生產質量心得體會范文（通用14篇）
我們在一些事情上受到啟發后，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是小編為大家收集的生產質量心得體會范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產質量心得體會 1
通過這次深圳研發質量管理培訓，了解了業界產品研發質量管理的優秀模式與實踐，學習了結構化的產品開發流程體系，重點關注了產品開發過程中技術評審的分層分級與操作方法。培訓講師曾在HW公司多年從事流程引導，對新產品開發流程的講解使我對IPD中崗位、角色，如PAC（產品決策委員會）、PMT（項目管理團隊）、PDT（產品開發團隊）、PQA（產品質量保證）等有了更深的認識。參加這次培訓的人員來自五家公司，主要是技術總監、項目管理部和質量保證部負責人，公司也都是中小企業，只有我們公司擁有實施IPD經歷和研發管理信息平臺，加上目前正在實施的系統工程（硬件可靠性、失效分析、物料認證），說明我們公司具有成長為中型企業的潛力，只是感覺公司之前對IPD流程的理解和貫徹落實的力度還不夠。
研發質量管理貫穿于產品開發的'全流程，包括研發質量管理組織建立、研發質量策劃、研發質量控制（技術評審和產品測試）、研發質量保證和研發質量改進。而技術評審穿插于產品概念、開發、驗證與發布各階段之間，目前也正是我們公司產品開發流程中最薄弱的環節，以往有些流于形式，主要原因是沒有將技術評審分層分級進行。我們目前很多評審將研發組內縱向模塊級評審與涉及PDT多部門的橫向產品級評審混為一團，所以有人對跟自己無關的事討論占用大家時間有意見，甚至有時不參加會議。只有分級評審才是解決問題的根源，項目組在進行產品級評審之前必須先進行研發組內模塊級評審，并做好必要記錄和有關問題解決辦法，模塊級評審可以邀請其他技術部門高手參加，技術專家提供意見但不承擔責任，可以不簽字或者簽字注明“特邀”，以便明確責任。
產品級評審主要針對PDT各部門之間接口部分和模塊級評審中提出的重大問題，如果模塊級評審進行充分，產品級評審過程的時間就會降下來。建議由QA組織產品級評審，并對項目組的模塊級評審記錄和準備提交產品級評審內容進行檢查，通過后方能進行產品級評審，同時維持會場秩序，避免陷入細節，避免把各村、鄉、縣里的事情都放到省級會議上討論，提醒PDT中各部門代表真正代表其部門發言。考慮到QA人員數量和技術水平有限，模塊級評審盡量參加，產品級評審則必須參加。抓好技術評審將是今年和明年研發質量保證組的工作重心。
技術評審最后誰來拍板呢？項目經理、產品經理、還是產品總監？我跟培訓老師特別交流過。目前我們公司把產品經理定位于產品需求管理和市場支持，處在產品開發的兩頭把關。這對產品經理的要求很高，往往對多個項目提供支持，開會、出差較多。產品總監更是事務眾多，評審會時常無法參加，對項目的了解項目經理則更為全面。培訓師建議：產品總監授權項目經理綜合PDT成員意見，對技術評審最后拍板。我也認為項目經理具備這個能力。
需求評審非常重要，它對設計、開發影響，變更也是最多的，如何控制好變更，盡量減少變更？辦法是一開始就盡量把事情做充分。需求評審時召集PDT成員代表自己部門提出需求，如工藝工程師提可制造性需求、測試工程師提可測試性需求、工程部提可服務性需求等等，我們的PDT成員除研發部門外生產、營銷、工程目前還沒有充分利用自己的發言權，他們對項目的了解也是皮毛，產品需求里自然也很少體現這方面的內容。有人將研發、市場和銷售部比作一個足球隊的后衛、中場和前鋒，市場部是中場發動機，負責整合資源、策劃和組織進攻，我們正缺乏一個強有力的中場，培養產品經理的市場意識和建設產品經理后備隊伍是關鍵。
研發質量管理還有一項重要內容就是質量審計，據我所知我們目前沒有組織過對哪款產品或項目進行正式的質量審計和記錄，即使產品在市場上出現較大問題。適時啟動項目質量審計工作，對發現的問題分清是態度、能力還是流程問題。如果是能力不足造成，應該給機會再提高；如果是流程問題，則改進流程；如果是態度問題，培訓師建議格殺勿論。有人反問：現在不是提倡人性化管理么？培訓師的一句話使大家都陷入了沉默：我們常常把人情化和人性化混淆了，容忍不端正的態度就是打擊所有人的積極性！
這次培訓還提到很多我關心的內容，包括質量保證人員的任職資格體系建立和矩陣組織中項目成員績效考核等，但目前我們公司研發質量管理最急需解決的問題還是如何把技術評審做到位，我們研發質量保證組下步工作將圍繞公司評審流程和評審參與人員展開分析，力爭做到評審分層分級進行，提高與會人員時間的有效性。
