管理整改方案
為了確保事情或工作安全順利進行，就需要我們事先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編精心整理的管理整改方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
管理整改方案1
20xx年2月16日,我公司備案司機因對路況不熟悉，且前方有大車遮擋，導致其進入冬奧會專用車道。雖發現后及時使出，但嚴重影響企業形象，造成了不良影響。我公司知悉后，組織全體備案司機召開緊急會議，對違章設施的備案司機通報批評，并處以500元績效處罰，并終止本年度備案司機資格，同時在會上對所有備案司機進行安全教育。
根據本次事件，公司認真反思結合公司實際情況，做出如下整改措施：
一、做好自查自糾，提升責任意識
1.對現有公務用車展開自查，包括車輛使用記錄、行程登記管理、內部培訓記錄等相關資料。今后將更加嚴格規范管理公務用車，按季度定期開展公務用車自查，并且對公務用車鑰匙進行集中管理，建立鑰匙領取、歸還記錄臺賬。
2.自查備案司機、及全公司私車駕駛情況，對備案司機私車駕駛中有習慣性違章者（既一年內2次違章以上，重大違章/違法駕駛1次者），取消備案司機資格。并進行安全教育。對全公司員工發現有習慣違章者，也要進行安全教育，提升員工責任意識。
二、明天職責職能，加強內控管理
1.備案司機作為公司儲備的'職業司機必須熟知《道路交通安全法》《公司公務車管理辦法》《交通臨時管理辦法》等相關基礎常識。并要求熟知所在城區主要行車路線，每日出車前應提前規劃行車路線，合理避讓禁行區域。
2.嚴格執行公司《公務用車管理辦法》，將公司管理細化至各部門，做到主管領導具體抓、職能部門專門抓，業務部門配合抓、全員參與學習監督并落實，強化內控管理。
三、加強培訓考核，提高安全意識
1.今后根據公司公務用車管理辦法，對公司內全體備案司機加強培訓頻次，培訓科目包含交規、交通法、安全駕駛、崗位職責與義務、交通臨時管理政策等相關內容的培訓頻次，有針對性的進行問卷考核。
2.凡市級及以上機關發布交通臨時管理措施，我公司對相關管理措施做專題培訓或專題問卷考核，做到全員學習。
3.公務車出現違章、違規，對涉事司機做暫停駕駛處理，需重新完成崗位培訓，并考試合格后方可再次出車。一年內2次違章或連續2次違章者，取消當年備案司機資格。
4.為增加備案司機對違章駕駛與安全駕駛的重視程度公司可根據違章情節扣除200~1000元的績效獎金，并與該員工年終績效及晉升晉級掛鉤。
此次事件給公司及全體員工深刻的警示，公司對公務用車違規駕駛零容忍。今后，將以嚴明的紀律和強有力的舉措抓好公車使用管理工作，杜絕此類事件再次發生。
管理整改方案2
在“兩項活動”自查評議階段，我局通過發放征求意見表、設立征求意見箱和約請訪談等形式廣泛征求意見，認真查找了我局在規劃行政執法等方面的問題，深刻剖析了存在問題的原因，切實制定了整改措施，有效促進城鄉規劃工作的健康發展，積極為全市經濟社會發展提供堅強保障。現制定整改方案如下：
一、存在的問題
（一）工作作風方面
1、有的干部職工工作紀律松懈，存在遲到早退，上班辦私事等現象。
2、個別干部職工工作作風浮躁、方法簡單，處理復雜問題時有推諉現象，存在畏難情緒。
3、個別干部職工事業心不強，開拓創新意識不高，工作思路狹窄，工作方法簡單。
（二）業務素質方面
1、少數干部職工業務素質不高，缺少復合型人才。
2、規劃測繪產品質量把關力度不大，拓展市場的力度不夠。
（三）執法管理方面
1、規劃報建審批程序不符合新頒布的`《城鄉規劃法》要求，影響了行政審批效率。
2、有的執法人員在執法中有時存在態度生硬的現象。
3、違法建設查處的方法不多，缺乏強有力的手段及措施。
二、存在問題的原因
（一）對業務學習重要性認識不到位，抓得不夠緊，沒有真正形成自覺學習、經常學習的習慣和氛圍。
（二）人才培訓沒有形成制度化、規范化管理，抓培訓落實流于形式。
（三）部分干部職工因循守舊，創新意識不強，習慣用舊模式、老方法干工作。
（四）少數干部職工放松對自己的要求，存在不思進取的思想，缺乏主人翁意識、責任意識。
（五）對規劃管理的方法總結不夠，借鑒不多，探討不深。查處違法建設態度不堅決，措施不得力。
三、整改措施
（一）強化學習培訓，提高綜合素質
1、嚴格落實學習計劃。按照計劃安排的時間、內容、要求，認真組織，狠抓落實，切實提高干部職工的思想水平和綜合素質。
整改期限：貫穿于整個工作之中
責任單位：局屬各單位
責任人：各單位、機關科室主要負責人
2、采取多種形式開展培訓工作。定期開展業務培訓，組織干部職工系統學習規劃設計理念、勘測原理、規劃法律法規、報建管理程序；選派人員到相關單位進行培訓，提高業務水平和實際工作能力。
整改期限：10月份
責任單位：局相關科室
責任人：
（二）落實規章制度，加強作風建設
1、嚴格落實考勤制、日常監督管理制等各項制度，堅決杜絕上班遲到、早退、離崗、脫崗辦私事等現象。
整改期限：貫穿于整個工作之中
責任單位：局辦公室
責任人：
2、建立處罰制度。對上班時間聊天嬉鬧、上網炒股聊天玩游戲，工作不履行職責，推諉扯皮、各行其是等反面典型予以通報批評，多次受到通報批評的單位和個人年終不得納入評先表模。
整改期限：貫穿于整個工作之中
責任單位：局紀委、局辦公室
責任人：
（三）端正執法理念，規范執法行為
1、采取多種形式開展文明執法教育。加強有關文件精神的貫徹落實，樹立規劃執法就是履行法律、法規賦予的職責，執法就是服務，執法就是維護人民群眾利益的執法理念。
整改期限：7月上旬
責任單位：局屬各單位
責任人：各單位主要負責人、機關科室負責人
2、進一步規范執法行為。嚴格落實《服務承諾制》、《崗位責任制》、《限時辦結制》、《首問責任制》、《一次性告知制》，要求干部職工自覺遵守規劃法律法規和文明執法的有關規定，做到嚴格執法、規范執法、文明執法。
整改期限：貫穿于整個工作之中
責任單位：局屬各單位
責任人：各單位主要負責人、機關科室負責人
3、加大政務公開力度。利用網絡、公示欄等形式對規劃法律法規、各類規劃、辦事流程、報建程序、審批權限、辦理時限予以公開，主動接受社會監督。
完成時限：7月中旬
責任單位：局辦公室、局執監科、報建中心、信息中心
責任人：
（四）嚴格依法行政，提高管理質量
1、嚴格落實日常巡查制。加大日常巡查力度，實行動態管理，及時發現建設活動中存在的問題，狠抓落實解決，把違法建設控制在萌芽狀態。
完成時限：落實到每個工作日
責任單位：一、二、三、開發區分局，執監大隊
責任人：、
2、嚴格落實規劃月檢制。按照月檢實施方案，定期對4個管理分局的規劃管理情況進行監督檢查。
完成時限：每月定期檢查
責任單位：局執監科
責任人：
3、嚴肅查處各類違法建設。對影響城市規劃的實施、不履行規劃審批程序的違法建設，依照法律程序，采取有效措施進行嚴肅查處，維護城市規劃的權威性和嚴肅性。
完成時限：貫穿于整個工作之中
責任單位：局執監科，一、二、三、開發區分局，執監大隊
責任人：
（五）轉變工作作風，提高服務質量
1、調整規劃報建管理程序。按照《城鄉規劃法》的規定，對規劃報建管理程序進行調整，進一步明確各項工作的程序、要求、時限，提高規劃審批速度。
整改期限：7月份
責任單位：管理科、編制科、報建中心
責任人：
2、加強服務窗口建設。按照行政服務窗口建設的要求，完善工作程序和管理規定，堅持管理、審核、許可“一條龍”管理模式，積極為建設單位和個人提供優質高效服務，樹立窗口良
