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2024年一建《港口與航道工程》測試題及答案
現如今，我們都可能會接觸到試題，試題可以幫助學校或各主辦方考察參試者某一方面的知識才能。什么樣的試題才是科學規范的試題呢？以下是小編收集整理的2024年一建《港口與航道工程》測試題及答案，僅供參考，大家一起來看看吧。
一建《港口與航道工程》測試題及答案 1
一、單項選擇題
1、自航耙吸挖泥船以( )來衡量其大小。
A.生產率
B.裝機功率
C.艙容
D.艏吹管路流量
參考答案：C
2、斜坡堤堤心石坡面驗收后，應按設計要求拋填塊石墊層，其作用是( )。
A.找平作用
B.倒濾作用
C.增密堤心石
D.加大堤心斷面
參考答案：A
參考解析：
填平斜面大塊石的間隙，找平斜坡面以便準確、穩定、安全、高效地安放護面塊體或護面大塊石。
3、重力式碼頭拋石基床頂面預留向內傾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是( )。
A.加強岸坡穩定
B.消除沉降量
C.避免墻身在背后填料過程中前傾
D.避免墻身滑動，增加穩定性
參考答案：C
4、泥沙顆粒的( )小于0.03mm的海岸為淤泥質海岸。
A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑
參考答案：C
參考解析：
海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質海岸和淤泥質海岸，泥質海岸的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結力，在海水中呈絮凝狀態，灘面寬廣、坡度平坦，一般為1/2500～1/500。
5、GPS測量方法主要分為事后差分處理和實時差分處理，( )屬于事后差分處理方法。
A.靜態和快速靜態
B.位置差分
C.載波相位差分
D.偽距差分
參考答案：A
參考解析：
事后差分處理包括靜態和快速靜態，其精度可達到毫米級，廣泛應用于建立各等級的測量控制網及各類建筑物的測試與監測。
6、高樁碼頭的接岸結構采用板樁時，回填順序應符合設計要求，首先應回填( )。
A.錨碇結構前的區域
B.錨碇結構及板樁墻的.中間部位
C.錨碇結構的周圍
D.板樁墻后的部位
參考答案：A
參考解析：
先回填錨碇結構前的區域以便盡快建立足夠的錨碇力拉緊拉桿。
7、關于板樁碼頭的說法，錯誤的是( )。
A.主要是由連續地打入地基一定深度的板形樁構成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結構加以錨碇
B.有結構簡單、用料省、方便施工等優點
C.對復雜地質條件適應性差，所以一般應用受限
D.耐久性較差
參考答案：C
8、《建設工程質量保證金管理暫行辦法》規定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設項目，按工程價款結算總額( )左右的比例預留保證金。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
參考答案：B
9、在疏浚工程施工組織設計編制中，應根據影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差( )%。
A.1
B.5
C.10
D.15
參考答案：B
10、各種環境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用( )硅酸鹽水泥。
A.粉煤灰
B.火山灰質
C.礦渣
D.燒黏土質火山灰質
參考答案：D
參考解析：
燒黏土質火山灰質硅酸鹽水泥應當歸屬于復合硅酸鹽水泥，即由硅酸鹽水泥熟料、兩種或兩種以上規定的混合材料和適量石膏磨細制成的水泥，(簡稱復合水泥)，代號P.C。這種水泥遇水環境有體積的不穩定性，這是水工混凝土工程最忌諱的，所以港口與航道工程混凝土不得使用燒黏土質火山灰質硅酸鹽水泥。
二、多項選擇題
11、對重力式碼頭基床塊石的質量要求有( )。
A.微風化
B.無嚴重裂紋
C.呈塊狀或片狀
D.夯實基床塊石的飽水抗壓強度不低于50MPa
E.不夯實基床塊石的飽水抗壓強度不低于30MPa
參考答案：B,D,E
12、深層水泥攪拌法加固軟土地基的形式可以分為( )。
A.塊式
B.條式
C.網式
D.壁式
E.格子式
參考答案：A,D,E
