2017監理工程師《質量控制》模擬試題

　　監理師的考試的難度大不大，小編知道監理師的掛靠費用是比較高的，考生們要多加練習，以下是小編整理的2017年監理工程師考試《質量控制》模擬試題，預祝大家考個好成績!

2017監理工程師《質量控制》模擬試題

　　單選題

　　1、在工程網絡計劃中，關鍵線路是指( )的線路。

　　A.單代號網絡計劃中由關鍵工作組成　B.雙代號網絡計劃中無虛箭線

　　C.雙代號時標網絡計劃中無波形線　　D.單代號搭接網絡計劃中時距總和最小

　　標準答案： c

　　解　　析：在工程網絡計劃中，關鍵線路的概念正確的有：(1)除單代號搭接網絡計劃外，其它各種工程網絡計劃中總持續時間最長的線路;(2)在雙代號網絡計劃中，由總時差最長的工作(關鍵工作)連接的線路;(3)在雙代號網絡計劃中，由關鍵節點組成，且保證箭頭關鍵節點最早時間等于箭尾關鍵節點最早時間加兩節點間工作持續時間的線路;(4)在單代號網絡計劃中相鄰工作時間間隔均為零的線路;(5)在雙代號時標網絡計劃中無波形線的線路。特別注意：在雙代號網絡計劃中不能單獨用關鍵節點判定;在單代號中不能單獨用關鍵工作判定;在單代號搭接網絡計劃中不能用持續時間之和最長判定關鍵線路。

　　2、某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，其中工作D的總時差和自由時差( )

　　A.均為2周　B.分別為2周和3周　C.均為3周　　D.分別為3周和2周

　　標準答案： d

　　解　　析：根據波形線的含義和TFi-j=min{LAGi-j,j-k+TFj-k｝，由于工作D箭線上有2天波形線，且緊后是實箭線，所以工作D與其緊后工作的時間間隔為2天，自由時差也是2天;又由于工作H的總是差和自由時差均為1天，所以TFi-j=2+1=3(天)。故選擇D項。

　　3、在第67題所示雙代號時標網絡計劃甲，如果B、D、I三項工作因共用一臺施工機械而必須依次施工，則該施工機械在現場的最小閑置時間為( )周。

　　A.1　　B.2　　C.3　　D.4

　　標準答案： b

　　解　　析：施工機械在現場的閑置時間是指相鄰兩項工作之間的時間間隔。充分利用開始工作的自由時差2周，將施工機械向后推遲2周調進，這樣工作B與工作D之間的時間間隔為0，只有工作D和工作I之間的2周時間間隔，所以該施工機械在現場的最小閑置時間為：0+2=2周，故選B項。

　　4、工程網絡計劃的工期優化是指通過( )而使計算工期滿足要求工期。

　　A.壓縮關鍵工作的持續時間　　B.改變關鍵工作之間的邏輯關系

　　C.壓縮資源需求量小的工作的持續時間　D.減少非關鍵工作的自由時差

　　標準答案： a

　　解　　析：工程網絡計劃優化的原理：利用非關鍵線路的時差，縮短關鍵線路上關鍵工作的持續時間。

　　5、工程網絡計劃資源優化的目的是為了( )。

　　A.在資源均衡使用條件下，使工程總成本最低　B.在資源均衡使用條件下，使工期最短

　　C.在工期保持不變的條件下，使各項工作的資源強度盡可能一致

　　D.在工期保持不變的條件下，使計劃安排的資源需求量盡可能均衡

　　標準答案： d

　　解　　析：工程網絡計劃資源優化有兩個目的：(1)在滿足資源限制條件下，使工期延長最少;(2)在工期保持不變的條件下，是自愿需用量盡可能均衡。

　　單選題

　　6、某工程單代號搭接網絡計劃如下圖所示，節點中下方數字為工作的持續時間，其中關鍵工作有( )。

　　A.工作A和工作B　B.工作B和工作D　　C.工作C和工作D　　D.工作C和工作E

　　標準答案： c

　　解　　析：首先計算各工作的最早開始時間和最早結束時間，在計算工作C的最早開始時間時出現負值，應增加虛擬的開始節點，將其與工作A和工作C節點用虛箭線相連，重新計算工作A和工作C的時間參數;再計算相鄰工作之間的時間間隔，最后從結束節點返回，無時間間隔的就畫，所連接的線路St→C→D→F就是關鍵線路，C、D兩項工作為關鍵工作，故選C項。

　　7、在建設工程進度計劃執行過程中，當出現的進度偏差影響到后續工作或總工期而需要采取進度調整措施時，應當首先( )。

　　A.確定可調整進度的范圍　　B.確定可利用的資源數量

　　C.分析所采取措施的成本　　D.分析比較各種措施的優劣

　　標準答案： a

　　解　　析：根據建設工程進度調整系統過程先確定調整進度的范圍，再確定采取什么樣的措施。

　　8、當利用S曲線比較工程項目的實際進度與計劃進度時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S曲線的左側，則該實際進展點與計劃 S曲線在水平方向的距離表示工程項目( )。

　　A.實際超額完成的任務量　　B.實際拖欠的任務量

　　C.實際進度拖后的時間　　D.實際進度超前的時間

　　標準答案： d

　　解　　析：利用S曲線比較工程項目的實際進度與計劃進度時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S曲線的左側，則說明實際進度超前，實際進度點與計劃 S曲線的水平距離表示工程項目超前的時間，垂直距離表示工程項目超額完成的任務量。如果檢查日期實際進展點落在計劃S曲線的右側，則說明實際進度拖后，實際進度點與計劃 S曲線的水平距離表示工程項目拖后的時間，垂直距離表示工程項目拖欠完成的任務量。

　　9、在某工程網絡計劃中，已知工作M的總時差和自由時差分別為5天和2天，監理工程師檢查時發現該工作的實際進度拖后2天，則工作M的實際進度( )。

　　A.既不影響總工期，也不影響其后續工作的正常進行

　　B.不影響總工期，但會將其緊后工作的開始時間推遲2天

　　C.會將其緊后工作的開始時間推遲2天，并使總工期延長2天

　　D.會將其緊后工作的開始時間推遲4天，并使總工期延長2天

　　標準答案： a

　　解　　析：工作M實際進度拖后2天小于其總時差，等于自由時差。只要某項工作所出現的進度偏差不超過其自由時差，就不會對計劃產生任何影響。所以工作M出現的2天偏差對其緊后工作的最早開始和總工期沒有影響。所以選A項。

　　10、監理單位接受建設單位委托實施設計階段進度控制工作時，應當( )。

　　A.編制工程項目設計進度計劃　　B.核查分析設計圖紙進度表

　　C.檢查工程設計人員專業構成情況　　D.實行設計工作技術經濟責任制

　　標準答案： b

　　解　　析：監理單位在設計階段監理的任務是審查設計單位提交的設計進度計劃和出圖計劃。選項ACD均是設計單位的任務。