工廠個人工作總結

時間：2025-10-16 06:50:50 個人總結

工廠個人工作總結

　　總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此好好準備一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家收集的工廠個人工作總結，歡迎閱讀與收藏。

工廠個人工作總結

工廠個人工作總結1

　　在xxx畢業后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于xxx被評為96年度先進工作者，1998年2月于xxxx被評為97年度先進工作者，1999年1月于xxxx被評為98年度先進工作者，1999年9月于xxxx被評為優秀學員，20xx年1月于xxx被評為1999年度先進工作者，20xx年12月于xxx被評為20xx年度先進工作者，20xx年1月于xxxx被評為20xx年度優秀黨員，20xx年1月于xxx被評為20xx年度優秀黨員，20xx年1月于xxx被評為20xx年度優秀黨員，20xx年在抗洪救災工作中被xxxxx黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優秀驗船師傳授經驗，加上自己刻苦學習，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經驗，也取得了優秀的成績。

　　現將這些年來主要技術工作總結如下：

　　一、船舶建造檢驗工作

--驗船師”的三級報檢制度，有針對*的把規范要求發放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐*，采用這個措施后，返工現象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執行規范的過程，但執行規范決不是生搬硬套，而是在充分理解規范條文的基礎上對問題做出恰當的處理。在檢驗工作中，我常常在保*滿足規范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保*。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。

　　在工作中我特別注意對發現問題進行研究，想方設法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發現該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行*能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水后重做試驗，結果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行*舵試驗過程中，發現左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發現產生擺動的原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大**變形所致。考慮到內河船*舵頻繁，經常大角度*舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發生問題。

　　二、營運檢驗

　　營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為復雜，在業務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規范規則和規程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉鎮圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發現問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保*了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“xxx水運001”船時，發現貨艙口縱桁有變形現象，仔細查看，發現艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規范要求，我提出在貨艙區左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發現該船貨艙區出現變形現象。二00一年八月，我在檢驗“xxx水運188”船時，憑我對規范的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發現計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。

　　在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節省投資提高經濟效益，未經批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保*艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發生的沉船事故。

　　九十年代前期，水運事業發展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結構技術缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規程進行檢驗，同時結合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規范的情況下，采用變通處理，簽發大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的`大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術保障。

　　三、公正檢驗

　　幾年來共進行公*檢驗15艘次，作出的技術結論均作為理賠的依據之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協助海事部門分析事故原因，提出建設*意見，均被采納作為結案的依據之一。如在對“xxx水運035”船的公*檢驗，該船發生觸礁事故后上排，我到現場進行公*檢驗，通過細致檢查，發現主*板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經過改裝，重新丈量主尺度后，發現該船型深確實比書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結案提供了依據。

　　四、鄉鎮船舶整頓檢驗

　　由于歷史遺留的原因，90年代初本航區有大量無*鄉鎮運輸船舶違章航行，這些船舶技術狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對xxx*流域、水庫鄉鎮船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉鎮船舶的檢驗發*是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經過實船測量得出一些原始數據進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術把關，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保*船舶的營運安全。在檢驗“xxx024”船時，在穩行核算不能滿足要求，我經過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區內鄉鎮圩渡船趕圩均攜帶有農產品等貨物，提出將客艙區劃出一定區域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據實船統計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩*核算時設計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保*安全。在鄉鎮船舶檢驗中，由于大部分船主素質普遍較低，對船舶只有一些感*認識，對在鄉鎮船舶存在的缺陷，如艙壁的水密*、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現在轄區內鄉鎮船舶的技術狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術狀況出過事故。

　　五、船舶設計

　　由于地方船廠技術人員的缺乏，本著為*服務的思想，我利用自身掌握技術，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米*板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設計的圖紙符合國家頒布的技術規范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術改造的船舶，其技術狀況良好，沒有發生技術質量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經濟效益有機地結合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經驗，具備了內河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

　　六、學習和提高

　　船舶檢驗是一項技術很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經驗。我從船舶檢驗*畢業，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規范及有關*知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科*的學習。多次參加上級部門組織的業務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業務水平不斷提高。

　　多年來一直在基層從事船檢業務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的*學習，業務培訓，我具備了較系統的理論知識和*技術知識，熟練掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經驗，在技術業務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現申報船舶工程師，懇請評委們審批。

工廠個人工作總結2

　　時光如梭，轉眼間在車間的日子已三年有余。三年里，我學到了很多，從前的少不經事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子里，我真切地體會到了公司領導堅持“以人為本，關愛員工”的理念，也耳濡目染了公司領導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。以下是我的個人工作總結。

　　一、自主學習，堅持不懈

　　剛進入公司的時候，我什么也不懂，很多技術上的東西也不是很熟練，是公司的領導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的'同時，我利用閑暇時間自主學習，像我的前輩白尚志師父那樣將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業技術上取得更加優異的成效。科技的進步與創新不僅僅是為公司做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，盡管現在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。

　　二、加強合作，完善自己

　　在工作期間，我自主完成領導布置安排的任務，積極參加公司組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證最好的完成任務，不僅提高卷煙產量，更要保證煙支質量，爭取在有限的時間內完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識。干一行，愛一行，我對xx這份工作的熱愛和執著會激勵著我向著更好更高的目標發展。

　　三、領導栽培，奮力前進

　　在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領導對我的大力栽培。公司提供給我們與公司發展目標一致的培訓與發展機會，提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優秀勞模的個人事跡，一項項國際領先水平的工作技術，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學習的榜樣；在生活中，你們是我貼心的朋友。

　　我已經暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質和職業素養，彌補自己的不足。爭取像白尚志師父那樣在平凡的職業上，依然可以做出不平凡的事跡。

　　在以后的工作中我需要不斷鍛煉自己的膽識和毅力，不斷學習專業知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

工廠個人工作總結3

　　08年度本公司xxx系統生產比較平穩，在5月份xxxx經過技改、8月份新上xxxxx項目及xxxxxx裝臵改產后，設備數量增加很多，車間內部設備調動也很頻繁，而且在11月份要安排xxxx系統大修，新增設備或設備維修事情比較多，對于從事設備管理的我來說，壓力挺大，許多知識需要學習，每天碰到的問題需要解決，可以說是在問題和壓力面前快速提高自己。

　　在本年度，xxx公司因出現設備問題停車的次數占大多數，主要原因是設備維護不到位，對機器設備的檢查、潤滑保養等工作力度不夠，致使設備腐蝕、磨損現象嚴重，設備故障頻頻出現,一方面是設備管理沒有嚴格按設備管理程序走;另一方面是維修人員不能及時準確地判斷和加以排除故障從而導致設備不能正常使用有關。那么，如何加強設備管理呢？在09年應從以下幾方面著手。