生產質量心得體會 2
公司安排本次全面質量管理培訓，是為了提高我們公司員工管理能力，對公司來說是一個無償的行為。但對我們員工自身來講時一個很好的學習的機會，通過本次培訓自己也學到了許多管理方面的知識，對全面質量管理有了一個全面的了解，并學會應用了統計技術分析方法。
質量是企業的生命，質量的控制與質量的改進是企業的原動力。而企業要持續發展，應該遵循一個科學的管理程序。全面質量管理的內容包含產品質量、工作質量與服務質量。我以前認為全面管理就是判定產品的好與壞，是檢查的工作。但是真正意義上的全面質量管理是全體員工的工作，是所有一切工作的質量的提高。我們要成立一整套方法和體系，并能不斷完善與提高。
現階段，我車間的生產能力逐步增強，產量也有顯著的提高，如何保證設備的穩定性，如何去發現設備中存在的問題，怎樣去維護保養好設備，解決實際問題，是一個值得研究和探討的課題。通過這次學習，結合我車間設備品種多，設備總量大的特點，為保證設備長周期、穩定、安全運行，開展設備質量管理很有必要性。
通過本次培訓，學習了全面質量管理建設與提升體系，而在實際工作中，如何進一步有效的貫徹落實全面質量管理建設，進一步提高自己的工作品質及產品的品質，成為持續的工作要求。聯系自身實際工作中，應進一步著力學習全面質量管理建設方案，專業性上持續加強，這是提高自身工作品質和產品品質的根本，工作上不斷精細化，這是提高工作品質和產品品質的有效方法，要整合完善相關信息的收集，不斷完善管理系統，這是提高工作品質的必然要求。
通過本次全面質量管理培訓，我學會了應用統計技術來分析問題。在以后的工作中能夠從以下幾個方面來考慮問題。
1、首先要對自己的`管理工作有一個全面的認識，使工作逐步細化無論是設備的日常管理還是遇到緊急情況都要有一個清醒的頭腦。遇事不慌。更要有信心來做好每項工作。
2、在日常的工作中要多思考問題，遇到不懂得要善于思考，多問幾個為什么，這樣才能在工作中發現問題。
3、通過有效的正確的途徑來要尋求解決問題的方法。要根據自己發現的問題來找到一個號的解決辦法，將導致問題的原因羅列出來，用統計技術分析方法來，針對影響因素確定如何去改善問題，如何徹底解決問題的方案。我車間由于離心泵有近300臺，并且損壞較為頻繁，我們用過因果分析法中的魚骨圖法，對機封損壞的原因進行了分析，通過魚骨圖分析法找到了影響機封壽命的主要原因是物料對機封O型圈的腐蝕和個別機泵有質量問題。而導致機封損壞較為頻繁。
4、在實踐中找到解決問題更好的方法。任何的方案不去實踐也只是空談，所以最重要的還是實踐的階段，通過實踐能夠更好的驗證我們提出的方案的準確性。并能夠發現前期方案的不盡完善的地方。我車間大型設備就是利用控制圖原理來分析機組的運行情況。
5、事后善于，是一種很好的思考問題的方法，就是當你發現存在的問題，通過某種方式將問題處理這就是一個過程就有總結的必要，總結的目的就是根據一個事情的過程給自己和他人做出的一種借鑒。并能夠提高自己工作能力。通過這次全面質量管理培訓的總結能夠體會到工作中的不足。
生產質量心得體會 3
為了深入分析水電專業管理存在的問題及原因，尋找改進的方向，促進分公司水電專業管理的水平，分公司于20xx年6月12日8：30~17：00在南昌項目部組織召開了水電技術質量培訓暨管理研討會。
大家對管理措施和經驗，工作心得和平時工作中存在的一些問題展開了熱烈的探討。工作還不滿一年的我，在管理經驗和工作心得上也許并沒有太多的發言權。更多的是聽聽前輩們富有項目特色的講解。從工藝流程到施工方案，從技術交底到實際操作，從工程管理到與各班組之間的協調配合，都作出了建設性的探討。在與各位前輩們的交流中，發現了自身的很多的不足。
首先在技術上，對驗收規范沒能完全的吃透，圖紙的掌握程度不深。因此很多時候會被那些有些工作經驗的工人唬住，在某些技術層面上做出了讓步，對后期施工帶來了不必要的麻煩。過于的輕視技術交底，沒能把技術交底的內容落實到每個工人平時的施工過程中。在與工人打交道的過程中，只有身懷過硬的技術基礎，豐富的工作經驗才能在氣勢上壓倒他們，讓工人無條件的服從工程上的`安排，技術上的落實。在今后的學習過程中勢必加強規范圖集的學習，并將學習到的知識恰如其分的跟進到平時的過程管控中。
