最新新手司機上路需注意的10個事項

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最新新手司機上路需注意的10個事項

　　萬事開頭難，現在還是菜鳥的你，搗騰了一輛車準備上路時，還要經過一段時間的磨合期，才能夠應對上路時的一些突發狀況。手握方向盤之前，再來溫習一遍，新手上路需要注意些什么，才能做到心中有譜，手腳不慌。以下是汽車駕駛新手上路需注意的10個事項，希望對大家有所幫助！

最新新手司機上路需注意的10個事項

　　1、提高安全行車能力

　　面對人、車、路、環境構成的復雜的道路交通狀況，其因素的不確定性和變化性，決定了交通事故的隨機性和偶然性。因而要求駕駛員有機敏、冷靜的頭腦，熟練的駕駛性能，確保安全行車。駕駛員在駕駛車輛中，遇到緊急情況應迅速決斷，快速采取措施。同時要求駕駛員還應具備化險為夷或盡量減少損失的技術素質和化復雜情況為簡單情況的能力。

　　2、增強自控能力

　　復雜的社會現象和各種各樣的矛盾都會影響駕駛人員。在這種情況下，要求駕駛員必須有較強的自我克制和解脫能力，保持良好的心態，專心致志地駕駛好車輛。所謂自控能力，就是在意志作用下約束和控制自己的言行的能力。在行車中，駕駛員不能有絲毫的馬虎和任何失誤，精神必須高度集中。如果自控能力差，不能保持良好的心態，帶著個人情緒駕車，就有可能導致交通事故的發生，造成無法彌補的損失。

　　3、開車時做到

　　開車前，應看清來車動態及路面情況，適當降低車速，選擇較寬闊、堅實的路段會車。做到"禮讓三先"，即先讓、先慢、先停。會車時，要與來車保持較寬的橫向距離。在復雜的道路交通情況下會車，應把腳放在制動踏板上，做好隨時停車的準備。在沒有交通標線和道路和窄路上會車，必須減速靠右行駛。會車右困難時，有讓路條件的一方讓對方先行。夜間在照明不良的道路上會車，須距對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈。在會車中，為了看清行駛路線，可短暫開遠光燈，但應與對面來車錯開時間開燈。當車頭交會后，即可開遠光燈。

　　4、超車時做到

　　超車要選擇道路寬直、視線良好的道路。超車時的車速，不得違反交通法規規定的時速限制。連續超車（俗稱串車，被超的車多、線長，超越的時間和距離都長，在這樣的情況下，不宜超越。如能保證安全，在具備良好的超車條件下，方可加速連續超越。超越停駛車輛時，應減速鳴喇叭，注意觀察，防止停使車輛突然開啟車門有人下車或其它行人和非機動車從停駛車輛前竄出。在夜間、雨天、霧天視線不良時，按交通法規規定，在泥濘冰雪道路上嚴禁超車。

　　5、倒車時做到

　　倒車時，駕駛員應事先下車觀察周圍情況，確認安全后，選擇好地形、路線。并通過駕駛室后窗觀察情況倒行。小型客貨車在倒車時，駕駛員可將側窗玻璃放下或手扶半開的車門窗，從側窗觀察后方道路情況，確認安全后，方可倒行。倒車中在照看后面的同時，要不間斷地以翼子板或示廓標桿為標志，觀察車前部的行駛情況。

　　6、轉彎時做到

　　汽車駛近轉彎處，要提前降低車速，再拐彎。拐彎時駕駛員必須估計本車的內輪差，否則會使后外側輪越出路外，造成車身刮蹭行人或障礙物等。汽車在右轉彎時，遇到右前方有直行的自行車，不能強行截頭轉彎，應減速讓自行車先行。

　　7、掉頭時做到

　　汽車在掉頭時，在保證安全的前提下，盡量選擇廣場、立交橋、叉路口或平坦、寬闊、土質堅實的地段進行。應盡量避免在坡道、狹窄路段或交通擁擠之處進行掉頭。不能選擇橋梁、隧道、涵洞、城門或鐵路交叉道口進行掉頭。

　　8、停車時做到

　　應選擇道路寬闊、不影響交通的地方靠道路右側停放。在坡道上停車，車停好后應掛上低速檔或倒檔，拉緊手制動，墊上三角木。在冰雪路上停車，提前減速，盡量運用發動機的牽制制動或靈活地運用手制動。