　　一、加強學習，提高認識平時要加強學習，補充設備管理知識，并在新的管理方式中不斷創新，以適應情況的變化，要努力學習設備管理的法規文件，不但自己要理解，還要大力宣傳教育，使每個職工都懂得設

　　備管理的重要性，懂得和了解設備管理的知識和上級的有關規定，不斷提高認識。只有從指導思想和行動上加強設備管理，掌握成本核算的方法，才能達到加大設備管理的目的。

　　二、加強基礎工作，建立健全規章制度要切實完善設備管理的臺帳、技術檔案，充分了解每臺設備的.技術狀況，隨時掌握準確可靠的數據和情況，以便合理使用，計劃修理。對設備的前期管理、設備的使用和維護、設備的潤滑管理、設備的檢修、備件的管理等作出規定，確保設備得到精心維護，改善技術狀況，預防突發性故障，保證正常運轉，提高設備的運轉率，延長使用壽命，保證符合生產、工藝、質量的要求。準備建立了設備修理數據庫，完善了“零件更換明細單”等各類檔案資料，全面準確地記錄每一項信息，使設備維修做到有案可查，為加強管理、降低成本提供了依據。

　　三、合理配臵設備，明確職責在設備使用中，要求操作人員必須嚴格按照操作規程和技術性能進行操作，不得違章作業，不得超負荷運轉，不得帶故障作業，與使用維修人員簽定責任書，以保證設備使用維修良好，使生產正常進行。

　　四、提高員工使用維護設備的專業水平根據員工的狀況對不同分工、不同職能進行不同層次的培訓，并要求員工在工作實踐中邊干邊學，逐步掌握不同設備的性能、結構、操作以及設備的日常保養等一些基本知識，增強操作工人的設備使用水平，減少人為故障的發生率。對于一些比較先進的技術裝備儀器等可選擇高素質的設備管理技術人才請設備生產廠家派人來進行專門培訓，以提高他們的維修技術水平。

工廠個人工作總結4

　　現將這些年來主要技術工作總結如下：

　　一、船舶建造檢驗工作

　　船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，x檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保x船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發現問題，產生返工現象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協商，制定出“技術工人—船廠質檢員———驗船師”的三級報檢制度，有針對x的把規范要求發放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐x，采用這個措施后，返工現象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執行規范的過程，但執行規范決不是生搬硬套，而是在充分理解規范條文的基礎上對問題做出恰當的處理。在檢驗工作中，我常常在保x滿足規范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保x。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。

　　在工作中我特別注意對發現問題進行研究，想方設法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發現該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行x能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水后重做試驗，結果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行x舵試驗過程中，發現左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發現產生擺動的原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大xx變形所致。考慮到內河船x舵頻繁，經常大角度x舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發生問題。

　　二、營運檢驗

　　營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為復雜，在業務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規范規則和規程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉鎮圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發現問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保x了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“xxx水運001”船時，發現貨艙口縱桁有變形現象，仔細查看，發現艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規范要求，我提出在貨艙區左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發現該船貨艙區出現變形現象。二00一年八月，我在檢驗“xxx水運188”船時，憑我對規范的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發現計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。

　　在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節省投資提高經濟效益，未經批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保x艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發生的沉船事故。

　　九十年代前期，水運事業發展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結構技術缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規程進行檢驗，同時結合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規范的情況下，采用變通處理，簽發大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術保障。

　　三、公正檢驗

　　幾年來共進行公x檢驗15艘次，作出的技術結論均作為理賠的依據之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協助海事部門分析事故原因，提出建設x意見，均被采納作為結案的依據之一。如在對“xxx水運035”船的公x檢驗，該船發生觸礁事故后上排，我到現場進行公x檢驗，通過細致檢查，發現主x板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經過改裝，重新丈量主尺度后，發現該船型深確實比書記載增加了180mm，在事實面前，船主也不得不承認該船確實經過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結案提供了依據。

　　四、鄉鎮船舶整頓檢驗

　　由于歷史遺留的`原因，90年代初本航區有大量無x鄉鎮運輸船舶違章航行，這些船舶技術狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對xxxx流域、水庫鄉鎮船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉鎮船舶的檢驗發x是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經過實船測量得出一些原始數據進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術把關，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保x船舶的營運安全。在檢驗“xxx024”船時，在穩行核算不能滿足要求，我經過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區內鄉鎮圩渡船趕圩均攜帶有農產品等貨物，提出將客艙區劃出一定區域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據實船統計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩x核算時設計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保x安全。在鄉鎮船舶檢驗中，由于大部分船主素質普遍較低，對船舶只有一些感x認識，對在鄉鎮船舶存在的缺陷，如艙壁的水密x、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現在轄區內鄉鎮船舶的技術狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術狀況出過事故。

　　五、船舶設計

　　由于地方船廠技術人員的缺乏，本著服務的思想，我利用自身掌握技術，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米x板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設計的圖紙符合國家頒布的技術規范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術改造的船舶，其技術狀況良好，沒有發生技術質量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經濟效益有機地結合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經驗，具備了內河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

　　六、學習和提高

　　船舶檢驗是一項技術很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經驗。我從船舶檢驗x畢業，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規范及有關x知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科x的學習。多次參加上級部門組織的業務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業務水平不斷提高。

　　多年來一直在基層從事船檢業務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的x學習，業務培訓，我具備了較系統的理論知識和x技術知識，熟練掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經驗，在技術業務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現申報船舶工程師，懇請評委們審批。

工廠個人工作總結5

　　一、欲求到位心先至。任何工作要做到位，關鍵都在于心要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。

　　二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。

　　三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的.層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。

　　四、善于溝通交流，加強協助協調。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

　　在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。

工廠個人工作總結6

　　以下，是我對本年度工作情況的總結：

　　1、嚴抓質量關。質量是企業生存之本，作為管理團隊的帶動者，我嚴格跟進產品質量監督，仔細地檢查產品各個環節的質量，發現問題，及時處理，對相關責任人給予處罰，讓員工真正認識到質量的重要性。

　　xxx、xx年是我廠的第二個工作年，質量有所增長。我們吸取前年缺少經驗的教訓，定時請總廠質量部門的相關人員來交流學習，提高我們質量監督和檢測方面的能力，使部門各人員都掌握多種質檢技能，從而使我們在質檢工作中，能及時、有效的進行判斷，彌補了工作量大人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉。

　　3、工作更加細致化。在每周的工作例會中，我都會積極的提出自己在工作中發現的問題和對質量要求的意見，并且在產品的每一個環節，我都力求做到了然于胸。平時，也會向其他同行和同事虛心的學習工作和管理方面的經驗，借鑒好的工作方式，增強自己的責任意識，從而更好的'提高自己完成工作的質量和標準。