對于質量，就新余項目部水電這塊而言，確實存在著很多的不足。由于前期的某些原因，導致現在會有大面積的返工現象，對現在水電質量的管理帶來了很大的麻煩。就我個人而言，確實是有些力不從心。在與其他幾個項目部水電管理人員的交流中，意識到有很多問題都是普遍性的。水電前期預埋，塑料線盒及給排水套管占據主要一大部分。對于嚴祝修提出的穿筋線盒，也是初次接觸，而事實證明，穿筋線盒是可以解決線盒預埋過深（預埋普通線盒澆注混凝土時會讓線盒變形）的問題。而我們的2#樓將線盒綁上兩根橫排鋼筋固定在剪力墻上也是出于同樣的道理。再就是對施工班組的管控力度不夠，也對質量起到了決定性的影響。很多情況下是班組圖省料省工，并不按你下發的技術交底施工。特別是那些隱蔽工程，像防雷接地，雙面焊就很難落實。再有就是施工工期緊，各工種之間工序配合不協調，導致水電安裝時間緊，質量上也很難保證。當然，在原則性的問題上，是不會屈服的。這一點在施工過程質量管理中是相當重要的，不能當老好人，對質檢員這個職位負責，對公司負責，對業主負責，做出精品才是我們的質量目標。大家都對水電這一塊各項目上的人員配備提出了人員偏少的意見，確實從分公司到項目部，對于水電技術質量還是沒有足夠的重視。雖然屬于配套工程，但水電在使用功能上是決定性的。希望分公司今后加強水電技術質量的管理，讓水電部門更加的完備，讓水電管理制度也更加的健全，而我們也會盡自己的努力為此添磚加瓦。
而對于工程管理，作為總包，針對水電主體施工，都是隨土建進度施工，因此沒有更多的選擇，一般都能跟得上土建的進度。只要在技術質量上把好關，不會有太大的問題，而臨水臨電成了各項目部工程上協調配合的重頭戲。臨水臨電施工，集團公司有一套自己的技術要求，各地方也有臨時用水用電規范。遵循安全文明工地的要求，基本上都能滿足臨設的布置及配備。但是地方價格上的差異，在某些地方會在技術規范的基礎上打些折扣。像每層配備消防箱，就很難滿足。這也是今后分公司及項目部在管理制度上改進的措施之一。而臨水臨電和主體水電由一家隊伍施工也會對工程管理帶來一些麻煩。首先在臨水臨電管理人員上就很難配足，往往是干主體水電的工人會兼職做臨水臨電。其次干主體水電時與其他班組間的情緒會帶到臨水臨電中來，不利于大包單位的協調管理。希望在今后簽訂合同時，多聽聽水電管理人員的建議，也能參與到合同的編制中去。讓項目部及分公司的既得利益化的同時，也更方便平時水電方面的過程管理。
就分公司水電專業管理人員而言，今后的發展趨勢必須是集工程、技術、質量、預算、合同制定于一體的綜合型人才。就我個人而言，在安裝預算這方面存在著很大的欠缺。平時也沒能系統的學習，通過這次培訓，也認識到平時的施工跟預決算和合同都是有直接利害關系的。如在預算中，防雷接地搭接和跨接是有幾倍的價格差異的，而平時施工時卻沒有過多的注意這一點；還有如果能夠先系統的算一算整個圖紙的工程量，會讓我們對圖紙有一個全方位的了解，也能更加容易的發現圖紙中的漏洞，這一點對施工技術而言也是很有必要的。
通過這次培訓，更多的是意識到自身的不足，經驗的欠缺還需要時間的積累，而技術上的薄弱更需要我們平時的深造。坦白說分公司及項目部目前的狀況，對我們而言也是一個很好的平臺。自身的努力就顯得至關重要，也希望分公司提供更多的學習交流的機會，讓我們能夠多多的走出去學習先進的管理經驗和技術流程。而目前的形勢，也讓我們對分公司充滿了期待，讓我們為分公司明天的輝煌盡自己的綿薄之力！
生產質量心得體會 4
品質兩字是由三個口和三個斤組成，也就是說要想做好品質，除了要嚴格遵守作業標準外，還需品質管理人員婆婆媽媽，斤斤計較去指導您負責范圍的作業及品質檢驗人員，讓之理解并執行，同時需確認實施效果。
一個優秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯之后通過罰款去追究下屬失職的責任，例如某些企業，下屬員工不按標準作業及管理不良事件一犯再犯，而管理人員每次均采取罰款，而且還罵員工很笨，教多次都教不會，使員工抵觸情緒及怨言很大，但問題一直未得到解決，其實不是員工笨教不會，而是我們給了員工太多犯錯的機會，俗話說沒有教不好的兵，只有不會帶兵的將，要想解決此問題，只有在下屬執行某件任務之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯，同時還需制定一套健全的管理機制，約束工作人員在執行任務過程中的行為規范，以順利達到預期的執行效果。
一個優秀的品管人員，他的主要職責是配合生產組長（或供應商）在生產之前教育每一個作業員工正確的操作方法及檢驗標準，并通過每一環節的嚴格檢驗，層層把關，使成品品質達到預定品質水平的目的。
