新手上路如何避免上坡后溜

新手上路如何避免上坡后溜

　　對于新手來說上坡后溜是時有發生的事，也是令眾多司機倍感疑惑的問題。如何才能避免上坡后溜呢?接下來小編給大家做個講解。

　　新手上路如何避免上坡后溜

　　第一、坡路起步時

　　車輛在坡道起步時，受到的阻力較大，因此遇到此種情況時，要按如下操作：

　　1、要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點;

　　2、立即穩住離合器，放下手制動后，不要馬上松離合器，先加油等車子慢行駛3、4米(使發動機的轉速達到1500轉左右，保證起步動力充沛，不出現“抖動”現象);

　　3、再把離合器慢慢抬起，這樣操作就不會起步熄火和溜車了。

　　第二、坡路過長或過陡時

　　1、如果用高擋硬沖會使汽車車速急劇下降，造成換擋困難，此時應注意提前換入抵擋;

　　2、如果一直用低擋爬行，要加大油門迫使省油器工作。此時，雖然發動機轉速高，但車速卻有限，導致油耗增加。

　　因此，要根據坡道情況選擇適當的擋位行駛，使發動機保持足夠的動力，當動力不足時，應迅速減擋，切不可強撐，以免造成拖擋熄火。另外，如果是路段長、視野好的上坡路，也可以依靠車輛慣性沖坡，以減少油耗。

　　第三、汽車接近坡頂時

　　在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區。

　　對于上坡溜車的現象，在新手司機中是經常見到的。但是，對于上坡后溜對于后面的汽車是很危險的事情，經常會出現交通事故，因此，新手司機們應該學好以上三種方法，防止上坡后溜。

　　手動擋車型“油離剎配合”是關鍵

　　關于手動擋車型半坡起步的步驟，操作的關鍵就是油門和離合兩個踏板的配合。下面，我們再來幫大家復習一下半坡起步的步驟，各位看完后記得找個安全的地方多加練習：

　　步驟一：將擋位掛空擋，拉緊手剎，確保車輛不后溜；

　　步驟二：左腳將離合踩到底，掛一檔，右手握住手剎；

　　步驟三：左腳緩松離合至半聯動，待車輛出現抖動及向前的趨勢時，放下手剎同時右腳開始緩慢踩下油門踏板；

　　步驟四：需要注意的是，左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，而不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火；

　　步驟五：右腳繼續踩油門加速爬坡。

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