　　4、在生產流程的控制方面，我嚴格地控制原材料、半成品、成品的檢測標準，注重過程體系的監控，在產品檢驗工作的具體過程中，對流程的控制，主要采取全面的質量管理方式，包括工作質量，以及全面的過程管理和全員參與的方式。由于我們產品比較特殊，一旦做成成品之后才發現有質量問題，會給公司帶來很大的損失，為避免此類情況的發生，在每天下午，我積極召集后工段和前工段的組長主管，一起看試裝產品，共同研討產品生產過程中可能存在的問題。

　　5、發揚民主，公開，公平的決策，及時和一線員工進行溝通，了解他們的困難，盡可能地予以解決。在例會中，都會給他們安排一定的發言時間，共同分析問題，解決問題，這有利于公司各部門的通力合作。效果很顯著，員工流失現象也得到有效控制。

　　展望xx年，我們會繼續發揚民主、公開、公平的管理經驗。同時還會致力于做好以下幾點：

　　1。繼續維持xxx伍的穩定。因為員工隊伍的穩定是企業開展正常生產經營活動的關鍵因素。

　　2。重視安全生產。增強員工安全生產意識，加強員工消防知識的培訓工作。

　　3。進一步加大和總部的交流力度，實現高效、有序的發展。

　　最后，謝謝董事長，總監，和在座的各位領導，同事，一年來的鼎力支持。在嶄新的一年里，預祝xx廠在各位的堅強帶領下，會更快、更高、更強，實現新的跨越！

工廠個人工作總結7

　　時光如梭，轉眼間在車間的日子已三年有余。三年里，我學到了很多，從前的少不經事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子里，我真切地體會到了公司領導堅持“以人為本，關愛員工”的理念，也耳濡目染了公司領導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時，我相信三年里我所有的艱辛和汗水都是值得的，我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。

　　剛進入公司的時候，我什么也不懂，很多技術上的東西也不是很熟練，是公司的領導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學習，像我的前輩白尚志師父那樣將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業技術上取得更加優異的成效。科技的進步與創新不僅僅是為公司做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，盡管現在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。

　　在工作期間，我自主完成領導布置安排的任務，積極參加公司組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證最好的完成任務，不僅提高卷煙產量，更要保證煙支質量，爭取在有限的時間內完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的今年設備維修技能競賽中取得了三等獎的成績，雖然這個成績并不是很優秀，但是足以表明我的技能水平已經有了很大的提升。干一行，愛一行，我對卷煙機這份工作的熱愛和執著會激勵著我向著更好更高的目標發展。

　　在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領導對我的大力栽培。公司提供給我們與公司發展目標一致的培訓與發展機會，提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優秀勞模的個人事跡，一項項國際領先水平的`工作技術，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學習的榜樣;在生活中，你們是我貼心的朋友。

　　我已經暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質和職業素養，彌補自己的不足。爭取像白尚志師父那樣在平凡的職業上，依然可以做出不平凡的事跡。我給自己定制了新一年的工作計劃如下：

　　1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種相關知識，并用于實踐。

　　2、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，不斷學習專業知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

工廠個人工作總結8

　　時間一下子就來到了20xx年的最后一個月，這意味著我這一年的工廠工作即將迎來尾聲，但是這并不意味著我就能休息了，因為還有許多的工作還等著我去完成呢，趁著現在空閑的時刻，我得好好地總結一下我20xx年的工作情況，這對于我開展以后的工作是有著不小幫助。

　　來到咱們的xx工廠工作已經有一年多的時間了，所以我對于自身的工作還是有著一些心得的，首先便是在工作的時候，一定要講究認真負責，做事的時候不能馬虎，不然很容易錯過一些關鍵的事物，要是出了什么麻煩的'話，那肯定就是自己背鍋了，所以每當我站在自己的崗位上時，我就知曉自己哪些事可以做，哪些事不能做。其次就是在工作時得講究效率，畢竟是在工廠工作嘛，如何創造效益是我們考慮的重點，要是干起活來太慢了，領導有意見先不說，自己肯定也不答應啊，咱們的工作原則是多勞多得，所以在工作的時候偷懶其實沒有多大的意義，我們干活掙錢是為了自己，要是這還需要別人來給你監督，那就真的沒太多意思了。

　　我在本年度里，在工作這一塊是有一定程度的進步的，這從我的工作效率上就可以看出，原來我剛進廠的時候，做起事來可謂是笨手笨腳的，雖然老師傅們手把手教了我許多遍，可我總是有點習慣不過來，經過這一段時間的磨練后，我終于掌握了一種適合自己的工作方法，所以在干活的時候是越來越得心應手了，此外我還和工廠里面的同事們相處的挺不錯的，出門在外，能多一些朋友也是個好事情，不然太過于孤獨總是會讓自己覺得心里空蕩蕩的，久而久之就會失去工作的積極性，所以怎樣調整好自己的狀態和心態是很重要的！這一年的工作雖然有著進步，但同樣的我也意識到了自己在許多方面還是有著不足的，例如工作的時候容易被其它事物所吸引，還有就是比較容易發怒，當我遇到自己不喜歡或者是不順心的事情時，我往往就控制不住自己的脾氣了，所以這一切還需要我加以改進才行。

　　現在的工廠里面是越來越忙碌了，這意味著工廠里面的訂單是越來越多了，這對于大家來言是一件好事情，有活干永遠比閑著要強，所以在接下來的日子里，我會再加一把勁，爭取讓自己的績效更上一層樓！

工廠個人工作總結9

　　緊張忙碌的20xx年即將過去，充滿希望的20xx年已悄然而至。在過去的一年里，我依然抱著極端認真負責的態度展開各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。

　　一、20xx年工作成果。

　　(一）狠抓安全、環保工作。

　　1、能夠親自落實各項安全防護措施，個人安全意識有所增強。

　　自從去年我工段發生安全事故之后，對我個人的震動很大，使我認識到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修項目，對其安全防護措施都親自去抓，去落實，甚至去監護，確保檢修中的安全，尤其是動火作業，從票證的辦.到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂。事實也證明，回顧我工段全年的各項檢修與動火作業，都能夠安全高效地完成，無一例違反安全操作規程的作業。

　　2、對現場隱患的排查能夠及早預警并協調配合消缺。

　　如果說對一個故障或者問題點的判斷，結論下在蓋棺定論之后，我覺的這一點都不足稱道，只有能夠在潛伏期及早地預警或者提出前瞻性的想法才是我們當前應該提倡的，哪怕這個預警是多余的，或者是有偏頗的都不為過。本年度我先后對北粗破機、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時間內提出疑慮，并聯系消缺隱患，確保裝置的安全與滿負荷生產。但令人遺憾的是也有許多問題，當你提出來之后，卻如一縷輕風一樣拂過，如北粗破機絲杠斷的問題，只有等到斷了10幾根的時候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵，我們早就提出不行了，依然是“可以用”的說辭，最終導致半夜2點鐘的時候壞了，差點搞的降量。

