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            年終車間員工個人總結

            時間:2025-11-09 15:02:58 年終總結

            [精選]年終車間員工個人總結4篇

              總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。總結怎么寫才能發揮它的作用呢?以下是小編幫大家整理的年終車間員工個人總結,希望對大家有所幫助。

            [精選]年終車間員工個人總結4篇

            年終車間員工個人總結1

              20xx年已接近尾聲,插管車間今年的生產和管理工作也將告一段落。回顧這一年來的辛勤工作與付出,車間在廠部的領導下,積極響應公司制定的年度生產任務,不斷強化生產管理和安全管理,明確管理職責,并推行績效考核制度,較好地完成了全年各項工作任務,在各方面均取得了顯著進步。特別是插管單U線,今年也在生產和管理等方面做出了不少努力和改進。現將單U線今年的工作完成情況總結匯報如下:

              一、主要完成的任務

              1、通過提前備料,我們不僅掌握了欠料信息,還能讓車間需要前置加工的物料按計劃完成。根據欠料信息、訂單數量及客戶需求,合理安排生產計劃。這樣既能保證車間生產的順暢,也能減少半成品的積壓。對于車間上報的異常情況,我們會盡力解決;若無法自行處理,則及時向上級匯報并跟蹤處理結果。為了確保生產計劃順利實施,我們會深入了解員工的工作進度,以保證按時交付訂單。

              2、在過去的'一年里,U同事與品管人員緊密合作,對每批產品的主要工序環節進行了詳細的工藝查證,建立了完善的工藝查證記錄。通過這種方式,確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程,嚴明工藝紀律,保障產品生產工藝標準,避免不合格產品的出現。這一系列措施旨在監督控制工序關鍵控制點、操作者、工藝設備及物料等,以確保生產出優質高效的產品。

              3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故,這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。所以,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講

              二、工作中的不足

              1、班組管理方面

              盡管過去一年中班組的管理水平已有所提升,但仍存在諸多問題,例如員工的標準化作業情況需要改進,技術水平有待提高,工作積極性還需進一步激發等。沒有高水平的管理,就無法培養出高素質的員工,也就難以產出高質量的產品。因此,在今后的工作中,我將重點解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,增加關于標準化作業知識的培訓,力爭在較短時間內使員工的綜合素質有顯著提升。

              2、安全生產方面

              安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,所以在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視的現象,更是有在違規操作的情景從而連續多次發生工傷事故。

              此刻回想這幾起事故,我深感自己有不可推卸的責任。首先,在組織班組進行日常安全培訓時,未能確保每位員工始終將安全生產銘記于心;其次,在安全檢查方面,未能實現全程跟蹤與全面檢查;最終,在事故發生后,未能及時總結經驗教訓,防止類似事件重演。

              3、質量控制方面

              質量是生產出來的,而非檢查出來的,這意味著要實施全面質量管理,嚴格按照目標要求認真把控每一個環節和每一道工序。當然,質量檢查同樣重要,特別是在生產過程中的質量檢查能夠有效避免質量事故和問題的發生,實現從事后處理到事前預防和事中控制的轉變,從而變被動為主動。

              盡管目前公司上下都已開始重視質量,但在實際操作中仍存在諸多問題,特別是在班組間的協作方面,例如在織造過程中仍有許多待改進之處。這些問題并非單靠一個班組的努力就能解決,而是需要多個相關班組的緊密合作。我認為,要做好質量工作,必須遵循“嚴、細、實”的原則,即嚴格管理,細致入微,切實執行。

              三、今后努力方向

              新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

              1、加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;

              2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

              3、加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組構成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;

              4、全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的單U班組。

            年終車間員工個人總結2

              我叫xx,今年20歲了。能夠加入這家沈陽的大規模上市公司,這是我做夢也沒想到的事情。作為一個來自農村的孩子,能進入這樣的企業讓我感到非常榮幸和自豪。我在沈陽市裝備制造工程學校讀書時,心里其實很迷茫,不知道將來就業會怎樣,但我勤奮學習,不斷練習,在心里告誡自己一定要掌握真正的技能,走出校門靠真本事謀生。

              20xx年我很幸運的進入這家公司實習,而且我也很幸運的遇到的好的領導,好的師傅,好的同事,他們無微不至的關懷我,指導我,鼓勵我。我確實也沒有辜負大家的期望。虛心請教,全身心的工作,臟不怕,累不怕,在大家殷切的目光中逐步成長。在辛勤汗水中走向成熟。