好形象。
整改期限：7月份
責任單位：報建中心
責任人：3、精心編制各類規劃。編制完成《潛江市城市總體規劃》，有效指導城市建設；編制完成城市新區和工業園區總體規劃和控制性詳細規劃，合理引導開發
區、工業園區建設；認真組織各類規劃設計，滿足城市基礎設施建設需求。
整改期限：20xx年底
責任單位：局編制科、規劃院
責任人：
4、認真組織勘測生產。根據全市重點工程和招商引資工程建設需要，認真組織測繪生產，提供及時、準確的測繪成果，滿足各項建設需要。
整改期限：貫穿于整個工作之中
責任單位：
責任人：20xx年6月
管理整改方案3
為進一步貫徹落實教育部20xx年全國教育工作會議精神，抓好學生作業、睡眠、手機、讀物、體質管理等工作要求，落實落細立德樹人根本任務，加強并優化學生睡眠管理，探索科學有效的睡眠管理方法，促進學生身心健康全面發展，現就進一步加強我校學生睡眠管理做具體方案如下：
一、管理實施領導小組
組長：
副組長：
組員：
全體班主任家委會代表
二、加強領導，明確睡眠管理的重要意義
睡眠是學生健康成長的重要環節，是學校注重學生德智體美勞全面發展的重要體現。提高課堂的效率，需要學生有一個良好的精神狀態。可見學生的睡眠情況是高效課堂的關鍵，要積極做好和改善學生的睡眠情況，引導學生家長關注學生的睡眠質量并宣傳睡眠重要性和睡眠不足的危害性，從而達到家校共識，共同促進學生的健康成長。
三、睡眠的布置與實施
1、立足學校作息時間，整體考慮學生居家的作息時間，確保學生每天睡眠時間在10小時。系統、科學、合理制定學生的睡眠計劃，引導學生自覺遵守，形成習慣。
2、學校、教師要進一步加強家校聯系，發揮家校合力，倡導家長科學監督學生睡眠完成情況，及時了解學生睡眠動態。
3、全校班級開展睡眠專題班會，教育學生養成良好的作息習慣。
四、睡眠的管理與監督
加強學生睡眠時間的監督。班主任通過家長加強對學生睡眠情況的.監控，把好關，形成學生個人備案。定期開展有關睡眠情況的問卷調查，及時發現學生存在的問題，提出相應整改意見。
五、加強監管，優化睡眠管理保障措施
1、建章立制，規范管理。構建本校學生的睡眠管理的一系列制度，抓規范要求，從制度上規范家長和學生睡眠情況的落實。建立學生睡眠常規檢查制度，進行規范管理。形成以班主任和家長協調配合的管理機制，注重對學生睡眠質量的反饋，確保學生每天的睡眠時間達到要求。
2、強化督查，完善評價。學校將班級睡眠開展情況作為班主任工作的考核內容之一，加強監督檢查，切實將學生睡眠工作的開展落到實處。
管理整改方案4
近期，我市城區環衛質量有所下滑。為改變這一現狀，進一步凈化我市環境衛生，建立環境衛生管理的長效機制，推動我市“四城同創”活動的深入開展，我處結合7月4日市委、市政府在城管局調研的會議精神，針對城管局領導提出的當前城區環境衛生管理存在的不足，根據處屬各部門提出的整改措施，研究確定了我市城區環境衛生管理的整改方案。
一、工作任務
（一）道路清掃保潔工作
1、衛生死角清掃保潔：對城區各道路死角進行清查、登記、細化分解、落實到人，督促所轄區清掃保潔人員逐點落實，不留死角，盡快清理到位。
2、背街小巷接口處積存垃圾清理：對背街小巷接口處的清掃保潔工作要落實人員，明確工作范圍，使背街小巷接口達到一天二掃全天保潔的目標。
3、日常清掃保潔要求：全體街道環衛清掃保潔人員要盡職盡責，杜絕遲到早退、請人代班的不良現象；注意在大掃的同時，做好保潔工作。
（二）道路清洗工作
1、人行道清洗：清洗牽頭，清洗、清掃、渣土三部門聯動，對城區街旁人行道分時、分區域進行徹底的清理，清掃保潔人員負責后續的環境衛生保持工作。
2、路面清洗：路面沖水定時、定路段，責任到車，錯開人流高鋒進行，突出晚上作業，在晚上沖洗路面時清洗車輛將適當減少警示音樂的音量；路面清洗三車一組，每車四人，實行隊長負責制，以切實達到路面見底色的工作要求。
3、護欄擦洗、廣場清洗：護欄擦洗五人一組，分責任路段，實行隊長負責制，以確保護欄的清潔、無塵；廣場清洗三人一車，分責任廣場，以確保廣場的清爽。
4、公廁沖洗：責任到人，督察到位，以確保公廁一天三洗，七無四凈。
（三）垃圾清運工作
1、垃圾及時清運：組織人員對城區部分地區人口密集、垃圾量大的'地區進行清查，適當增加這些地區的垃圾清運次數，除了做到日產日清外，還切實做到垃圾箱滿溢前的清運及時。
2、密封轉運垃圾：領導親自上路督查車輛在清運過程中的垃圾揚撒、拖掛和滴漏現象，一經發現，輕者口頭提醒，重者罰款。
3、垃圾箱的擺放：清運所對破舊不堪的垃圾箱進行收回，垃圾清運后要求垃圾箱擺放整齊，跟車人員將垃圾箱擺放時產生的垃圾進行及時清理。
（四）渣土管理工作
1、門前三包：針對門前三包落實不到位的地點，加大力度、重點督促；并加大巡查力度，遇到問題及時解決。
2、渣土管理：發現問題及時解決，要求工地車輛沖洗后再上路，加強管理，要求施工場地圍檔作業。對全城區的裝修渣土進行清理，以渣土所為主各清掃所配合協助。
3、人員培訓：通過分級會議、個別談話等方式，加強對渣土管理人員的培訓，規范渣土管理人員的行為，努力提高其素質，推動渣土管理工作向科學化、規范化、長效化過渡。
（五）環衛督查工作
1、日督查：督查股每天分三班輪流上路對各部門的工作情況進行督查，確保每天16小時有督查員在一線。
2、周點評：每周對各部門的環衛作業情況進行點評、通報，并督促限期整改到位。
3、嚴獎懲：強化制度落實，實施未位淘汰，細化落實考核實施暫行辦法，促進精細化作業，確保環衛作業水平的長效一致。
二、保障措施
（一）統一認識，抓重點、訂方案。各部門要高度重視此次整改工作，以積極配合“四城同創”為工作重點，以“將建設成為衡陽最干凈的縣城”為工作目標，常抓不懈，努力形成環衛作業的長效管理機制；組織人員對所分管環衛作業的現狀進行全面調查，確定整改的工作重點，制訂切實可行的整改實施方案，以確保整改活動收到實效。
（二）精細作業，重行動、強督查。一是從即日起，各環衛作業部門要立即開展整治工作，實現精細化作業，對不服從安排的予以處理，重者予以辭退。二是督查股要加強督查，按照整改的工作要求，對各部門整改情況進行檢查和督查，發現問題，現場辦公，及時解決。對推諉扯皮、工作不力、不能按質按量完成整改任務的，在全處范圍內進行通報，并限期整改到位，以確保整改工作目標的圓滿實現。
（三）統籌安排，突成果、重長效。根據整改工作的重難點問題，各部門要從實際出發，統籌安排，科學規劃，找準整改的突破口，注意突出整改成果，注重抓長效，堅持聯合整改、反復整改、集中解決。要把突擊抓與常抓相結合，把集中整治與長效管理相結合，分工協作、上下聯動、齊抓共管，確保取得實效。
（四）廣泛宣傳，形共識、促創建。環衛工作需要全民支持，我處在抓內部整改的同時，也需要得到全體市民的大力支持。因此，通過電視、廣播、網站、宣傳欄等方式做好環境衛生整治活動的宣傳，進行全民教育必不可少。利用各種媒介開設專題欄目，集中宣傳在整改中出現的先進典型，大力宣傳環境衛生整治帶來的新變化，充分調動全社會力量的積極參與，使全市廣大群眾形成共識，自覺養成文明衛生的好習慣，積極推進我市的“四城同創”活動。
管理整改方案5
根據市政府辦公廳《關于開展全市公車管理使用和各區領導干部辦公用房超標問題專項檢查、清理和整改的通知》和區發展和改革委員會《關于開展全區公車管理使用問題專項檢查和整改的工作方案》的要求，按照市、區車改辦的工作部署，結合北京xxx集團有限公司(以下簡稱“公司”)公務用車管理工作實際，現就公務用車管理提出如下專項檢查和整改方案。
