科目二考試曲線行駛操作方法

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科目二考試曲線行駛操作方法

　　曲線行駛(S彎)是指將車輛順利通協S型彎道，主要是訓練學員操作方向的感覺，即打方向時機和回方向時機。下面百分網小編為大家講解曲線行駛的考試操作方法，歡迎查看!

科目二考試曲線行駛操作方法

　　曲線行駛：

　　駕駛車輛在運動中一次通過兩個彎道，培養道路中通過彎道時，操縱轉向、控制車輛曲線行駛的實際駕駛能力。

　　操作方法：

　　駕駛車輛從彎道的一端前進駛用，從另一端駛出。行駛中轉向、速度平穩。中途不能停車，車輪不能碰軋車道連線。

　　考試中容易出現的失誤：

　　出庫時車輛右側后輪壓庫右側感應線。

　　操作方法：

　　按照教練員教授方法規范操作

　　操作時注意事項：

　　1、入庫時車身要擺正

　　2、行駛到庫中間右回方向要快并順延破時右方向

　　特別提示：

　　操作時曲線行駛時一定要把祖線放開兼顧車輛左前面，右前面方向該打就打該回就回。同時操作時車速不要太慢要做到魚貫入出。

　　考試的技巧

　　行駛中不得擠軋路邊緣線，小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。原則上進入彎道后盡量走大圈;處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向。

　　當車進入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時(目測)，用左車頭壓右邊線行駛。車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一周半朝上的。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一周半朝上的。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向右進入時，當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置消失，向左回正兩把(或圈)方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一周半朝上的。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向左進入時，當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一周半朝上的。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　(適合考試靈滑應用)車進入S路時，當看到右車頭蓋住右S邊線時，向左回正方向。并點剎車及時放開。等左車頭蓋住右S路基線時，向左再打一周多方向。穩住并根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。車進入S路時。當看到左車頭蓋住左S邊線時，向右回正方向。并點剎車及時放開。等右車頭蓋住左S路基線時，向右再打一周多方向。穩住并根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。千萬注意方向不能打死。要及時調整和觀察反光鏡中的變化。

　　需要注意的是，根據路彎的特點和后輪半經來進行及時調整方向是關鍵。其次是在轉彎方向千萬不要打死打足，從而影響回調方向的難度。還有就是在弧度大的地方應該向反方向松點方向。這樣能確保中立行駛。根據不同的地理環境采取剎車應用，但不得過死的點剎和速度過慢都不利于安全。可以借前小圓鏡適當輔助。

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