實用的認識實習報告模板錦集8篇
隨著社會不斷地進步，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編收集整理的認識實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
認識實習報告 篇1
一、 實習目的
通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，在鞏固學校所學專業知識基礎上，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
二、 實習單位及過程
在老師的帶領下我們從三月四號到三月十號在山東煙臺進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業工作的生活，我們現在還有很多很多的不足。
首先我們來到的是煙臺頓漢布什工業有限公司，頓漢布什創建于1903年，是一個有百年歷史的世界著名的專業生產暖通空調和制冷設備的跨國集團，是螺桿壓縮技術的先導，擁有液態制冷噴射、氣態制冷噴射、滑閥卸載系統等多項全封閉螺桿技術專利，雄居螺桿壓縮機技術之顛峰。1995年頓漢布什集團與中國煙臺冰輪集團聯姻，成立了煙臺頓漢布什工業有限公司。我們首先聽了該公司人事部門的宣講，初步了解了一下該公司的基本狀況和產品，之后便進入生產車間參觀學習。
然后去了蓬萊巨濤海洋工程施工現場，該工程位于蓬萊經濟技術開發區沿海路南側，總建筑面積9090.73平方米，無地下室，地上8層，建筑高度31.95米，內外高差0.6米。主體結構采用全現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎形式采用預應力混凝土管樁樁基礎。建筑設計使用年限為50年，建筑安全等級為二級。
在煙臺荏原空調，主要是在生產車間參觀了吸收式制冷機組。煙臺荏原主要生產銷售溴化鋰吸收式制冷機、冷溫水機、離心式制冷機、螺桿式冷水熱泵機組、冷卻塔、溴化鋰溶液、冷凍機相關水處理設備及水處理藥劑和其它大型空調設備及空調零部件；空調末端、通用水泵、鍋爐及相關產品的批發、傭金代理（拍賣除外）及進出口業務；從事有關空調設備工程的設計、安裝、調試。然后再煙臺福山區法院參觀學習了一個有部分新風的空調系統。
三、 實習內容
第一部分：吸收式制冷
吸收式制冷是液體氣化制冷的一種形式，它和蒸汽壓縮式制冷一樣，是利用液態制冷劑在低溫低壓下氣化以達到制冷的目的。所不同的是：蒸汽壓縮式制冷是靠消耗機械功（或電能）是熱量從低溫物體向高溫物體轉移，而吸收式制冷則是靠消耗熱能來完成這種非自發過程的。如下圖表示出了吸收式制冷的基本原理。蒸汽壓縮式制冷機的整個工作循環包括壓縮、冷凝、節流和蒸發死個過程，其中壓縮機的作用是，一方面不斷的將完成了吸熱過程而氣化的制冷劑蒸汽從蒸發器中抽吸出來，是蒸發器維持低壓狀態，便于蒸發吸熱過程能持續不斷地進行下去；另一方面，通過壓縮作用，提高制冷劑的壓力和溫度，為制冷劑蒸汽向冷卻介質（空氣或水）釋放熱量創造條件。
兩類制冷劑相比較，流程是相同的，所不同的是蒸汽壓縮式制冷系統中的壓縮機被發生器、吸收器和溶液泵組成的溶液循環系統所取代。吸收式制冷機中的溶液是由兩種沸點不同的物質組成的，低沸點的物質是制冷劑，高沸點的物質是吸收劑。溶液循環代替了壓縮機的工作過程。因此，吸收式制冷機的工作過程實際上由兩個循環完成，積制冷循環和溶液循環。
制冷循環：從發生器出來的高壓制冷劑蒸汽（可能會含有少量的吸收劑蒸汽）在冷凝器中冷凝成高壓制冷劑液體，釋放出冷凝熱量Qk被冷卻介質帶走。高壓液體經節流閥節流到蒸發壓力下的液體，進入蒸發器中汽化吸熱，產生制冷量Qo，低壓蒸汽被吸收器吸收。
溶液循環：吸收器中的稀溶液吸收蒸發器來的'低壓蒸汽而成為濃溶液。吸收過程使制冷劑轉化為液體，吸收過程放出熱量被冷卻介質帶走。吸收器中濃溶液經溶液泵提高壓力，并輸送到發生器中，在發生器中利用蒸汽或熱水對濃溶液進行加熱（輸入熱量Qh）濃溶液中的低沸點制冷劑氣化成高壓蒸汽。
第二部分：風冷式空調系統
風冷式空調系統采用了風冷冷水機組，風冷式冷水機是冷水機型號之一，將常溫的水通過冷水機的壓縮機制冷到一定的溫度以強化冷卻模具或機器，作為單機使用，散熱裝置為內置之風扇，主要有三個相互聯系的系統：制冷劑循環系統、水循環系統、電器自控系統。
風冷冷水機組都可以用在小系統上，大機組絕大部分都是水冷的。水冷初投資就主機而言,是比風冷的少一點.但加上冷卻塔和機房電子水處理儀等,也少不到什么地方去!再說就長年運行來說,水冷機組的制冷效率相對會下降，風冷不會。風冷冷水機組采用空氣冷卻方式，省去了冷卻水系統所必不可少的冷卻塔、冷卻水泵和管道系統，避免水質過差地區造成冷凝器結垢、水管堵塞，還節約了水資源，是目前冷水空調設備產品中，保養維修最經濟、簡單的機種。
風冷冷水機組比水冷冷水機組一次性投資要稍高，但是全年運轉費用要低于水冷式冷水機組，機房建筑費用在各種空調冷熱源系統中為最少，維修保養費用約為水冷式或鍋爐的一半費用。風冷冷水機組的噪音和體積較水冷的大，只能安裝在室外。水冷機組大多安裝在地下室內。此次所看到的是放在樓頂。
認識實習報告 篇2
一、前言
在學校領導及工商管理教研室老師的組織帶領下，我們人工商管理專業12級學生進行了為期一周的企業認知實習。
實習時間是XX年6月20日——XX年6月24日（本學期第十八周）
實習地點是湘潭xx超市駐湖南工程學院新校區分店
實習過程主要分為下面幾個階段：在本校進行實習動員，觀看實習企業相關視頻資料、做下企業實習的相關準備等，下到實習企業進行實習；6月23日下午至6月24日下午，整理充實資料，寫出實習報告 等。盡管天氣炎熱，可同學們依舊熱情高漲。企業負責人也是充滿熱情地接待了我們，并耐心詳細地向我們介紹了企業的發展歷史與現狀。
經過了在超市一周的認知實習，我對萬福隆連鎖超市的基本情況，包括它的發展歷史，企業文化，企業的經營理念與經營方針，企業的發展目標與發展前景等都有了一定的了解與認識。通過這次的實習，我更加了解在工作時的注意事項，及企業的貨物管理情況。
二、實習企業簡介
（一）超市的發展現景
