- 相關推薦
2016年吉林各專業一級建造師掛靠價格
眾所周知，在建筑行業，一級建造師的含金量非常高，因此，引來了很多考生報考一級建造師，但是，每年一級建造師的通過率很低，致使一級建造師供不應求。下面百分網小編為大家搜索整理了關于2016年吉林各專業一級建造師掛靠價格，歡迎參考閱讀，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
在市場經濟里，供給需求關系的變化是影響市場價格永恒不變的道理，而一級建造師掛靠價格也是如此，受市場需求波動影響很大。以下吉林各專業一級建造師掛靠價格：
| 吉林一級建造師 | 一級房建建造師 | 2.5-3萬/年（掛章+1-1.5） |
| 一級機電建造師 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級公路建造師 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級市政建造師 | 5-6萬/年（掛章+1-2.5） | |
| 一級港口航道建造師 | 5.5-6.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級水利水電建造師 | 5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級礦業建造師 | 6-7萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級鐵路工程師 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級通信與廣電建造師 | 5.5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級民航建造師 | 13-15萬/年 |
相關閱讀》》
各專業的需求
建筑專業：市場需求可能減少
新標準要求本專業一建，且不能用其他專業替換，一直以來價格和人數取勝作為后備補充軍的建筑一建，其需求量將呈現減少趨勢。
機電、市政專業：市場需求或將顯著增加
新標準中多個專業要求有機電一建，其需求量增加。盡管市政專業一建數量比公路略少，但市政企業要遠多于公路企業。另外，在近幾年的資質審批中，公路資質審批數量也要遠小于市政資質。新標準要求市政資質本專業一建，市政企業數量眾多，要全部換成本專業，需求數量也就增加。
水利專業：市場需求增加
水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒有變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅大。
公路專業：人事較多，市場需求與去年基本持平
公路新舊資質都要求15個本專業一建，新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量也不出現顯著變化。
其他小眾專業：市場需求變化不大
鐵路、港航、民航、礦業、通信，這些專業不管是有資質的企業，還是一建持證人員，都是小眾的，需求數量可能略有增加，但本身有資質的企業少，需求量變化波動不會很大。建筑專業：市場需求可能減少。
【吉林各專業一級建造師掛靠價格】相關文章：
一級建造師各專業掛靠價格09-11
2017吉林一級建造師掛靠價格10-25
2017年一級建造師各專業掛靠價格走勢10-06
2016年北京一級建造師各專業掛靠價格09-27
浙江一級建造師各專業掛靠價格行情10-18
2016年吉林一級建造師掛靠價格08-11
貴州2017年一級建造師各專業掛靠價格10-12
2016年深圳一級建造師各專業掛靠價格06-11
2017年吉林一級建造師掛靠價格08-06