　　9、在寬敞直路上行駛

　　由于路寬筆直，景觀單調，操作簡單，思想容易產生麻痹和疲勞感，事故易于發生。所以駕駛員在寬敞直路上行車，不能放松警惕，不能盲目開快車。

　　10、在坡路上行駛

　　上坡前，應認真檢查車輛裝載是否勻稱合理，認真檢查車輛狀況，特別是制動性能，必要時應試試制動效應。上坡時要盡量使用低速檔一次通過，避免中途換檔。下坡時應認真檢查手腳制動器。嚴禁熄火滑行和空檔滑行。如制動器失效，應充分利用發動機的索阻作用控制車速，果斷地利用天然障礙物，給車輛造成阻力，以消耗汽車的慣性，使車輛停在天然物處脫險。

　　一、上路前：做好 “硬件 + 軟件” 雙重準備，杜絕 “倉促出發”

　　1. 車輛檢查：確認 “安全狀態” 再起步

　　新手常忽略上車前的車輛檢查，實則這是避免半路拋錨或事故的關鍵：

　　基礎檢查：繞車一周查看輪胎（胎壓是否正常、有無鼓包或異物）、車身（有無劃痕或障礙物），打開引擎蓋檢查機油、冷卻液、玻璃水液位，確保無滲漏；

　　車內準備：調整座椅（前后距離以腳能輕松踩下踏板、背部貼緊靠背為宜）、后視鏡（左后視鏡能看到車身 1/4，右后視鏡略向下，內后視鏡覆蓋后擋風玻璃），系好安全帶（包括副駕及后排乘客），關閉車內無關電子設備（如手機外放音樂，避免分心）；

　　必備物品：隨車攜帶駕駛證、行駛證、三角警示牌、滅火器、簡易工具包（換胎工具、搭電線），新手可額外準備 “新手實習” 標識貼在車身顯眼位置，提醒其他車輛避讓。

　　2. 路線規劃：避開 “復雜路段”，選擇 “熟悉路線”

　　新手對路況判斷能力較弱，盲目挑戰復雜路線易引發緊張：

　　出發前規劃：用導航 APP（如高德、百度地圖）提前設置路線，優先選擇 “紅綠燈少、車道清晰、貨車少” 的道路，避開早晚高峰（7:30-9:00、17:30-19:00）的城市主干道、高架橋、隧道等復雜路段；

　　熟悉路線細節：若需走陌生路線，可提前通過 “街景模式” 查看路口轉向、車道分布（如 “左轉是否需提前進入待轉區”），牢記關鍵地標（如 “過 XX 超市后右轉”），避免因臨時找路分心；

　　預留緩沖時間：新手駕駛速度較慢，出發時間比預計提前 15-20 分鐘，避免因趕時間焦慮操作失誤。

　　二、駕駛中：聚焦 “安全操作”，規避 “常見誤區”

　　1. 起步與換擋：穩字當頭，避免 “猛操作”

　　新手易因緊張出現 “起步熄火、換擋頓挫”，需注意：

　　起步步驟：確認擋位在空擋（手動擋）或 P 擋（自動擋），踩下剎車點火，手動擋慢抬離合器至半聯動（車身輕微抖動）時緩慢松剎車、輕踩油門；自動擋掛 D 擋后，松剎車要慢，避免車輛 “竄出去”；

　　換擋技巧：手動擋根據車速及時換擋（如 20km/h 換 3 擋、40km/h 換 4 擋），換擋時眼睛緊盯前方，不低頭看擋桿；自動擋避免 “D 擋走到底”，上坡時可切換 L 擋（低擋位）增強動力，下坡時用 L 擋輔助制動，減少剎車負擔；

　　控制車速：在城市道路保持 30-50km/h（根據限速調整），高速路不低于 60km/h、不超過 100km/h（新手建議走最右側車道），避免 “龜速行駛” 影響交通，也不盲目跟風超速。

　　2. 跟車與會車：保持 “安全距離”，明確 “讓行規則”

　　跟車過近、不會讓行是新手事故高發點，需牢記：

　　跟車距離：采用 “兩秒法則”—— 當前車通過某一參照物（如路牌、路燈）時，自己數 “1-2-3”，若在數完前到達該參照物，說明距離過近；雨天或夜間需延長至 “4 秒法則”，避免追尾；

　　會車與讓行：遇對向車輛會車，提前減速靠右行駛，夜間關閉遠光燈（改用近光燈），避免強光晃對方視線；過路口時遵守 “讓右原則”（無信號燈路口，讓右側來車先行）、“轉彎讓直行”“掉頭讓直行”，不搶行、不加塞；

