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            新手上路

            新手開車的秘籍有哪些

            時間:2025-04-29 21:10:08 新手上路 我要投稿
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              新手開車秘籍一 按指示燈行駛

              有些學員剛出來開車有時不明白燈的方向指示,有些紅綠燈上面標明1.2.3.4.車道的要依次按道次行走,新手開車經紅綠燈時,對箭頭燈和圓燈的的指示不清析。有時看到圓燈是紅的,但直走或右轉箭頭是綠的,不知該不該直走或右轉。是可以走的。

              新手開車秘籍二 時刻于心

              新手開車的技術呈現的是一種逐漸上升的狀況。有時候,會有自我感覺技術嫻熟的區域,這時就會動作瀟灑起來,隨之也忘了自己的安全操控速度,這樣就容易發生碰擦。尤其是在正常行駛的時候有車越線超前,首要的就是剎車減速!

              新手開車秘籍三 進出快(高)速路

              新手學員進出快(高)速路時,給自己一個適應過度期。從高速出來進入普通路段,狀態還處于高速駕駛習慣,容易出事。最好能停下稍作歇息或將車速降得更低。進入高速時也一樣,不要一下子提高太多速度,先開一段,適應了再加速不遲。

              新手開車秘籍四 遇到"攔路虎"

              正常行駛時,自己車道的前方有障礙物時,不要到了跟前才繞開,要提前看后視鏡打轉向繞過"攔路虎"。這樣操作就會更輕松,事故率低一些。如遇前方車輛壞在路上,自己的車也跟在后面盡量壓低情緒,看后視鏡打轉向燈慢行轉入行駛車道!

              新手開車秘籍五 通過窄路、復雜路段

              一看、二慢、三停、四通!自己正要超越路邊車的時候,路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什么的,狹窄的雙車道這時就顯得格外擁擠了。碰到這種情況,最好在距路邊車3米以上的地方停下,等迎面來的車過了或單車過了再緩緩通過。如果硬要擠到一起的話,可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。

              新手開車秘籍六 夜間行車

              學會各種燈光的正確使用方法,尤其在市區不要開遠光燈,和在行車過程中,能夠全方位感知所駕車輛的位置,保證車與人、車與車等物體的安全距離。并能熟練使用后視鏡,保證車輛安全性,通過性。

              新手開車秘籍七 倒車的方向

              新手倒車、掉頭時,經常摸不清方向往哪打。記著一點:倒車時,車尾想往哪邊擺就往哪邊打方向。一次倒不進位置就兩次。天生的師傅也不是每次都倒進位置就是!不要怕多,我們是在學習!

              如何正確使用與維護液壓助力轉向系統

              轉向沉重多是由于轉向液壓助力系統不起作用引起的,它與轉向機械部分無關。導致轉向沉重的具體原因有:液壓油量不足;系統密封性能差,有空氣進入液壓系統內部;液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞,這些都可導致液壓助力系統不起作用。

              液壓轉向機構在使用中容易出現的問題主要有轉向沉重、轉向跑偏、轉向發擺和轉向時有異響噪聲等。

              轉向沉重多是由于轉向液壓助力系統不起作用引起的,它與轉向機械部分無關。導致轉向沉重的具體原因有:液壓油量不足;系統密封性能差,有空氣進入液壓系統內部;液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞,這些都可導致液壓助力系統不起作用。

              轉向跑偏現象多是由于檢修轉向器時裝配或調整不當引起的,特別是轉向器蝸輪蝸桿及液壓油分配閥的裝配與調整不當,都能引起轉向跑偏,有時,兩前輪的剎車調整不均勻也能引起新的跑偏。

              轉向發擺現象多是由于轉向連接機構松曠、前輪定位不當、兩前輪輪胎的差異引起的。

              轉向時有異響噪聲多是由于驅動皮帶輪松曠、固定轉向泵的螺栓松動或貯油器的液面過低引起的。

              結合以上幾種情況,我們在實際工作中應正確使用和維護液壓壓轉向機構。

              具體應做好以下幾點:

              1、定期檢查轉向液壓油是否缺少,如缺少應及時補加,同時,定期清洗液壓油杯及濾芯,防止液壓油過臟或變質,建議每行駛30000km更換一次液壓油;

              2、在保養時,應檢查轉向泵皮帶的松緊度,看是否有斷口,如有應及時更換,松緊度應以手指按下1cm左右為宜;

              3、定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象,液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦,以防止破損進氣,同時,液壓膠管應定期更換,防止膠管內脫皮堵塞管道;

              4、在維修轉向器時,應安裝調整得當,特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配,鋼球一定要裝夠數,同時鋼片滑軌不準有變形,液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈,選用優質的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏;

              5、轉向時,不可將方向"打死",特別是在原地轉向時,要留有一定的余量,保證液壓轉向系統處于正常工作狀態。

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