湖南xx商貿有限公司是一家專業的便利店連鎖企業，公司成立于XX年9月，自從第一家校園超市開業以來，已在湘潭、長沙地區發展了近200間連鎖店。公司志立于“好鄰居、好伙伴”的市場定位，為廣大市民提供了實惠的商品和優質的服務，獲得了良好的社會效益。公司吸納了一批既有零售專業知識又有實戰經驗的優秀人才，全心全意為門店服務，為門店爭取最大限度的利益，廣大加盟者憑借萬福龍的品牌優勢以及專業的管理團隊，取得良好的經濟效益。我們的近期目標為：XX年發展門店達200家，XX年連鎖門店達250家，XX年門店總數突破300家。未來五年將打造成為三湘大地最大、最專業的連鎖便利店品牌。
（二）超市的組織體系
湖南xx商貿有限公司由董事長兼總經理主管，其下有業務中心、發展中心、結算中心和行政中心，其中業務中心包括采購部、市場部、物流部；發展中心包括加盟事業部、督導部、校園事業部和電子商務部；結算中心包括會計部、出納部和信息部；行政中心則包括人力資源、工程部和針棉部。合計十三個部門。
1、市場部的職責實現公司市場的開發目標，制訂和實施開發市場計劃，負責市場開發政策的制訂與施 行和人員管理，做市場調研與市場預測，市場工作的監察與評價組織，指導各項工作等。
2、人力資源部的職責：人力資源部要站在公司發展的角度，創新工作方法，借鑒國內外成功企業培養人才的方法，培養適合企業發展需要的復合型人才。要制定出切實可行的干部、員工培訓方案，做到培訓有內容、計劃有考核。
（1）要做好業務技能培訓工作，開展在服務水、設備設施管理和安全工作等方面的培訓，通過培訓全面提高員工對區域管理范圍內的業務技能
（2）是抓好干部隊伍的理論學習。重點解決思想上和作風上存在的問題和不足。增強干部隊伍學習的自覺性和執行能力。另外，人力資源部要在現有的基礎上。利用公司組織干部學習的機會。在方式。內容上做出統籌安排。同時還要借助外腦。
聘請專家來授課。進一步拓寬我們的視野。提高研究問題和解決問題的能力。另一方面制訂出培養年輕干部和新的用人標準。廣泛招納結構合理。素質優良的優秀人才。培養新生力量。同時還要積極的創造條件。使更多的優秀人才獲得深造的機會。打造一支思想過硬。作風優良。技術精湛。一職多能的優秀干部和員工隊伍。
3、物流部崗位職責
深入了解商品價格信息。及時掌握市場動態。為公司大宗物資采購提供決策依據。 建立和健全公司物資采購， 配置， 流通各環節的規章制度和工作規范。
承擔物流部日常事務工作。完成公司各項物資招標任務。
加強與各實體聯系。及時掌握實體物責任在于“買質量好的商品，談最好的供貨條件，做好促銷企劃工作，為公司取得最大的利潤”。
資采購動態。提出采購建議和提供優質服務。
指導各實體小宗物資采購工作。 完成公司領導交辦的各項工作。配合公司各職能部門做公司的其它工作。
4、
商務部職責
（1）負責公司業務拓展的規劃及可行性方案的制定及執行。
（2）負責公司經營指標的分解及評效的分析。
（3）負責開展市場競爭對手。消費傾向。產品開發的調研工作。
（4）負責制定招商計劃。并制定招商政策和與其他公司合作方式。
（5）負責制訂公司業務談判及組織實施 。
（6）負責各項業務合同的保管。查詢。建立合同檔案。
5、信息部職責
（1） 堅決服從分管上司的統一思想指揮。認真執行其工作指令。
（2） 嚴格遵守公司規章制度。認真履行其工作職責。
（3） 負責制訂公司計算機開發應用計劃。有步驟地開發計算機應用軟件。逐步實現企業管理現代化。
（4） 負責公司微機網絡系統的維護。管理。數據信息處理。管理系統保密工作。保證網絡系統的正常運行參與新程序。新系統的設計開發。制訂計算機管理的各種規章制度及必要的操作規程。
三、實習過程
根據學校的安排，在臨近期末，我們人力12級在超市實習了一周。可以說我們在這一周的實習中除了學到了很多在課堂沒學到的知識外，還有意外的收獲，不但接觸了社會，親歷了工作的艱辛，還根據社會的需求和自己的預期來確定自己的社會定位。以前一直覺得這種連鎖超市的運營狀況離我們似乎很遙遠，可沒想到就確確實實見到了。細細想來，主要可分為以下幾個過程：
（一）真正意義上接觸了社會，完成了一次從大學生到社會人士的轉變。過程短，經歷卻很多。
（二）見到了向往已久的大公司的廬山真面目。認識并了解這些大企業。了解了他們的運作模式，經營理念以及經營方式，發展方針，發展前景。
（三）學到一些為人處事的道理，也學會了如何與人主動交往。明白了作為大學生的我們，要以怎樣的方式去充實自己，去為未來做準備。明白了作為一個企業領導人應當具備反而素質，而我們要怎樣做才能具備成為一個優秀領導的資格。
（四）通過這次實習，我更加明確了我的人生目標，我想它會一直為我指明前進的道路的。
個人對企業有些建議，希望企業能夠采納：
（一）因此當加快建設步伐，完善企業治理結構。應建立良好的產權清晰、政企分開、權責明確的企業領導機制，組織制度以及人員管理結構。
（二）因而企業應當加快改組步伐，形成科學、合理規范的管理模式。同時集團應明確目標，適時地按照市場規律兼并、重組，以最快的速度形成最優化的經濟管理規模，設置一套成熟、規范系統的管理制度，以抵御全球的經濟變化，實現企業的做大、做強目標。
（三）將企業資產產權本收歸國家或集體所有，進一步刺激管理者經營管理的積極性；實施政企相分離，政權和企業權利相分離有利于湘電與江麓重工展自身管理理念，不受政權的干預，促使湘電企業以高效益運轉；所有權和經營權相分離，以適應國際潮流及企業發展的'需求。
（四）加強有效的人力資源管理，明確各級各類崗位的管理權限并實行動態管理；在進行公司人力資源管理體系的建設的同時，推動公司建立現代企業管理制度。我認為應主要做好以下四個方面的工作：開展員工職業生涯管理；塑造"學習型組織"；科學進行績效考核與評估；完善薪酬福利與激勵機制。
四、實習企業管理現狀及存在的問題
1、管理不規范
許多部門的管理體制不健全，更沒有一套成熟、規范系統的管理制度，很大部分企業是被動反應型的，受國內同行或國際環境的影響較大。著名學者郭重慶認為當前“中國企業最缺的是企業管理，國內企業危機多半來自經營管理不善”，企業競爭實質上是管理水平的較量，資源（知識、勞力、資本）的可獲性是平等的、開放的，而通過管理實現資源的優化配，并贏得效益在企業間卻存在著差異。
2、缺乏長遠的戰略目標
我國企業中有相當部分沒有長遠的戰略目標，一味追求的是短期效益或者僅僅是利潤短暫最大化以及規模的增長；也有些企業雖然制定了長遠的戰略目標，但目標不符合實際，容易使企業為實現這個戰略目標而陷入多元化經營的陷阱。
