科目三方向不穩的原因及解決方法
科目三路考方向不穩是導致不合格時跟多學員頭疼的問題，科目三方向不穩怎么辦呢?下面百分網小編帶大家一起來看看詳細內容，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
科目三方向不穩的原因及解決方法1
1、由于新手學員還沒有培養出太多的車感，車身歪斜并沒有太多的感覺，只有明顯的跑偏了才會發現問題，這時再修正，很難避免車身的`晃動。
2、在實際道路駕駛中，由于受路面影響，不可能一直跑的是直線，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。
3、由于受到科目二訓練時，經常方向打到底的影響，剛開始科目三練習，學員在訓練中修正方向時角度過大，總是矯枉過正。
科目三方向不穩的原因及解決方法2
解決辦法一
在實際道路上行駛的學員們，看到路上人來車往的，普遍的現象是上車就害怕和緊張，這是我們操作不熟練的表現，所以大家在初期上路時出現各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發現了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。
但是在科目三考試中，方向控制不穩會直接判不合格。車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。
解決辦法二
實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的`后果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。
解決辦法三
當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整。
解決辦法四
在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。
解決的辦法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
科目三方向不穩的原因及解決方法3
1.沒有車感
學員駕駛車輛在道路上行駛的過程中，有些學員們會出現沒有車感的情況，也就是說，他們發現車身歪斜的時候，車輛已經有很明顯的跑偏情況，這時候再修整方向，車輛會出現很明顯的搖晃。解決辦法：學員在駕駛位置要坐直坐正，視線盡量向遠處看，這樣能最大限度的感受車身行駛的路線與道路是否平行，視線看的越遠，就能越早的發現車身歪斜問題。
2.修整太快
實際上車在行駛中，因為會受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要輕微調整方向，否則車子會越跑越偏，而這時學員們往往會快速大幅度的打方向盤，這樣修整方向的后果就是車輛方向不穩，并且產生明顯的搖晃，隨之而來的結果便是不合格。解決方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回，微微調整即可，角度要小，讓車身處于一個平緩調整的狀態慢慢糾正行進方向。
3. 矯枉過正
還有的學員在練習調整的時候總是把方向盤打的角度太大，矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的'車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里，如果這個時候打方向盤的角度還是很大，那么車輛在一個高速的狀態下很容易發生側翻等事故，所以切記打方向盤不要幅度太大!解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。并且盡量采用少量多次的方法，不斷調整。
科目三考試學員們不是緊張，普遍的是害怕，在人來人往的路上，便產生焦慮的心情，這是我們在上路初期操作不熟練的表現，出現意料之外的情況也是正常的。要學會調整自己的心態。
科目三方向不穩的原因及解決方法4
對于正在科目三考試的時候，如果出現方向不穩的情況就會被直接判掛科。所以這個錯誤必須及時解決。
學員們為什么會出現方向不穩的問題呢?我們該怎么從平常的訓練中改正過來呢?這里給大家總結了三個點:
第一點:車行駛在路上，對于沒有車感的學員來說是一個很致命的問題。因為對于這類學員，發現車身歪掉的時機會過晚，也就是說基本上要等到汽車歪出一定的程度才會發現，等到發現再想修正會來就會變成大打大回了。
解決方法：對于這類學員來說，開車的時候視線一定要盡量向正前方遠處看，特別是可以對照左右兩側的路邊線，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。
第二點:在我們開車行駛的時候，車輛是不可能一直保持直線的，因為也有彎道，我們要根據路面的變化來改變駕駛方式，所以當我們在駕駛過程中發現汽車有歪斜的情況，就要慢慢修正回來。所以方向盤一定不要打的太急，這樣修正的后果就是車身搖晃過度，結果掛科!
解決方法：開車的時候要有預見性的打方向盤，要懂得慢打慢回。走直線的時候方向盤必須扶正，不然也會歪。視線看遠，發現車身歪斜，輕輕修正。
第三點：是什么導致我們在考試的時候出現車身經常歪，但是卻沒辦法回正呢?原因是：在我們的訓練的時候，在修正方向的時候幅度都過大，總是修正過度。
也就是說，假設車身歪右邊的，你回正后，又硬生生的把它往左邊輪過去。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。大家必須記住，我們駕考的時候速度是多慢，要是換成真正的上車行駛，還不撞護欄上，所以必須小心。
解決方法：在我們平時訓練中一定要按教練說的做，方向盤應該要慢打慢回，車身歪了必修慢慢修正。開車出門，車速較高時，修整方向的`角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
以上就是科目三方向盤打不穩的解決方法，不過最重要的還是要認真去學習，去練習，這樣才能更好的掌握技巧，順利通過考試。
科目三方向不穩的原因及解決方法5
一、行駛過程中視線向遠方看，這樣更有方向感來能盡早判斷出車身與道路是否平行。
二、心理調整，新手總擔心被撞或撞到別人，死死拽住方向盤，注意力容易被其他車輛吸引，再加上要看左右反光鏡，不熟練時常常容易跑偏。
這種情況，需要多多練習，在練習時感受到其實并沒那么可怕，緩和自己的緊張情緒;其實，只要方向穩，在一條車道行駛，是很安全的.;放松，放輕松，在看左右反光鏡時，不要動方向盤，如果你心理緊張，緊握方向盤，當目光瞟向反光鏡時，在你自己都沒注意到的情況下，方向已經跑偏。
三、當發現車身有歪斜時，需要修正方向，此時打方向要輕打慢回小角度調整，具體操作。
有人會說，車身右偏了，只要往左動方向就可以了，干嘛左邊動完方向后還要調整右邊的方向呢?想一想，如果只動左邊的方向，讓車身擺正后，那么調整后的車身中心線和之前的車身中心線相比，是不是往右偏移了呢?而車道是只有這么寬的! 所以直線行駛，車身偏了，是要動三次方向的：左(右)移方向，右(左)移方向，回正。移方向代表方向盤操作幅度要小!
