關于新手開車上路注意事項

　　新手開車都會有緊張的情況出現，有些人經常會遠離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，既影響了車流速度，也造成了一些安全隱患。新手開車有哪些注意事項呢?以下是小編整理的關于新手開車上路注意事項，希望對大家有所幫助。

　　關于新手開車上路注意事項

　　不要慌

　　開車前要做好心理準備，讓自己放松，不要太緊張，緊張容易造成心慌，會讓自己亂了手腳，容易造成交通事故。

　　不要急

　　開車膽子要大但是也要細心，不能太急躁，情緒急躁容易造成操作失誤，在開車的過程中應該淡定的駕駛，隨時注意身邊路況，能走的時候及時走，該停的時候也得停。

　　不要快

　　第一次獨自開車上路，大多數學員都很容易產生一個誤區，覺得車子開得快，技術一定高，其實，能夠目測出前方車輛的車速，并且保持好兩車之間的距離才是真的技術高。只有做到保持適當距離，開車平穩，冷靜對待車況才是開車技術好，才是安全的保證。

　　不要氣

　　剛考出駕照會因為駕駛的技術不夠熟練，常常會“受氣”，但是遇到這種情況時，千萬不能意氣用事，學會開車是為了給生活帶來便利，不是帶來災禍，意氣用事只會帶來肇事。

　　不要“貪”

　　學會開車后大本分人會在一段時間內因為興致高漲長時間開車，但是長時間的駕駛對我們是沒有好處的，首先，長時間開車會因為注意力高度集中緊張導致血壓升高，身體疲勞，其次則是因為太過興奮和享受開車時快速行駛的感覺而造成不能及時分辨正確的駕駛行為，建議開一段時間后停下來稍作休息，遇上特殊路況也要分析考慮后再行駛，最好身邊坐著有一定駕齡的人輔導講解。

　　新手晚上開車注意事項

　　1、養成用引擎制動習慣

　　人常說，“老司機用油門開車，新司機用剎車開車”，講的就是這個意思。老司機一般對行車情況都有預判，比如離路口有多遠，綠燈還有多長時間變紅燈，他就會先松油門，讓車子帶擋滑行，靠引擎制動降低車速，在合適的情況輕輕一腳停車等待紅燈。

　　而新手晚上一般不是搶燈就是正常速度行駛，到跟前了一腳將車踩停。再如在遇到彎道時，老司機都會“慢入中油快出”，在入彎前的一定距離松油門靠引擎制動減速，然后轉外道切入彎心。而新手晚上一般是到彎口靠剎車減速入彎。兩相比較，顯然用油門控制車子的方法更省油，對車子的壽命影響也小。

　　2、坡道行車保持車距

　　新手晚上跟車時要注意判斷車距。在高速上可以用速度來判斷，比如你的車速是90公里每小時，和前車的距離就要保持在百米左右，這樣一旦前車有狀況，就有足夠的距離來供你采取措施。碰到雨雪天氣，和前車的距離應該比平時適當加大;在上坡路段或立交橋上，車行速度比較緩慢時，距離也應適當加大，以防備前車在半坡起步時溜車。

　　3、正手握盤避免意外傷害

　　首先是方向盤。開車第一個要注意的就是方向盤的正確使用：雙手握住方向盤時，左手在方向盤的九、十點鐘方位，右手握住三、四點方位，這樣左手高右手低的姿勢在轉向時比較省力。重要的是，采用這種姿勢的話右手在操縱擋把等其他機件時，對左手單獨操縱方向盤的影響很小。

　　而有些人習慣使用反手掏方向盤的方法，這種姿勢使用方向盤，若出了事故，方向盤的回力會對操作者的手臂造成意外的傷害。

　　4、左腳別總放在離合上

　　很多人在學車時養成了剎車前先踩離合、腳總是放在離合上的習慣。但事實上，這種習慣只能加速離合器片的磨損速度，而且也不安全。如果在高速時，先踩離合再踩剎車的話，車子失去了發動機的制動，實際上處于自由狀態，很容易失去控制。所以有了緊急情況，立即一腳急踩剎車，避免事故的發生，然后再緩補第二腳。然后根據情況，松剎車，踩離合，換上合適擋位再正常行駛。