一、組織領導
集團公司成立公務用車管理使用問題專項檢查和整改工作領導小組，全面負責集團公司公務用車管理使用問題專項檢查和整改工作。
組 長：xxx
副組長：xxx
成 員：集團其他副職領導
領導小組下設辦公室，具體負責集團公司公務用車管理使用問題專項檢查和整改工作。
二、檢查范圍
按照市公車改革組織實施實際情況和市委巡視“全覆蓋”、區發展改革委專項檢查有關要求，由集團公司公務用車管理使用問題專項檢查和整改工作領導小組牽頭組織開展此次公車管理使用問題專項檢查，范圍包括集團及各子公司生產經營車輛和業務保障(包括但不限于特種專業技術用車)車輛。
三、檢查內容
根據通知要求，本次專項檢查內容主要包括以下五個方面：
1.公車改革后相關政策制度的制定和執行情況;
2.公車改革后保留公車的配備和運行管理情況;
3.公車改革補貼發放及公務出行交通費用管理情況;
4.公車改革后司勤人員編制、配備及管理情況;
5.公車日常管理運行監督執紀情況。
四、檢查形式
一是按照既有的公車管理各類規章制度，組織集團及各子公司進行全面深入的自查和自糾，對檢查內容、檢查對象實行全覆蓋。
二是在集團范圍內組織現場實地檢查的形式進行隨機抽查。
三是對集團及各子公司檢查結果全部如實記錄，并存檔備案備查，對檢查發現的突出問題，要求其提出具體整改措施，并立即予以整改。
五、檢查整改目標
重點檢查整改違規配備使用公務用車、違規配備使用車輛、違規借用管理車輛、擅自配置處置公務用車和公車私用、公車違規停放等方面的問題。通過整改，努力實現公務用車管理有序、公務用車運行費用合理、公車管理嚴格規范的目標。
六、計劃安排
根據市車改辦及區發改委的要求，為保證此次公車管理使用專項檢查的質量，避免形式主義，具體安排如下：
一是工作部署。召集集團及各子公司人員進行公務用車管理使用問題專項檢查和整改工作部署。(完成時限5月15日前)
二是制定工作方案。制定《北京未來科學城發展集團有限公司公車管理使用問題專項檢查和整改方案》，并下發至各子公司參照執行。(完成時限5月15日前)
三是集團及各子公司自查完善。要嚴格按照方案要求，落實整改措施，合理安排工作進度，明確整改時限，抓緊開展自查自糾。(完成時限5月17日前)
四是集團統一整改。根據集團及各子公司自查情況和集中抽查結果，及時進行整改，重點對檢查中發現但尚未解決的.問題，進行立查立改，督促各單位在限定時限內完成整改，整改完成后三個工作日內以書面形式將有關情況向領導小組報告。(完成時限5月22日前)
五是迎接全市集中檢查。集團及各子公司要圍繞五個方面檢查內容，做細做實本單位的自查自糾工作，做好迎接市級部門5月下旬集中檢查的準備工作。
七、工作要求
一是加強組織領導。集團各部門及各子公司要進一步提高政治站位，主要領導負總責，切實強化責任擔當，加強組織領導，制定專人負責，按要求組織落實好檢查和整改工作。
二是注重整改時效。此次專項檢查覆蓋范圍廣、涉及單位多，請集團各部門及各子公司要認真遵循工作方案，采取有效措施，務必取得實效。
三是嚴格落實責任。集團各部門及各子公司要切實落實好主體責任，實事求是、全面認真開展檢查、整改工作并及時反饋有關情況。
八、二級以下子公司公務用車管理使用問題專項檢查和整改工作的實施意見
二級以下子公司的公務用車管理使用問題專項檢查和整改工作參照集團公司公務用車管理使用問題專項檢查和整改工作方案執行。
管理整改方案6
各有關單位：
為落實全面從嚴治黨要求和中央八項規定精神，進一步規范公務用車使用管理，加強日常監督，根據部黨組反饋巡視意見以及《南京理工大學公務用車管理辦法》(南理工資〔20xx〕351號)文件精神，學校將開展公務用車管理使用情況專項檢查，具體事宜通知如下：
一、檢查內容
1.車輛使用管理細則制定及臺賬建立等情況;
2.《公務用車使用(維修)記錄本》記錄規范情況;
3.公務加油卡充值及使用情況;
4.車輛標識張貼情況;
5.是否存在公車私用、私車公養等違規情況。
二、檢查形式及時間安排
1.檢查形式：采取單位自查和學校抽查相結合的方式進行。
2.時間安排：11月20日至30日各單位進行自查，12月3日至14日學校開展實地檢查，各單位匯報自查情況并提供相關支撐材料。
三、工作要求
1.高度重視。各單位黨政領導要高度重視專項檢查工作，嚴格按照自查內容，對本單位車輛進行自查梳理，做到沒有特例，不留死角。
2.及時整改。各單位在自查梳理過程中，對發現問題要及時制定整改方案并抓好落實，于11月30日前將加蓋公章的自查自糾報告交至國有資產與實驗室管理處。
3.嚴格紀律。各單位要嚴格落實學校公務用車管理規定，杜絕公車私用、私車公養等現象。
聯系人：管宏宇 聯系電話：84315832
附件1：公務用車使用管理情況自查自糾報告提綱
附件2：公務車輛出入學校記錄(20xx.06.01—20xx.10.31)
管理整改方案7
傾聽業主心聲，落實整改措施，全面提升物業軟硬件管理水平。
一、基礎管理存在問題
1）、管理人員監督檢查不到位。
2）、各部門存在分工不明確，存在互相推諉的現象。
3）、與業主代表交流溝通不夠，對部分業主提出的好的意見和建議，未積極聽取、采納。
4）、對小區商家監管力度不夠，無強硬的措施，以至于部分商家的噪音擾民、油煙排放、環境治理不能得到有效的控制。
5）、小區已交房6年，小區各項設施設備老化，入住率僅有三分之二，物管費用收繳率較低，隨著今年物價飛漲，項目各項支出比往年都大，公司經營壓力巨大，工作開展較為困難。
整改措施
1）、項目經理每天對小區巡查不少于兩次，對發現的問題，發整改通知給各部門負責人限期整改，各部門負責人每天對各部門員工工作檢查不少于兩次，對員工每天的工作進行量化，不完成不下班。
2) 嚴禁推諉的原則：對滿足不了住戶提出求助要求的，也應主動幫助其聯系相關部門，切忌推諉。
3）、公司領導、行政部、項目中心、客服中心對小區進行交叉檢查，要求每周形成督導報告，就不合格事宜，限期各部門完成整改。
4）、與業主委員會加強溝通和交流，就小區部分違規現象，和業委會一起采取措施及辦法進行處理。
5）、就商家擾民問題與小區業主委員會一到聯系相關職能部門，采取強有力的措施，力爭本月內使擾民問題得到一定遏制，部分環境景觀得到改善，取得業主基本滿意。
6）、對小區欠費業主進行清理和統計，會同業委會對小區欠費大戶進行費用催繳。
二、公共秩序維護
1、存在問題
1）、安防隊員新隊員較多，素質參差不齊，部分秩序維護隊員雖經培訓但是取得的效果有限，但是由于秩序維護隊員難招，只能勉強使用。
2）、門崗人員的服務禮儀及儀容儀表欠缺，表情麻木、呆板對一些突發事情處理反映遲緩。
3）、小區門口亂停車現象嚴重，安防隊員雖對車輛進行停放引導，但部分就餐的車輛依然不聽勸告，亂停亂放，致使大門時常被堵，秩序維護隊員和就餐車主發生沖突，交警和派出所停車員也不能解決，業主意見較大。
4）、小區內安全設施（如監控、紅外線等）幾乎癱瘓，小區內公共安全只能靠人防，安全管理難度很大。
5）、小區內車位隨著業主增多，日益緊張，已不能滿足業主停車需要，部分業主經常把車輛停放在綠化帶上造成綠化損壞，停車場監控設施癱瘓，一旦發生車輛擦掛，物業公司就有責任。
2、整改措施
1)、加強安防隊員基礎素質的培訓，每周不少于兩次這種培訓，就安防隊員服務禮儀應明確，并作出示范照片，要求所有安防隊員照做。
