2016年山西一級建造師掛靠價格

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2016年山西一級建造師掛靠價格

　　就一級建造師掛靠年薪及價格行情來說，市場需求方面，需求越大，年薪更具有競爭力也將是必然的。那么，2016年山西一級建造師掛靠價格一年多少錢呢?以下是小編整理提供的山西一級建造師掛靠價格，僅供參考!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

2016年山西一級建造師掛靠價格

一級建造師	一級房建建造師	2.5-3萬/年（掛章+1-1.5）
	一級機電建造師	3-3.5萬/年（掛章+1-1.5）
	一級公路建造師	3-3.5萬/年（掛章+1-1.5）
	一級市政建造師	5-6萬/年（掛章+1-2.5）
	一級港口航道建造師	5.5-6.5萬/年（掛章+1-1.5）
	一級水利水電建造師	5-6萬/年（掛章+1-1.5）
	一級礦業建造師	6-7萬/年（掛章+1-1.5）
	一級鐵路工程師	3-3.5萬/年（掛章+1-1.5）
	一級通信與廣電建造師	5.5-6萬/年（掛章+1-1.5）
	一級民航建造師	13-15萬/年

　　建造師是以專業技術為依托、以工程項目管理為主的懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規，綜合素質較高的專業人才。建造師既要具備一定的理論水平，也要有一定的實踐經驗和組織管理能力。因此其綜合素質要求比較高。一級建造師掛靠價格一般來說，只要你取得了資格證，收入都是比較高的。

　　擁有一級注冊建造師可以擔任《建筑業企業資質等級標準》中規定的必須由特級、一級建筑業企業承建的建設工程項目施工的項目經理;在今后相當長的時間內，建造師的社會需求量是很大的，隨之而來的就是建造師掛靠信息公司市場在相當長的時間仍然會“火”下去。當然，目前的建造師掛靠市場是魚龍混雜。一些建筑單位或者個人也爭奪生源的情形十分激烈。隨著考試通過人數的增加，今后的掛靠市場將會越來越規范。

　　一級建造師的市場需求：

　　公路工程：人數較多的專業，但需求量沒有變化。公路新舊資質都要求15個本專業一建，眾多資質中，舊標準中公路資質要求本專業。新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量就沒有什么變化了。

　　機電、市政工程：需求量增加較多。新標準中多個專業要求有機電一建，需求量自然增加。市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多于公路企業，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。市政資質原來不要求本專業一建，現在要求了，市政企業數量眾多，要全部換成本專業，需求數量也就增加了。市政的二級資質舊標準，以前二級需要10人(不限專業)，現在二級需要12人(市政專業);市政三級資質，以前需要8人的三級項目經理資質(不限專業)，相當于二級建造師0個，現在需要5個二級市政建造師(市政專業)。二級資質不需要一級建造師，所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質一級，需要一級建造師以前12個(不限專業)，現在仍然12個(市政專業)。

　　水利水電工程：需求量增加，但不如機電市政多。水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅那么大。

　　建筑工程：需求數量變化不大的熱門專業。原標準只是要求一級資質項目經理的數量不能少于12人，不限制專業，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產市場的發展漸趨穩，房建企業數量新增的速度不會太快。

　　從以上分析中，我們可以看出市場對建造師的需求仍然較大，因此我們有理由相信未來一級建造師掛靠價格不但不會降低，上述提到的部分專業掛靠價格甚至還有上漲空間。

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