安檢員個人年度總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,為此我們要做好回顧,寫好總結。總結一般是怎么寫的呢?以下是小編為大家整理的安檢員個人年度總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

安檢員個人年度總結1
20xx年第一季度,我部門在總經理的領導下積極完成評獎工作和安全生產的工作,現將20xx年第一季度完成的各項工作任務總結如下:
1、完成了成武縣農村信用聯社裝修改造工程、黃金大樓裝飾裝修工程和山東省博物館新館工程“泉城杯”獎的評選工作,并完成了市裝飾協會要求的獲獎企業宣傳畫冊的編輯工作。
2、完成了萊陽魯花齊魯王府大酒店裝飾裝修工程的資料匯編收集工作,并在萊陽建委辦理了評獎的'相關手續,為下一步評獎工作的開展做好了充足的準備。
3、完成和完善了部分黃金大樓工程的資料匯編工作,為“泰山杯”獎項及全國裝飾獎的評選做準備。
4、準備省設計資質年檢的相關資料。
5、完成了黃金集團對公司本季度安全生產的檢查工作。
以上是對20xx年第一季度工作的總結,在下一季度,我部門將一如既往的履行好工作職責,完成各項工作任務:
1、匯編完善黃金大樓工程的各種資料,準備申報“泰山杯“獎項和全國裝飾獎。
2、完成萊陽魯花齊魯王府工程的各項資料,準備評選煙臺市優質工程獎,并進一步申報“泰山杯“獎項。
3、匯編省博物館新館工程各項資料,準備申報建筑類“泰山杯“的獎項。
4、繼續收集和匯編“黃金時代廣場”工程的各項資料。
6、完成省設計資質年檢,并做好施工資質年檢的前期準備工作。
7、積極協助配合工程管理部等部門進行工地的巡檢工作,督促、指導施工工地關于各項安全質量管理制度的落實,監督檢查安全工作的進展情況,確保無安全生產事故。
8、認真完成領導安排的其他應急任務。
安檢員個人年度總結2
今年來,安檢科在公司的正確領導下,在兄弟科室的鼎力協助下,在基層區隊的大力支持下,緊緊圍繞全年安全工作目標,不斷強化作業現場安全監督,繼續深入開展安全質量標準化建設,不斷加大職工安全生產培訓教育力度。礦井安全生產基礎得到進一步夯實和鞏固,杜絕了重傷及二級以上非傷亡事故。現將今年以來的安全工作匯報如下:
一、落實安全管理制度,提升安全管理水平
一是扎實做好隱患排查治理工作。我們始終把隱患排查治理工作作為日常安全管理的重中之重,嚴格落實好隱患三級閉合網絡排查制度。做到班班自查,系統排查,公司周一安全質量大檢查活動,對查出的隱患嚴格按照“五定”原則進行整改落實,真正實現隱患的閉合管理。今年1-11月份共計開展安全大檢查46次,查處“三違”159人次,查出各類隱患2800余條,目前,所查隱患已全部整改。
二是狠抓“兩述兩述”工作不放松。我們深入貫徹落實集團公司6月28日在觀音堂煤礦舉行的“三述三化一確認”現場會精神,繼續強力推進“兩述兩化”工作。把“兩述”抽查作為每周安全大檢查的一項重要內容,并且加大“兩述”
考核力度,每月對各區隊職工“兩述”掌握情況進行集中模擬考核,考核情況與各單位安全獎金掛鉤,通過考核提升了職工進行“兩述”的主動性和積極性。堅持春、秋季開展全員準軍事化訓練活動,增強了廣大職工搞好安全生產的執行力和凝聚力。
三是積極實施安全評價管理。深入貫徹落實集團公司安全評價有關管理辦法,制定下發了《洛陽義安礦業有限公司安全評價體系管理辦法》,成立了7個專業系統評價小組,并嚴格按照要求每月認真開展評價,確保所有頭面先評價再施工。
四是認真組織開展“一月一活動”。按照集團公司“一月一活動”工作安排部署,我們根據不同時期安全工作的不同特點,先后針對性地開展了人員定位系統完善月、緊急避險系統推進月、壓風自救、供水施救系統標準化月、視頻監鉆系統完善月、安全生產月、采掘工藝改革推進月、隱患集中排查整治月等活動。為確保各項活動取得實效,每月底我們組織召開專題會,成立領導小組,制定活動方案,取得了顯著效果。
五是加強出入井人員統計管理。嚴格落實集團公司關于加強出入井人員管理的規定。為保證出入井人員統計準確,我公司在井口設專人每班對入井人員進行逐一點名,在井底設立考勤站,安裝了射頻考勤機,使入井人員逐一進行礦燈
射頻考勤,人工考勤,人員定位系統顯示三對照。發現問題及時核實更正,從而掌握了入井人數的準確性。
六是認真做好領導帶班下井工作。我們嚴格按照國發號文、總局33號令及集團公司《關于領導帶值班及下井情況的補充規定》等相關文件精神,切實執行好、落實好領導帶班下井制度,井下交接班制度,帶班公示制度等,加大帶班期間隱患查處力度,加強帶班檔案管理,真正做到“上班在先、下班在后、班中在位、在位盡責”。
七是強化安全避險“六大系統”建設。今年我們堅持把“六大系統”建設作為提高礦井安全保障能力的重要舉措,按照抓住“一個薄弱環節”(緊急避險系統),提升“兩個系統”(提升監測監控和人員定位系統),完善“三條生命線”(完善壓風自救、供水施救、通信聯絡系統)的工作思路,切實采取有力措施加快推進“六大系統”建設完善工作。6月底,2個永久避難硐室和5個臨時避難硐室按照原定計劃建成投入使用。7月17日,我礦井下安全避險“六大系統”順利通過了河南煤監局的驗收。
二、以鞏固國家級質量標準化礦井為目標,力爭質量標準化水平再上新臺階