3、缺乏應有的激勵機制
在市場經濟條件下，激勵機制是企業發展不可忽略的一個戰略。在當今社會，適當的激勵是企業發展的動力，只有充分激發管理者及員工的潛能，讓他們看到企業的發展和自己的利益是息息相關的，也是為自己謀福利時，才能充分調動他們的積極性。萬福龍沒有明晰的激勵方式，也就沒有百分之百地激發人的潛能和動力。
4、缺乏有效人力資源管理
公司的人力資源管理是公司的一個關鍵性因素。如果對員工進行有效管理與分配，直接關系到整個公司的效率與發展。。集團公司定位不清晰，導致組織機構臃腫，組織職能不明確。業務流程不暢，工作效率低。
五、實習的收獲與體會
短短一周的實習，我們小組的工作態度令店長很滿意，得到了充分的肯定和表揚，在這過程中我們雖然沒有啥物質上的獎勵，但學到了很多書本上沒有的東西，開闊了眼界，并且認識到了很多自身的缺點及不足。
（一） 俗話說：“問渠那得清如許，唯有源頭活水來。”在實習過程中，這句話得到了最大的驗證。書本上的東西終究是淺顯的，要學會回歸社會，一定要在實踐中學到真正的內涵。
1、心態上調整的體會收獲 ：學校人向社會人轉變，在學校接受了十多年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次認識實習，則是由學校人走向社會人的其中一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰，當然這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不可以改變環境，只有改變自己來適應這個環境。
2、相關知識上的收獲：我由一個不熟悉超市物流，倉儲，營銷，管理等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改進和加強。
3、人生目標感的清晰：通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活，使我對自己的時間、目標有了更加清楚的合理分配方式。
4、“顧客就是上帝”，做買賣的不僅要了解自己的商品還要了解自己的顧客。我不敢茍同“顧客就是上帝”這句話，在我的思想里，商人把顧客奉為上帝，終極目標還是獲利。教科書和著名經濟學家教給我們“要以顧客為導向，滿足顧客的需求”，我很認同這個思想，顧客需要什么，我們滿足他什么，這樣才可謀求更大的利潤。撇開理性層面，從感性的層面上講，了解顧客（需求）、了解商品，讓我覺得做工作時更得心應手、方便。
5、做任何事“誠信”一直都是不能忽視忘記的。俗話說“人無信而不立”，誠信是做人之本，要想作為一個成功的經營者，必須得做到言而有信。超市是一個薄利多銷的企業，需要的是留住老顧客，吸引新顧客。顧客越多，效益越好。如果一個超市想以次充好 ，廉物高售，那么這個超市離“關門大吉”應當是不遠了。當超市內出現了貨物質量問題時，該向顧客道歉的及時道歉，該賠償的及時賠償，該退換的及時退換，做到顧客對商品和服務滿意。放心。誠信是立人之本，狡詐是害人之源。作為經營管理者絕對不能為牟取暴利而損害消費者的權益。要知道，顧客 就是上帝。在上帝面前是沒有謊話可言的。一個超市，甚至是一個企業，最重要的就是誠實與信用。做人亦如此。
（二） 超市存在問題及個人建議
1、超市沒有特別注重對員工的精神激勵。在我們實習期間也有很多的空閑時間，雖然工作要勞逸結合，但店長并沒有對我們嚴加束縛，而且在休息期間店長沒有及時地和我們分享店里的營業額，讓我們做事沒有太大的動力，激勵效果不強，會出現磨洋工的問題。
2、在超市內員工的工作狀態處于被動。客人過來買東西，店里的正式員工就只在收銀臺前
負責結賬，除非有客人詢問有關商品的問題他們才會有所反應，這不能使顧客感到賓至如歸，
從而降低了客人的購買欲，影響超市的營業額。我認為員工在工作時應該一直處于精神飽滿、
時刻為顧客解答疑問的狀態，而不是讓顧客被動。
以上兩點只是我自己的個人觀點，還望老師能不吝賜教。
六、致謝
首先要感謝這次實習活動的發起者_學校各位領導，感謝學校領導能給我們這樣一個機會，能讓我們深入到這種連鎖超市去參觀了解，讓我們學習到更多的知識。然后要感謝我們的指導老師，感謝老師不畏炎熱，帶領我們前往。雖然這次實習只有幾天，不過，我真的學了很多東西。
雖然，我沒有把在實習單位所學會的事情一一寫進報告里。 能夠順利完成，我真的很感謝老師們在實習之前的悉心指導，還有萬福隆校園超市給我這次難得的實習機會，店長及同學們對我的關照。店長對我們幾個的指導，不僅僅只適用于超市的工作，對我們在平時做人做事都有幫助，在超市里的所見所聞及所學，都將會成為我這大學四年的寶貴財富，讓我受益永久。
總之，在這段時間里，所遇到的人，所發生的事，都會像一道美麗的風景_永不消逝。在此我對他們表示衷心的感謝和致敬。
認識實習報告 篇3
園林是一門藝術，園林是一門美學，園林更是自然的再現。
作為一名園林專業的學生，我更是深愛著園林。帶著興趣，我發現生活中處處有園林，園林的靈感大多來自于自然和文化。好的設計離不開平時的細心觀察和體會。認識實習，是很有必要很有意義的。
我的題目取名為“嗅園”，重在體現“嗅”字。嗅園的歷史文化、嗅園的設計理念、嗅園的設計手法、嗅園的空間感受、嗅園的藝術美、嗅園的色彩美南昌城市規劃展示館南昌城市規劃展示館，它的美和意義不僅僅是建筑的設計形式和室內空間的設計。我認為對于學園林的人來講它的美在于功能上。為什么說是在功能上呢？簡而言之它的靈魂是像參觀學習者，展示南昌的規劃、歷史文化、以及城市的發展。所有的設計都是為了達到這個目的。一樓整個空間，用玻璃代替一般的地板，在不大的空間里，達到了展示南昌整體規劃的.模型。模型做的精巧而又真實。這也是對人類智慧和才能的肯定。二樓詳細的展示南昌各個地方、景點的規劃設計圖，也就是整個樓的核心部分。包括公共設施規劃圖、近期規劃建設圖、綠地規劃圖、交通規劃圖、歷史文化名城規劃圖、各湖周邊的規劃圖、以及各個景點的鳥瞰圖。琳瑯滿目的圖讓我感到很震撼。圖原來可以做的如此的真實，如此的美，如此的細心。我們作為一名園林專業的學生，畫圖是必不可少的。但又有多少人能夠把細節體現在自己的作品中呢。比如很不起眼的指北針。園林需要把握細節，需要追求完美的信念，以及鍥而不舍的毅力，這樣才能創造出更優秀的設計之作品。這里的效果圖處理的相當的完美和真實。從好的設計作品中吸收精華，也是學設計的一個快捷的方法。比如對入口的設計手法，對轉角的處理等等。城市規劃是對歷史的傳承、現實的體味、對未來的憧憬。眺望20xx年的南昌，應該是一座人與自然和諧、人與文化和諧、人與都市和諧的名城秋 水 廣 場有人說觀秋水一定要晚上才能看得到這里的美景，是目前全國最大的音樂噴泉群，這里晚上的噴泉、音樂、觀光成為南昌的一道風景線。對于學園林的人來說，不僅僅要晚上來欣賞秋水，更要白天來這里觀察學習其設計精髓。為什么這么講呢，晚上來觀看噴泉的人比較多，整個廣場氣氛比較熱鬧，很難靜下心來細細品味、嗅其精髓。白天相對來說整個廣場人比較少，更利于我們調查學習，也可以充分發揮我們的想象力。在白天體會那種人群云集的熱鬧場面。