2)、加強安防隊員平時工作程序的督導，就考核要求領班付連帶責任，發揮領班的主動能動性，增加領班的責任心，使其具有一榮俱榮，一損俱損。
3)、門口因車輛停放發生的投訴不能超過3次，不能有停車亂收費現象，一旦發現堅決開除。
4)、加強和相關單位的合作，如派出所、交警，在大門口設立停車禁止牌，就就餐車輛亂停亂放，應通過交警進行拖車處理，殺一儆百。
5)、加強和業主委員會合作，就小區安全設施設備的狀況，召開專題會議，進行專項整改，盡快啟動維修資金的使用，使小區各項安全設施設備正常運作起來。
6)、加強出租戶管理，對小區租住戶進行清查，建立安全檔案，安防隊員晚上加大巡邏力度，對租住戶作為重點巡查的'對象。
7）、對重點區域、重點部位每1小時至少巡查1次;
8）、加強對所有人員進出管理，嚴格要求所有人員憑證進出小區，對業主和住戶發放業主卡通過刷卡進門，出租戶辦理出入證進出小區，外來人員辦理臨時出入證并登記進出小區；
9）對進出小區的車輛實施證、卡管理，大門道閘系統9月20日之前整改完畢，引導車輛有序通行、停放；
10）增加秩序維護隊員大門實行雙崗；
三、工程維護
1、存在問題
1）、目前小區內設施設備、房屋屋面據已過質保期，業主反映的滲水、漏水問題及室內報修問題，仍然找物管處理，但是因為部分牽涉到費用問題，業主不愿意自己出錢處理，因此問題一直得不到妥善解決。
2）、小區內弱電問題如門禁對講系統、監控系統等均線路老化，設備陳舊設計不合理，經多次維修仍然不能正常使用，必須進行更新及大修才能處理。
3）、小區排水系統因餐飲商家較多，原設計隔油池較小及數量不夠，經常導致排污管道積油多，并與小區住戶排污管道相通，因此小區排水系統不暢，經常需要疏通及清掏。
4）、小區路面凹凸不平，一遇到大雨部分路面就會積水。
5)、小區內木制作較多，經長時間日曬雨淋，已經腐朽，存在安全隱患。
6)、小區圍墻欄桿及部分鐵飾品（如彩虹橋）等雖每年都在刷漆翻新，但是因為時間較長，還是需要更換或者改造。
7）裝修管理缺位，措施和力度不夠，小區內違章亂搭亂建現象嚴重。
2、整改措施
1）、建議公司加大工程整改力度和投入，尤其是形象工程及涉及安全隱患的問題應和現業主委員會達成協議，暫由物業公司進行墊付費用處理。
2）、加強和左岸花都業主委員會溝通，啟用維修資金，就小區內大型的設施設備進行更新和維護。
3）、加強工程維修部自身業務技能的培訓，對工程人員工作進行量化，提高工作效率。
4）、聯系一家專門整改的施工隊伍，在公司工程技術人員解決不了問題的時候，對公司項目的問題進行整改。
5）對小區內存在問題應分門別類，分輕重緩急，落實重點，并有計劃，有層次的進行處理。本月內完成彩虹橋的刷漆翻新、自行車棚棚頂修繕翻新、3號門污水管道的改造、大門道閘系統及門禁系統的整改，保證其正常運用。
6）建立共用設施設備檔案(設備臺帳)，設施設備的運行、檢查、維修、保養等記錄齊全。
管理整改方案8
為充分發揮農民合作社在產業發展中的引領作用，帶動農民脫貧、增收致富，針對市委第四巡視組對我縣扶貧領域專項巡察中反饋我縣“合作社普遍存在規模小、運行不規范、財務管理欠缺、示范帶動作用不明顯”等突出問題，特制訂本方案。
一、整改原則
（一）堅持問題導向。針對巡視組在巡察中指出的問題，舉一反三，全面查找合作社在建設管理運行中存在的問題，樹立系統思維，建立問題臺帳，提出解決措施，實施“銷號”管理。
（二）堅持較真碰硬。聚焦突出問題，堅持從嚴要求，狠抓責任落實，能立即解決的立行立改，不能立即解決的制訂計劃，限期整改到位，堅決做到真反思、真整改。
（三）堅持質量優先。按照合作社規范化建設要求，嚴把質量，狠下一番“繡花”功夫，防止淺嘗輒止，不斷加大“進”的力度，提高整改效果。
二、整改目標
（一）認識到位，增強攻堅動力。著力解決領導干部思想上重視不夠、認識不足的問題，提高政治站位，強化責任擔當，增強整改的決心和動力。
（二）責任到人，確保整改實效。按照合作社規范化建設要求，聚焦突出問題，細化整改方案，建立整改臺帳，明確整改責任人，逐一“銷號”整改。
（三）措施到位，健全長效機制。以整改為契機，積極探索針對性強的工作舉措，進一步完善合作社建設、管理、運行的具體措施和辦法，形成長效機制，確保農民合作社健康穩定發展，充分發揮合作社在產業發展和農民脫貧、增收致富中的引領和帶動作用。
三、整改措施
（一）加強合作社日常管理和服務。在全縣每個鄉鎮農經站固定1-2名工作人員作為農民專業合作社輔導員，負責轄區內農民專業合作社的業務指導、政策咨詢、信息統計等服務，現場幫助合作社解答政策方面的疑惑，解決經營管理方面的問題，協助合作社申報農產品質量認證，創建合作社產品品牌，壯大合作社發展實力。
（二）深入開展示范合作社創建活動。在全縣組織開展以“生產標準化、產品品牌化、經營規模化、管理規范化”為主要內容的示范合作社創建活動，要求合作社嚴格按照“四化”標準進行生產和經營管理，建立健全組織機構、管理規章制度和利益分配機制，及時發現和培育一批先進典型。同時，按照“扶優扶強”的原則，對產業發展好、運作規范、帶動力強的合作社在項目安排、金融信貸等方面給予重點傾斜。通過以點帶面，促進農民專業合作社規范化發展。
（三）加大合作社骨干培訓力度。結合實施新型職業農民培訓項目，加強對合作社管理人員相關政策法規和經營管理知識的.培訓。同時，組織合作社骨干人員到外地參觀學習，開闊視野，通過借鑒外地先進經驗，用以指導當地合作社的發展。
（四）創新合作社聯結服務機制。充分發揮合作社在產業發展中的引領作用，建立“合作社+基地+農戶”聯結服務機制，引導合作社與農民建立利益共同體，為農民提供產前、產中、產后一條龍服務。同時，抓住阿里巴巴、京東集團等大型電商企業進駐我縣的有利時機，與合作社建立直采直供關系，為農產品銷售搭建便捷通道，提升合作社的產業發展水平，帶動農民增收致富。
四、時間安排
整個整改工作從9月16日開始，至9月28日結束，分三個階段進行。
第一階段：摸底調查（9月10－15日）。局組織包片掛點領導與縣鄉鎮農經站和農業綜合服務站的同志深入各鄉鎮對全縣所有農民合作社在依法登記、民主管理、財務規范、經濟實力、服務能力、產業發展、社會聲譽等方面情況進行一次全面摸底調查。
第二階段：整改落實（9月16－25日）。針對摸底調查中發現的問題，制訂整改措施，抓好整改落實。
第三階段：檢查考核（9月26－28日）。局組成檢查組，對合作社整改落實情況進行全面檢查，搞好查缺補漏，對整改不力，不能發揮任何作用，不按規范進行管理的合作社，建議工商部門對其取得的法人營業執照予以注銷。
五、保障機制
（一）加強組織領導。局成立規范合作社建設管理整改工作領導小組，由局長任組長，分管領導任副組長，局屬相關單位負責人為成員，負責定期調度整改工作情況，提出整改意見，研究解決整改落實中的問題，確保整改工作到位、責任到位。
（二）加強宣傳引導。通過微信、短信、宣講會等各種形式，廣泛宣傳《農民專業合作社法》，大力推介一批經營管理好、帶動力強的合作社先進典型，在全社會形成人人關心、支持合作社建設的濃厚氛圍。
（三）加強督促檢查。局整改工作領導小組不定期地深入鄉鎮，對合作社整改落實情況進行督促檢查，及時發現問題，搞好查缺補漏，確保整改工作取得實效。
管理整改方案9
1. 員工缺乏積極性和創造性，獎勵措施苛刻而且力度不大。
員工只知道完成上級領導安排的工作，而且不結合實際運用現有的條件創造出更大的效益。獎勵措施只是單純的以節約金額來評價，評定苛刻而且力度不大。 應該擴大獎勵的范圍和寬度，讓每個員工覺得自己是有價值的是有能力的，并且可以得到獎勵的。