今年來,我們以鞏固國家級質量標準化礦井和省“五優”礦井成果為目標,深入貫徹落實11月2日集團公司在石壕煤礦召開的`質量標準化現場會精神。按照“標準化、數字化、
精細化和新常態化”的工作理念,堅持“橫向比有特色,縱向比有進步”的原則,進一步強化質量標準化項目建設。今年共計安排質量標準化施工項目45大項,151余小項,投入資金691.8萬元。通過實施質量標準化升級活動,巷道整體觀感和文明衛生程度得到不斷延伸。
一是強化思想認識提升,牢固樹立“一切工作標準化”理念。集團公司“三會”召開后,我們組織廣大干部職工認真學習董事長武予魯在集團公司“三會”上的重要講話精神和集團公司1號文等文件精神,提出利用三個月時間大力開展春季安全質量標準化升級活動,出臺了《“一切工作標準化”實施方案》,形成了以“萬米巷道零修護”為核心的工程質量標準化建設;以“兩述兩化”及“兩加強”(加強交接班、加強勞動定員)為重點的管理標準化建設;以“兩規范”(規范井上下行走行為、規范日常文明行為)為主要內容的行為規范標準化建設。通過行之有效的措施,科學周密的方案,公司上下掀起了大搞安全質量標準化建設的新高潮。
二是狠抓質量標準化動態達標管理。今年來,我們堅持把工程質量動態達標,文明衛生源頭達標作為質量標準化建設的關鍵,緊抓不放。在工程質量管理方面,深入踐行“萬米巷道零修護”理念,堅守“質量不合格堅決不予結算”的管理底線,堅持“架棚上尺量,壓力用表測”原則,確保“架
一棚合格一棚,掘一米合格一米”。在環境文明衛生管理方面,做到“站立能持久,赤腳能行走”,物料碼見角、堆見行、立要直、放要正,管線平直齊。堅持質量標準化日通報制度,每月定期召開安全質量標準化現場會,打分評比,進一步強化各單位安全質量標準化達標意識。
三是積極開展精品工程創建活動。今年來,我們繼續加大“精品工程”創建力度。經自檢,今年共有11區軌道上山、12020軌道、11052膠帶順槽、11080膠帶順槽、11060膠帶風門、11080膠帶風門、地面壓風機房等16項工程均達到集團公司精品工程驗收標準,靜待集團公司驗收,公司精品工程率達到85%以上。
三、進一步加大安全教育培訓力度,全面提升職工隊伍安全技術素質
今年來,我們繼續以創建學習型企業為宗旨,以提高職工實際操作技能為根本出發點,按照“強化培訓,崗位練兵,注重實效,提高技能”的工作思路,采取“請進來,送出去”,集中培訓與業余培訓相結合等手段,通過開展技術比武,組織技能評定等方式激發廣大干部職工學技術、學知識的自覺性和主動性,充分依靠技術進步支撐和推動礦井安全可持續發展。
下一年的工作在繼續保持現在的零缺失的基礎上,認真學習集團各種思想精神,曾強自己的執行力,嚴格按照各種規范工作,對各項制度熟悉以后,堅決不再犯錯誤!同時,積極與同事積極配合,學習團隊精神,配合集體的團隊建設!努力為集團發展盡自己的力量。來到這個幾萬人的地方,我們都感覺擔子重了、壓力大了,但是我們沒有畏縮,為了進一步的發展和提高,新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰,我們決心再接再厲,更上一層樓。
安檢員個人年度總結3
春運一開始,我們站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織,周密安排對可能發生的突發事件提前準備,對消防設備、安全設施進行全面檢查,重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責任感,認真的工作態度,積極主動投入到春運安全工作中,全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下:
一、提高認識,精心組織
這次春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,站領導為了確保春運工作順利進行,把春運安全工作放在首位,認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作,制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領導小組,制定突發事件應急預案和春運值班制度,公布值班名單。召開春運動員大會,將春運安全工作落實到實處,將安全責任落實到每一個人。我們站從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的準備工作,認真做好各線路車輛的檢車工作,針對冬季冰雪路況做好宣傳學習,要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施,防止疲勞駕駛和酒后駕駛,及時協調處理各種突發事件,嚴防安全運輸事故,做到組織到位、措施到位、責任到位,確保了安全運輸正常有序的'進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
在春運期間我們站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳,與進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗,要求他們及時維修車輛,并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學習落實安全責任