今后在設計也會把握一種空間感和功能感。廣場總體平面為月牙形，依江而立，是典型的帶狀綠地。廣場有一個主入口，兩個次入口。兩個次入口分別采用臺階水鎮和緩坡樹池的方法。主入口則重點在于體現大氣。同時入口前都留有足夠的人流集散地。用不同的設計方式，是整個廣場在形式上比較多樣，賦予變化。也達到了功能上的目的。
認識實習報告 篇4
一、實習目的
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業知識，交通運輸和交通工程專業的同學在老師的指導下進行了一次城市交通的認識實習，通過對交通量的實地調查和參觀城市綜合客運樞紐，以及城市經濟技術開發區的實習，加強我們對專業的認識，同時也加強我們的專業興趣，為以后的學習增加動力，更好的掌握專業知識。
二、實習時間
20xx年12月31日和20xx年1月2日
三、實習內容
(1)交通數據調查實習
20xx年12月31日，我們班級在老師的安排下，下午2點準時來到了我們學校外津保高速公路的收費站處，然后老師按照提前給我們分配好的.調查地點以及任務讓我們各組開始進行調查，這一項實習的主要任務是結合課堂教學內容，進行人工交通量及車型組成調查，車頭時距調查等。要求熟練各種調查方法，正確填寫、讀取相關調查表格，準確識別不同車型。對綜合調查的組織與先期計劃做初步了解。而給我們安排的地點有三個斷面，津保高速進津處得收費站，以及兩側各距300米的斷面，而我被安排到了收費站，我和我的同組人員小文負責記錄進津的第一個收費口，主要記錄下在收費處的停車時間，啟動時間以及車型，車型主要分為大客、中客，小客、以及按照Hn(n表示貨車的車軸數減1)這樣我和我的同組人員進行了3個小時的交通數據調查，最后總結這一時段調查，通過量最頻繁的是屬貨車，也是較大一點H5的貨車最多，時間基本在一分鐘內平均有2輛車通過，通過比較其他車道比我們第一車道過車更加頻繁。
通過這次人工交通調查，我認識到了人工觀測法簡單、易行、且不需要復雜的設備。但需要較多的人力，且在長時間觀測時由于工作單調易于疲勞，時間長了就很難保證實測質量，交通調查情況下是在交通現場進行觀測統計，工作量大，工作條件差，延續時間長，且要求一定的實測精度。為此要求調查人員要有較好素質，其中包括技術水平和分析能力、工作態度好，此外交通調查工作經常涉及社會各個方面，需要有廣泛的協作和良好的組織，只有這樣才能做好這項工作。
(二)天津市綜合客運樞紐參觀實習
實習要求:參觀地點為天津西站樞紐或天津站樞紐。要求對綜合運輸樞紐的所含運輸形式種類、換乘方式進行了解;通過平面指示圖對樞紐建筑的內部交通組織(各運輸形式、機動車、行人)進行分析;對外部出入交通組織進行分析;對樞紐整體功能布局進行了解
20xx年1月2日早晨我們開始了天津市綜合客運樞紐參觀,首先做649公交車到劉園站下車，然后轉坐地鐵來到了天津站。
天津站位于天津城市中心，地處和平、河東與河北三區交界處,商圈環抱，緊臨海河，是天津市最主要的交通樞紐。
天津站建成后的站房整體通透流暢，功能齊全、高效、便捷、智能化，充分體現了現代鐵路建筑的內在品質。
站房包括城際北站房、高架候車室、地下進站廳、無站臺柱雨棚及高站臺、東西側旅客地道、東西側行包通道、既有南站房，總建筑面積達20萬平方米。城際北站房首層為進站中央大廳，二層直通高架候車室;屋面結構采用大跨鋼網架，外檐裝修采用新型石材和玻璃幕墻;東西方向呈單邊內凹亞鈴狀，總建筑面積2.67萬平方米。高架候車大廳最大跨度為54米。地下進站廳位于地下一層，建筑面積1.24萬平方米。東、西旅客出站地道位于地下進站大廳東、西兩側，寬度達到18米。無站臺柱雨棚覆蓋全部站臺，南北方向共5跨，總建筑面積達80850平方米。
天津站場總規模為10臺18線，自北向南依次為京津城際車場，4臺7線;津秦高速車場，3臺6線;普速車場，3臺5線。
按照天津市總體規劃，地鐵2、3、9號線將引入天津站，分別位于城際站房地下二、
三、四層;天津站外圍，南北廣場改造景觀，東側重建李公樓立交橋，西側新建五經路地道，站場中部新建南北廣場聯系通道，形成圍繞新客站的環形交通疏解通道。
客流乘降采用
天津站交通樞紐是集普速鐵路、京津城際軌道交通、津秦客運專線、地下直徑線、城市軌道交通、公共交通以及其他交通方式為一體的大型綜合交通樞紐，天津站交通樞紐站房形象設計方案幾經優化。
在建的涉及十幾個工程子項目，幾十個專業，功能復雜、接口繁多，是目前國內最大且復雜的綜合交通樞紐之一。主要分為前廣場工程、后廣場工程樞紐和周邊市政交通工程。其中，后廣場工程包括：軌道換乘中心、新建鐵路站房工程、公交中心、停車樓等，新建鐵路站房計劃20xx年交付使用;市政交通工程包括：李公樓立交橋、五經路地道、海河東路隧道等，形成一個環形交通疏解通道。天津站換乘交通樞紐地下部分共有四層：
地下一層配合市政開發為交通層;
地下二層為地鐵2、3、9號線車站的站廳層;地
下三層為地鐵2、9號線的站臺層和地鐵3號線的設備層;
地下四層為地鐵3號線的站臺層。地鐵2號線車站為側式站臺車站，9號線采用一島兩側式站臺形式，3號線車站為島式車站。天津站交通樞紐工程范圍以天津站前、站后廣場為核心，東至李公樓立交橋，西至五經路，南至海河，北至新開路區域。建成后的天津站交通樞紐將以軌道交通集中換乘為核心，其他交通方式為補充，結合前后廣場的改造工程的實施形成行人優先、人車分流的綜合換乘樞紐。