　　3、在應急演練方面也有突破，并得到各級領導的好評。

　　本年度在應急演練方面，我積極地探索，首先從硬件上完善，對我工段的各個可能發生的問題點進行了統一的登記，最后編印成冊《乙炔工段應急預案》共12篇，有封面、目錄，令人一目了然。再利用周一安全活動的時間讓工段員工去學習，最后才組織班組進行演練。在11--12月的分廠抽查中，我工段共有三次演練，得到了分廠領導的充分肯定，同時我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領導的認可。

　　（二）班組建設已初見成效。

　　1、從硬件上完善班組建設所必備的條件。

　　本年度，我在分廠領導的指導下，首先從硬件上完善班組建設必備的一些條件，我先后參觀燒堿分廠電解工段三次，與其工段長交流多次，請教關于班組建設與工段管理的一些好的做法與先進經驗，并加以吸收借鑒，都得到了好的效果。如班組考評方面，員工激勵機制方面，各類臺帳管理方面都有所提高，同時我也把我工段周一安全學習活動開展，應急演練方面，現場文明生產責任制方面等做的比較優秀的也與他們進行了一個交流，也引起燒堿工段長們的極大興趣，為工段對外樹立了一個良好的形象。

　　2、工段管理逐步趨于科學化，制度化。

　　我一直認為，做為最基層的管理，尤其是每天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質量、文明生產、設備管理、經濟考核等諸多方面的工段長，其實就是一個“管家婆”，面對如此錯綜復雜的關系，管理一定要走制度化的路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關系。因此，本年度，我工段在執行《聚氯乙烯乙炔工段管理標準》的時候上下一盤棋，始終堅持用一把尺子衡量每一件事情，時刻關注每一位員工的思想動態，如果處罰了某一個人，不光是罰完了錢就了事，還要掌握他的心理活動，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活干好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，積極諫言，努力配合劉段打.好工段和各項事務。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無私，獎罰分明；在工段帳務管理上，我工段實行專工管錢，副段長管帳，工段長審核，工段員工監督，班長評議的全公開化的管理模式。

　　3、本著不斷發現問題，解決問題的積極態度開展各項工作，在“利”與“弊”的權衡下大膽嘗試。

　　隨著事物的發展規律與時間的推移，在我們的日常管理中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時俱進，不斷開拓。因此本年度，我工段共出臺各類工段級文件37個，都是以乙炔No.20xx--X形式的下發，進一步深化制度化管人的理念。同時，我工段在做管理嘗試的時候，不固步自封、不縮手縮腳，而是用“利”與“弊”的原則進行權衡，如果是“利”大于“弊”，我們就會不折不扣地去執行。如對一、三班主控的調.，就是一個比較成功的例子，站在一班的利益上是有“弊”的，但是站在工段的利益上有“利”的，顯而易見，“利”是大于“弊”的。

　　（三）各類臺帳已趨于完善。

　　1、對于臺帳的建立從思想意識里面有了一個轉變。

　　之前建立臺帳是為了“應付檢查”而現在卻是為了“查找方便”，這是一個思想意識里面的轉變，如各類安全臺帳、儀表臺帳，特種設備臺帳、各類防護用品臺帳等。在這一塊上，也確實付出了很多的心血，要做到“滴水不漏，無可挑剔”還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果，如消防器材配置臺帳，能夠做到帳面與現場統一就可以心中有數，.房備品備件臺帳，也能夠做到一查清楚，心中有數。

　　2、對于臺帳從消極抵觸到主動建立的一個轉變。

　　提到這一條，還真要感謝領導的英明之舉，給工段配了電腦。現在有了電腦，好多臺帳可以做成電子版，既方便保存，又方便查詢。現在我工段會主動地建立好多臺帳，有利于各項工作的開展，如無定河渣漿輸送管與上清液管的維護保養臺帳，皮帶更換臺帳，減速機維護保養臺帳，員工績效臺帳，班組考評臺帳等等。

　　（四）經濟活動分析會走向正規化。

　　在經濟活動分析會這一塊上，我在老早就請教過專工，應該怎樣入手，同時與燒堿的工段長進行過一個交流，聽取別人的建議，結合自己工段的實際情況把工段的各項工作進行了一個分類，然后根據分類的情況，查找每日的《工作日志》進行填充具體的內容，有血有肉，有綱有領，有重點也有概括。另外當工段一級的經濟活動分析會走上渠道之后，然后在分廠領導的大力扶持與指導下，又著手開展班組級的經濟活動分析會，讓他們要言之有物，言之中的，并把這一項工作納入日常例行的工作中去，已收到了良好的效果。

　　（五）對崗位員工的培訓積極探索。

　　這個工作主要是前半年，我對崗位員工的培訓可以說是一手抓，親自抓，不松懈。內容涉及到安全、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域，苦口婆心、言傳身教、教學相長。怎樣來提高大家的現場操作水平，增強其安全意識，我是動過一些腦筋的，..資料、親自命題、親自判卷，也曾經把我的員工拉到一樓食堂進行過比較正規的閉卷考試，想方設法地讓我工段的'員工培訓工作能落到實處，能上一個臺階而做出了許多的努力。

　　（六）個人學習緊鑼密鼓，一腔熱血付諸東流。

　　關于個人學習，我從來都沒有放棄過，無論是聚氯乙烯工藝還是設備基礎知識，操作工等資料，尤其是報名工藝助.以來，對化工原.，化工基礎的學習更是緊鑼密鼓、起早貪黑、廢寢忘食，沒想到一紙文憑卻讓滿腔的熱血付諸東流，為此我很灰心，付出與回報的心理杠桿嚴重的失衡。也因此在自己的博客上寫下了《哀莫大于心死》的悲嘆，后來我在眾多博友的鼓勵下很快調.了自己的心態，其實這一切都是“欲望”惹的禍，現在我反倒感覺輕松多了。“無欲則鋼”，“與人無爭，與世無爭”的日子過的無比的平靜與快樂。心境平和的時候工作起來反倒更有條.，更有章法，效率反而高了。

　　二、20xx年工作不足。

　　1、工作的時候過于迂腐。

　　其實關于這一點我給領導當面也提過，就是對于任何缺陷得不到及時的消除是深惡痛絕的，是一個純粹的完善主義者。比如在電石.為了制止司機的抽煙，受到圍攻，最終不得向安環部請求援手的困境；比如為了肅清民工的勞動紀律遭受.體罷工的困境；比如為了扣電石灰與物資部人員爭執的困境等等，充分暴露出我在工作的時候過于迂腐，太過較真的缺點。

　　2、工作的時候過于激進。

　　人無論干任何事件，積極是好事，但是積極過度了就叫“激進”。比如身為副段長的我有時候想把工作做好，于是就犯了“激進”的錯誤。本來是工藝上的事情，我多慮了；本來是設備上的事情，我多嘴了；本來是“一把手”的事情，我越權了。說明自己在日常的工作中還缺少歷練，缺少老成，有思想不成熟的缺點。