2. 現場員工工作效率極其低下。
現場員工思想就是今天把手頭的活干完了就好了，如果做完了還是有新的活，還不如慢慢做，做一會休息一會，這導致整個現場的效率都很低。
可以采取半計件式的薪資方式，在完成自己手頭或今天的任務之后的部分可以采取多勞多得的薪資體系。
3. 以產量算績效，現場主管遇到難做的推諉或不做，現場材料浪費。
現在現場采取產量的算績效，主管當然是更愿意做好做的和單位時間量大的，而不愿意做難做或量小的，從而導致以各種理由推脫或互相推諉。為了追求產量而不顧材料的浪費，浪費的材料也以各種理由向計劃申請補料或讓工藝更改取數，并 沒有真正意義上的提高效率，而是本末倒置，因小失大。
對現場主管進行培訓，提高主管素質，提高主管節約意識，嚴肅嚴格處理，不包庇不袒護。完善懲罰與獎勵制度。
4. 公司崗位分工不明確，安排工作不明確，責任分擔不明確。
崗位與工作模糊不清，甚至協助的崗位承擔著主導的工作，一個工作關聯著多個崗位，導致責任分擔不明確，工作互相推諉。協助崗位卻承擔主要崗位的責任。團隊合作能力下降，打擊員工積極性。
明確崗位分工，合理安排工作，責任分擔明確。
5. 績效考核不合理，不公平。績效與薪資不符。薪酬方式單一，缺乏激勵性。 績效考核太過于空泛，績效與薪資的關系并不大，績效高的和績效低薪資相差不大。并不是做的越多得到的越多，而只是根據領導喜好決定績效。績效考核也沒有一個梯度，薪資漲幅不大且沒有設置一個時間調整薪資。
落實績效考核，提高薪資。擴大獎勵的范圍，設置薪資梯度。定崗定職的同時也可以同崗不同薪。設定一個調整薪資的時間以及崗位薪資定級。
6. 缺乏對員工職業生涯規劃。
只是根據現有崗位來安排員工的工作，而不是根據員工的能力來劃分工作范圍。對于員工的升職或提薪沒有一個方案，使員工盲目工作，沒有積極性。 根據員工能力定崗定職，設置升職或提薪方案。篇二：公司管理提升整改方案
公司管理提升整改方案
按照國資委《關于中央企業開展管理提升活動的指導意見》和集團公司的'統一安排部署，公司積極組織各專業系統主管部門及各相關單位，結合生產經營實際，有序推進了管理提升活動各階段工作。為切實落實各項改進措施，實現管理提升目標，根據前期制定的管理提升工作方案，結合診斷出的重點問題，制定了公司管理提升整改方案。
一、管理診斷情況概述
公司以各專業系統為單元，對人力資源管理優化、節能減排管理、設備管理、生產組織管理、工藝管理、現場管理等重點領域管理現狀進行了全面分析和診斷，制定了公司管理提升第二階段工作方案，明確了各專業系統管理中存在的管理短板和瓶頸、突出問題、提升目標、關鍵績效指標及目標值、責任部門。以“對標挖潛，降本增效”活動為載體，各專業系統、相關單位積極與西寧特鋼、撫順新鋼鐵、撫順特鋼、寶鋼特鋼等外部標桿企業開展外部對標交
流活動，從盈利能力、營運能力、償債能力、技術指標、質量指標、設備指標、節能減排等方面確定了公司能力提升指標，建立了公司能力提升指標體系。
針對各系統診斷出的重點問題和管理瓶頸，組織各專業系統和相關基層單位對口人員，深入開展自查自糾和管理診斷工作，深入分析原因，做出診斷結論，形成了公司管理提升分析診斷報告。在深入調查、充分論證的基礎上，各專業系統針對診斷出的各項問題，優選提升措施，分別制定了重點問題整改工作方案，明確了整改措施、整改工作目標、整改工作計劃及整改措施落實部門及責任。
二、整改方案
公司主要以各專業管理系統為單元，分別制定、實施整改方案，實現專項管理提升。
（一）生產組織管理方面
重點問題：生產流程時間長，合同兌現率較低。
主要原因：公司每月自產鋼成材在14000噸以上，且大部分為cr不銹鋼、工模具、特種不銹鋼及高溫合金等。一煉鋼車間連鑄主要是供連軋廠使用，且分布在從月初到月末的每個規格，當月生產的鋼和當月末生產的材在次月才能入庫。二煉鋼冶煉的鋼少部分為初軋直接成材，之后緩冷、退火、矯直、扒皮、表面檢查、判定、包裝入庫；大部分為給下工序開坯，坯料也需要緩冷、退火、扒皮、表面檢查之后再軋制成品，成品再經過上述工序入庫；而軍工品種工藝路線比大生產品種還要多一個電渣冶煉的工序，加上軍工產品的檢驗項目多且時間長，因此軍工產品的生活流程時間更長。
診斷結論：主要產品生產工序多，是導致生產流程時間長，合同兌現率不高的主要原因。 提升目標：縮短生產流程時間，提高合同兌現率。 整改措施：
1、擴大鋼錠紅送規模：進一步打通汽車、火車紅送方式，實現遠距離紅送生產；根據鋼種特性，進一步擴大紅送的品種；在目前已實現0.8t～38t錠紅送生產的基礎上，進一步擴大紅送鋼錠錠型范圍。
2、進一步優化老產線紅送工藝：努力實現對老生產線紅送工藝突破，特別是在不銹鋼、模具鋼等鋼種從動模起運、進坑溫度、加熱及加工時間等工藝方面的重大突破。
3、加大對舊產線工藝攻關及整合力度：擴大連鑄品種，如h13、tp347h、1cr17ni2、汽閥鋼以及高溫合金等品種鋼實現連鑄生產；實現高溫、耐蝕合金及以葉片鋼為代表的特種不銹鋼等在大電爐的產線轉移；實現以軋代鍛、緩冷代退火、堆冷代緩冷”的工藝突破；對鍛造、軋制工藝進行深入研究，提高高難度合同生產的成功率。
4、建立鋼釩坯合理庫存，建立與鋼釩調坯的聯動機制。 時間節點：以上各項措施在20xx年底前取得實質性成效。
（二）設備管理方面
重點問題：設備維修成本偏高，保產費用占總維修費用比例高達36%。主要原因：舊線設備嚴重老化、設備檢修時間難以保證；在線監測設備不足，對部分主機設備故障沒有定量監測，無法準確判斷；內部檢修單位技術裝備和技術有時不能滿足現場檢修需要；設備點檢監測手段不完善；現場操作工對設備精細化操作水平有待進一步提高；新線備件國產化程度還不高；新上生產線操作、維護技術培訓還有待加強。
診斷結論：應主要通過學習借鑒標桿企業的先進管理經驗，改進設備檢修模式，規范設備維修管理水平，提高設備維修裝備和技術水平，降低設備維修成本。
提升目標：設備重、特大事故為0；主要生產設備可開動率≥97%；主要生產設備完好率≥98%；設備修理費用≤8000萬元/年；設備備件儲備資金占用≤5000萬元。
整改措施：
1、進一步建立健全全員參與設備點檢體系，完善設備點檢作業標準和精密點檢機制，及時發現設備隱患并制定整改措施。
2、加大員工業務技術培訓，保證檢修質量和縮短檢修工期。
3、加快進口備件國產化實施進程，提高進口備件國產化規模。
4、切實抓好設備的保產維護工作，降低和減少計劃外檢修。5、進一步完善設備檢修備件和材料消耗定額，有效壓縮備品備件庫存，減少資金占用。
6、合理安排內部檢修力量，將設備檢修自修率提高到85%以上，有效控制設備修理費用。
7、學習借鑒西寧特鋼的先進管理經驗，通過改進傳統的設備檢修模式、指標設定方式、管理考核方法、作業標準等，持續提升設備管理水平。
8、大力推動信息化技術在設備管理中的應用，實現工程項目計劃、費用、統計計算機輔助管理。
時間節點：以上各項配套措施在管理提升整改階段逐項落實。
（三）人力資源管理優化方面
重點問題：勞動生產率低、人工成本占比較高、勞務費用較高。
主要原因：由于近年來產出規模不高，人均產出較低，雖然公司人均工資已處于集團內最低水平，且經過多年大規模壓縮人員，公司在崗人員已從29000余人減至9500余人，但人工成本占比依然較高；雖然公司勞務用工總量、費用總額及費用標準在集團內部已屬于較低水平，但土地工、集體工人工工資、社會保險費等剛性支出呈逐年上漲趨勢。
診斷結論：進一步優化人力資源配置，壓縮在崗員工和勞務工總量。篇三：公司管理改進方案