三、天津市經濟技術開發區參觀實習
天津經濟技術開發區于1984年12月6日經中華人民共和國國務院批準建立，為中國首批國家級開發區之一。開發區規劃建設起步較高，在交通規劃、交通組織、交通設施等方面具有一定的先進性。
重點參觀實習地點為：開發區管委會、泰達學院、金融區附近區域的道路交通標志、標線、交通信號、區域交通組織、智能停車設施等;濱海國際會展中心外部停車場地布局設計、疏散交通組織等。
認識實習報告 篇5
一、實習目的：
認識實習不同于平時的專業學習，它是我們將理論聯系實際，在實踐中分析和解決問題的重要環節。本次的實習老師安排的內容十分豐富，尤其是通過對神州數碼公司的實地參觀，初步獲得了電子商務、企業信心化等方面實際工作的常識，為我以后電子商務的學習指明了方向。
二、實習內容：
a、基礎內容：
去現場觀看大四答辯；通過學校網絡中心的老師講解，了解了網絡的一些基礎知識，并對網絡中心進行參觀；聽交大長天人力資總監講有關未選擇就業，及面試的一些應該注意的問題。
b、核心內容：
去神州數碼公司進行實地參觀。
1、公司簡介：
神州數碼控股有限公司成立于20xx年，是聯想控股有限公司旗下的子公司之一，于20xx年在香港聯合交易所主板上市（股票代碼861H）。神州數碼不僅是國內第一的IT產品分銷商，也是國內最大的IT服務提供商。西安神州數碼有限公司原是聯想集團在西北設立的唯一分公司。西北IT行業最具影響力的公司之一。公司將本著負責任和持續創新的精神，通過為廣大用戶提供信息技術產品、應用方案和服務，努力推動西北信息化和電子商務進程。
2、企業化
求真：解放思想、實事求是，尊重客觀規律、把握事物本質。務實：在規律性認識的指導下，踏踏實實、明明白白去實踐。拼搏：在認清各業務本質的基礎上，全力以赴、百折不撓。進取：保持良好的心態——謙虛、學習，把對專項能力的驕傲扎扎實實地轉變為價值創造和盈利。
三、實習心得：
為期一周的認識實習結束了，本次的實習我收獲頗多，對電子商務有了更深刻的認識。期間的第一天，我就有幸去現場觀看并認真聆聽了大四學長學姐們的答辯，看著他們在臺上展示畢業設計，有的自信滿滿、游刃有余；有的略顯底氣不足，重點表達不清……讓我不禁感慨大學的`時光真是白駒過隙，我知道，很快，我也將站到那個地方。看著他們的作品，我感覺自己還有很多要學習的地方，學長學姐們都能做出較完整的電子商務系統，我會以他們為榜樣，努力學好專業知識的。
同時，通過學校網絡中心老師的講解，我再一次意識到自己對網絡的認識還不夠，這是我應該快馬加鞭的地方，我們電子商務的重要依托之一就是互聯網，無論是局域網還是因特網，總之它與我們的生活息息相關。現代就是一個網絡時代。所以說網絡是美妙的，學習是重要的。通過老師對本校教務網的介紹及分析，使我明白：在構建電子商務網站時，必須高度重視網站的總體設計和網站的硬設計，建立一個結構合理、內容豐富、功能完善、和諧美麗、方便快捷的網站，以吸引更多的瀏覽者訪問該網站，公司或企業才能通過該網站順利地開展電子商務活動，提高公司的競爭力，為公司帶良好的經濟效益。
本次實習中，我印象最為深刻的是老師請給我們講的那位交大長天人力資總監，她為我們解決了關于以后的擇業，職業規劃及面試中應注意的問題。不同于我想象中面試官的那種冷冰冰的形象，她很和藹可親，平易近人。她說：“要做事，先學會做人。”這一點我很贊同，一個人的品質能決定很多東西，人所周知，人際關系很重要，而好的人際關系，除了一定的交往技巧，最關鍵的就是一個人的品質。所以在大學中，除了學習專業知識，我們還應該注重自己的個人素養。此外，她讓我明白了不要畏首畏尾，積極主動的態度很重要，遇到困難，只有積極主動，才能走出困境，這個道理看似簡單，做起卻難。她還給我們講解了擇業及就業中的很重要的經驗，就是在面試時，首先要有自己一個、年的規劃，也要詢問自己要應聘的公司的一個較中長期的規劃，誠如一個人沒有計劃不會成功，一個企業沒有規劃也不會有好的未。還有，要學會堅持，在一個人的職業歷程中，個人履歷很重要，不要頻繁地跳槽，要努力融入自己所在的環境，積極主動地做好自己的工作，在職業前途中，“清白”個人履歷更有可能取得成績或升職的機會，而不是頻繁更換工作的履歷。
最后，我們進入了本次認識實習的核心環節：去神州數碼進行實地參觀。通過到企業參觀學習、聽取企業的相關介紹，開拓視野，使我們對電子商務的基本概念有了初步的認識，也初步了解了企業的運作，從中知道現今企業急需的人才及對電子商務的同學的基本要求。使我及時調整自己的目標，有了一個準確的定位，有了努力的方向，并為著自己的目標而奮斗。把企業的經營跟我們電子商務聯系起，做到理論聯系實際。同時，通過對企業的參觀，也讓我對一個優秀的企業有了認識。在參觀時，我注意到一個細節，一些精致的木牌上寫著“企業與個人共同成長”，是的，只有把個人追求融入到企業的追求中去，讓員工與企業共同成長，才是公司發展的基石。
通過這星期的認識實習，我感受很多，收獲很多，也意識到了自己的不足。這是極好的，讓我有了努力的方向。知道了自己應該從哪方面努力，著重學習哪方面的知識，有了目標方向接下就是自己的努力。電子商務是一種機遇，也是一種挑戰，我對電子商務的發展充滿信心，也對成長中的自己充滿信心。
認識實習報告 篇6
嘉興，舊曰禾城，她孕育、傳承了一代江南文化，歷史街區暑期認識實習考察報告。昔日的煙雨朦朧、小橋流水，今日只換得點點歷史跡留。散落在這江南之鄉中的條條老街也因時間的摧蝕，漸漸少去。如今也只剩大運河邊的月河算得再興了昔日鬧景；而梅灣的興造，也恰當地給予了溫婉清理的江南文化一絲慰藉。
看見月河，是在撥開了層層高樓之后。街前流經的運河，不寬，但她足讓我切身感受到昔日此地的燈紅酒綠與繁華熱鬧之像。街內亦是流水環繞，橋廊迂回；老街各處涌現清末明初的屋宅，粉墻黛瓦，素雅安詳。石板鋪得小道秀秀氣氣，綠樹映得小橋流水人家水潤明麗，如果是雨季，那便更有一番水鄉之意了。
漫步街中，豐富的木結構建筑給人最原始的江南景象。精致的格子窗、木門，悠長的'過廊、靠椅，串聯起綿延水鄉人家；人家亦是綿延著靜靜的小河，倚水而居，倚水而生。水靈的她們勾住了沉郁的都市人，縈繞在了寂寞老人的心頭，所以如今運河這端的熱鬧不亞于先前那段歷史中的了。
