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2017年一建《建設工程項目管理》知識點：工作任務
參加一級建造師考試的朋友注意啦，小編精心為您整理“2017年一建《建設工程項目管理》知識點：工作任務”，小伙伴趕快跟著小編一起來復習吧!
考點1
業主方和項目各參與方，如設計單位、施工單位、供貨單位和工程管理咨詢單位等都有各自的項目管理的任務，上述各方都應該編制各自的項目管理任務分工表(是獨立的，不是業主對各方的)
一、 工作任務分工
考點2
每一個建設項目都應編制項目管理分工表，這是一個項目的組織設計文件的一部分.
考點3
編制工作任務分工表的步驟：
①分解：三控兩管一協調的分解
②明確：明確項目經理和三控兩管一協調的主管部門和主管人員的工作任務
③編制：編制任務分工表
二、工作任務分工表
考點4
在工作任務分工表中應明確各項工作任務由那個工作部門(或個人)負責，由哪些工作部門(或個人)配合或參與。
考點5
任務分工表應該明確主辦、協辦、配合辦的任務，用不同的符號表示
【經典例題】
1.關于關鍵工作和關鍵線路的說法正確的是()。
A.關鍵線路上的工作全部是關鍵工作
B.關鍵工作不能在非關鍵線路上
C.關鍵線路上不允許出現虛工作
D.關鍵線路上的工作總時差均為零
【答案】A
【解析】本題考查的是關鍵工作、關鍵路線和時差的確定。選項B非關鍵線路上也有可能有關鍵工作;選項C關鍵線路上允許有虛工作;選項D應為“總時差為零的工作為關鍵工作”。
2.在工程網絡計劃中，關鍵線路是指()。
A.單代號網絡計劃中總的工作持續時間最長的線路
B.雙代號網絡計劃中由關鍵節點組成的線路
C.單代號搭接網絡計劃中總的工作持續時間最長的線路
D.雙代號時標網絡計劃中無虛箭線的線路
【答案】A
【解析】本題考查的是關鍵工作、關鍵路線和時差的確定。在雙代號網絡計劃中由關鍵節點組成的線路不一定為關鍵線路，選項B錯誤;單代號搭接網絡計劃中總的工作持續時間+搭接時間之和最長的線路為關鍵線路，選項C錯誤;雙代號時標網絡計劃中無波形線的線路為關鍵線路。
3.關于雙代號工程網絡計劃的說法，正確的有()。
A.總時差最小的工作為關鍵工作
B.關鍵線路上允許有虛箭線和波形線的存在
C.網絡計劃中以終點節點為完成節點的工作，其自由時差與總時差相等
D.某項工作的自由時差為零時，其總時差必為零
E.除了以網絡計劃終點為完成節點的工作，其他工作的最遲完成時間應等于其所有緊后工作最遲開始時間的最小值
【答案】ACE
【解析】本題考查的是關鍵工作、關鍵路線和時差的確定。選項B，關鍵線路上允許有虛箭線存在，但不允許存在波形線。選項D，正確的表述應為“某項工作的自由時差為零時，其總時差不一定為零;而某項工作的總時差為零時，則其自由時差必為零”。
4.在工程網絡計劃中，當計劃工期等于計算工期時，關鍵工作的判定條件有()。
A.該工作的總時差為零
B.該工作與其緊后工作之間的時間間隔為零
C.該工作的最早開始時間與最遲開始時間相等
D.該工作的自由時差最小
E.該工作的持續時間最長
【答案】AC
【解析】本題考查的是關鍵工作、關鍵路線和時差的確定。關鍵工作指的是網絡計劃中總時差最小的工作。當計劃工期等于計算工期時，總時差為零的工作就是關鍵工作。選項BDE均不一定是關鍵工作。
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