括稠度、泌水、強度、( )、配比。
A.凝膠時間
B.注漿方法
C.注漿壓力
D.注漿量
答案：A
解析：注漿材料控制包括稠度、泌水、凝膠時間、強度、配比。
【該題針對“盾構法施工”知識點進行考核】
21、土壓盾構掘進時，地層中細顆粒(75μm以下的粉土與黏土)含量低于( )、或砂卵石地層，必須加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流動性和止水性。
A.30%
B.35%
C.15%
D.40%
答案：A
解析：在細顆粒含量低于30%、或砂卵石地層，必須加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流動性和止水性。
【該題針對“盾構法施工”知識點進行考核】
22、土壓式盾構排土量控制方法分為重量控制與容積控制兩種。以下關于排土量控制說法錯誤的是( )。
A.檢測運土車重量是重量控制方法之一
B.容積控制一般采用比較單位掘進距離開挖土砂運土車臺數的方法
C.用計量漏斗檢測排土量的方法是容積控制方法之一
D.我國目前多采用容積控制方法
答案：C
解析：用計量漏斗檢測排土量的方法是重量控制方法之一。
【該題針對“盾構法施工”知識點進行考核】
23、為充分進行注漿控制，應采用的控制方法是( )和注漿量控制。
A.壓力控制
B.砂漿控制
C.配比控制
D.壓強控制
答案：A
解析：注漿控制分為壓力控制與注漿量控制兩種，壓力控制是保持設定壓力不變，注漿量變化的方法。注漿量控制是注漿量一定，壓力變化的方法。
【該題針對“盾構法施工”知識點進行考核】
24、隧道線性控制的主要任務是控制( )。
A.盾構姿態
B.盾尾密封
C.注漿壓力
D.拼裝質量
答案：A
解析：本題考查的是盾構掘進技術。線形控制的主要任務是通過控制盾構姿態。
【該題針對“盾構法施工”知識點進行考核】
25、選擇盾構機的原則之一技術先進性要以( )為前提。
A.經濟合理性
B.適用性
C.可靠性
D.操作性
答案：C
解析：技術先進行要以可靠性為前提，要選擇經過工程實踐驗證、可靠性高的先進技術。
【該題針對“盾構法施工”知識點進行考核】
26、下列噴錨暗挖法掘進方式中，結構防水效果差的是( )。
A.正臺階法
B.側洞法
C.中隔壁法
D.單側壁導坑法
答案：B
解析：本題考查的是噴錨暗挖法的掘進方式選擇。詳見噴錨暗挖法開挖方式與選擇條件表1K413041。
【該題針對“噴錨暗挖(礦山)法施工”知識點進行考核】
27、噴射混凝土應采用( )混凝土，嚴禁選用具有堿活性集料。
A.早強
B.高強
C.低溫
D.負溫
答案：A
解析：本題考查的是噴錨加固支護施工技術。噴射混凝土應采用早強混凝土，其強度必須符合設計要求。
【該題針對“噴錨暗挖(礦山)法施工”知識點進行考核】
28、地面錨桿按矩形或梅花形布置，以下施作順序正確的是( )。
A.鉆孔→吹孔→灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿
B.鉆孔→吹孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿
C.鉆孔→吹孔→孔口固定錨桿→插入錨桿→灌漿
D.鉆孔→插入錨桿→吹孔→灌漿→孔口固定錨桿
答案：A
解析：地面錨桿按矩形或梅花形布置，先鉆孔→吹凈鉆孔→用灌漿管灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定。參見教材P152。
【該題針對“噴錨暗挖(礦山)法施工”知識點進行考核】
29、超前小導管支護必須配合( )使用。
A.管棚
B.鋼筋網
C.鋼拱架
D.錨桿
答案：C
解析：小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用。
【該題針對“噴錨暗挖(礦山)法施工”知識點進行考核】
30、縱向兩組管棚搭接的長度應大于( )。
A.1m
B.1.5m
C.3.5m
D.3m
答案：D
解析：縱向兩組管棚搭接的長度應大于3m。
【該題針對“噴錨暗挖(礦山)法施工”知識點進行考核】
31、管棚由鋼管和( )組成，鋼管沿著開挖輪廓線，以較小的外插角，向開挖面前方敷設。
A.小導管
B.鋼筋網
C.錨桿
D.鋼拱架
答案：D
解析：管棚由鋼管和鋼拱架組成。
【該題針對“噴錨暗挖(礦山)法施工”知識點進行考核】
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