但在我游盡月河之后，我卻看到了蒙在歷史外的一件另類的外衣。似乎此間的熱鬧有些變味了。原住居民外遷，剩下空空的老房卻是被用來淘錢……她如今處在以發展經濟為主的時代里，對很多人來說這也無可厚非。相比西塘，后者的味道就無疑更純正了。
別了月河，進到梅灣。此間一派嶄新的古建筑氣象。梅灣成功達到了復原古建筑、增添江南文化氣息的目標，實習報告《歷史街區暑期認識實習考察報告》。樓閣亭臺傍水而建，小島小洲貼水而浮，楊柳綠草近岸而植，水中、陸中、空中都有綠意彌漫，虛實相間相生，空間變換豐富多樣，有主有次，有高有底，有詳有略，人工鍛造出一番別樣的江南水鄉之景。
但再怎樣的建造，梅灣始終是仿品。其商業性是顯而易見的，但也感謝她把江南水鄉的文化傳承開來，把美麗的畫卷向更多人打開。
梅灣結合了古今建筑，翻新的同時也夾雜著矛盾。但其中的現代化建筑外墻面都采用青灰色基調，層數也并不很高，減弱了和老房的視覺沖突。但其簡約化、幾何化的外形構造，不免在此顯得不和諧。我覺得，應多運用明清建筑符號到此間的現代化建筑群中，讓兩者有功能的明顯區分后，也有建筑風格的內在統一。
此次考察歷史街區，給了我很多體會和感悟。我自此也感覺到了自己肚中的墨水是在太少，對專業知識的了解也很表面膚淺。日后我定會在此認識的基礎上多多深入學習，好好掌握專業知識！
認識實習報告 篇7
為進一步強化教學成果，鍛煉學生能力，豐富閱歷，拓展視野，我們水利土木工程學院組織了xx級土木工程專業學生赴濟南長清為期2天的地質實習。xx月xx日，該實習圓滿結束。
此次地質實習由學院劉教授帶領，赴濟南主要考察巖石和斷層。先后在濟南長清饅頭山、靈巖寺展開斷層和巖石的實習。專業老師針對巖石不同種類、性質和形成原因及斷層的形成展開詳細解說，使同學們對巖石和斷層有更實際性的認識。另外，專業老師還向同學們解說專業儀器地質羅盤的使用方法，讓我們就地進行自主講解并使用。
一、實習目的：
1、鞏固課堂所學的基本理論，聯系現場實際，驗證和拓寬視野，培養和實際工作能力。
2、了解三大巖石的形成過程，產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。
3、學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。
4、掌握斷層的類型及野外識別的特征。
5、掌握褶皺的野外識別。
6、培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。
二、實習時間：
xx。
三、實習地點：
1、濟南長清區蘇莊背斜。
2、位于濟南市長清區張夏鎮境內的世界第三地質名山饅壽山。
3、濟南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現象的靈巖山。
四、實習內容
（一）蘇莊背斜。
1、褶曲。
地質構造中褶皺的基本單位。即褶皺變動中巖層的一個彎曲。
褶曲具備如下要素：核（中心）、翼（兩側）、頂角（兩翼交角）、軸面（平分頂角的假想面）、樞紐（軸面與巖層面的交線）、軸（軸面與水平面的交線）、轉折端（兩翼會合的部分）。
褶曲分背斜和向斜兩種基本形式。二者差別很多，但最正確的是根據巖層新老關系判斷，背斜中心（核）為老巖層，兩翼為新巖層；向斜反之。
其它區別：背斜一般向上凸起，形成山嶺；向斜一般向下凹陷，形成谷地。但都有例外，如長期的風化可使向斜成山，背斜成谷。
2、背斜。
在地殼運動的強大擠壓作用下，巖層會發生塑性變形，產生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。褶皺的基本單位是褶曲，褶曲有兩種基本形態，一種是向斜，一種是背斜。褶皺構造中褶曲的基本形態之一，與“向斜”相對。背斜外形上一般是向上突出的彎曲。巖層自中心向外傾斜，核部是老巖層，兩翼是新巖層（這一點是其與向斜的根本區別）。
由于背斜巖層向上拱起，且油、氣的密度比水小，所以背斜常是良好的儲油、氣構造。與之相對，向斜是良好的儲水構造。
背斜頂部受張力作用，巖性脆弱，易被侵蝕，在外力作用下形成谷地。
向斜與背斜的情況相反，底部巖性堅硬，不易侵蝕，易接受沉積。
背斜在外力作用下反而成谷，向斜在外力作用下反而成山，這種情況稱為“地形倒置”，是外力作用的典型體現。
我們16號去的地方——蘇莊背斜，它是由一坐小山，由于風化作用形成的一個小埡口。埡口兩邊巖石在水平方向呈明顯的對稱狀，如下圖
3、斷層。
斷層及其形成原因：地殼巖層因受力達到一定強度而發生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。
地殼中的一個裂口或破裂帶，而且沿著它相鄰的巖體發生了運動。斷層長度變化很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。斷層是構造運動中廣泛發育的構造形態。它大小不一、規模不等，小的不足一米，大到數百、上千千米。但都破壞了巖層的連續性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎，易被風化侵蝕。沿斷層線常常發育為溝谷，有時出現泉或湖泊。
依據斷層兩盤沿斷面相對移動的方向將斷層分成三類。正斷層，指沿傾斜斷層上盤向下滑動，形成對下盤的錯開。正斷層一般是構造在拉張應力作用下產生的，是最常見的斷層類型。在松遼盆地、渤海灣盆地的斷層絕大多數都屬于此類斷層。逆斷層，與上述特征相反，是上盤沿傾斜斷面向上滑動，形成對另一盤的掩覆。當推覆作用大時形成逆掩斷層，它們常常是因地殼構造運動的擠壓應力而形成的。平移斷層，又叫走滑斷層，它是由斷層兩盤沿斷層線的走向方向發生的相對位移，表現為平面上同一巖層的相對錯動，而垂直方向上一般沒有大的錯動。平移斷層是比較少見的一種斷層。
此次在我們參觀蘇莊背斜之前，我們看了一個斷層，使我們對斷層有了直觀地了解和認識，斷層雖然不大，但是特征很明顯，是一個正斷層。
（二）饅頭山。
