科目三路考的五個致命錯誤

科目三路考的五個致命錯誤

　　科目二考試中，學員常常會犯油門當剎車、開車不打燈這類的錯誤。這往往是經驗不足，練習不夠，外帶考試緊張造成的，到了流程更為復雜的科目三考試中，學員們會犯的致命錯誤可不是一點兩點。今天小編就帶大家梳理五項學員們經常會犯其實可以避免的致命錯誤。

科目三路考的五個致命錯誤

　　1、原地打方向

　　原地打方向也許是新手學員駕駛最常見的情況，通常是因為新手車感不好，這樣做不僅會造成助力系統故障，而且還會縮短其使用壽命。

　　打方向時，不要讓車停下來，邊走邊打。需要注意的是，盡量不要把方向打死，如果方向盤打到頭了，輕輕回一點就可以了。

　　2、身貼方向盤

　　許多學員上路練習道路駕駛技能時，為了自己能夠盡可能觀察前方的路況，恨不得把臉貼在前擋風玻璃上。

　　這樣的駕駛習慣是不正確的，帶來的問題自然是對方向盤的控制不到位，遇到緊急情況時，無法自如控制車輛。

　　司機應該將座椅靠背的后傾角調整到110度左右，雙肩靠實座椅，手腕的可以打在方向盤頂端，腿的位置應該是踩死剎車時身體可以頂住座椅。

　　3、轉彎半徑過大

　　很多剛剛上路練習道路駕駛技能的學員在遇到90度轉彎或者掉頭的情況，往往會出現轉向不夠的情況。

　　這里說的不是車輛本身轉彎半徑大，而是學員們轉彎喜歡以碎碎的動作打方向盤，轉一點，發現不夠，再加一點，還不夠，再多一點。

　　所以導致整車轉向半徑非常大，在路口轉彎掉頭時，常常要占用幾個車道，對整個交通影響較大。

　　4、變道猶豫

　　許多學員上路練習道路駕駛技能時，最大的問題就是變道不利索，大多數都是開著轉向燈，慢慢悠悠，確認要并入的車道后一兩百米都沒車了才敢過去。

　　但是，以現有城市的擁堵情況，很難碰上這樣的路況。

　　這里給新手們一些建議，變道時通過后視鏡能夠完全看到后車車頭，且車頭大約占整個后視鏡的一半，那么這個距離一般是可以變道的。

　　變道過程中注意適當帶點油門，一般切勿減速變道。

　　5、轉彎、變道不打燈、不看后視鏡

　　很多剛剛上路練習道路駕駛技能的學員往往會顧此失彼，關注前方路況，卻在轉彎、變道的時候忘記打轉向燈，或者是忘了觀察后視鏡，查看后方車輛的情況。

　　而且在進入橋洞隧道，雨霧天氣等外部環境照明不足的情況不知道要開啟大燈。

　　后視鏡應該在汽車上路之前調整完畢。

　　車外兩側的后視鏡，在保證看到車身的同時，盡量分向兩側，能觀察到更多的事物。

　　視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。

　　車內后視鏡要對準后擋風玻璃，觀察車正后方的情況。

　　駕駛汽車也是一門技術，這是一門比較容易掌握的技術，但在練習過程中如果不得其法，死練苦練反而會適得其反，有的學員練得傷筋動骨，一個簡單的動作還是練不好。在練習過程出現問題，大家更應該停下來，琢磨一下問題在哪里，或者問一下教練。

【科目三路考的五個致命錯誤】相關文章：