管理整改方案10
為全力推進我市生態文明建設，促進生態環境安全，全面完成生態文明創建各項指標任務，根據環保部、省環保廳近年來對我市危險廢物規范化管理檢查情況的通報，制定整改方案。
一、存在問題
（一）認識不足，危險廢物規范化管理未融入現有的環保重點工作中，危險廢物監管機制混亂，監管成效差；
（二）危廢底數不清，歷史遺留危廢的種類、數量、分布、污染狀況不清；
（三）縱向傳導不力，企業主體責任未落實，有相當部分企業對危險廢物規范化管理的政策法規要求不熟悉；
（四）環評審批歷史欠賬多，部分環評報告編制質量不高，固體廢物內容簡化，錯評、漏評現象突出；
（五）監督性監測未到位，對危險廢物集中焚燒和填埋設施，特別是對企業自建危險廢物處置設施監督性監測較少。
（六）危險廢物處置能力不足，企業危險廢物超期貯存現象嚴重，環境隱患較大。
二、整改措施
（一）加快能力建設。以建立健全固體廢物管理機構或配齊配強專門人員為切入點，以制度完善、能力匹配、管理規范為目標，推進固廢監管部門的能力建設，提升危險廢物規范化管理水平。
（二）理順監管機制。將危險廢物規范化管理列為環境監察日常重點檢查內容，加大對危廢產生單位和經營單位的日常監管力度，推動各項危險廢物管理制度落實。
（三）開展調查摸底。對轄區內企業危廢產生、貯存、利用、處置情況進行調查，結合危險廢物網上申報數據，強化申報監管，提高危廢信息化管理能力和水平。
（四）嚴查違法行為。根據國家環保部、省環保廳，近年來對我市危險廢物規范化督查考核中發現的問題，督促相關企業限期完成整改工作，對涉嫌違法、違規企業進一步調查取證、立案查處。對涉嫌犯罪的應及時依法移送司法機關。
（五）推進規范建設。對照危廢經營單位及產廢企業規范化管理指標及抽查表，逐廠進行核查，對不達標的企業，依法進行限期整改，確保轄區企業危險廢物規范化管理指標達到要求。
（六）還清歷史欠賬。在危險廢物規范化監管及日常環境執法過程中，認真落實《關于切實加強危險廢物監管工作的意見》（環規[20xx]2號），發現危險廢物實際產生種類、數量或利用、處置方式發生重大變化的，應責成重新報批環評文件或開展環境影響后環評。
（七）嚴格環評審批。認真貫徹執行《關于加強建設項目環評文件固體廢物內容編制的通知》（環辦[20xx]283號），建設項目環境影響評價固體廢物相關內容達不到編寫技術要求的，一律不予審批。
（八）加強環境監測。督促危廢處置單位和自建危廢處置設施的企業，開展自行監測并公開監測信息。加強監督性監測。
（九）編制防治規劃。以生態文明建設為統領，以防治危險廢物污染環境、保障人民群眾身體健康為出發點，以促進提高危險廢物循環利用率，提升危險廢物監管能力，改善環境質量、建設“美麗”為發展目標，編制全市危險廢物污染防治規劃，并組織實施。
三、整改時間安排
第一階段(至3月中旬)：制定印發《市危險廢物規范化管理整改方案》，各縣（區）環保局（環保分局）制訂整改計劃并上報。配齊配足管理人員，完善機構設置。
第二階段（20xx年3月31日前）：
開展調查摸底，強化危險廢物網上申報監管，確保轄區內的工業企業網上申報率達到90%以上；
督促相關企業完成環保部、環保廳危廢規范化督查通報問題的整改；
對照產廢企業及危險廢物經營單位規范化管理指標抽查表，逐廠進行核查，確保轄區內產廢及經營單位的達標率達到要求。上報整改情況；
第三階段（20xx年4月20日前）：立案查處危險廢物環境管理中的'各類違法行為。
第四階段（20xx年4月20日至5月底）：對危廢產生種類、產生量發生重大變化的企業，責成重新報批環評文件或開展環境影響后環評。
四、保障措施
（一）組織領導到位。各縣（區）環保局（環保分局）成立危險廢物規范化管理整改領導小組，統一組織協調，確保整改工作有力有序開展。
（二）落實文件到位。依據《關于切實加強危險廢物監管工作的意見》（環規[20xx]2號）要求，深化部門合作協調機制，明確環保內設機構危險廢物環境監督管理職責。
（三）跟蹤督查到位。各縣（區）環保局組織對企業整改落實情況進行督查，對未能按時完成整改任務的企業，必須實施嚴格的行政處罰措施。
（四）信息公開到位。各地將危險廢物規范化管理督查整改、違法行為查處等情況，通過媒體曝光和網上公示，并與企業環保信用評級掛鉤。
（五）廉政建設到位。認真貫徹環保部《固體廢物管理廉政建設“七不準、七承諾”》（公告[20xx]第9號），規范固體廢物管理相關人員公職行為，確保固體廢物管理工作廉潔健康有序開展。
（六）嚴格考核到位。通過局統一組織，將對各地危險廢物規范化管理整改情況進行考核，對達不到要求的地區，在年度目標考核時，實行一票否決。
五、長效管理
（一）各地環保部門確立主體責任意識，督促企業建立健全內部環境管理責任制度，建設規范的危廢貯存場所，建立規范的危廢管理臺帳，促進企業環保規范化管理上臺階；
（二）為規范環評機構從業行為，提高環評質量，出臺制定《環境影響評價機構環評工作考核管理實施細則》，依法追究環評過程中的不負責任或弄虛作假行為；
（三）開展對危廢處置設施的污染防治情況和突發環境事件防范能力進行全面評估；
（四）深化部門合作，提高聯合應對突發性危廢環境污染事故的快速處置能力；
（五）從加強對企業的環境監察、監測、項目審批、信息公示、總量考核、限期治理等方面入手，促進企業危險廢物長效規范管理。
請各縣（區）環保局按照方案認真組織實施，按整改階段及時向我局報送整改進展情況。對未完成整改任務的縣區，將至函縣區政府，要求限期解決危廢規范化管理問題，對問題嚴重的地區，暫停產生危廢項目的環評審批。
管理整改方案11
我國物業管理已經經歷了二十多年的發展，取得了長足的進步。在上個世紀90年代的后期，中國的物業管理已經開始進入市場化運作階段。目前，中國物業管理進入了全面的推廣時期，行業開始發育，物業管理逐漸發展成為了一個獨立的經濟部門。
物業管理行業屬于第三產業中的服務行業，具體服務內容和范圍廣泛，包括各類建筑。如高層與多層住宅區、綜合辦公樓、商業樓宇、工業廠房、倉庫、停車場等，其中居民住宅區業主群體大、物業管理涉及面廣，是物業管理的核心部分和重點服務領域。
社區物業管理包括常規服務、專項服務和委托特約服務等方面的內容。常規性服務是對業主提供的基本服務，主要包括：
（1）房屋建筑主體的管理；
（2）房屋設備、設施的管理；
（3）環境衛生的管理；
（4）綠化管理；
（5）保安管理；
（6）消防管理；
（7）車輛道路管理；
（8）公眾代辦性質的服務等。
專項服務是物業公司為滿足一部分業主的需要而提供或協助提供的各項服務工作，如在物業小區內建立商業網點、金融服務以及代理中介服務機構，組織開展文化娛樂活動等。委托特約服務是為滿足業主的個別需求受其委托而提供的服務，如小區內老年病人的護理、接送子女上學、照顧殘疾人的上下樓梯、為業主代購生活物品等。目前我國城市社區物業管理以常規服務為主，一些資質級別高的物業管理公司除了常規服務外，也注重開展專項服務和承接一些委托特約服務。
隨著人們生活水平的不斷提高，業主對物業公司的管理服務水平提出了更高的要求。我國物業公司的企業組建模式有房地產開發商自建、政府行政部門組建、舊街道房管所轉制形成、大企業后勤部門組建、獨立法人組建的股份公司等，各類型的物業公司受本身體制的'制約，在管理思路和服務意識上存在著一定的差距。但是從總體來看，現階段物業管理服務不到位、物業公司和業主之間的矛盾日益明顯，已經成為了物業行業的一個普遍性問題。有關社區物業管理糾紛的各種報道屢見報端，成為了引人關注的焦點問題。
