城市軌道信號工程師崗位求職簡歷模板
求職簡歷是求職者常用的一個工具。在畢業生的求職過程中，簡歷往往起到了是獲得面試機會的重要工具。以下是城市軌道信號工程師崗位求職簡歷模板，歡迎閱讀!
城市軌道信號工程師崗位求職簡歷模板
2012.09 - 2014.07
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喬布大學
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交通工程
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碩士
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獲得國家二等獎學金1次，導師：喬大布 （研究領域：城市軌道控制系統）
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2007.09 - 2011.07
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喬布大學
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交通工程
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本科
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獲得國家三等獎學金2次，CET-6：555/710
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專業課程：信號與系統分析、計算機網絡、鐵路信號運營基礎、信號基礎設備原理
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2013.06 - 2014.06
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XXX鐵路信號有限公司
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ATS數據測試工程師（實習）
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按照公司相應管理及質量規范，完成項目ATS子系統數據驗證工作
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2010.11 - 2011.05
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《信號控制系統在城市軌道交通中的應用》
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本科畢業論文（指導老師：XXX）
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列車自動控制系統及其子系統的工作方式（列車自動監控系統、列車自動防護子系統、列車自動運行系統）
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2009.07 - 2009.08
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上海鐵路局電務段實習
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學校實習
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學校在暑期安排的鐵路局電務段實習，學習了鐵路信號控制的基本技術
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2009.09 - 2009.11
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《車站信號自動控制系統設計》
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課程設計
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列車自動控制系統及其子系統的工作方式（列車自動監控系統、列車自動防護子系統、列車自動運行系統）
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2012.10 - 2012.12
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上海國際馬拉松比賽志愿者
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2011.09 - 2012.06
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加入院籃球隊，并多次在校籃球比賽中取得優異成績
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辦公軟件：MS Office（Word，Excel，Visio）
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對數字敏感，擅長用數字分析解決問題；喜歡閱讀中、英文小說
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簡歷制作3大疑問
制作 簡歷 ，最重要的是第一時間吸引招聘官的“眼球”。
制作 簡歷 是大學生走向職場的第一步，也是職場必修的一門課。雖然有眾多的老師和書籍教大學生如何寫 簡歷 ，但記者發現，許多大學生其實并不知道什么樣的簡歷才是適合自己的，怎樣寫簡歷才能把自己“秀”出來。為此，記者采訪和整理了四個關于簡歷的故事，解答其中的疑問，希望能給應屆大學畢業生提供一些指引。
疑惑一：精美封面，需要嗎?
簡歷需要封面嗎?畢業于廣州某大學的小徐，至今也沒弄明白這個問題的確切答案。當初，他做的第一份簡歷也和其他同學一樣，下載學校的logo，制作了一個簡歷封面，彩色打印后很是精美。但在應聘過程中，小徐發現簡歷封面并沒有多大的效果，有時，反而是一個累贅。后來，他干脆放棄封面。
點評：給簡歷設置封面，越來越不被HR認可。這種在求職者看來“用心良苦”的制作，在HR看來卻是多余的，既浪費了HR的時間，又浪費了紙張。但事情并不是絕對的，如果你是學設計的，一個設計精良的封面往往又成了你簡歷的'“撒手锏”。
疑惑二：“一頁簡歷”，夠了嗎?
小亮畢業于新聞學院，他求職的目標是新聞媒體。與別人不同的是，他的簡歷永遠不是一頁，而是一本。除了個人的基本情況、實踐經歷、獲得榮譽等常規項目之外，他還會附上自己在報社實習期間發表的作品。由于作品有一百多篇，所以他的簡歷最厚時就像一本書。小亮認為，厚的簡歷才能反映出自己的成果和做事的態度。
點評：一位HR的意見可能頗有代表性：他們都喜歡簡練的“One page”(1頁)簡歷，這也是大多數知名企業的招聘官的普遍看法。但對于某些注重實際經驗和表達創意的行業，也可以多附點自己的作品。
疑惑三：薪水，該說多少?
今年9月的某一天，記者在南方人才市場看到了這樣一幕：一位武漢 某建筑學院的本科生正在應聘肇慶的一家小型房地產公司。“你來我們公司期望的薪水是多少?”“四千!”“你知道嗎，我們公司的中層人員才是這個數，剛進的大學生不超過1700元……”最后，HR以“歡迎你下次再來應聘”送走了那位大學生。
點評：薪水對于大學生求職者來說，是一個兩難的問題。如果回答過高，HR可能會認為你要求過高;如果回答過低，HR也可能會認為你太“微不足道”，無法勝任工作。聰明的做法是事先了解這個行業的薪酬水平情況。
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