2024安全工程師考試《案例分析》測試題
無論是在學校還是在社會中，我們都不可避免地要接觸到試題，借助試題可以為主辦方提供考生某方面的知識或技能狀況的信息。你知道什么樣的試題才算得上好試題嗎？以下是小編收集整理的2024安全工程師考試《案例分析》測試題，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全工程師考試《案例分析》測試題 1
某電廠內運煤系統按4 X 600MW機組設置，運煤設備采用固定式帶式輸送機， 各路帶式輸送機均設雙路布置，一路運行一路備用，并具備同時運行的條件。帶式輸送機均設置于采暖、封閉的棧橋內。帶式輸送機膠帶寬8-1600mm;帶速 V=3. 15m/s;運輸能力Q=2000t/h。帶式輸送機運送能力和受卸設施、存儲設施能力相互匹配。輸送機運送能力備用系數為1. 62,滿足《火力發電廠設計技術規程》DL5000-2000要求。運煤系統向原煤倉配煤采用電動配煤小車。配煤方式為程控及手動兩種形式。斗輪堆取料機煤場主要設備為兩臺DQ2000/2000.45型斗輪堆取料機，斗輪堆、取料機堆、取料能力均為2000t/h。配合斗輪堆取料機下的正、返向運行的帶式輸送機可完成燃煤的存、取及煤堆的.翻燒作業。TY220型推煤機及ZL50型裝載機作為煤場輔助設備可協助斗輪堆取料機挖取到煤堆邊角處的燃煤。
工程儲煤場采用斗輪堆取料機煤場，煤場按電廠規劃容量一次建成。兩座煤場 對稱布置，煤場煤堆堆高14m。每一側斗輪堆取料機煤場可存煤約18 X 10氣，兩座煤場總存煤36 X 104，可供電廠4 X 600MW機組燃用約15天。
【問題】運用安全系統工程理論、事故致因理論、安全工程技術理論方法等對電廠燃料運輸系統過程中的危險有害因素進行分析?
參考答案
輸煤系統安全事故的類型相對比較單一，主要為機械傷害事故和皮帶著火事故。機械傷害事故較多，是由于該系統有許多輸煤轉動機械的緣故;輸煤系統皮帶著火事故，主要是由于清掃不到位而設備、設施中積粉煤，自燃等原因造成。除此之外，輸煤系統也易發生車輛傷害、被煤埋壓住引起的窒息死亡事故、煤堆坍塌傷人等事故，但一般屬于偶發事故。
輸煤系統存在的有害因素主要有粉塵、潮濕、低溫等
危險有害因素分析
1)當列車來煤，卸煤時有可能造成工人“塵肺病”傷害。
2)內燃機車、調車運行過程中，如調度指揮不當，或違章作業等均可造成機車車輛傷害事故，甚至“撞車”事故。
3)帶式輸送機起動時，有可能因起動牽引力過大而造成輸送機皮帶“撕裂”事故。
4)帶式輸送機在運行過程中，因物料不均勻等原因而造成皮帶“跑偏”事故。
5)帶式輸送機的滾筒、托輥軸承因密封不嚴，粉塵落下，或潤滑不良，造成軸承摩擦過熱而發生機械事故，甚至引發火災事故。
6)帶式輸送機頭尾的轉向輪易對作業人員造成機械傷害。
7)地下輸煤廊結構封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。
8)煤堆場的輔助機械有斗輪機等，這些作業機械運行時，如防護措施不當，或司機注意力不集中，容易造成機械傷害事故和車輛傷害事故。
9)煤堆場的堆煤，如貯存、管理不當，防護不力，容易造成堆煤自燃，引發火災事故。
10)破碎樓的碎煤機作業時噪聲很高，噪聲對人的聽覺器官和神經系統會產生不同程度的傷害，嚴重時會造成職業性耳聾。
11)各種運轉機械在作業時，由于防護措施不當或缺損，可能發生機械傷害事故。
12)斗輪堆取料機體積龐大，作業范圍廣，作業量大，運行時有可能發生人身害事故。
13)煤場堆煤高度高(14米)，堆取料時由于作業不當，可能造成塌坍傷人事故。
14)輸煤系統周圍的電力電纜因煤粉塵積聚，有可能發生火災事故。
安全工程師考試《案例分析》測試題 2