目前，業主對物業管理現狀不滿，普遍反映的一些問題有：物業公司服務質量低、常規性的基本服務也不到位；有的物業公司人員素質低、服務態度差；物業管理收費過高等。當然，面對業主的意見，物業公司也有自己的理由和苦衷。社區物業管理方面出現的矛盾和糾紛影響了社區居民的日常生活和社區的和諧氣氛，也阻礙了我國物業管理行業的發展步伐，應當引起我們廣泛的重視，通過積極的努力來化解矛盾和尋求解決問題的方案。
二、社區物業管理存在問題分析
20xx年下半年，我們對北京、河北等幾個地方的社區物業管理作了一次問卷調查2共獲得了100份有效調查數據。調查問卷內容是針對業主對小區物業服務是否滿意的問題，調查的項目包括：綠化環境、運動設施、通行情況、治安情況、衛生保潔、車位管理、寵物管理規定、員工素質及服務態度等。據調查結果顯示，對物業整體服務質量表示滿意的只占10％，認為一般的占20%，表示不滿意的占70％。從這一調查結果大體上可以看出當前我國物業管理服務質量水平很低，距離業主的要求和期望值還有很大的差距。對于作為服務行業的物業管理公司，服務質量是關鍵，物業服務與業主的工作和生活息息相關，服務不到位就會招致業主的不滿，造成雙方關系緊張，不但影響社區的穩定與和諧，而且物業公司本身的生存和發展也會受到影響。
調查了解到的物業管理方面存在的主要問題有以下幾個方面：
1、物業公司與業主之間的法律關系不明確
國家有關部門和北京市政府最近幾年相應頒布了一些物業管理方面的法規，對許多問題已經有了明確的限制，但在實際執行過程中卻有很大的距離。按照有關法規，業主管理委員會應該是物業區內的最高權力機構，物業管理公司是受業主管理委員會之委托和聘用從事管理工作的，業主管理委員會有解聘物業管理公司的權利。實際上，許多物業管理公司并沒有受到業主管理委員會的委托開展工作，業主管理委員會即使對物業管理不滿意也很難另換物業管理公司。
2、物業小區設施不健全
這主要是房地產開發商遺留的問題，當初開發商承諾的設施建設和實際不符。如建房時規劃的綠地面積減少，該建的設施沒有建，業主共有設施被物業公司外租盈利等問題，引起業主的不滿。還有，與居民生活相關的附屬設施不完善，例如健身、娛樂、商業、幼兒園等配套服務設施不足，給業主的生活帶來不便。
3、收費與服務不相符
部分物業小區的業主反映繳納的物業費較高，而享受的服務不足，物業公司服務不到位。確實有個別物業管理公司自定收費標準，不與業主協商，不報物價局批準的情況，也有只收費不服務或少服務的物業公司，這是引起業主不滿而產生抵觸情緒的主要原因。另外，物業公司的財務透明度不夠，也是導致糾紛產生的原因。按《北京市居住小區物業管理辦法》規定，管理公司賬目應每6個月公開一次，但真正能實行的小區很少。管理費用的開支往往是業主最為關心的問題，因為業主想知道自己繳納的物業費用到那里去了。
4、業主的配合問題
有的小區物業管理公司收費難問題比較突出，多數是由于物業公司等原因導致業主不滿而引起的。由于物業公司和業主之間缺乏溝通和理解，兩者之間產生隔閡，甚至發生沖突。一些物業管理公司在沒有辦法的情況下，只好以停水停電來催交費用，但往往導致矛盾加劇。
以上物業管理存在的問題集中地表現在物業公司的服務質量上，為了探討提高物業管理的水平和質量問題，有必要從公司組建模式和資質等方面，對影響物業公司服務質量的因素加以分析。
三、影響物業公司服務質量因素分析
1、物業公司組建模式與物業服務水平
社區物業企業組建模式一般可以分為五類：
①由房地產開發商直接建立；
②由行政管理部門組建；
③由房管所轉軌改變機制而來；
④由大中型企事業單位的后勤部門組建；
⑤由社會上的獨立法人按照現代企業制度建立的股份有限公司或個人有限責任公司
從根據實際情況看，以上的分類中②和③性質相似，均為城建行政管理部門下屬，二者可以合一。這樣就可以將物業公司按組建模式分為四類，即：
第一類為獨立法人企業組建的；
第二類為房地產開發商組建的；
第三類為行政主管部門組建的；
第四類為大企事業單位后勤部門組建的不同組建類別的物業管理公司在運行模式和服務質量方面表現各不相同。
通過對具體項目打分的方式，得出了對不同組建模式物業服務質量的評價結果。可以看出，第一類公司的物業服務質量好，在對比中評價最高。獨立法人物業企業多數屬于現代化住宅小區，硬件設施完善，能夠滿足業主的多層次需要；不論是人員素質、居住環境，還是社區文化、親情服務等方面的綜合得分都要高于其它組建模式的物業公司。
第二類的得分略高于第三和第四類。主要是因為其與開發商為一體，現階段開發商為了提高其房地產品牌效應，增加附加值，在近期比較注重產品的售后服務，所以其服務質量就高于后兩者。但因其與開發商關系過于密切，在開發商產品遺留問題以及資金的自由支配上處于被動地位，阻礙了其業務的自由拓展，服務質量也受到一定的影響。
第二類和第三類的得分最低，其主要問題是受主管部門行政管理的影響和沿用傳統的管理方式，市場化程度低，其提供的服務不能很好地滿足業主的需求。
管理整改方案12
縣委督查室：
轉來《xx年公務用車交通違法整改通知書的督辦函》悉，我局高度重視，立即召開專題會議研究整改措施，對交通違法情況進行了通報。現將有關情況匯報如下：
1、2月25日下午16時，我局組織全體司機（含局屬二級單位）召開會議，傳達了《xx年公務用車交通違法通知》文件精神，通報了xx年度局機關及下屬單位公務用車交通違法情況；再次集中學習了我縣關于“治臟、治亂、治堵”工作方案、xx年新交通法規、《局機關管理制度》等，結合近期上級部門關于公務用車的有關文件規定，針對車輛管理存在的薄弱環節進行了全面排查，要求全體司機要高度重視公務用車交通違法造成的不良影響，結合自身工作實際和業務水平，深入查找存在的問題并及時整改到位。
2、按照“誰主管誰負責”的原則，切實落實交通安全教育責任，強化對駕駛人員的'管理。嚴格實行駕駛人員違法倒查制度，各車屬部門負責人為公務用車交通違法責任第一人，要切實履行管理職責，擔負起對駕駛人員的交通安全法制教育和培訓責任。
3、嚴格執行駕駛人員每周學習制度。將每周一為交通安全學習宣傳日，局黨政辦牽頭組織全體駕駛員集中學習宣講交通法規、通報交通安全法規執行和車輛違章處罰情況，并將《公務用車交通違法通知》在顯著位置張貼公示。
4、進一步完善公務用車管理制度，健全駕駛員考核長效機制，加大考評力度，對不能勝任現崗位工作的調離本崗位，對發生嚴重違章和累計違章次數較多的司機將予以全局通報和經濟處罰，并取消本年度所有評優資格。
特此匯報。
管理整改方案13
一、指導思想
本著修正錯誤，糾正缺點，學習先進，取長補短，真正達到提高教學能力，履行職責，充分發揮表率作用，創新發展的目的，針對我校教學工作存在的問題和不足，制定整改方案。
二、認真分析，找準教學管理存在的問題
根據現代化達標檢查組反饋意見，我們對教學工作進行認真的分析，找準問題，制定整改措施。
存在的問題：
（1）老師缺乏對課標的學習，鉆研教材仍需認真把握。數學教師對數學本質的認識，課標的定位欠到位。語文教師對各年級段教學目標如何落實，如何有效訓練缺乏思考。科任教師對教材整體把握不夠，備課時缺乏細節思考。
（2）教學中落實學生的基本訓練目標的方式方法不夠豐富，目標落實不到位。
（3）學生的現狀分析不全面，教學設計中關注教師教法多，學生學法少，對學生課上生成的問題的認識和處理不夠。
（4）科任學科教學常規需要加強，部分教師語言不夠規范，個別教師教學存在反思滯后現象，業績不突出。