生產如同一列高速前進的火車，客戶是終點站，品管人員是列車長，基層生產管理人員則是火車頭，列車長需要做的，就是引導火車頭的方向，使其朝著終點站前進，無論火車速度多快，列車長必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的.道路，以預防其偏離軌道，并朝著終點站順利前進。而每一個工序如同每一節車廂，必須一環銜接一環，不可脫節。檢驗標準如同火車軌道，每一節車廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節車廂越軌，必將導致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會造成列車翻車的影響因素，從而預防列車翻車，而不是在翻車以后去搶救，“亡羊補牢”雖然猶未為晚，但我們更應該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些；強調事前預防重要性，重視事后糾正及改善效果的確認。
品質是生產出來的，而不是檢驗出來的，品管人員的工作重點是“管”，檢驗只是手段。我還記得在有一次在參加培訓質量管理的時候，有一位老師帶我們去一家企業參觀，走進企業大門看見這家企業的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去，無所事事的樣子，覺得很奇怪，我就隨便問一個品管員為什么不去檢驗產品質量，而站在流水線中間，那個品管員對我說，我用眼睛在檢驗每位作業員是否做到自檢、互檢、是否按作業指導書操作，員工素質和精神狀態。主要檢驗工作是在上班時檢驗各工作場所是否存放有與產品無關的材料和雜物、衛生環境、作業標準的懸掛、作業條件是否與標準相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規相符等；當這些事項均符合要求后，具體檢驗只要做好首件、巡檢及末件工作，品質便可得到很好的保障；同時她還對我說：假如在正常生產過程中，依賴品管人員對每件產品進行檢驗，這個企業的產品質量是無法得到保障的，我又問為什么她說，如是那樣一條線有多少操作人員，也就要有多少品管人員，我想想也說得不錯，因那樣每位員工都有依賴性質量。而檢驗出來的不良品、返工、返修、品質就比不上一次性完工的產品。一個品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉一轉，看一看就行了，看的也就是六個項目：（人、機、料、法、環、測量），這六個項目是產品中影響質量主要因素；管好了這六大因素，品質管理工作便會既輕松且品質又有保障。
通過以上一個現場簡單的一問一答案例，相信各位正從事品質及現場管理工作的人員有所體會，對后續的質量管控有了新的方法和目標。
生產質量心得體會 5
安全是每個人固有的意識，但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全影像學習，曾有過的眾多安全生產及火災事故等都有浮現在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會給當事的親人心頭留下永久的痛。通過學習培訓，也是在不斷的加強我們的.安全意識，能更加深刻地體會安全的重要性，更是與生命財產息息相關，因此，安全操作既是每個人的責任也是義務。
我們要吸取安全事故的教訓，保持高度的警惕，時刻聯想到做為我們餐飲行業都應該加強那些方面的安全意識，怎么加強安全方面的知識學習，以及防范措施的實施操作演練，應做到人人熟知安全操作技能，應本著防范大于救災，責任重于泰山的恪守理念。
然而，在現實生活中，一些人總體現出自己的小聰明，憑自己的一些一次次的違規操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈!一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭上的承諾，而是一種踏實的工作態度。因此，我們必須要從細節做起，嚴格重視到每一個環節鏈，應做到執行到人到位。不僅是讓人學，讓人記，更需要體現到實際工作中去。
總之，從要我安全轉變到我要安全的覺悟上去，通過眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強我們安全意識的自覺性。