　　新手晚上開車由于技巧不熟，經驗不足的缺陷，因此，在開車中經常會做出一些耐熱尋味的操作，對司機朋友造成了很大的沖擊力。想要擺脫馬路殺手的稱號，任重而道遠啊。

　　新手開車注意事項

　　一：忘記檢查輪胎

　　氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準備說起。

　　新手開車技巧：出行前四個輪胎都要仔細檢查一遍，最好到專業維修店調整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補。一旦行駛中發生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

　　二：時速快慢不均

　　高速公路就該高速行駛(在規定限速內)，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時，容易給快速上來的后車造成視覺錯誤而發生追尾。

　　新手開車技巧：在上高速前，就給自己規定一個時速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內行駛，不要長時間占用超車道。

　　三：不聲不響超車

　　高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經驗，超車時忘記打轉向燈，或一打燈還未仔細瞭望，就開始超車了。這有兩大危險：一是前車也許正要超車，也靠了出來，二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發生碰撞。

　　新手開車技巧：超車前一定要前后看清楚再動手。尤其是超越大貨車時，一定要確認前車已經知道了你的意圖。先打轉向燈，連續摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大，司機不太聽得見)，必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時要看一下后視鏡，確保后車安全距離。還有，被超車時不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車道。尤其是大型客車超上來，偶爾會在兩車之間形成旋轉氣流，此時要緊握方向盤，緊盯前方車道，讓它快過去。

　　四：跟車距離太近

　　高速公路車速快，車距相應要拉大。以100公里時速計算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。

　　新手開車技巧：通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。盡量不要長時間跟在大貨車后面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險。

　　五：雨刮器噴淋沒水

　　春天時晴時雨，雨止路還濕，前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃，此時用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。但很多新手出發前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，干刮，則更加模糊。

　　新手開車技巧：出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復雜，因為一噴水刮拭，會有短暫的成片模糊，此時要適當降低車速，連續噴水，雨刮器開到中檔速度。

　　六：開車接聽手機

　　高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起后車追尾。

　　即使是用耳機，也有同樣問題。

　　新手開車技巧：上高速前把手機開到靜音狀態。因為聽著鈴聲響不去接，心情會很急躁，注意力不集中影響開車。開到靜音狀態，到休息站時，再拿出手機給來電一一回復。高速公路是全封閉的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉頭，還是要到下一個出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個方法是指定一位乘員專給你接電話。

　　七：開車擰飲料瓶蓋

　　開車時口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤，一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開，又低頭看，這一來，前方有情況就來不及處理了。

　　新手開車技巧：事先準備好蓋子可以用手推開的飲料瓶，或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

　　八：錯過出口倒車

　　一不小心錯過了出口，又倒車回來，或者在經過路牌時，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。

　　新手開車技巧：高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發生在出口附近。出發前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然后一路上要留意標志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標志。萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應該在下一個出口下去，到收費站問清楚后，再重新上路。

　　九：司機與乘客高談闊論

　　自駕游一般車上都是趣味相投的好朋友，大家一路說笑，司機有時也會“忘我地”加入進去。司機有時為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說說話，但聊得太投入了，就會嚴重分散注意力，引發不良后果。

　　十：路上停車大家圍觀

　　在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車后不設警示標志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險的

　　新手開車技巧

　　一、坡道起步：

　　(1)、失敗現象：起步熄火，起步后溜。

　　(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。

　　(3)、正確操作方法

　　保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

　　二、上坡起步

　　汽車上坡起步關鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩轉向盤，右手將駐車制動桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸，感到發動機吃力，汽車欲起步行駛時，放松駐車制動桿，并緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。

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