13、斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時，應根據拋填區域( )對塊石產生漂流的影響，確定拋石船的駐位。
A.水深
B.水流
C.風力
D.波浪
E.地質
參考答案：A,B,D
14、板樁碼頭建筑物的施工程序包括( )。
A.預制和施打板樁
B.夾樁
C.安裝錨碇結構
D.基礎挖泥
E.安裝拉桿
參考答案：A,C,E
參考解析：
板樁是靠鎖口聯鎖插入的，不需夾樁(夾樁是對高樁碼頭相互孤立樁連接夾緊的工序)、不需挖泥。
15、港口工程質量檢驗評定中，把工程劃分為( )。
A.單位工程
B.單項工程
C.分部工程
D.分項工程
E.獨立工程
參考答案：A,C,D
16、斜坡堤混凝土護面塊體目前常用的有( )。
A.柵欄板
B.四腳空心方塊
C.半圓體
D.扭王字體
E.護面蓋板
參考答案：A,B,D
17、疏浚工程土方計量應包括( )。
A.設計斷面工程量
B.實測超深工程量
C.實測超寬工程量
D.施工期回淤量
E.水流沖刷流失量
參考答案：A,D
參考解析：
不應是實測超深工程量和實測超寬工程量，應是計算超深工程量和計算超寬工程量。超深工程量和超寬工程量對于不同挖泥船施工是有一定標準限值的。
18、保證混凝土的抗凍性的措施包括( )。
A.摻加引氣劑
B.保證有足夠的含氣量
C.降低混凝土的水膠比
D.提高混凝土的早期強度
E.提高混凝土的工作性能
參考答案：A,B,C
參考解析：
摻加引氣劑是保證混凝土達到一定含氣量的措施，優質的引氣劑并保證一定含氣量內氣泡參數利于混凝土抗凍性的提高。
摻入引氣劑后，必須保證混凝土一定時間內、正確的攪拌方式才能保證具有優質氣泡參數的一定的含氣量。
滿足施工操作的低水膠比的混凝土其強度高、結構密實性好、抗凍性高。
19、PHC樁的技術性能特點有( )。
A.樁的強度高
B.樁的耐久性高
C.樁的抗裂能力強
D. PHC樁直徑與PC方樁的邊長相同時，混凝土用量比PC方樁省，但鋼筋用量多于PC方樁
E.PHC樁直徑與PC方樁的邊長相同時，混凝土及鋼筋用量均比PC方樁節省
參考答案：A,B,C,E
20、工程保修擔保，主要用于確保承包商對工程完工后在缺陷責任期內的( )進行維修。
A.自然損壞
B.工程缺陷
C.運營損壞
D.意外損壞
E.不符合合同約定的質量問題
參考答案：B,E
參考解析：
自然損壞、運營損壞、意外損壞均不屬于“質量不符合工程建設強制性標準、設計文件以及承包合同約定”，不在工程保修擔保之列。
一建《港口與航道工程》測試題及答案 2
1.施工測量的水工建筑物及附屬設施測圖比尺為( )。
A.1：100～1 ：1000
B.1：200～1：2000
C.1：300～1：2000
D.1：500～1 ： 2000
2.施工平面控制網布設時，施工坐標宜與( )一致。
A.臨時坐標
B.工程設計坐標
C.國家85坐標
D.當地城市坐標
3.日潮港灣在半個月中有多數天數在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數為( )。
A.正規半日潮混合潮
B.正規日潮混合潮
C.不正規半日潮混合潮
D.不正規日潮混合潮
4.泥沙顆粒的( )小于0.03mm的海岸為淤泥質海岸。
A.最大粒徑
B.最小粒徑
C.中值粒徑
D.公稱粒徑
5.大型施工船舶的防風、防臺，是指船舶防御風力在6級以上的季風和熱帶氣旋。6級風的風速為( )m/s。
A.8.0～10.7
B.5.5～7.9
C.10.8～13.8
D.13.9～17.1
6.工程勘察報告中《綜合工程地質圖》以( )為底圖，根據地貌、構造、地層時代、巖土性質、不良地質現象等所做的綜合工程地質分區列有綜合柱狀圖。
A.地形圖
B.海圖
C.航道圖
D.地貌圖
7.標準貫入試驗擊數N值，是指質量為63.5kg的.錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊入土中( )的錘擊數。
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm
8.我國內河港口采用某一保證率的( )作為深度基準面。
A.中水位
B.高水位
C.低水位
D.最低水位
9.土的滲透性是其重要的( )性質之一。
A.化學
B.力學
C.物理
D.變形
10.相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性( )。
A.變強
B.變弱
C.不改變
D.有時大，有時小
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