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            新手上路

            擋位的正確操作步驟

            時間:2025-04-10 04:41:09 新手上路 我要投稿

            擋位的正確操作步驟

              引導語:隨著自動擋的普及,能夠將手動擋每個擋的用處都使用到位的司機是少之又少的。小編整理了以下擋位的正確操作步驟,希望能幫助到各位車主!

              換擋基礎知識

              檔位在右手位,大部分設計為五檔車,一檔提速10公里左右,比如0到10公里/小時的速度就是在一檔范圍內,10-20公里/小時在二檔范圍;20-30公里/小時在三檔范圍;30-40公里/小時在四檔范圍;50-上限在五檔范圍,上限受限于車的馬力,車輛在換到某一個檔位后,即使不踩油門也可以在這個檔位的速度上保持均速行駛,因此檔位才是車前進的動力,而油門只是在當前的檔位上進行加速。

              駕駛過程中如何正確切換檔位?

              1.熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上,當你坐進自己不熟悉的新車時,熟悉不同的檔位是第一步。

              2.起步階段將檔位放入空擋,踩下離合器,開啟點火開關,切入一檔,慢慢松開離合器,配合油門,起動汽車。

              3.加速過程汽車起步之后,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,切入相應檔位。

              4.輕松駕駛即便你是新手,此時也可讓自己的左腳暫時放松一下,從離合器的位置挪開。

              5.注意事項通常,當轉速提高到一定程度,發動機會有異常聲響,此時就必須進檔。

              6.輕松操作換檔時并不用費很大力氣,如果車型較老,可以在空擋處停留片刻,再切入其它檔位。

              7.控制離合器在汽車行駛中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起,不要出現半接合現象,做到“快—慢-快”

              8.減速換檔原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應范圍內,然后再進行換檔。

              換檔時機:

              根據發動機結構及駕駛經驗,一般市區行駛時,應將發動機轉速保持在3000轉/分左右。這樣,可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

              3000轉時的對應速度如下。

              1檔時為15公里時速、(2000轉換)

              2檔時為30公里時速、

              3檔時為60公里時速、

              4檔時為80公里時速、

              5檔時為110公里時速。

              可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺,合理掌握時機,及時換檔。

              說明:

              ● 以上不是換檔時機,而是每檔的最佳工作狀態(兼顧油耗與動力)保持。僅供換檔參考,需要降低油耗的適當提前換檔;需要增加動力的可以適當滯后換檔。

              ● 1檔為起步檔,與倒檔齒比性能基本相同,故不宜持續高速運行。一般2000轉即可換入2檔。

              ● 換檔時宜干凈利落,不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快,離開要慢。

              ● 避免換檔后發動機轉速變得極低,遇此情況,應再次減檔,甚至跳躍減檔。

              換擋常見誤區

              一:換擋低頭看變速桿。(不永許)

              二:長時間用低速擋行駛。(一般地說,高速擋比低速擋省油。因此起步后應及時升擋。)

              三:換擋時離合器踏不到底。(造成齒輪損壞,此外,不使用離合器時腳不宜放在離合器上,造成分離軸承過度磨損。)

              四:換擋時方向跑偏。(行駛逃方向,方向盤應用不當)

              五:當一次換不進擋位時硬推硬拉。(對各檔位不熟悉,控制用力的適度和移動的幅度)

              六:變速桿至空擋時來回搖晃。(容易造成機件不必要的磨損并影響換擋時機。)

              七:越級加擋。(加擋時應逐級進行,防止汽車動力不連續,減擋則可以越級。)

              八:車未停穩掛倒擋。(容易造成齒輪損壞。)

              ● 摘檔時,先踩離合再收油門,否則發動機會拖慢行駛速度。

              ● 加檔時,先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。

              ● 新手起步前,可預壓油門少許,至發動機約1500轉/分左右,無須轉速表,只要憑感覺,同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板,包你次次成功。

              ● 由于小型車都有齒輪同步器,故加、減檔時理論上無須采用兩腳離合操作。但在實際操作中,減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性,對車輛是很有好處的(通過兩腳離合操作,將兩個檔位的轉速變得一致,有效延長同步齒輪環的壽命,并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運行中2檔轉換1檔,必須使用兩腳離合)。

              減檔呼空油兩腳離合法----

              1. 踩下離合踏板,并摘檔;

              2. 放開離合踏板,補給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);

              3. 踩下離合踏板,并掛入新減檔位。

              ● 換檔時機掌握的熟練程度的自我判斷:

              汽車移動后,在不使用離合器踏板的前提下,能夠準確根據車速變化將5個檔位隨意變換,并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。

              找準換擋時機

              很多新手不知道該什么時候換擋,經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,換入相應擋位。

              通常,當轉速提高到一定程度,發動機工作噪聲就會增大,此時就必須升擋,換擋的時機一般在發動機轉速為2 500~3 000 r/min之間(不同性能的發動機會有所不同,使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋,可在保證安全的情況下觀察一下轉速表,感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應范圍內,然后再進行換擋。

              有些駕駛員習慣于根據車速換擋,但此種做法不太適合新手,因為新手的速度感往往還沒有建立起來,建議新手還是采用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例,通常情況下,起步后當車速低于20 km/h時應選擇2擋,當車速為20~60 km/h時選擇3擋,當車速在60~80 km/h之間時掛入4擋,如果車速超過了80 km/h就可以掛入5擋了。

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