　　3、工作的時候有點浮躁。

　　人有一個好的心情，工作效率是最高的，適宜的寬松環境也能激發出人的聰明才智，提高工作效率，如果有顧慮工作起來難免有浮躁。本年度，我在工作的某些時候還是有一點浮躁，現場巡檢也有點粗糙，可能會留下一個半個的死角查不到，如對乙炔氣柜取樣口漏氣的問題，簽工作票與調度時間矛盾的問題都與我有關，可見我的工作作風還是有不嚴謹，不細致的缺點。

　　三、20xx年工作計劃。

　　1、把安全環保工作做為一切工作的出發點與落腳點。

　　這不光是一句口號，更重要的是要貫徹落實到每一項工作，每一個操作中去。“我們乙炔工段再不能出事了”，這可能是一句發自肺腑的話。因此，明年我們要把這一句縝言深入到每一位員工的心里，這個思想滲透到每一位員工的每一個操作上。同時我也會親自去落實每一項安全防護措施，動火作業的安保措施，檢修作業的安保措施，置換作業的徹底性，非正常生產時的跟進與監督，嚴格遵守公司與分廠的各項安全規程，確保全年無事故。

　　2、加強現場巡檢，細致入微查隱患。

　　要想確保裝置與人員的安全，平穩滿負荷生產，對現場的隱患排查與消缺是關鍵。因此，20xx年我計劃在原有巡檢的基礎上，更加細致。對日常生產中或者操作中遇到的問題要深入探究，把可能發生的操作失誤或者違章操作進行合.的推演，告訴崗位員工怎樣排除一些生產中遇到的故障，提高員工的應急處理能力，避免安全事件的發生。

　　3、加強工藝與質量的管理。

　　關于這一點其實在我工段有很深的潛力可挖，如水環壓縮機介質含酸的問題，水洗塔阻力大的問題，乙炔總管含酸的問題，乙炔氣柜PH值顯酸性的問題，次鈉配置指標高低的問題，前后關聯都有著千絲萬縷的聯系，加強操作與工藝控制管理，監控考核，無不對改善現狀有著莫大的好處。因此20xx年加強監控與考核，是可以促進工藝與質量管理工作的提高。

　　4、繼續做好班組長的培養，尤其是執行力的培養。

　　在工段管理過程中，讓我頭痛的一件事情就是班組長的責任心太差，眼里面沒活，缺少積極主動的工作態度與工作熱情，你推一下動一下，你不推他就不動，班組的執行力亟待提高。因此，20xx年我會著手側重做這一方面的培養，尤其是培養班長與班組的執行力。讓他們對工段安排的任務不打折扣地去執行，并且能夠發揮自己主觀能動性、發揮自己聰明才智的去執行，做一個有頭腦、有思想的人，而不是一個只會單純地聽眾命令的機械的人。

　　5、努力消除“兩張皮”的現象。

　　現在在我們身邊，或多或少地存在著這么一種現象，那就是“兩張皮”的現象。制度與執行是“兩張皮”，工段與班組是“兩張皮”，工段與專工是“兩張皮”等現象屢見不鮮，這樣不僅不利于工作的開展，更有礙于工作的提高。因此20xx年我們要想法設法解決這種現狀，要做到上下一盤棋，多溝通、多交流、不推諉、不扯皮、不挖坑、不做別人的“蘿卜”。

　　6、充分的放權給班組。

　　其實要想把工段管理工作提高一個臺階，就要充分地放權給班組，讓班組長有實在的考評權，這樣才可以在班員中樹立一定的威信，工段要幫助班組長迅速地成長，只有他們的強大才能真正換來工段的強大。要鼓勵班組長以班組為單位開展一系列的活動，工段不能老是做“保姆”，干什么事情都替他們想的周周到到。要讓他們樹立一種“工段長在可以把事情做好，工段長不在可以把事情做的更好”的思想，不等不靠，不依不賴，自強自立，高標準、嚴要求地去做事。這樣我們的工作才算做扎實了，做到家了。

　　同時我還會根據現實工作中隨時暴露出來的問題，想辦法解決，努力把20xx年工作做細、做扎實；完成公司與分廠下達的臨時性的任務；安全、高效地完成公司與分廠下達的各項目標與計劃，為公司的發展做出應有的貢獻。

工廠個人工作總結10

　　本人進入我廠參加工作已一年有余，在這一年中，我遵守廠紀廠規，遵守部門管理制度，在廠、部門領導的領導下工作一直認真主動，能夠按時按量完成領導交給的任務，注重與同事們的業務技術交流、合作、以及關系的融洽，不斷積累業務工作經驗，快步地沿著把理性思維運用到工作實際中來的路子上邁進。經過一年多來的磨練，已取得了一些成績，現已獨立承擔本職崗位工作。以下是我的個人工作總結。

　　一、思想方面

　　我一直把廠當做我的家，我深知“廠興我榮，廠衰我恥”的道理，堅持一切從我做起，實事求是努力認真，以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受廠部的`檢驗與考核。

　　二、工作方面

　　我兢兢業業、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領導安排，認真完成領導交給的每一項任務；虛心向同事們學習業務知識，注重與同事們的團結協作，與同事們相處融洽；工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。

　　逐日完成本部門產品派發、業務統計、日報等工作；逐月完成部門內業務月統計及上報工作；承擔部門辦公文字處理、打印、上報等工作；管理本部門資料、文件等，并完成相關資料歸檔工作；積極配合其他在外業務人員完善本部門相關工作；配合領導做好客戶的接待、關系協調等工作；做好本部門的業務活動、后勤保障、以及與其他部門的工作銜接等工作。

　　三、自身建設方面

　　我一直注重自身業務知識和專業知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。在過來的一年中，我積極參加廠部組織的相關專業理論知識講座，并在工作之余努力學習統計、財會、管理以及煙草、肥料等與工作相關的專業技術知識和文學知識，努力提高自身修養、完善自身素質建設。

　　總的說來，我進廠至今，在思想上，我一直珍視現有的廠部工作環境，以能為廠部做出應有的貢獻為己任；在工作上，我勤懇努力，服從領導安排，積極主動工作，以任勞任怨、按時按質按量完成工作為原則，確保本職工作盡善盡美；在自身方面，我認真積累工作經驗，注重專業理論知識的完善，以期能使自己的業務水平不斷提高。

　　我深知，在工作中員工態度的端正、工作的仔細和耐心是業務工作效率與質量的保證，員工工作環境的穩定及至行業工作經驗的精熟是業務不受損失的法則，在以后的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則，盡我的努力把我的工作做得更好，為我們廠更加美好的明天做出自已應有的貢獻。