生產質量心得體會 6
安全法律規定：主要負責人要親自負責安全培訓，親自組織安全檢查，親自主持召開安全會議，親自落實安全投入等等。可現實是大多主要負責人每天忙于舟車開會，商討經營發展大事，總是感覺自己非常忙，沒有時間做這些安全“小事”。要么叫安全總監親自代替，要么干脆不問不管，長此以往，習慣性違法成為常態。有時安全管理人員將工作做了，請領導們在上面簽字確認下自己“親自”干過的工作時，要么不問不看大筆一揮，要么嘴巴嘟噥：“是什么資料，如此小事，還來找我簽字……”！
安全生產管理本來是企業管理工作中核心內容，本應占用領導們一定的精力和時間來處理日常事務，可現實是集中研究，專題討論的次數寥寥無幾。長期積累小病變大 疾，小事釀大題，“運氣不好”時不得不停下生產，不計成本，靜坐下來親自解決棘手的問題。此時，有人認為“運氣差了點”，可仔細想想，不是運氣差了點，而是思路就根本違規，決策本來違法，沒有投入怎能贏得回報！
新的安全生產法已經施行，企業違法將會失去市場競爭力，嚴重者成為黑名單上的`醒目者；個人違法將會被停職撤職，嚴重者終生禁用，法律追責。如今，“關注安全，關愛生命”不再是宣傳口號，而是強烈的要求我們用實際行動親身履法；“以人為本，安全發展”不再是國家層面的要求，而是強制要求我們再忙也應將安全管理工作烙在心中、放在桌前，千萬不要叫習慣性違法成為常態！
生產質量心得體會 7
20xx年6月，一股安全生產月的春風隨著盛光祖總經理在擴大會議的鼓舞人心的演講吹向我們南昌供電段每位職工的心中。
安全的號角吹奏出和諧的音符，安全生產如火如荼的開展起來。段里的號召也如細雨潤物，灑進每位職工的心田，安全之林茁壯成長，朵朵安全之花絢爛開放。
步入工區，火紅的條幅映射出整個工區如熱火班的.信心與激情。工區內、會議桌前、軌道車、作業中聽的最多的就是“按章操作，注意安全”。的確，“安全是鐵路的生命線”，我一直對鐵路安全這樣看待：鐵路是國家的經濟動脈，而鐵路安全是重中之重。影響鐵路安全質量的隱患，正如身體內的毒瘤，需要我們時刻警惕，及時清除。
進入段網，一個個新聞與通知，彰顯著段領導堅定的決心。打一場漂亮的安全生產持久戰。“標準化”如燎原般漫延到每個工區。昌北接觸網標準化工區、樂化標準化變電所、接觸網一日作業標準、材料庫標準化、高空作業標準化演練，正如鮮明的教材案例指導著我們。
在昌北參加完標準化演練回來后的幾天內，生米工區也發生了許多變化：平板車干凈整潔了，烏黑的油漆配著筆直的白線，如軍隊的戰斗隊形；搶修工具材料干凈整齊，如待上戰場的士兵。處處讓人耳目一新。工長安排職工在端午小長假無天窗點的時間，每天都搞一次標準化的練兵級搶修演練。
腕臂組裝過程中，力矩扳手咔咔的響聲如敲響的古典，鋼管與卡子的碰擊如清脆的鍵盤音符。在生米小小的操場上演奏著和諧安全的樂章。
生產質量心得體會 8
眾所周知，在傳統的安全管理工作中，始終貫穿著“三不放過”的原則，經過一段時期的運行之后，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此，現在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
安全管理工作的“超前意識”，強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監督上來。要建立完善的事前監督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的'原則和“防范勝于救災”的內涵。同時，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監督體系的重要環節。“安全文化”追求的是一種各級領導干部身體力行現出來的安全管理理念，從而促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺性和積極性，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去，從而使各項安全生產管理工作成為自己工作的行動指南。把生產過程中發生事故的可能性消滅在萌芽狀態。
生產質量心得體會 9