我站春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習,對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練,并簽訂安全責任書。
四、搞好安全隱患排查嚴把車站安全關
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運期間增加了檢車人員,把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營范圍相適應;客運車輛是否按規定安裝并使用gps行駛記錄儀,保證有效正常監控。各車輛嚴格執行人車聯檢工作標準,不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求,利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”,嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車,發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者,一律不準參加春運;嚴格執行各車輛的人車聯檢,嚴格審查其營運手續和各項保險,嚴禁違規加班包車。我們站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照,以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規定,在客運站有“三品”專人檢查,新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,做到了四有,即:有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內,堵在車下。防止發生破壞事件和違章、違規現象,杜絕各類責任事故的發生,保證了春運安全源頭關,確保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查
春運期間,嚴格落實安全管理在現場制度,安全人員到發車現場,堅決杜絕一切違章違規行為的發生。
對違規、違紀車輛進行嚴格檢查,每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記,不符合要求的車輛,決不放行,對超員車輛堅決不予放行,努力做好乘客思想工作,將超員乘客安全有序的進行分流,對車輛違規違紀按規定進行處理。
六、應急值守,信息暢通
加強春運及春節期間值班工作,堅持24小時值班,落實值班制度,對節日期間的值班工作全面安排,把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機,確保信息暢通。值班人員要堅守崗位,認真履行職責,密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設,一旦發生突發公共事件,要緊急啟動相關應急預案,采取有效措施控制事態發展,及時報送信息至客運站領導。
安檢員個人年度總結4
時間一晃而過。彈指之間,_年已經接近尾聲,在過去的一年里,在領導和同事的幫助下,通過自身的不懈努力,我在工作中得到了鍛煉,取得了一定的成績,但也存在了諸多的不足。回顧這一年,為了總結經驗,發揚成績,克服不足,現對_年的工作做如下總結,這也是對自己的一種鞭策吧。今年,我嚴格按照上級各項要求,在集團個各級領導的大力支持下,緊緊圍繞集團物料安全認真貫徹落實上級安全指示精神和各種規章制度,始終堅持“責任有我,我必責任”的原則,認真的做好各項工作:
一、嚴抓門崗,零物料流出。
在門崗的時候,心里始終記著“嚴禁物料流出,嚴禁外咳嗽比肽”的原則,并且認真的執行,外部人員和員工進出車間必須做到嚴格檢查、登記。在進廠的幾個月中始終做到零物料流出。在做到認真工作的同時還積極認真地學習集團的各種思想。
二、物流碼頭,認真負責。
崗位在物流崗的時候,在領導的嚴格監督和支持下,對各種物料能做到認真檢查,對于流出車間的廢棄物品做到仔細檢查,確認安全之后流出。做到了沒有物料流出車間,嚴格做到公司的保密制度。
這也是集團各級領導的大力宣導的必然結果。在領導的宣導和嚴格監督下,物料安全和保密制度已經深入人心,各部門努力抓細節,學習各種與工作相關的法規、制度、專業技術、專業知識,取人之長、補己之短,讓自己做到與集團的要求同步,降低物料流出的可能性。
在工作之余,工作安排有理由外,有張有弛。在緊張的工作之余,開展各種活動,讓員工更加熱愛自己的工作。并加強團隊建設,提高整體素質,發揚團隊精神,積極配合,打造一個工作熱情高漲的團隊。
三、問題分析;
由于,剛剛進廠對崗位各種規范了解的信息不夠全面,也早場少許失誤。會將生活中的些許不如意或心理矛盾不經意的帶到崗位上,發生矛盾,也沒有做好及時的溝通,矛盾沒有及時的解決。這點需要及時的改進。避免再出現這種情況!