工廠個人工作總結11

　　20xx年即將過去，我作為xx車間的一名員工，在公司領導的帶領下，較好地完成了領導所交付的各項工作任務，個人的工作技能也有了明顯的提高。

　　一、主要工作內容如下

　　1 、深入學習政治理論，堅定政治立場，愛崗敬業、拼搏奉獻：

　　在自身政治修養上，為了不辜負領導的信任，更好的履行好職責，就必須不斷的學習。因此我始終把學習放在重要位置。在工作中，我按照發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措的要求，在工作中愛崗敬業、拼搏奉獻，以建設先鋒型煉化企業為目的，認真完成領導布置的任務。使自己無論是在政治思想上，還是業務水平方面，都有了較大提高。

　　2 、增強責任意識，落實崗位責任，認真執行規章制度，積極為公司發展建言獻策，實現安全、平穩、均衡、高效生產：

　　為實現建設先鋒性煉化企業，我認真履行崗位職責，遵章守紀，一絲不茍，忠于職守，盡職盡責的工作，工作上踏實肯干，服從組織安排，積極為公司發展獻計獻策，主動利用自身的優勢和特長，合理合法處理好一切工作，發現問題及時向領導匯報，認真做好基礎工作，準確、及時、完整、定期向領導匯報工作任務執行完成情況，除按時完成本職工作之外還能完成一些臨時性工作任務。

　　3 、積極參與xx體系試點建設，認真落實各項措施：

　　我以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，以以往各單位出現的典型事故為治理重點積極配合領導抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。積極進行安全經驗分享，認真做好交通安全教育工作，認真檢查施工現場安全，標注安全警示牌，利用領導給予的機會認真完成防火防爆消防安全知識的學習，針對本車間的安全制度、安全知識，提高自我防護意識。我也利用日常檢查、值夜班等機會與主任、班長深入探討，及時了解并學習經驗豐富的老同志開展安全生產的辦法。

　　4、自覺適應公司發展，加強崗位知識學習，刻苦鉆研業務技術，不斷提高自身素質，圓滿完成崗位工作任務：

　　為適應公司發展，建設先鋒型煉化企業，應公司領導安排，我參加三級壓力容器培訓并取得從業資格證書，全面了解掌握裝置的操作及問題處理方法，為正常生產做準備。無論平時工作是否繁忙，我都能保質、保量按時完成崗位任務，積極為公司發展貢獻力量。

　　5 、自覺遵守規章制度，自覺遵守職業道德；沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的.基礎。我以xx規章制度手冊為準則，認真貫徹遵守執行。

　　二、存在不足

　　一年來的工作存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，組織、溝通能力上還略有欠缺，和有經驗的同事比較還有一定差距，需要時間學習，再有，工作中不夠大膽，要在不斷的學習過程中改變工作方法，不斷創新完善。在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。

　　三、明年工作計劃

　　1、認真學習，努力提高自身素質及工作能力，盡職、盡責、盡快地完成本職工作;應各種環境，在復雜的工作中磨練意志，增長才干;

　　2、發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，在學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;

　　3、同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立良好的形象;

　　4、當好助手。對各項決策和出現的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考，配合部門領導完成公司下達的任務。

　　總之，一年來，我做了一些工作，也取得了一些成績，但離要求有一定的差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。

工廠個人工作總結12

　　一轉眼，我到xx化工廠實習不算工作已臨近x年，在此期間，雖然獲得了不少的工作體會，但由于缺乏經驗，工作也并非敬如人意，由此給自己留巷一道道不可磨滅的傷痕，實感遺憾。

　　我們的部門盡心盡力實現了以下工作：

　　一、狠抓安全不放松，重視環保求發展

　　安全生產煳對環境的保護是公絲得以生存發展的基礎。在全年的工作中，我們以“安全責仁重于泰山”的指示精神，實行早做預案，杜絕安全事故發生。做到人員落實，制度落實，機構落實，責仁落實，經費落實。堅持加強現場安全管理，及時發現、消除隱患；堅持制止各種違章行為；堅持加強員工安全、消防知識培訓，開展“安全生產月”活動《事故應急救援預案》演習，提高員工們的安全意識。對于雨排我們征為普獅員工，雖然沒有直接參與，但我們無時不在關心，更沒有“事不關己，置之不理”。我們身為操作員工每天都煥即時巡回檢查，發現“跑、冒、嘀、漏”及時匯報及時處理，盡自己最大的努力做到零排放的工作目標。雨排罰款是小，污染環境是大，身為漕涇人我十分揪心，我不想看到水質、空氣被污染，但身處化工區化工單位，自己深知......

　　二、整合“兩大體系”，提升企業形象

　　“質量是生命線，環境是健康源”，這句話深植于每個員工心中。公絲堅持“依靠科技進步，走綠色經營之路，建設質輛環保型化工企業，推進企業可持續發展”的思想。

　　三、堅持技改不停步，擴大生產創效益

　　為了降低能源消耗，擴大生產規模，促進生產漲周期運行，公絲堅持技改不停步。其中，芒硝裝置最具說服力，在剛開始時芒硝裝置生產十分困難，到現在的順產，1天兩百多包，其中，雖然經過了幾個春秋，但效果是十分顯著而有效的，可見技改是十分有必要的。

　　四、強化內部管理，夯實發展基礎

　　（1）節能減耗降成本，狠抓質量下臺階：

　　嚴格管理，精心操作，減少跑、冒、嘀、漏。公絲在做好節能降耗的同時，嚴格按照體系要求，緊緊圍繞“質量是企業的生命”這一主題，加強了操作與分析的力度。

　　（2）完善制度建設，加大執行力度：

　　制度建設是企業發展的重要保證。公絲發展至今，一是榨住機遇，靠靈便機動的生產、經營戰束；二是靠廣大員工的支持煳嚴格的制度管理。在執行制度上堅持人人平等，結合“動之以情、曉之以理”的'人本管理機制，把情感管理融入管理的全進程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。并加強了技束培訓，提高了全員素養煳操作技能。

　　五、加強溝通與交流，創造一個合諧的工作氛圍

　　加強與員工的溝通，通過開座談會、舉辦公益活動的方勢給員工創造了一個溝通、交流的平臺，及時了解員工所思、所想、所需并幫忙員工解決在生存上的實際困難。加強部門之堅餑溝通、交流，利用集體的力量解決了生產中的實際問題。我們燒堿二期C套裝置開車已一年多了，裝置雖較平穩，但也出現了這樣那樣的小問題經歷了數來次的開車、停車檢修。

　　我想我會更加自覺遵章守紀、團結同事、樂觀上進，同時也要主動處理好與同事之間的關系。

工廠個人工作總結13

　　緊張忙碌的XXXX年即將過去，充滿希望的XXXX年已悄然而至。在過去的一年里，我依然抱著極端認真負責的態度展開各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。

