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            試題

            監理工程師《理論法規》考試題及答案

            時間:2025-04-17 07:46:06 試題 我要投稿

            監理工程師《理論法規》考試題及答案

              1.計劃性風險自留的損失支付方式中,(  )可用于特大型建設工程或長期有較多建設工程的業主。

            監理工程師《理論法規》考試題及答案

              A.母公司保險

              B.建立非基金儲備

              C.從現金凈收入中支出

              D.自我保險

              2.從組織結構規律看,一定的人總是在一定的崗位上擔任一定的職務,只有做到有職、有權、有責,才能使組織機構正常運行。這體現了組織設計應遵循的(  )原則。

              A.彈性

              B.才職相稱

              C.專業分工與協作統一

              D.權責一致

              3.按照(  )分類,可將控制措施分為主動控制和被動控制。

              A.控制信息的來源

              B.控制過程是否形成閉合回路

              C.控制措施作用于控制對象的時間

              D.控制措施制定的出發點

              4.平行承發包就是業主將(  )。

              A.全部設計或施工任務發包給一個設計單位或一個施工單位作為總包單位,總包單位可以將其部分任務再分包給其他承包單位

              B.工程設計、施工、材料和設備采購等工作全部發包給一家承包公司,由其進行實質性設計、施工和采購工作

              C.建設工程的設計、施工及材料設備采購的任務經過分解分別發包給若干個設計單位、施工單位和材料設備供應單位

              D.工程建設任務發包給專門從事項目組織管理的單位,再由它分包給若干設計、施工和材料設備供應單位,并在實施中進行項目管理

              5.在項目總承包模式下,由于業主和總承包單位簽訂的是(  ),業主應委托l家監理單位提供監理服務。

              A.總承包合同

              B.委托監理合同

              C.分包合同

              D.物資采購合同

              6.監理工程師在建設工程監理中必須尊重科學、尊重事實,組織各方協同配合,維護有關各方的合法權益。為此,必須堅持(  )的原則。

              A.公正、獨立、自主

              B.權責一致

              C.嚴格監理、熱情服務

              D.綜合效益

              7.采用工程保險轉移工程風險的缺點之一是投保人可能產生心理麻痹而疏于損失控制,以致增加(  )。

              A.隱蔽損失和實際損失

              B.潛在損失和隱蔽損失

              C.實際損失和未投保損失

              D.未投保損失和潛在損失

              8.建設工程項目監理機構的組織形式中,(  )監理組織形式的特點是項目監理機構中任何一個下級只接受唯一上級的命令。

              A.直線制

              B.職能制

              C.矩陣制

              D.直線職能制

              9.在建設工程項目施工階段,監理機構與承包商對進度問題進行協調時,可以采取設立提前竣工獎的形式。如果整個工程最終不能保證工期,應由(  )從工程款中將已付的階段工期獎扣回,并按合同規定予以罰款。

              A.業主

              B.項目經理

              C.承包商

              D.總監理工程師

              10.設計或施工總分包模式的缺點之一是(  )。

              A.建設周期較長

              B.質量控制難度大

              C.合同管理難度大

              D.承擔的風險相對較大

              參考答案:

              1.A 2.D 3.D 4.C 5.A 6.A 7.C 8.A 9.A 10.A

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