（一）背景
某危險化學品生產企業，主要產品為丙酮。廠區占地面積為 50000 平方米，員工人數為 300 人。該企業有一套丙酮生產裝置，包括反應釜、精餾塔等設備。
某天，反應釜在進行丙酮合成反應過程中，由于溫度控制儀表失靈，導致反應釜內溫度急劇上升，壓力也隨之增大。操作人員發現后，試圖手動調節溫度和壓力，但未能成功。最終，反應釜發生爆炸，爆炸產生的沖擊波造成附近的精餾塔倒塌，引發火災。
（二）問題
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，該起事故屬于什么等級？請說明理由。
分析該起事故的直接原因和間接原因。
為避免類似事故的發生，企業應采取哪些安全管理措施？
（三）答案
該起事故屬于較大事故。理由：根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，較大事故是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重傷，或者 1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經濟損失的事故。該事故造成反應釜爆炸、精餾塔倒塌并引發火災，屬于重大的'財產損失和可能導致人員重傷情況，可初步判斷為較大事故。
企業設備維護保養不到位，沒有及時發現和修復溫度控制儀表的故障。
安全管理制度可能存在缺陷，如缺乏有效的應急處置預案或者操作人員培訓不足，導致在緊急情況下無法正確應對。
安全設施可能不完備，例如沒有足夠的超壓泄放裝置或者自動聯鎖裝置來防止事故的發生和擴大。
反應釜溫度控制儀表失靈，導致反應溫度急劇上升、壓力增大。
操作人員手動調節溫度和壓力失敗，未能有效控制事故的發展。
直接原因：
間接原因：
完善安全生產管理制度，包括設備管理制度、應急預案管理制度等，確保制度的完整性和有效性。
定期組織應急演練，檢驗和完善應急預案，提高企業應對突發事件的能力。
加強員工的安全培訓教育，包括操作規程培訓、應急處置培訓等，提高員工的安全意識和操作技能，使員工能夠正確應對突發情況。
制定嚴格的崗位責任制，明確每個員工的職責和工作標準，確保每個環節的工作都能得到有效執行。
加強設備的日常維護保養，建立完善的設備巡檢制度，定期對溫度控制儀表等關鍵設備進行檢查、校準和維修，確保設備的正常運行。
安裝足夠的安全設施，如超壓泄放裝置、緊急切斷裝置、自動聯鎖裝置等，當出現異常情況時能夠自動采取措施，防止事故的發生和擴大。
設備管理方面：
人員管理方面：
安全管理制度方面：
安全工程師考試《案例分析》測試題 3
（一）背景
某建筑施工企業承接了一項 10 層辦公樓的建設項目。在主體施工階段，施工人員在進行高處作業時，沒有按照規定系好安全帶。同時，施工現場的安全防護設施如臨邊防護欄等部分損壞，沒有及時修復。
在一次混凝土澆筑作業過程中，一名工人在沒有任何防護措施的情況下，靠近樓層邊緣檢查混凝土澆筑情況，不小心從 6 層墜落至地面，當場死亡。
（二）問題
確定該起事故的事故類別和事故等級。
分析事故發生的原因。
提出預防此類事故發生的措施。
（三）答案
事故類別：高處墜落事故。
事故等級：一般事故。根據相關規定，一般事故是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000 萬元以下直接經濟損失的事故。本案例造成 1 人死亡，屬于一般事故。
安全管理制度執行不嚴格，對施工人員的違規行為沒有及時發現和制止。
施工現場安全檢查和隱患排查工作不到位，沒有及時發現并修復損壞的安全防護設施。
施工現場的安全防護設施如臨邊防護欄損壞，沒有及時修復，無法起到應有的防護作用。