　　一、XXXX年工作成果。

　　（一）狠抓安全、環保工作。

　　1、能夠親自落實各項安全防護措施，個人安全意識有所增強。

　　自從去年我工段發生安全事故之后，對我個人的震動很大，使我認識到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修項目，對其安全防護措施都親自去抓，去落實，甚至去監護，確保檢修中的安全，尤其是動火作業，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂。事實也證明，回顧我工段全年的各項檢修與動火作業，都能夠安全高效地完成，無一例違反安全操作規程的作業。

　　2、對現場隱患的排查能夠及早預警并協調配合消缺。

　　如果說對一個故障或者問題點的判斷，結論下在蓋棺定論之后，我覺的這一點都不足稱道，只有能夠在潛伏期及早地預警或者提出前瞻性的想法才是我們當前應該提倡的，哪怕這個預警是多余的，或者是有偏頗的都不為過。本年度我先后對北粗破機、小渣泵、回收泵等許多異常都能在內提出疑慮，并聯系消缺隱患，確保裝置的安全與滿負荷生產。但令人遺憾的是也有許多問題，當你提出來之后，卻如一縷輕風一樣拂過，如北粗破機絲杠斷的問題，只有等到斷了10幾根的時候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵，我們早就提出不行了，依然是“可以用”的說辭，最終導致半夜2點鐘的時候壞了，差點搞的降量。

　　3、在應急演練方面也有突破，并得到各級領導的好評。

　　本年度在應急演練方面，我積極地探索，首先從硬件上完善，對我工段的各個可能發生的問題點進行了統一的登記，最后編印成冊《乙炔工段應急預案》共12篇，有封面、目錄，令人一目了然。再利用周一安全活動的時間讓工段員工去學習，最后才組織班組進行演練。在11——12月的分廠抽查中，我工段共有三次演練，得到了分廠領導的充分肯定，同時我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領導的認可。

　　（二）班組建設已初見成效。

　　1、從硬件上完善班組建設所必備的條件。

　　2、工段管理逐步趨于科學化，制度化。

　　我一直認為，做為最基層的管理，尤其是每天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質量、文明生產、設備管理、經濟考核等諸多方面的工段長，其實就是一個“管家婆”，面對如此錯綜復雜的關系，管理一定要走制度化的路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關系。因此，本年度，我工段在執行《聚氯乙烯乙炔工段管理標準》的時候上下一盤棋，始終堅持用一把尺子衡量每一件事情，時刻關注每一位員工的思想動態，如果處罰了某一個人，不光是罰完了錢就了事，還要掌握他的心理活動，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活干好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，積極諫言，努力配合劉段打理好工段和各項事務。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無私，獎罰分明；在工段帳務管理上，我工段實行專工管錢，副段長管帳，工段長審核，工段員工監督，班長評議的全公開化的管理模式。

　　3、本著不斷發現問題，解決問題的積極態度開展各項工作，在“利”與“弊”的權衡下大膽嘗試。

　　隨著事物的發展規律與時間的推移，在我們的日常管理中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時俱進，不斷開拓。因此本年度，我工段共出臺各類工段級文件37個，都是以乙炔no。XXXX年——x形式的下發，進一步深化制度化管人的理念。同時，我工段在做管理嘗試的時候，不固步自封、不縮手縮腳，而是用“利”與“弊”的原則進行權衡，如果是“利”大于“弊”，我們就會不折不扣地去執行。如對一、三班主控的調整，就是一個比較成功的例子，站在一班的利益上是有“弊”的，但是站在工段的利益上有“利”的，顯而易見，“利”是大于“弊”的。

　　（三）各類臺帳已趨于完善。

　　1、對于臺帳的建立從思想意識里面有了一個轉變。

　　之前建立臺帳是為了“應付檢查”而現在卻是為了“查找方便”，這是一個思想意識里面的轉變，如各類安全臺帳、儀表臺帳，特種設備臺帳、各類防護用品臺帳等。在這一塊上，也確實付出了很多的心血，要做到“滴水不漏，無可挑剔”還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果，如消防器材配置臺帳，能夠做到帳面與現場統一就可以心中有數，庫房備品備件臺帳，也能夠做到一查清楚，心中有數。

　　XXXX年度化工廠個人工作總結的相關參考：XXXX年校長年度工作總結

　　2、對于臺帳從消極抵觸到主動建立的一個轉變。

　　（四）經濟活動分析會走向正規化。

　　（五）對崗位員工的培訓積極探索。

　　這個工作主要是前半年，我對崗位員工的培訓可以說是一手抓，親自抓，不松懈。內容涉及到安全、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域，苦口婆心、言傳身教、教學相長。怎樣來提高大家的現場操作水平，增強其安全意識，我是動過一些腦筋的，搜集資料、親自命題、親自判卷，也曾經把我的員工拉到一樓食堂進行過比較正規的閉卷考試，想方設法地讓我工段的員工培訓工作能落到實處，能上一個臺階而做出了許多的努力。

　　（六）個人學習緊鑼密鼓，一腔熱血付諸東流。

　　關于個人學習，我從來都沒有放棄過，無論是聚氯乙烯工藝還是設備基礎知識，操作工等資料，尤其是報名工藝助理以來，對化工原理，化工基礎的學習更是緊鑼密鼓、起早貪黑、廢寢忘食，沒想到一紙文憑卻讓滿腔的熱血付諸東流，為此我很灰心，付出與回報的心理杠桿嚴重的失衡。也因此在自己的博客上寫下了《哀莫大于心死》的悲嘆，后來我在眾多博友的鼓勵下很快調整了自己的心態，其實這一切都是“欲望”惹的禍，現在我反倒感覺輕松多了。“無欲則鋼”，“與人無爭，與世無爭”的日子過的無比的平靜與快樂。心境平和的時候工作起來反倒更有條理，更有章法，效率反而高了。

　　二、XXXX年工作不足。

　　1、工作的時候過于迂腐。

　　其實關于這一點我給領導當面也提過，就是對于任何缺陷得不到及時的消除是深惡痛絕的，是一個純粹的完善主義者。比如在電石庫為了制止司機的抽煙，受到圍攻，最終不得向安環部請求援手的困境；比如為了肅清民工的勞動紀律遭受集體罷工的困境；比如為了扣電石灰與物資部人員爭執的困境等等，充分暴露出我在工作的時候過于迂腐，太過較真的缺點。

　　2、工作的時候過于激進。

　　3、工作的時候有點浮躁。

　　人有一個好的心情，工作效率是的，適宜的寬松環境也能激發出人的聰明才智，提高工作效率，如果有顧慮工作起來難免有浮躁。本年度，我在工作的某些時候還是有一點浮躁，現場巡檢也有點粗糙，可能會留下一個半個的死角查不到，如對乙炔氣柜取樣口漏氣的問題，簽工作票與調度時間矛盾的問題都與我有關，可見我的工作作風還是有不嚴謹，不細致的缺點。