科目三方向不穩的原因及解決方法6
1.沒有車感：
發現車身歪斜的時候，車輛已經有很明顯的跑偏情況，這時候再修整方向，車輛會出現很明顯的搖晃。
解決辦法：在駕駛位置要坐直坐正，視線盡量向遠處看，這樣能最大限度的感受車身行駛的路線與道路是否平行，視線看的越遠，就能越早的發現車身歪斜問題。
2.修整太快：
車在行駛中，因為會受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在發現車身有歪斜時，就需要輕微調整方向，否則車子會越跑越偏，而這時學員們往往會快速大幅度的打方向盤，這樣修整方向的后果就是車輛方向不穩，并且產生明顯的搖晃，隨之而來的結果便是不合格。
解決方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回，微微調整即可，角度要小，讓車身處于一個平緩調整的狀態慢慢糾正行進方向。
3. 矯枉過正：
在練習調整的時候總是把方向盤打的角度太大，矯枉過正。
解決方法：車速較高時，修整方向的.角度一定不要大了，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。并且盡量采用少量多次的方法，不斷調整。
科目三方向不穩的原因及解決方法7
科目三路考方向不穩，要找出問題的原因。
其實，那是一種連貫動作，即右手在變檔用力的.同時，左手也同時在用力。
那是很危險的。克服的辦法，要在慢速（20碼左右）前提下，右手在變檔時，下意識的放松左手，別緊緊的抓住方向盤，這樣，認識清楚，左手是掌握方向的動作，右手是前后變檔的動作，克服兩手同時用力的動作，車子就穩了。
科目三方向不穩的原因及解決方法8
路面因素影響：
汽車在行駛中，因為會受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在發現車身有歪斜時，就需要輕微調整方向，否則汽車會越跑越偏，而這時學員往往會快速大幅度的打方向盤，這樣修整方向后果就是車輛方向不穩，并且產生明顯的搖晃。
解決方法：當需要修正方向時，打方向要輕打慢回，微微調整即可，角度要小，讓車身處于一個平緩調整的狀態慢慢糾正行進方向。
調整時矯枉過正：
部分學員在調整方向盤的時候總是把方向盤打得角度太大，矯枉過正。
解決方法：車速較高時，修正方向的角度一定不能大，在打方向時，實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度即可。
缺乏車感：
部分學員駕駛車輛在道路上行駛的過程中，會出現沒有車感的'情況，當發現車身歪斜的時候，車輛已經有很明顯的跑偏情況，這時候再修整方向，車輛會出現很明顯的搖晃。
解決辦法：學員在駕駛位置要坐直坐正，視線盡量向遠處看，這樣能最大限度地感受車身行駛的路線與道路是否平行，視線看得越遠，就能越早的發現車身歪斜問題。
科目三方向不穩的原因及解決方法9
原因一：
在于學員操作不熟練，對檔位不熟悉。
解決方法：實際上學員只要對檔位操作熟悉，這個問題就消除了。在加減檔位的時候，學員能夠準確的判斷檔位的位置，這樣變換檔位時就不用分神了。操作熟練，動作連貫起來，就不會出現換擋時方向不穩的情況。
原因二：
變換檔位時，握住方向盤的力氣過大，致使右手在掛檔時，自然而然的'影響到左手，使方向盤也隨之晃動，導致車子晃動。
解決方法：雙手三九點方向自然而然的握住方向盤，力氣不要過大。
原因三：
最容易被學員忽視的一點，座椅和靠背的調整。其實，在考試過程中，座椅和靠背的調整對方向盤的穩定性影響更大。下面，小編就來教大家如何調整座椅位置。
1、首先調整座椅位置。座椅前后距離調整以左腳踩離合器到底輕松自如為標準，在松踩離合的過程中，右手依據踩離合的舒適度來進行前后的調整，直到感到滿意為止。
2、座椅靠背傾斜度保持在100度至110度之間，保證雙手能夠輕松自如的轉動方向盤。
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