饅頭山，海拔408米，位于濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”，或者高雅的稱為"曼壽山"，這說明這山的外形特別像饅頭。xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺跡保護區。因為，它那豐富的皺紋和陳年脈絡，忠實地記錄了五億多年的地質變化。真可謂“濃縮的就是精華”。抬手之間，跨越五億年順著不太陡的山勢拾徑而上，在山腰處便可見一處巖層，這塊巖層乍看起來很普通，但它卻是無價之寶。因為，這一塊巖層記錄了五億多年的地質變化。該處巖層近兩米高，層次非常明顯。最底部淡粉紅色的一層是花崗巖石，與這一層對比非常明顯的是，上面緊挨著的青灰色古代花崗巖，兩者之間的時間相隔xx億年，而古代花崗巖距今約xx億年。也就是說，人蹲在地上，一抬手之間的距離就輕松跨越了整整xx億年的歷史。！再往上走，就會發現一個小土丘，土丘上布滿了碎石片。可別認為它只是個普通的小山丘，這里可是有名的三葉蟲化石的聚集地，小小的三葉蟲見證了這里曾是海洋深處的歷史。三葉蟲是生活在6億年到2億多年前的古老節肢動物，在當時它幾乎占據了整個海洋，是古生代一霸。到了中生代已完全絕滅。目前，全世界已發現的三葉蟲化石約四千多種，我國是發現三葉蟲化石最多的國家之一，有1千多種。三葉蟲化石又叫燕子石，也叫蝙蝠石。
饅頭山寒武紀層型剖面，是地球形成距今xx億年期間歷史記錄，地球形成史上稱為寒武紀。由于該期是地球形成后硬殼動物最早出現時期，備受世界觀注，引起國內外地質學家極大興趣并爭相研究。該剖面因其地層發育齊全，露頭好，地層單位間接觸關系清楚，巖石類型，層面層理構造現象極為豐富，生物（特別是三葉蟲）化石富集且保存完整，所以是進行層序地層學研究、多重地層劃分對比的理想剖面，是地質教學、科研的最為有利的場所，是不可多得的“地學實驗室”，也是進行地學科普教育的“天然博物館”。
①該地區寒武奧陶系具有悠久的研究歷史，在國內外具有重要影響，美國學者布來克·維里士早在19XX年就來這里考察研究，并命名了饅頭頁巖、張夏石灰巖、崮山頁巖、炒米店石灰巖。其后，華克脫、遠藤隆次、小林貞一對其三葉蟲化石進行研究。孫云鑄、盧衍豪、董南庭、劉懷書、劉書才對生物地層（三葉蟲生物帶）和年代地層建階進行詳細研究。張增奇、張成基對其進行多重劃分，厘定為17個三葉蟲生物帶、7個階和2個群、5個組。成為中國北方寒武紀地層劃分的標準。
②國土資源部xx年1月批準僵地層委員會確定的“中國區域年代地層表”中，中國的寒武系3統10階，其中毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階等4個階就在該地命名。另外，這里的龍王廟階、長山階、鳳山階剖面也很典型，也具有重要研究意義。而且中國建立的10個階在國際上是最完事的連續劃分，因而張夏—崮山地區有可能成為寒武系毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階、長山階、鳳山階和國際界線層型閭剖面所在地。目前正在申報國際層型。
③該地在年代地層、生物地層、巖石地層劃分方面是國內外標準地區，每年大批中外地質學家來此考察研究，有大批學生來這里參觀學習。也有大量中學生來這里舉行夏令營等科普活動。具有科研、教學、科普、旅游觀光等重要意義。
一些地質名詞：
毛莊組屬于早寒武世地層。分布于中國華北及東北南部，在河北，廣泛出露于尚義—平泉深斷裂以南的山區。最初命名地點在山東長清縣毛莊，故名。暗紫色，紫色云母頁巖為主夾灰巖、泥質灰巖，頂部夾鮞狀石灰巖，常以一層含藻灰巖為標志與徐莊組分界，富含三葉蟲—山東盾殼蟲，以褶頰科最盛，可建立山東盾殼蟲帶。
饅頭組原稱“饅頭頁巖”，屬于早寒武世地層，相當中國南方龍王廟組下部，分布于華北及東北南部，在河北，廣泛出露于尚義—平泉深斷裂以南的山區。最初命名地點在山東長清縣張夏鎮饅頭山，故名。淺海沉積，紫紅、磚紅色頁巖為主夾薄層灰巖、泥質白云巖及白云質灰巖等，底部常見有砂礫巖層。含三葉蟲—中國萊德利基蟲。厚30—70米，與下伏堿廠組呈整合接觸。
徐莊組：時代屬中寒武世中期。分布于華北及東北南部。命名地在山東濟南市長清區張夏鎮南饅頭山北麓的徐莊。為淺海相泥質、碳酸鹽沉積，以紫、灰、綠等色頁巖與鮞狀灰巖互層為主，自下而上含三葉蟲等，厚50——100米。與下伏毛莊組呈整合接觸。
張夏組：xx創建張夏組或張夏石灰巖。命名剖面位于山東長清縣張夏鎮北約5km，崮山鎮東1km虎頭崖至黃草頂。
徐莊階：中國中寒武統的第二個階，位于毛莊階之上，張夏階之下，以毛莊階層型剖面延伸的同一剖面為層型剖面。以三葉蟲的`首次出現作為本階的底界。
張夏階：中國中寒武統最上部一個階，位于徐莊階之上，上寒武統崮山階之下，以山東長清縣張夏鎮崮山虎頭崖至黃草頂剖面為層型剖面。
毛莊階：中國中寒武統的第一個階，位于下寒武統龍王廟階之上，中寒武統徐莊階之下，以山東長清縣張夏鎮南2500米處的饅頭山剖面為層型剖面。
（2）饅壽山的分層。
第一層：第一層主要是頁巖、沉積巖、粘土巖。石頭基本呈黃綠色，厚度約為兩米。
第二層：第二層主要是石灰巖，有大約四米厚，呈藍綠色。
第三層：第三層為鈣質頁巖，厚度大約十三米，因成分為大量的鈣，所以呈現灰白色，使頁巖堅硬，分層厚度加大。
第四層：為雜色頁巖，厚度約為八米。
第五層：為黃土色石灰巖，厚度約為五米。
第六層：為紫色頁巖，由于風化嚴重，基本為土，厚度約為五米。
第七層：為灰色石灰巖，厚度八米
第八層：灰綠頁巖，厚度約為四米。
第九層：厚度約為四米，主要是母巖，石灰巖，泥質石灰巖和變質巖。
第十層：厚度為十三米，主要是鮮紅的頁巖。
毛莊組的分層：
第一層：紫色云母頁巖，厚度約為十九米，其中有云母，為裂化材料性質
第二層：灰色頁巖，厚度四米，易風化，風大水少。
第三層：紫色頁巖，八米。
第四層：鱗狀灰巖，厚度約為0.8米。
第五層：石灰巖，0.2米。
第六層：鱗狀石灰巖，0.3米。
徐莊組的巖石基本遍布華北。
（四）靈巖山滑坡。
在研究完著名的世界第三名地質山后，老師帶領我們來到了靈巖寺，到這里來的原因是這個地方的靈巖山，曾有過較明顯的滑坡，并且現在形成的山體恰好適合我們的實習。老師給我們介紹了山體滑坡的形成之類的東西，讓我們受益匪淺。
（1）滑坡。
滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡巖土體沿著慣通的剪切破壞面所發生的滑移現象。滑坡的機制是某一滑移面上剪應力超過了該面的抗剪強度所致
（2）滑坡的識別方法。
在野外，從宏觀角度觀察滑坡體，可以根據一些外表跡象和特征，可粗略的判斷它的穩定性。