　　三、XXXX年工作計劃。

　　1、把安全環保工作做為一切工作的出發點與落腳點。

　　2、加強現場巡檢，細致入微查隱患。

　　要想確保裝置與人員的安全，平穩滿負荷生產，對現場的隱患排查與消缺是關鍵。因此，XXXX年我計劃在原有巡檢的基礎上，更加細致。對日常生產中或者操作中遇到的問題要深入探究，把可能發生的操作失誤或者違章操作進行合理的推演，告訴崗位員工怎樣排除一些生產中遇到的故障，提高員工的應急處理能力，避免安全事件的發生。

　　3、加強工藝與質量的管理。

　　關于這一點其實在我工段有很深的潛力可挖，如水環壓縮機介質含酸的問題，水洗塔阻力大的問題，乙炔總管含酸的問題，乙炔氣柜ph值顯酸性的問題，次鈉配置指標高低的問題，前后關聯都有著千絲萬縷的聯系，加強操作與工藝控制管理，監控考核，無不對改善現狀有著莫大的好處。因此XXXX年加強監控與考核，是可以促進工藝與質量管理工作的提高。

　　4、繼續做好班組長的培養，尤其是執行力的培養。

　　在工段管理過程中，讓我頭痛的一件事情就是班組長的責任心太差，眼里面沒活，缺少積極主動的工作態度與工作熱情，你推一下動一下，你不推他就不動，班組的執行力亟待提高。因此，XXXX年我會著手側重做這一方面的培養，尤其是培養班長與班組的執行力。讓他們對工段安排的任務不打折扣地去執行，并且能夠發揮自己主觀能動性、發揮自己聰明才智的去執行，做一個有頭腦、有思想的人，而不是一個只會單純地聽眾命令的機械的人。

　　5、努力消除“兩張皮”的現象。

　　現在在我們身邊，或多或少地存在著這么一種現象，那就是“兩張皮”的現象。制度與執行是“兩張皮”，工段與班組是“兩張皮”，工段與專工是“兩張皮”等現象屢見不鮮，這樣不僅不利于工作的開展，更有礙于工作的提高。因此XXXX年我們要想法設法解決這種現狀，要做到上下一盤棋，多溝通、多交流、不推諉、不扯皮、不挖坑、不做別人的“蘿卜”。

　　6、充分的放權給班組。

　　同時我還會根據現實工作中隨時暴露出來的問題，想辦法解決，努力把XXXX年工作做細、做扎實；完成公司與分廠下達的臨時性的任務；安全、高效地完成公司與分廠下達的各項目標與計劃，為公司的發展做出應有的貢獻。

工廠個人工作總結14

　　很多時候在做一件事情的時候是需要一個好的態度的，過去的一年，我努力了，也盡力了，在xx工廠這里我盡心盡力的在做好自己的本職工作，不管是在工作當中看，還是自身的一些優缺點，我都是能夠客觀的去看待，我知道只有加強對自己學習的，去挑戰一些不可能，很多時候這些才能夠迎刃而解，未來在生活當中我一直都是希望能夠把這些好的事情處理好的，我也相信只有不斷的積累工作經驗，做到了這些才能夠說的上是一名合格的員工，就這一年的我也需要歸納總結一番。

　　在過去的工作當中我一直都是虛心的學習，我從來都不會輕視了自己的工作，我總是能夠看看可以進步的地方，然后積極的去學習，我一直都認為有些事情不僅僅是一個開始更多的是要對工作負責任，我相信處理好一件事情不在自己有多努力，而是有沒有用心，我感謝這一個多月來的工作，我也希望能夠在未來的工作當中繼續做好這么一件事情，在xx工廠這里工作我感覺自己進步了很多，早思想上我一直都是非常渴望自己能夠進一步的提高，我一直都在加強自己的能力，過去一年來我認真的在處理好自己的本職工作，我相信在工作當中會有很多事情是我要去做好的，有些事情就是這樣，一定要保持端正態度，我在車間一直都記住了這一點，我相信未來還會有更多的挑戰，這些都是我要去考慮的'。

　　在能力不足的時候就要提高能力，在工作需要改善的時候就一定不要猶豫，這一點一直都在影響著我，我也相信我是能夠處理好這些的，不管是做什么事情我都會繼續堅持下去，未來的時間還很長，我也愿意把這么一間事情處理好，我會繼續讓自己加強學習，我希望有些事情是可以去落實到位的，在今后的工作當中我也會繼續加強提高自己的能力，未來的生活當中我也會用心落實好這些，只有把這些都做好了才能夠進一步的處理好工作啥上面的事情，我一定會在未來的工作跟學習上面謹記這些，作為一名xx 的員工，我這一年來成長了很多，做出了很多，但是我還是做的不夠，在工作上面還是缺少一種耐性，我知道堅持一件事情是不容易的，這也是我的缺點，在工作上面也困惑著我，展望新的一年這些問題，我一定要好好的糾正，未來踏實的去做好本職工作。

工廠個人工作總結15

　　半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：

　　1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；

　　2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；

　　3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；

　　二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

　　1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；

　　2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；

　　三、結論：隨著公司的erp、t—misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。

　　篇7：事們：下午好我現將一年來的思想、工作情況做一簡要的總結，不妥之處請領導批評指正。

　　一年來，在公司領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業技術水平也有了很大的提高，也為公司全年安全生產目標與生產任務的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：

　　一、思想方面

　　1、為使自己的思想更好地適應新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學習活動，努力鉆研本專業的安全與技術業務，深切領會上級領導的指示精神，針對上級領導提出的各項意見和要求認真查找自己的不足，使自己的思想和公司領導工作的指導方向保持一致。

　　2、在嚴格管理的同時，工作中嚴于律己，率先垂范，時刻不忘自己是一名年輕骨干。

　　3、為更好地做好全車間的安全生產工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結周圍的同志，

　　4、為充分抓好機械化作業線在安全生產中的'優勢，在自己的思想和業務水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務，一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務的同時，結合以往的設備事故和公司下發的各種事故案例牢固樹立“安全第一”的思想，提高互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產工作的順利進行。

　　二、安全生產方面

　　1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全

　　2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

　　3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

　　4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑情況。

　　5、嚴格要求上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，車間無發生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產。

　　6、堅持加強現場安全管理，發現隱患、及時消除；堅持制止各種違章行為；堅持加強安全、消防知識培訓，并且組織開展“安全生產月”活動，提高安全意識。

　　三、存在的缺點和不足

　　一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領導和生產的要求還有很大差距，具體表現在：

　　1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今后必須加強學習，以適應企業深化改革的需要。

　　2、技能還需進一步提高，提升業務水平。

　　四、明年的工作方向