四、下一年度工作計劃。
在總結了進廠幾個月工作的`基礎上,下一年的工作在繼續保持現在的零缺失的基礎上,認真學習集團各種思想精神,曾強自己的執行力,嚴格按照各種規范工作,對各項制度熟悉以后,堅決不再犯錯誤!同時,積極與同事積極配合,學習團隊精神,配合集體的團隊建設!努力為集團發展盡自己的力量。來到這個幾萬人的地方,我們都感覺擔子重了、壓力大了,但是我們沒有畏縮,為了進一步的發展和提高,新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰,我們決心再接再厲,更上一層樓。
安檢員個人年度總結5
20xx年9月8日我應聘到內蒙古珠江投資公司安全質量監察一部,現任青春塔煤礦建設項目部安全工程師一職。入職以來在上級的正確領導下,堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作,我深知作為一名煤礦安全管理人員,他的一言一行都體現著保障職工在生產,建設過程中的安全與健康,安全管理人員的工作好壞,對安全生產起著決定性作用,因此在做此總結工作是慎之又慎,下面我將分三個方面做自我個人工作總結:
一、思想方面
作為一個安全管理人員,我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領導安排,政治立場堅定,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效。在安全檢查和監督工作中,了解和向上級反映對安全生產的意見,對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導,在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發現就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。
二、業務方面
態度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感,在工作中努力學習相關業務知識,提高自己在本行業的知識水平。雖然自己有二十三年的煤礦工作經驗,可這不能當作唯
一的資本,煤礦工作是一個動態的工作,必須經常深入井下,了解生產現場實際情況,與煤礦工人學習,向技術員、生產礦長等同志請教,如果做不到這一點,光憑書本上的理論知識搞煤礦安全工作,可能是“紙上談兵”。作為一名安全工程師,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一項工程,一個礦井的重大事故,人員的傷亡及公司財產的損失,同時也影響社會的穩定。安全監察工作是一項業務性很強的工作,必須具備專業技術本領,從事煤礦安全檢查監督工作,就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患,大事要管,小事也要抓。
在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的:
1、由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調、重復的作業,加上工人的文化素質各不相同,大部分來自五湖四海生活習性各異,工作中每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規定,會出現習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發生。這時,作為安全管理人員就要通過監督檢查,及早地發現不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發揮安全監督的作用。
2、礦井現在正處于建設階段,安全質量是目前工作的重點。現在施工的井巷,屬于礦井永久性的工程,工程質量的`優劣直接會影響煤礦的安全發展。作為一個安全質量管理人員,必須從源頭上嚴把質量關。在煤礦項目部領導下,針對施工過程中出現的因各種原因產生出不同程度的問題時,就要通過安全檢查,及時發現、分析并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產。
3、安全管理人員只有自己掌握施工組織設計、作業規程的要求及作業場所環境,才能發揮安全管理的執法能力。同時要通過實際情況和作業現場情況,直接查找作業規程的不足,通過分析判斷去發現缺陷,并及時給予糾正和彌補,發揮自己的業務知識及經驗作用。
4、安全監督檢查要識大體,安全管理工作必須得帶著感情去抓。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如,一些職工開井下風門,就不及時關上,導致風流短路,發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,安全監督檢查工作要“帶著感情”去做,從大局出發,從系統出發,發揮自己的主觀能動性,增強大局意識。
5、安全工程師在日常檢查監督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發現先進和典型,努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。
6、煤礦安全工程師要結合安全生產的實際,既當監察員,又當宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規,發揮自己的宣傳作用。
三、作風方面
四個月來,在工作中遵守職業道德,遵紀守法,作風扎實,執行力較強,對上級的指示、指令、精神等做到不折不扣貫徹執行,認同珠江企業文化。
20xx年即將過去了,青春塔煤礦建設工作僅在剛剛起步階段,我的安全工作也在剛剛起步。展望二0一二年,任重而道遠。只有不斷充實自己完善自己 ,只有提高自身職業技能水平,思想素質水平才能發揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細、做實,為礦井的安全生產提供有力的保障,把各項工作開展的更加嚴格、科學、規范,更好地保持煤礦安全健康發展勢頭,取得了全新的進展,實現自我價值,做出貢獻!
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