施工人員安全意識淡薄，沒有按照規定系好安全帶。
工人違規靠近樓層邊緣，在沒有防護措施的情況下進行檢查工作。
人的不安全行為：
物的不安全狀態：
管理方面的原因：
加強施工現場的安全監督檢查，設立專職安全管理人員，對施工人員的`作業行為進行實時監督，及時發現和糾正違規行為。
建立健全安全隱患排查治理制度，定期對施工現場進行全面的安全隱患排查，對發現的隱患明確整改責任人、整改措施和整改期限，確保隱患得到有效治理。
確保施工現場的安全防護設施如臨邊防護欄、安全網等齊全有效，定期檢查和維護，發現損壞及時修復或更換。
定期組織施工人員參加安全培訓，提高他們的安全意識，特別是高處作業安全知識和安全帶正確使用方法的培訓。
通過案例分析、現場講解等方式，讓施工人員深刻認識到違規行為的危險性。
加強安全教育培訓：
完善安全防護設施：
強化安全管理：
安全工程師考試《案例分析》測試題 4
（一）背景
某礦山企業主要開采銅礦石。在井下開采過程中，礦井通風系統出現故障，通風不暢。同時，井下部分照明設備損壞，光線昏暗。
在這種情況下，一輛運礦卡車在井下運輸礦石時，由于司機視線不佳，加上通風不良導致司機精神狀態差，卡車失控撞向巷道壁，造成車輛損壞，司機受重傷。并且，由于車輛的撞擊，導致巷道壁部分巖石松動，存在進一步坍塌的危險。
（二）問題
分析該起事故的直接原因和間接原因。
針對此次事故，提出相應的應急處置措施。
為防止類似事故再次發生，企業應采取哪些安全技術措施？
（三）答案
企業設備維護管理工作不到位，沒有及時維修照明設備和通風系統。
安全管理制度不完善，沒有針對井下惡劣環境制定嚴格的運輸作業規程或者對司機的健康和安全保障措施不足。
安全檢查和隱患排查工作不徹底，沒有及時發現并解決井下存在的照明和通風問題。
井下照明設備損壞，司機視線不佳，無法清楚觀察路況。
礦井通風系統故障，通風不暢，影響司機精神狀態，導致司機操作失誤，卡車失控撞向巷道壁。
直接原因：
間接原因：
現場急救：立即組織人員對受傷司機進行現場急救，如止血、包扎等簡單處理，并盡快將其送往地面醫療機構進行救治。
防止二次事故：安排專人對巷道壁松動的巖石進行觀察和評估，設置警示標志，疏散附近作業人員，防止巖石坍塌造成二次事故。
恢復通風和照明：盡快組織人員修復通風系統和照明設備，恢復井下正常的通風和照明條件，確保井下其他作業的安全。
事故報告：按照規定及時向上級主管部門報告事故情況，包括事故發生的.時間、地點、經過、人員傷亡和財產損失等情況。
在井下運輸巷道設置明顯的交通標志和限速標志，提醒司機注意安全。
對運礦車輛安裝防撞裝置和車輛運行狀態監測系統，如防抱死系統、車輛速度監測系統等，當車輛出現異常情況時能夠及時采取措施。
采用高質量、高可靠性的照明設備，并設置足夠的照明燈具，確保井下各個作業區域都有良好的照明條件。
安裝照明設備自動檢測和報警裝置，當照明設備出現故障時能夠及時發現并維修。
安裝備用通風設備，當主通風系統出現故障時，能夠自動切換到備用系統，確保井下通風良好。
建立通風系統實時監測系統，對通風量、空氣質量等參數進行實時監測，一旦出現異常情況能夠及時報警。
通風系統方面：
照明系統方面：
運輸安全方面：
【安全工程師考試《案例分析》測試題】相關文章：
安全工程師考試《案例分析》精選測試題01-23
安全工程師案例分析測試題10-20
監理工程師考試《案例分析》測試題05-29
消防工程師考試《案例分析》測試題10-27
安全工程師《案例分析》備考測試題10-29
安全工程師試題《案例分析》測試題09-30
2017安全工程師案例分析測試題05-22
安全工程師考試案例分析試題10-27
安全工程師《安全案例分析》檢測試題10-27