一建市政工程重點

2017年一建市政工程重點

　　距離考試不遠了，大家復習效果如何?知識的鞏固在于平時的積累與準備，備考需要用心去學習.以下是小編整理的2017年一建市政工程重點，就跟隨百分網小編一起去了解下吧，想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

　　市政公用工程技術

　　第一部分 城鎮道路工程結構與材料

　　一、路基填料

　　高液限黏土、高液限粉土及含有機質細粒土，不適用做路基填料。因條件限制而必須采

　　用上述土做填料時，應摻加石灰或水泥等結合料進行改善。

　　地下水位高時，宜提高路基頂面標高。在設計標高受限制，未能達到中濕狀態的路基臨

　　界高度時，應選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩定細粒土做路基填料。同時應采取在邊

　　溝下設置排水滲溝等降低地下水位的措施。

　　巖石或填石路基頂面應鋪設整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩定

　　粒料，其厚度視路基頂面不平整程度而定，一般100—150mm。

　　二、基層與材料

　　2.應根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。濕潤和多雨地區，宜采用

　　排水基層。未設墊層，且路基填料為細粒土、黏土質砂或級配不良砂(承受特重或重交

　　通)，或者為細粒土(承受中等交通)時，應設置底基層。底基層可采用級配粒料、水

　　泥穩定粒料或石灰粉煤灰穩定粒料等。

　　三、墊層

　　1.在季節性冰凍地區，道路結構設計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據路基干濕

　　類型和路基填料的特點設置墊層;其差值即是墊層的厚度。水文地質條件不良的土質路

　　塹，路基土濕度較大時，宜設置排水墊層。路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時，

　　宜加設半剮性墊層。

　　2.墊層的寬度應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。

　　四、基層

　　1.水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害;與墊

　　層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響;

　　為混凝土面層施工提供穩定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力.。

　　2.基層材料的選用原則：根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重

　　交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝

　　青穩定碎石}中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料。濕潤和多

　　雨地區，繁重交通路段宜采用排水基層。

　　3.基層的寬度應根據混凝土兩層施工方式的不同，比混凝土面層每側至少寬出 300mm

　　(小型機具施工時)或500mm(軌模或攤鋪機施工時)或650mm(滑模或攤鋪機施工時)。

　　五、面層

　　3.縱向接縫是根據路面寬度和施工鋪筑寬度設置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應

　　設置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4. 5m 時，應設置帶拉桿的假

　　縫形式的縱向縮縫，縱縫應與線路中線平行。

　　脹縫設置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm 時可不設脹縫外，其他季節施

　　工時均應設脹縫。脹縫間距一般為100～200m。混凝 土板邊與鄰近橋梁等其他結構物相

　　接處或板厚有變化或有豎曲線時，一般也設脹縫。橫向縮縫為假縫時，可等間距或變間

　　距布置，一般不設傳力桿。

　　4.對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設置傳力桿。

　　當板厚按設傳力桿確定的混凝土板的自由邊不能設置傳力桿時，應增設邊緣鋼

　　筋.自由板角上部增設角隅鋼筋。

　　六、主要原材料選擇

　　(一)城市快速路、主干路應采用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其

　　他道路可采用礦渣水泥。水泥應有出廠合格證(含化學成分、物理指標)，并經復驗合

【一建市政工程重點】相關文章：

一建《市政工程》真題03-20

一建《市政工程》訓練試題02-26

2017年一建《市政工程》高頻考點02-02

2017年一建《市政工程》高頻考點04-22

2017一建考試項目管理重點考點01-01

一建《市政工程》科目特點及學習方法04-21

2017一建《市政工程》臨考試題01-25

2016年一建《市政工程》多選試題及答案05-21

2017年一建《建筑工程》重點考點08-15