駕照考試：如何通過9選3

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駕照考試：如何通過9選3

　　九選三考試扣分標準

駕照考試：如何通過9選3

　　(一)通過連續障礙

　　1、不按規定路線完成的，考試不及格;

　　2、騎、軋一個圓餅的，扣20分;

　　3、車輪出路邊緣線一次的，扣20分;

　　4、碰、擦一個圓餅的，扣10分。

　　(二)通過單邊橋

　　1、其中有一輪未上橋一次的，扣20分;

　　2、已騎上橋面，在行駛中出現一個車輪掉下橋面一次的，扣10分。

　　(三)直角轉彎

　　1、車輪觸軋突出點的，考試不及格;

　　2、車輪每觸軋道路邊緣線一次的，扣20分;

　　3、借助倒車完成的，扣10分。

　　(四)側方停車

　　1、行駛中輪胎觸軋庫位和車道邊線的，扣10分;

　　2、車輛在入庫停止后，車廂出庫位線的，扣10分;

　　3、入庫后未擺正車身位置的，扣5分。

　　(五)上坡路定點停車與坡道起步

　　1、車輛保險杠未定于樁桿線上，前后超出50厘米的，考試不及格;

　　2、起步時后溜大于30厘米的，考試不及格;

　　3、車輛保險杠未定于樁桿線上，前后不超出50厘米的，扣20分;

　　4、車身未靠邊停止在距路右邊線30厘米內的，扣20分;

　　5、起步時后溜小于30厘米的，扣20分。

　　(六)限速通過限寬門

　　1、時速低于20公里/小時通過的，考試不及格;

　　2、每碰擦一次門懸桿的，扣20分。

　　(七)百米加減擋

　　1、在百米內未完成規定加、減檔的，考試不及格;

　　2、熄火一次的或越級換擋的或不能單手控制方向的，扣20分。

　　(八)起伏路駕駛

　　1、通過障礙時車輛嚴重跳躍，致使機動車駕駛人、考試員離座的，考試不及格;

　　2、熄火一次的，扣20分;

　　3、通過障礙不平順的，扣10分。

　　(九)曲線行駛

　　1、車輪位置判斷有誤，車輛擠軋路邊緣線的，扣20分;

　　2、控制方向時機不好，調整方向過早或過晚的，扣10分。

　　九選三考試技巧——定點停車與坡道起步篇：

　　(一)考試要求：實際上包括兩個考試項目，先是上坡路的定點停車，再是坡道的起步行車。定點停車，車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間，保險杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間(寬度30厘米)。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米。

　　(二)打分標準：不在定點停車線50厘米內停車，扣20分;后溜大于30厘米，不及格;熄火，扣20分;右邊超出30厘米范圍停車，扣20分;起步時一旦掛擋，60秒內不駛離原地，不及格。

　　(三)駕駛技巧：(1)定點停車的關鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內的車窗按鈕，對應坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器;其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應松手剎，同時略加油門;最后是車子一經起步，就慢慢松開離合器。

　　(四)難度系數：★★★★

　　定點停車：

　　坡道定點停車是九選三考試必考項目之一，但很多學員在通過這個項目時往往會溜車和熄火，那該如何避免這種情況的發生呢?小編提醒大家幾個操作要點。

　　1. 盡量使用手制動

　　可能大部分人會對離合器"結合點"的把握有點問題。其實，拉緊手制動，慢慢抬離合器，直到車頭微微"上抬"了，這時候腳不要動，穩住離合器，松開手制動，車就不會"溜坡"了。

　　2. 離合器要穩

　　和平地不同，坡道有比較大的阻力，所以離合器要比平路多穩3秒。放手制動后，不要馬上松開離合器，反而要立即加油，等車慢慢向前走3-4米，再慢抬離合器，車就能平穩起步了。

　　3. 要趕加油

　　平時訓練，在半聯動狀態，一般不敢加油。但在坡道上，放下手制動，要馬上加油，基本轉速維持在1500左右，才能平穩起步，避免車體"抖動"。

　　步驟：

　　拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯動狀態時，松手剎。加油，完全松開離合踏板。

　　操作提醒：

　　如果坡起時車輛出現后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠導致發動機熄火，不過就是重新發動車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。如果坡道不陡，并且后面沒車，起步稍微后退也沒有危險的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動作需要更加迅速。

　　冰雪濕滑路面起步步驟同正常起步一樣，關鍵是緩抬離合緩加油。如果道路過滑，可以用2擋起步，以此降低扭矩輸出，避免車輪打滑。當然，有牽引力控制系統(tcs)或電子穩定程序(esp)的車的車主可以正常起步，電子系統可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。

　　坡道起步：

　　坡道起步技巧中最主要的就是要控制好離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄(也叫駐車制動)，拇指按緊拉柄鎖鈕隨時準備松掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門。

　　當感覺車頭向上翹，車尾向下墜時，這時發動機轉速一般在1500轉左右，指針稍稍下落兩小格，這時車會有微微發抖的現象，此時兩腳不動，右手快速把手剎拉柄下松到底，車就開始慢慢走動了。如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時稍稍加油門就可以了。

　　坡道起步技巧中有幾個要求大家注意的地方：

　　1、油門不準過大，發動機不要超過2000轉。有的時候，考官會關閉油門，就全靠離合器了，千萬不要抬的太快，要更加小心;

　　2、感覺車要動時要趕快松手剎拉柄，當斷則斷，不要猶猶豫豫。

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