              我由試試看而已不知不覺愛上了這個企業,因為這家企業規模大管理好,待遇也不錯。我夢想著到我畢業的時候能夠成為這個企業的正式員工。20xx年九月,這是我最難忘的時光----------我順利的簽約夢寐以求的單位。當時我興奮不已我的親人朋友也為我高興。我下定決心一定不會讓公司對我失望,必須全力以赴工作為企業的發展貢獻我的一份力量!我做過疊板,插板,裝配,組模,不論領導分配我做什么我都聚精會神一絲不茍,因為我知道我做的每一項工作都關系到公司的產品質量,影響到公司的.形象,公司興我榮,公司衰我恥,我在這公司一天就不能給公司抹黑。

              十月二十二日,車間班長帶我去山西太原出差,進行售后維修。到了現場,我才發現我們要修的是公司零五年的產品,這款產品已經使用了九年,我從未見過,當時感到有些茫然,不知如何入手。既然來了,就沒有回頭的道理。面對天大的困難,我鼓起勇氣,在班長的指導下,開動腦筋,從最難的部分開始,最終找到了突破口,順利完成了維修工作。太原的客戶對我們的服務非常滿意,并給予了好評。這是我第一次出差,收獲頗豐,心里十分高興,沒有辜負領導和師傅的期望。

              經過幾個月的親身實踐,我深刻意識到自己的理論水平遠遠不足,工作經驗也非常匱乏,需要在多個方面提升自己。變壓器非常復雜,我不能只局限于了解一方面的工作,其他方面也應掌握。

              20xx年已經到來,我認真制定了個人規劃:繼續做好本職工作,若有機會,也希望學習并實踐其他崗位的任務。請領導相信,無論分配給我什么工作,我都會盡心盡力。我是一名勤勤懇懇、忠于公司的員工。

            年終車間員工個人總結3

              20xx年工作總結20xx年即將結束,新的一年即將來臨。回顧這一年,我在本職工作中取得了一定的進步,尤其是在材料管理方面,通過不斷學習和實踐,我對相關業務更加熟悉了。在車間領導和同事們的幫助下,我們的材料管理工作有了顯著提升。然而,我也意識到自身還存在不少不足之處。我將從今年的工作中汲取經驗和教訓,查找自身存在的問題,并制定出切實可行的改進措施。

              一、認真學習,不斷提高業務素質

              作為車間材料員,認真執行段、車間的各項規章制度,按照段領導提出創建“精品材料庫”的物資管理思路,結合局、段創建精品的工作目標,加強各工種的業務學習、政治學習,努力提高自身業務素質,特別是變配電材料知識的學習,互溶互補,不斷提高材料管理水平,干好本職工作,積極做好材料的申報發放,勞保用品的發放工作。

              按時完成領導交給的各項任務,為車間安全生產做出了自己的最大努力。

              二、理清頭緒細化管理

              目前我車間班組工具材料員的責任心存在差異,部分人員責任心較弱,對物資管理知識掌握不足,這給管理工作帶來諸多不便。因此,我每次到班組都會進行檢查和指導,并每月對進步顯著的班組工具材料員給予獎勵,以此激發他們的積極性。

              對上月未整改的問題加大考核力度,同時與工班長的考核掛鉤。

              三、履行崗位職責,嚴把工具材料出入庫關

              “安全第一,預防為主”是我們鐵路的永恒主題,對我們高鐵來說要求更高。

              所以說作為一名材料員,表面上我們屬于安全生產的后勤服務人員,但我們不可存在有絲毫僥幸心理,因為良好的、合格的工具材料是安全生產的基本保證。所以按照材料管理標準,做到“四定位”“五五化”的原則,材料擺放整齊,帳卡物相符,料架衛生清潔,按上級要求每月對管內班組進行檢查,嚴把工具材料出入庫,為設備安全穩定提供有力保證。20xx年澠池南供電工區被段評為精品材料庫。

              四、在班組管理方面規范管理,融入企業文化建設

              以人為本,科學管理給企業注入了生機。如何實現管理規范,創新發展,我們在庫房優化整合的同時,不僅注重了物質管理制度的健全,還對環境文化進行了改善。

              同時要求班組的工具材料員保持料庫擺放整齊,衛生清潔,確保賬卡物相符,材料出入庫要有明確去向。對于材料管理不善的工具材料員,我將親自到班組手把手指導他們如何整理料庫,并講解材料管理的相關知識。要求班組人員愛護公物,降低材料費用,確保材料真正用于安全生產,從而使班組的材料管理得到顯著提升,實現物流有序。

              今年我車間3個變配電班都達到了可視化管理,力爭明年3個供電工區達到了可視化管理。

              五、工作中存在的不足

              1、存在好人主義思想,對班組材料管理要求不到位,相應放松了材料員崗位職責的落實。

              2、存在較多的借口因素,對班組材料管理缺少耐心。

              3、工作中顧慮較多,不敢大膽管理,辦事拖泥帶水。

              六、20xx年工作打算

              一、20xx年加強各部門聯系,確保材料供應:為生產及時提供優質合格材料是材料工作的主要任務。

              二、20xx年要強化與技術員段材料科、高鐵技術科的溝通,不斷改進工作作風,加強協同合作。以保障班組安全生產為目標,及時提供高質量材料,并確保按時供應,以確保車間安全生產工作的順利開展。