安全！我不知道大家是怎么理解這么詞的涵義的，但是我知道安全對于一個通信行業的工作者來說是多么的重要。通信安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。通信職工隊伍是一只能吃苦，講奉獻的'隊伍，這是我們從事通信工作以來最大的感受。為了確保通信施工安全，為了規范通信施工市場，我們我們通信職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，某些電力設施就像一個隱形的殺手。我更想說的是，工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！我真心期望，每一位通信施工工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，工作前一定要進行“三措一點”的分析，千萬不要違章作業，真正的做到：“高高興興的去上班，安安全全的回家”，因為安全責任重于泰山。
我們要把“安全重于泰山”牢記在心頭，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
我們每一個通信施工職員都不能高枕無憂，一定要不斷的加以改進。通信施工事業是充滿朝陽的事業，通信施工企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻……
生產質量心得體會 10
安全是每個人固有的意識，但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全影像學習，曾有過的眾多安全生產及火災事故等都有浮現在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會給當事的親人心頭留下永久的痛。通過學習培訓安全知識，也是在不斷的加強我們的安全意識，能更加深刻地體會安全的重要性，更是與生命財產息息相關，因此，安全操作既是每個人的責任也是義務。
我們要吸取安全事故的教訓，保持高度的警惕，時刻聯想到做為我們餐飲行業都應該加強那些方面的安全意識，怎么加強安全方面的知識學習，以及防范措施的實施操作演練，應做到人人熟知安全操作技能，應本著防范大于救災，責任重于泰山的恪守理念。
然而，在現實生活中，一些人總體現出自己的小聰明，憑自己的.一些經驗一次次的違規操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈！一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭上的承諾，而是一種踏實的工作態度。因此，我們必須要從細節做起，嚴格重視到每一個環節鏈，應做到執行到人到位。規章制度不僅是讓人學，讓人記，更需要體現到實際工作中去。
總之，從要我安全轉變到我要安全的覺悟上去，通過眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強我們安全意識的自覺性。
生產質量心得體會 11
通過參加這次生產管理理念學習后，我認識到在工作中應該做到以下幾點：
1、認真執行生產管理規章制度：
2、積極配合生產管理工作，使生產效率得到進一步提高
3、加大對設備、機具等的改造：
通過參加生產管理理念學習，提高了對設備安全操作的認識，明確了崗位責任，為設備的正常運轉起到了保證作用。
通過學習，我認識到生產安全管理工作是一項系統的，長期的工作，只有全體人員高度重視，齊抓共管，才能確保我廠各項安全工作落到實處。
通過學習，結合生產實際，我認識到了要做好本質安全生產管理工作，必須加大宣傳教育及各項管理規定，使全體員工樹立“隱患險于明火，防范重于泰山”的思想，增強自我防護意識，培養員工的自我保護和生產能力，避免事故的`發生；要加強員工安全知識，崗位責任制、安全操作規程、安全防范技能等知識的培訓和考核，提高員工的整體素質。只有全員懂得安全知識，提高對生產設備的認識程度，并付諸實踐，才能真正做到“以人為本，安全第一”。在實際工作中要按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育，安全檢查和安全技術交底工作作為重要的常規性工作來抓，以確保安全生產。
通過對安全生產的再學習、再宣傳、再教育工作，使全體員工明白，安全生產重在預防，為此，我們要進一步完善安全生產管理機制建設，不斷提高安全生產的水平，不斷提高人們安全生產意識，遏制不安全事故的發生。
生產質量心得體會 12
快樂的童年，心想事成的青年;碩果累累的中年;幸福美滿的暮年;人人心中都幻想人生的每個階段沒有遺憾，這就是向往的'美好人生！
