科目二側方位停車怎樣控制車速

科目二側方位停車怎樣控制車速

　　科目二側方位停車怎么控制車速?側方停車的成敗直接關系到科目二考試的順利與否。由于車速過慢，往往導致考試中車輛熄火，什么方法可以解決這一問題呢?下面跟大家說說小路考側方位停車如何控制車速，希望對大家有所幫助!

　　側方位停車主要是靠壓抬離合來控制車速，車速控制得越慢越好。但是，初學的同學由于經驗不足，控制離合往往不是很好，有的還會出現熄火。其熄火的過程一般都是在這樣的情況下出現的：離合太高了車速過快時，向下壓一點離合，結果往往壓得稍多了一點，車子不走了，又再一抬離合的時候就熄火了。

　　要想解決側方位停車絕不熄火、控制好車速的訣竅可參照下面的方法：

　　1、首先要明確一點：考側方位停車的過程中，車可以在中途稍有停頓(即不走，當然不能夠長時間不走了)，但是不能夠熄火。此外，要想車子順利入位，車速一定要夠慢。

　　2、當我們的離合太高了車速過快時，向下壓一點離合，如果壓得稍多了一點，出現車子不走了的情況時，千萬要記住：這個時候不能夠繼續向上抬離合，要一腳再將離合踩到底，再重新慢慢抬起，車子肯定就絕對不會熄火，也就會得到我們想要的車速了。

　　無法控制車速的原因

　　1、手腳聯動配合不好

　　在“打方向”與“踩離合”同時進行的時候，存在“顧上不顧下”的情況。就是說：在打方向時，注意力集中在了手上，沒有兼顧腳上(離合)―――離合那邊松了，因而車速變快了。

　　側方位停車熄火的過程一般都是在這樣的情況下出現的：離合太高了車速過快時，向下壓一點離合，結果往往壓得稍多了一點，車子不走了，又再一抬離合的時候就熄火了。

　　2、離合的“高低”掌控

　　通過離合控制車速，就是要根據行車阻力的大小、動態掌控離合的高低，以使車速盡量保持平穩。

　　為達到平穩車速的目的，離合的高低必須是“變動”的，特別強調：不存在找到某一“控制點”后，只要保持“高低不動”，就能達到“平穩車速”的目的(這與在“坡起”時找“半聯動點”是兩碼事)。

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