①后壁較高，長滿了樹木，找不到擦痕，且十分穩定；
②滑坡平臺寬大、且已夷平，土體密實，有沉陷現象；
③滑坡前緣的斜坡較陡，土體密實，長滿樹木，無松散崩塌現象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現象；
④目前的河水遠離滑坡的舌部，甚至在舌部外已有漫灘、階地分布；
⑤滑坡體兩側的自然沖刷溝切割很深，甚至已達基巖；
⑥滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等；
四、實習總結：
短短2天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的運用。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地質年代的。本次實習令我們加深了對工程地質學的了解，更深刻認識到了學習工程地質學的意義，鞏固了學習成果，體會到“學以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質對實際工程建設的重要性。
通過野外實習，進一步加固和加深課堂多學過的理論知識，培養出用工程地質觀點分析實際問題和觀察能力，在實習中，觀察分析褶皺、斷裂特征，從而進一步明確了工程地質的地位以及與工程建設緊密結合的治學思想。在實習中學會了一定的考察地質的方法要領和細節。例如，出外實習要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內容，注意研究的方法和工具的使用，一些考察的細節，充分認識到地質考察的必要性和艱苦性，激發了我們自己考察家鄉和各地的典型地質的興趣。同時，懂得和小組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。
在這里深深的感謝劉老師，使我們擁有這次來之不易的工程地質實習，并謝謝他的認真指導，以使這次實習順利完成。
認識實習報告 篇8
1、畢業實習意義及目的
大學四年轉眼而逝，很快就要結束了，面對即將走向社會，然而我還是很迷惘，為了使學生能全面深入系統地了解和熟悉本專業的生產技術知識；使學生能親自體會如何把已學的理論和專業知識運用到生產實際中去，進一步鞏固深化和拓寬專業知識；使學生能獲得綜合分析和處理本專業各種生產技術、生產管理等問題的能力；使學生能在生產實踐中項工人師傅學習相關操作技能，鍛煉和培養實際工作技能。我們學院組織了一次到上海寶鋼實習的機會，很高興，我把握了這次機會，在老師的帶領下我們完成了這次實習。通過在給水排水專業三年的學習，我已經對給水工程、排水工程、水工程施工、水泵與水泵站、建筑給水排水工程等方面的知識有了較系統全面深入的把握。
2、寶鋼集團有限公司概況
寶鋼集團有限公司（以下簡稱寶鋼），系依法成立的國有獨資公司，由國務院國有資產監督管理委員會代表國務院履行出資人職責。其依法享有民事權利，承擔民事責任，并以其全部資產對公司債務承擔責任。
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯合企業。寶鋼產品通過遍布全球的銷售網絡，暢銷國內外市場，不僅保持國內板材市場的主導地位，而且將鋼鐵精品出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區。
xx年寶鋼產鋼4450萬噸，位列全球鋼鐵企業第三位。20xx年寶鋼連續八年進入美國《財富》雜志評選的世界500強企業，列第212位。
3、安全意識教育
為了進一步提高生產實習安全意識和自我保護意識，確保學生們的實習安全和校園社會的和諧穩定，在正式進入工廠之前，都有專門的安全管理人員對我們進行了“生產實習安全專題教育”。在每次專題安全教育課上，主要由實訓部專職管安全的老師對學生在生產實習中的各項規章制度進行了深入系統的學習和講解，他們反復告誡同學們要嚴格按照相關制度和操作規范進行生產實習，避免僥幸心理，堅決將安全隱患扼殺在萌芽狀態。通過老師生動有趣的講解，使這些我們對安全生產實習的重要意義有了重新的認識，進一步明確了“安全第一、預防為主”的安全生產原則，了解了安全生產實習操作規程，為確保下一步的生產實習安全奠定了更堅實的`基礎。
4、實習的基本內容
通過各種講座上老師的講解，使我們對自己專業有更加深刻的認識。分別到了鋼鐵廠，原料碼頭，取水及生活污水廠等現場參觀，加深了我們對寶鋼的印象與認識。上海寶鋼面積有19.8平方千米，我們在里頭參觀需要坐車，在里頭具有地上的所有運輸工具，當然，我看到了屬于其內部的鐵路。通過現場解說老師的講解，我們不僅僅看到了，聽到了還學到了，收獲到了許多。如：熱軋工序溫度制度對無取向電工鋼電磁性能的影響情況進行了比較詳細的闡述。合理地控制板坯加熱溫度、軋制溫度和卷取溫度可以有效提高無取向電工鋼產品的
電磁性能（降低鐵損、提高磁感）。熱軋工程濁循環水處理的工藝設計，采用化學除油工藝、自動反清洗過濾器等技術和設備處理不銹鋼熱軋濁環水的技術特點等。
4.1參觀實習--原料碼頭
寶鋼原料碼頭位于廠區的北方，長江入海口南支河段南側，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。這一天，天氣不是很好，下著蒙蒙細雨，江上煙雨蒙蒙，對面的崇明島我們也看不清，但這不重要，關鍵是我們看到了江水的洶涌，景色的壯觀及碼頭的壯大。從而顯出了工程的壯大及中國人民的偉大。
具介紹，從山西，國外運來的煤通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續生產有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態下利用，可保證寶鋼40多天的連續生產。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區位優勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環保。
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