然而，災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視安全生產，是我們每個工程管理人員的義務，更是我們的職責。
我們的施工人員，全是家中頂梁柱，他們為了各自的“美好的人生”拋家舍業，奮戰施工一線，把信任與期望交予我們，我們有責任保證他們的人生安全，他們的安全了，家庭幸福了，然后國家安定繁榮，社會和諧。
我認為“美好的人生”，雖然你并不是很富裕，但自己的親人和自己生活在一起，平平安安的，那就足夠了，因為這樣的很充實，幸福！讓我們攜起手來呵護這安全生產之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來！
生產質量心得體會 13
今天是*月*號，天氣陰，是我們生產實習的第一天。今天我們來到大連市機動車檢測中心進行參觀學習。
經過將近半個小時的路程，我們來到了我們的目的地大連市機動車檢測中心。負責接待我們的是這里的總工程師——劉老師。
劉工首先對我們的到來表示歡迎并對檢測中心簡單地做一介紹，然后再劉工的帶領下我們參觀了檢測中心現場，檢測中心主要分為：
（1）汽車外觀檢測，一般比較簡單發現汽車外表可能存在的一些問題，并及時處理。
（2）車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數。避免實際車速過快或過慢現象造成車禍。
（3）燈光檢測，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全。
（4）剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的`前后車輪剎車，這對整個檢測來說十分重要。
（5）尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。
（6）汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測并不能完全的發現所有問題，因此需要更為實際的測試，來發現問題并且修正。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了了解和認識。
最后劉工給我們進行了簡短的交流，并對汽車檢測流程、汽車檢測存在的問題、汽車一些設計缺陷等等進行了闡述。
通過本次參觀學習我對汽車的檢測有了更近距離的接觸，并且加深對汽車檢測行業的了解，也對檢測所用到的相關理論知識有了一定的認識。
生產質量心得體會 14
近期，公司下發了安全生產禁令，禁令內容涵蓋了我們日常工作中最常見、最易出現的安全問題，為使員工牢牢樹立安全第一、預防為主的安全指導思想，養成遵章守紀、杜絕僥幸及習慣性違章行為畫下了一條紅線。熱電車間要求全員開展安全禁令學習，要求全體員工強化安全生產觀念，提高安全生產意識，時刻謹記禁令內容，堅決不觸碰安全紅線。全面提高車間全體干部職工的安全生產意識，規范不安全行為。
生產必須安全，安全促進生產。然而，在我們現實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現出自己的“小聰明”，憑經驗辦事，為自己一次次地違章作業沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。我們只有用腳踏實地、求真務實的.作風和一步一個腳印的態度扎實工作，才能有效地確保安全生產安全生產。規章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是公司對職工生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的寶貴生命。安全生產工作應當如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習、扎扎實實的落實安全生產禁令。
安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想。提高安全意識、規范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力將安全生產工作提上一個新臺階。
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