新手上路開車起步方法
新手上路開車起步容易遇到熄火的情況，其實，起步也是有一定技巧的，那新手上路開車如何起步呢?
新手上路開車起步方法 1
一、坡道起步：
(1)、失敗現象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的.時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。
二、上坡起步
汽車上坡起步關鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩轉向盤，右手將駐車制動桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸，感到發動機吃力，汽車欲起步行駛時，放松駐車制動桿，并緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。
三、半坡起步：(一腳倆用)
發動，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當發動機出現轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬，穩住離合，不要再抬了，同時右腳加油(1500轉——2000足夠了)，穩住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門，車輛轉速保持1500轉; 3.慢抬離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。
四、平路起步
掛好安全帶，啟動車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉向，同時觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩放起離合器踏板和平穩采下油門。
離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩結合。
開車起步(七步驟)：一踩二掛三轉四嗚五放六穩七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉：開左轉向燈;四嗚：嗚喇叭;五松：松手剎;六穩：穩油門;七抬：慢慢抬起離合器。
起步不良現象：要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。
起步關鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個"熟練工", 沒什么訣竅。
新手上路開車起步方法 2
開車起步前應根據情況調整座椅，檢查內外后視鏡的視角是否合適，系好安全帶，發動機啟動后檢查儀表，氣壓制動系統的'汽車氣壓是否低于450kba時不得起步。
開車起步要求是：車倆平穩不闖動、發動機不息火、無發動機轉速過高和明顯的空油聲。
新手開車起步口訣如下:
一踏二掛三撥燈，
四看五按六松閘，
七快八慢同時加，
九抬離合再觀察，
安全并道十關燈。
開車起步口訣詳解：
1)踏下離合器踏板;
2)將變速桿掛入一檔;
3)打開左轉向燈;
4)通過三鏡觀察前后左右情況，確認安全;
5)按喇叭告知附近車輛及行人;
6)放松手制動桿
7)稍快抬起離合器踏板下部;
8)離合器踏板抬到辦聯動時放慢抬起速度同時輕塌油門踏板;
9)車輛起步后放開離合器踏板，左腳放在踏板下方，觀察后方情況，緩慢向左轉向;
10)如后方有車量駛進沿原路緩行，確認安全后并入車道，關閉轉向燈。
新手上路開車起步方法 3
新手開車快速起步技巧:
快速起步的竅門是操作中的"兩快"和"兩停"。詳情請看開車快速起步技巧：兩快：
①左腳抬離合器踏板到"半聯動"位置要快、要準、一次到位。
②右腳松開制動踏板、踩油門要快。
兩停：
①左腳抬離合器踏板到"半聯動"位置時，一定要停穩。
②右腳松開制動踏板之后踩油門要停，穩住油門。待汽車開始前行之后再逐漸抬離合、逐漸加油。熟練之后左右兩腳可同時動作。
特別提醒：在快速起步的操作中，離合器踏板抬得慢會造成汽車后溜。此時，應迅速將左、右腳分別同時踩下離合器踏板、制動踏板把車停住，重新再來。千萬不能用猛抬離合器踏板和加大油門的辦法"硬別"，否則將會損壞半軸及離合器。
“本本族”現在到處都是，他們也被稱為是可怕的馬路殺手，他們很少摸車，一旦買了新座駕，行駛中就會發生各種“意外”，好笑又危險，說出去還會被朋友嘲笑。
不松手剎就踩油門
我們都知道等紅燈的時候要拉手剎，但當綠燈響起，后車司機又不停按喇叭催促時，有些新手會慌了神，經常是不松手剎就起步。
如何應對：新手上路本來就緊張，又有太多信息需要關注。建議大家拉完手剎后手不離開，這樣起步時很容易想起拉手剎。或者隨時觀察儀表盤，也能很好的避免這種錯誤。
如何躲避“突襲”車輛
新手司機開車在路上，已經是眼觀六路，耳聽八方，忙到沒朋友了。這時如果前面突然出現一輛車，大多數司機都會踩死剎車，這么做不僅很容易導致車輛打滑撞到周圍行人車輛，還可能造成后方追尾。
如何應對：平日一定要多多練習，多多上路，增強車位感，消除開車緊張程度。
對車上配件一無所知
雖然買車時，汽車銷售會大致教我們一些常用功能的使用方法，但是開車一慌一亂，很容易搞混，如果你在晴天看見有新手司機開雨刷器且玻璃不臟，一定要離他遠點，因為他可能要拐彎了。
如何應對：笨鳥先飛早入林的'道理大家都懂，雖然不喜歡看說明書，但也還是要抽空學習，實在記不住，拿幾個膠布寫上中文貼在按鈕上吧，車在路上開，安全是第一位的。
愛踩油門
這是很危險的一種行為，也是造成嚴重交通事故的直接原因之一。很多司機都喜歡把腳放在油門位置上，一旦有突發情況，腳下意識的就會踩下去，油門剎車傻傻分不清楚。
如何應對：在不需要加油的時候，腳盡量不放在油門上，一定要養成腳“不粘”油門的習慣。
一變道就緊張
這是很多新手司機的通病，每次要拐彎，需要向外變道都格外緊張，恨不得心理建設就得做上10分鐘。
如何應對：對于這種情況，只能說你們太不熟悉駕駛了。平時第一要多練習，第二要嚴格遵守法規，提前打轉向燈，學會使用后視鏡判斷后車距離等。這樣可以安心轉彎，不必糾結。
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