　　避讓特殊車輛：看到救護車、消防車、警車鳴笛時，無論是否在路口，都需提前減速靠邊，為其讓出 “生命通道”，切勿因慌亂阻擋。

　　3. 轉彎與變道：“一燈二看三慢”，杜絕 “盲目操作”

　　新手易忽略觀察后視鏡和打轉向燈，導致變道、轉彎事故：

　　轉彎步驟：提前 50-100 米打轉向燈，觀察內外后視鏡（確認后方無來車或距離足夠），減速慢行（過彎速度不超過 30km/h），轉彎時緊盯彎道盡頭，避免 “轉彎角度過大或過小”；

　　變道技巧：變道前打轉向燈（至少亮 3 秒后再動方向），通過后視鏡觀察目標車道車輛，若有車輛靠近，需減速讓行，不 “連續變道”（一次只能變一條車道）；高速路變道時，可通過 “扭頭看盲區”（后視鏡存在盲區，需快速轉頭確認）確保安全；

　　路口轉彎：左轉時盡量 “轉大彎”（貼近路口中心點外側），右轉時 “轉小彎”（貼近右側路邊），避免影響對向或橫向車輛。

　　4. 停車與靠邊：選對 “位置”，規范 “操作”

　　新手停車易 “壓線、停不正”，需掌握基礎技巧：

　　路邊臨時停車：提前打右轉向燈，減速觀察右側車道及人行道（確認無行人、非機動車），緩慢靠邊（車身與路邊距離控制在 30 厘米內，可通過后視鏡觀察車身與路邊線的距離），拉手剎、掛空擋（手動擋）或 P 擋（自動擋），不占用公交專用道、消防通道；

　　停車場停車：優先選擇 “側方停車” 或 “垂直停車” 的空曠車位，若遇 “倒車入庫”，可通過 “看后視鏡對齊點位”（如倒車時看右后視鏡，當車位線與車身成 45° 角時回方向），新手可多嘗試，不著急、不慌張；

　　停車后檢查：熄火前確認擋位正確，拉緊手剎，關閉車窗、車燈，帶走貴重物品，鎖好車門（可拉一下車門把手確認）。

　　三、應急處理：冷靜應對 “突發情況”，避免 “慌亂誤操作”

　　新手遇突發情況易緊張失措，需提前了解應對方法：

　　車輛故障：若在道路上突發故障（如爆胎、熄火），首先打雙閃燈，緩慢靠邊停車（盡量停在應急車道或路邊安全區域），下車后在車后 50-150 米處放置三角警示牌（高速路需放 150 米外），然后聯系救援（如保險公司、4S 店），切勿在車道內修車或逗留；

　　輕微事故：若與其他車輛發生輕微剮蹭，無人員受傷且車輛能移動，先拍照（拍全景、碰撞部位、車牌號），然后將車移至路邊，再協商處理（報保險或私了），避免堵塞交通；若事故嚴重或有人員受傷，立即打 122 報警、120 急救，保護現場等待處理；

　　突發險情：遇前方有障礙物（如突然竄出的行人、小動物），第一反應是 “減速剎車”（猛踩剎車但不要猛打方向，避免車輛失控），若在高速路遇障礙物，無法避讓時，可輕打方向（幅度不超過 15°），同時緊握方向盤，避免側翻。

　　四、心態調整：克服 “緊張焦慮”，保持 “專注冷靜”

　　心態是新手駕駛的 “隱形安全鎖”，需做好心理建設：

　　接受 “不熟練”：剛開始駕駛出現 “換擋頓挫、停車不直” 是正常現象，不要因怕犯錯而緊張，可先在空曠場地（如封閉停車場）練習起步、轉彎、停車，熟練后再上道路；

　　拒絕 “他人干擾”：駕駛時不接打電話（如需接電話，停車后再處理），不與乘客激烈聊天，若乘客過多（尤其是親友），可提前說明 “需專注駕駛，減少打擾”；

　　不慌不躁不賭氣：遇其他車輛加塞、鳴笛催促，保持冷靜，不 “賭氣別車”，記住 “安全第一”，若因緊張導致操作失誤，可停車在安全區域調整心態，再繼續行駛。

　　總之，新手司機上路的核心是 “慢一點、看仔細、想清楚”，通過前期準備規避風險，駕駛中規范操作，應急時冷靜應對，心態上循序漸進。隨著駕駛次數增加，經驗會逐漸積累，慢慢從 “新手” 成長為 “熟練司機”。

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