              三、合理控制材料費支出,確保重點與一般兼顧,積極做好各類材料管理,最大限度保障車間安全生產,力求不超支。用好材料費,服務于車間的安全生產。

              四、以創建標準化材料庫為目標,以精細化管理為載體,融入安全文化線建設,把庫房材料的`管理工作建成一道靚麗的風景線。

              創建標準化材料庫。

              五、在20xx年,要加強與兄弟車間的溝通和交流,不斷學習他人的長處,開拓思路和新的工作方法,完善各項管理制度,以精細化管理為載體。

              將材料工作做得更加精細,堅持不懈地執行已建立的良好制度和措施,定期向車間領導匯報,并積極尋求段科室領導的指導和建議。

              六、高度重視精品班組建設,充分認識到創建活動是深化基層管理、推動整體工作的有效途徑,理清思路,自我加壓,穩步有序推進工作。

              七、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視,定額外材料的管理旨在節約生產成本,盤活車間庫存物資,確保工區無賬外料,并嚴格按段要求集中存放,統一建賬,統一調配,以及季度清查上報。

              隨著高鐵發展的不斷推進,為了適應生產力布局調整的需求,我們要努力做好本職工作,克服工作中遇到的困難,通過標準化管理和優質服務,嚴格控制材料流失,在段和車間的正確領導下,團結一致,全力保障車間的安全生產。

              合理化建議

              1、定期對工具材料員進行培訓,不斷提高業務素質。

              2、每季度組織班組工具材料員進行互檢,相互學習,共同提高。

              3、新工具的使用要進行培訓。

              以上是我20xx年的工作總結及20xx年的工作計劃,不足之處懇請各位領導和同事批評指正。謝謝大家。任建民20xx年11月18日

            年終車間員工個人總結4

              第一、設備維修工作。

              車間每年制定維修計劃時,可每月對設備進行維護,并依據關鍵檢測設備的周期檢測計劃進行定期校準。對于設備故障,要做到早預防、早發現、早處理。制造設備基本上能夠滿足公司的生產需求。每天車間都應注重安全,無論何時都要嚴格遵守安全規定,按照操作規程作業。全年未發生重大人身傷害或設備損壞等安全事故。年初根據設備維修計劃,完成了熱脫扣檢測及型式測試設備的校準,確保了產品質量檢測的準確性。通過多次集中維修,更換了密封圈和易損老化部件,解決了設備漏油的問題,基本消除了注塑機現存的其他隱患。

              第二,開展現場管理。

              通過查閱相關資料,補充、完善了原有的5S管理制度、工位器具管理制度及周轉操作管理制度。對原材料、合格產品、返修產品、廢料、工具用具、工位器具、生活用品及生產廢料在車間現場均做了詳細規定。并組織組長及成員進行學習,使5S管理深入人心。將生產現場以車間為單位劃分為5個區域,并明確責任人,每個班組和每臺設備的工作臺均有專人負責,確保每日清潔、每周整理、每月整頓。

              第三、減少不必要的返修工序,控制返修的'工時。

              建立并完善了新的工資管理制度,每批零部件或產品完成后,由班長負責匯總并核實班組成員所完成的該批零部件或產品的數量以及工件數量,確認無誤后在工票上簽字,并將工票連同該批零部件或產品的臨時計劃單、入庫通知單、成品交接通知單一并交給車間統計進行記賬。原先與返修相關的計件工序已被刪除,工票上僅體現返修工作及其完成數量,返修時間則由車間統一確定。同時,根據實際情況,增加了車間計件工資的基礎額度,若需加班,則除計件工資外,每小時還將獲得一定金額的加班費。

              第四,存在的問題。

              從今年的產量來看,人員和質量方面都有所不足。此外,考慮到明年的搬遷,現有人員的穩定性仍然不高。我們公司的一線工人大多技術嫻熟,人員因素對生產至關重要。公司產品種類繁多,新員工招聘增加,多批新員工陸續進入車間各個崗位。大多數新員工之前未接觸過我公司的產品,而且很多產品缺乏工藝文件,即便是老員工的操作方法也未必完全正確,他們僅是機械地裝配產品,而不知如何優化操作以方便后續工序的調試,從而提高效率。因此,對新老員工進行崗位培訓同樣重要。

              新年伊始,生產部全體同仁將以飽滿的熱情迎接新的生產任務與挑戰,團結協作,再接再厲,彌補不足,提升工作質量,確保安全生產,為公司的進步貢獻力量!

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