地質工程個人簡歷模板
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個人基本信息 |
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姓 名： |
簡歷模板 |
性 別： |
男 |
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出生日期： |
**-**-** (38)歲 |
民 族： |
漢 |
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戶 籍： |
中國 上海 |
身 高： |
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婚姻狀況： |
已婚 |
學 歷： |
碩士 |
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畢業院校： |
中國地質大學（北京） |
專 業： |
巖土::地質工程 |
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政治面貌： |
黨員 |
第二專業： |
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身份證： |
************ |
現有職稱： |
高級 |
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畢業時間： |
2002-7-5 |
現所地點： |
上海 |
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求職意向 |
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求職類型： |
全職 |
月薪要求： |
面議 |
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應聘職能類型一： |
總工程師 |
應聘職能類型二： |
巖土工程師 |
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應聘職能類型三： |
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應聘職能類型四： |
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應聘職能類型五： |
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應聘職能類型六： |
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希望工作地區： |
上海,上海 |
其他地區： |
北京、江蘇、廣東 |
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可到職日期： |
一個月 |
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相關工作經歷及特長 |
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人才類型： |
普通求職 |
相關工作經驗： |
13年 |
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外語語種： |
英語 |
外語水平： |
四級 |
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其它外語語種： |
無 |
其它外語水平： |
無 |
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普通話程度： |
標準 |
計算機能力： |
精通 |
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教育/培訓經歷 |
1999年9月 — 2002年7月 ： 中國地質大學（北京） 地質工程 碩士
1993年7月 — 1997年7月 ： 河北建筑科技學院 水文地質與工程地質 本科
2009年3月 — 2009年4月 ： 上海市工程檢測協會 樁基高應變、低應變、靜載培訓，理論考試合格，獲得樁基低應變檢測操作證書。
2009年7月 — 2009年8月 ：上海市工程檢測協會 樁基鉆孔取芯法、超聲波檢測培訓，獲得操作證書。 |
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工作經驗 |
2004年5月— 至今：中鐵上海設計院集團有限公司 巖土工程師
2002年7月— 2004年5月：上海東海海洋工程勘察設計研究院 巖土工程師
1997年7月— 1999年9月：開灤礦務局 地質技術員 |
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工作技能 |
2010年6月 －： 新建鐵路鷹梅線鷹潭至廣昌段（初測）。地質專冊。
2010年4月 －2010年5月：新建沿江城際鐵路上海至常州至南京段投標。地質專業負責人。
2010年3月 －2010年4月：蕭甬鐵路紹興縣城區段改造工程（補充定測）。 地質專冊。
2009年9月 — 2010年6月: 新建鐵路宿淮線江蘇段配合施工。地質專業負責人。
2009年8月 — 2009年9月: 改建鐵路淮南線、阜淮線、水蚌線電氣化工程（補充定測）。阜淮線負責人。
2009年6月 — 2009年7月: 上海軌道交通三、四號線區間改造工程（寶山站-上海站站）勘察投標。負責編制標書。
2009年3月 — 2009年5月: 蕭甬鐵路紹興縣城區段改造工程（定測）。 地質專冊。
2008年12月 — 2009年3月: 華東二通道鐵路電氣化改造工程（合肥至宣城段）（初測）。地質專冊。
2008年8月 — 2008年9月: 華東二通道鐵路電氣化改造工程（合肥至宣城段）（預可研）。地質專業負責人。
2008年7月—2008年8月：改建鐵路青阜線天齊廟至永興集、插花至阜陽北增建二線二期工程（補充定測） 地質專冊。
2008年4月 — 2008年6月: 新建鐵路宿淮線江蘇段（定測）。DK112~ DK135段負責人。
2008年2月 — 2008年4月: 新建鐵路九景衢線（方案競選）。地質專業負責人。
2008年1月—2008年2月：寧啟鐵路電氣化改造工程（初測）。段負責人。
2007年6月—2007年8月：改建鐵路青阜線增建二線二期工程（定測）。地質專冊
2007年1月 — 2007年5月: 新建合蚌客運專線鐵路（初測）。CK87~CK122段負責人。
2006年11月 — 2007年1月: 新建鐵路宿淮線江蘇段（初測）。CK160~CK180段負責人。
2006年9月—2006年11月：改建鐵路青阜線增建二線工程（初測）。CK0~CK46段負責人。
2005年5月 — 2005年8月: 蕭甬鐵路電氣化改造工程（初測）。CK74~CK110段負責人。
淮南礦業集團鐵路專用線工程、皖北煤電錢營孜礦鐵路專用線工程、鹽城電廠鐵路專用線
工程、蕭甬線紹興東新建貨場工程、銅陵市銅蕪路上跨立交工程等勘察項目。 |
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個人評價 |
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本人性格開朗，與人為善，為人正直，具有良好的團結協作精神。本人在 10多年的工作生涯中，主要從事鐵路、地鐵、市政等工程地質勘察工作，作為地質專冊和段技術負責人，承擔了10多條國鐵干線的工程地質勘察工作，作為項目 負責人，承擔了多項市政、工民建等勘察項目。能熟練操作理正勘測設計軟件，熟練操作辦公自動化軟件及CAD等工程應用軟件。本人勤奮好學，具有良好的學習 能力。 |
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