新手上路開車終身受益的小技巧

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新手上路開車終身受益的小技巧

　　多看后視鏡

　　很多新司機上路都格外緊張，死死盯著前方，其實很多車禍都不是正前方碰撞導致的，新手開車要多點注意后視鏡，做到眼觀六路的駕駛習慣，這會讓你在拐彎、并道的時候更加從容。

　　并道拐彎要提前準備/打轉向燈

　　既然說起并道、拐彎，我們就不得不說這些要注意的細節，別說是新手，即使是老司機，在并道、拐彎也不喜歡打轉向燈或者忘記打轉向燈，這是很危險的習慣。在沒有提示后方車輛的情況下突然變道，或者突然拐彎，都會導致后方車輛緊急剎車或者處理不當，特別是大貨車，由于制動距離長，這對雙方來說都存在很大的隱患。所以新手上路拐彎或者并道時一定要留意四周的車輛，判斷好距離好后，提前打開轉向燈再變道或者拐彎。

　　盡量走熟悉的路

　　開一條自己熟悉的路，這對新手來說無比重要。因為你熟悉這段路的整體情況后，就能清楚知道哪里車流多，哪里有紅綠燈、哪里不可以掉頭、哪里行人多等等的情況，只要你習慣了這段路的情況之后，那你開車就更加淡定了，減少很多緊張感。

　　觀察交通指示牌

　　有些新手上路時，往往不注意看遠處的交通指示牌，本來應該直行的卻跑到右拐或左拐車道了，再直行就會違章。有時候沒有看禁行標志，闖了單行線或者公交車道，就會被抓拍。所以開車一點要多注意交通指示牌，還是那句話，做到眼觀八方的開車習慣。

　　警惕視野盲區

　　視野盲區每輛車都有，特別是在右轉彎和倒車的情況下，要格外注意你看不到的地方，除了多看后視鏡外，還要通過兩側車窗仔細觀察周圍的車輛，而且車前車后都有盲區，要留心車輛周圍的情況，并且學會估算你車身的長度、寬度。

　　不要開快車

　　這點幾乎不用多解釋了，十次車禍九次快。無論是新司機還是老司機，盡量不要開快車，其實在這么擁堵的市區，忽快忽慢最終并不會提前多少時間到達目的地，還不如慢慢的開車，這樣更加從容，而且對突發情況也更容易剎車，遇上紅綠燈的情況下記得提前做好剎車的準備。

　　開車起步的基本步驟

　　上車后調整坐位，系安全帶。

　　左腳踩下離合器，掛一檔。

　　打左轉向燈，按喇叭示意。

　　右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩”的時候，迅速放下手動剎車。

　　新手開車起步技巧及常見問題解決方法

　　起步時熄火起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了。

　　起步時有空油聲起步時有空油聲，是由于初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯動”位置就停住了，形成無聯動空油。

　　起步時前沖起步時前沖，是由于抬離合器踏板時，錯過了“半聯動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前沖了，而是熄火。

　　起步時存在緊張心理現象有的初學者在汽車起步時，兩眼發直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過于緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實。其實，快速平穩起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關系。也就是說在汽車街之前，掛擋、松手制動、抬離合器踏板至“半聯動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯動”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。

　　起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步后，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火

　　注意事項：

　　在踩油門、并慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，;而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

　　平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子后溜的情況。

　　平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

　　在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器(不要繼續向上抬)，并多加點油，以避免車子發抖，出現不平穩的現象。

　　下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。

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