（5）教師隊伍建設工作中，引領發揮骨干教師作用，導向激勵作用發揮的.還不到位。
三、制定和落實教學工作改進措施，提高教學質量。
針對上述教學各方面情況的分析，教務處制定如下措施進行整改。
（一）不斷更新教育觀念，牢固樹立質量意識
結合學校辦學實際，組織干部教師加強學習，更新觀念，進一步強化質量意識，樹立“教學為中心”、“質量是生命”的思想，使“面向全體、善待差異，促進每一個學生發展”的教育觀形成共識。以提高學生的創新精神和實踐能力為重點，大力推進、不斷深化課程改革，確保學校教學質量的不斷提高。
（二）加強制度建設，規范教學常規管理
1．組織教研組長形成核心組，進一步研討和修改教學常規管理制度及相應的考核與獎懲制度。通過制度來規范、引導學校教研活動，使學校教研正常化、規范化、有效化。對老師的教學工作進行綜合考核并進行適當地獎懲，以激勵教師規范高效地完成教育教學工作。
2.通過修改教學常規管理制度，對備課、作業、輔導、測試等日常教學行為做出詳細的更加切實可行的規定，加強對各教學環節的嚴格考核，努力實現精細化教學管理，建立健全教學質量長效監控機制。隨機抽查教師的備課情況，督促教師復備課，寫課后反思及對學困生的輔導。
3．繼續深化評價內容和評價方式改革。在評價內容方面，增加實踐性、綜合性較強的題目；在評價方式上，要結合課程特點，積極探索多元評價方式。
（三）深化課堂教學的實踐研究，在提升學生學力上下功夫
1.著力探索高效教學，積極探索雙向導學教學模式力促對學生傾聽、表達、建構能力的培養的有效舉措，反思問題，研討共性，確立人人上課，聽、評、議課專題論壇，幫助教師轉變教學觀念，優化教學策略。
2.以素質教育內涵為中心，引導教師深入研究學科知識規律和學生這個主體的學習規律，進一步探索管用、實用的教學方法，不斷提高課堂教學效率、效果和效率，逐步構建各個學科的基本教學模式為學生提供更加適合的教育。
（四）加強校本教研，規范學科教研組活動
1.廣泛開展調研，了解教師教學需求，有針對性地開展校本教研活動，每次活動有主題，有準備，有反饋，提高校本教研的實效性。建立教研組長例會制度，及時研究、討論、分析教學中存在的主要問題，指導教研組確定研究專題，并制定研究計劃。每學期召開兩次學科質量分析會，提出改進意見。
2.繼續發揮課堂教學主陣地的作用、專家的指導作用，各學科繼續加強集體教學研究。各學科組每學期集體教學研究不少于10次。
3.繼續推進先進教研組評選工作，組織教研組長學習教學管理制度和先進教研組評選辦法，進一步規范教研組活動，完善學校的校本
教研工作。加強對教研組長的指導力度，每月組織組長進行一次交流，改進工作。
（五）加強隊伍建設，提升教學能力水平
1．不斷學習和實踐，提升干部教學指導能力
提高干部的教學指導能力，加強領導干部深入一線，深入教研組，深入課堂對課堂實踐的跟蹤服務。完善干部與教師共同研討教學、教材、學生日常化的工作機制，進一步落實領導班子每周集體聽課、會診及分散聽課制度，促進課堂教學指導能力的提高。
2.強化教師基本功培訓，促進教師專業化發展
抓住教師教學基本功培訓與展示活動這一契機，加強新任及兼職教師、在教學中存在困難較大教師的指導。通過領導干部、教研組長對教師互相聽課等形式，用課堂教學實例剖析、解決課堂中的實際問題，促使教師教學能力提高。
3．細化教師培養工程序列層次，打造名師引領后進
通過骨干教師每學期做引領課、帶徒弟等形式，發揮骨干教師的作用。修訂骨干教師考核工作方案，為其搭建展示平臺，支持鼓勵骨干教師外出學習和跨校聯合教研等學術交流活動，努力提高骨干教師的輻射影響力。
4.著力引導廣大教師樹立終身學習的理念，制定自我發展的規劃和學習的方案。
結合學校的改革和發展自覺提高實施素質教育的能力。將形勢教育、政策學習納入教師專業發展的規劃，不斷提升教師培訓的高度和深度，引領他們確立職業理想幫助他們強化社會責任。
總之，我們要牢固堅持教學工作的中心地位，對教學工作和教學質量要高度重視、常抓不懈；不斷完善深化教學改革、提高教育教學質量的長效機制，落實各項措施，進一步增強學校的核心競爭力，實現學校又好又快地發展。
管理整改方案14
我項目學習了總公司關于《項目服務管理》的文件后，根據考核表的各項內容在規定的時間內完成自查，發現本項目工作中存在不足之處：
一、保安服務方面：管理較松散，保安員服務素質較低；
二、車輛管理方面：車輛亂停亂放時有出現；
三、環境衛生清潔方面不到位；
四、其他方面。
針對以上不足之處，提出整改措施如下；
一、保安服務方面：
1、圍繞提高保安的責任心問題加強培訓教育，結合工作考評，考評不合格進行嚴肅處理；
2、對個別年齡偏大的`逐步進行調整；
3、加強對夜間重點部位的巡查，如車庫、樓道、辦公層及小區四周；
4、在提高責任心的同時加強對保安的監督，對晚間保安的值勤情況每周進行查崗，對責任心不強者及時進行處罰或辭退。
二、車輛管理方面：
1、做好車庫方向指示、導示牌；
2、做好停車管理的告示宣傳；
3、增加人員對車庫的管理。
三、加強環境衛生清潔方面：
1、加強對保潔人員的業務培訓，嚴格環境衛生日檢工作及時發現死
角和清理死角，對不負責任的保潔員予以處罰；
2、裝修垃圾做到及時清理，提高對裝修現場的巡查力度。對垃圾亂堆放的行為及時進行教育與整改；
3、對地下車庫進行全面清掃，安排專人對車庫進行保潔，實施車輛和保潔的規范管理；
4、小區樓道地面太臟問題，將組織多次清理。
四、其他方面：
1、監控布點問題：對于增加監控布點問題，將會同開發單位和施工單位，對小區監控布點進行定位，施工；
2、樓道照明問題：對于匯源大廈電路老化、短路等情況。
①重新布線
②改造舊電路
③更換聲光控
3、已完成的工作：車庫內溝蓋板的更換。匯源大廈電梯因在辦理電梯更換的手續，采用臨時性處理辦法，地上用地毯裝飾，吊頂缺失的頂板用亞克力板重新安裝。電梯墻面的小廣告進行了清理。車庫內增加了指示牌，進車道進行改造，避免小車進出時刮擦底盤的現象。在今后的工作中，我們將強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。不足之處請領導指正。
管理整改方案15
為了規范學校管理，提高辦學效率，根據我校實際情況，列出以下整改方案：
一、硬件
因未重建，部分硬件設施還有待整改。
1、伙食團添置鍋爐，解決學生打開水、洗澡，節約用煤。
2、購買一體機，原油印機損壞。
3、排除安全隱患：
①后上石堡、泥土威脅教學樓安全。沒到暴雨季節，學校領導、老師徹夜不眠。向上級有關部門申請將該石堡納入校安工程。
②伙食團統一管理。學校伙食團管理工作，學校領導花費大量時間、精力管理、督促，影響了其它工作開展。
③健全門衛管理。
④飲用水管理。學校水井、水池均在校外，沒到夜晚脫離視線，成為管理死角。除了對其定期消毒以外，還有專人對這些地方加蓋、加鎖，每天早晨要巡視、查看。
⑤教學樓、教師住宿樓、學生住宿樓防漏。學校利用災后維修資金對這三棟樓進行了維修補漏，時間一長又會滲漏，向上級申請報告從根本上解決漏雨水問題。
⑥教學樓的維修加固。教學樓經受了5.12地震，但不一定能經受下一次，申報校安工程解決。
⑦安全教育。學校師生安全意識有待進一步加強。特別是個別教職員工，安全意識淡薄，出工不出力。加強安全責任落實、檢查、督促、考核。
二、軟件
1、加強校園文化建設，進一步美化、凈化、亮化校園，強化人文教育。學校愿景是學校文化建設重要內容，它需要全校師生經過漫長的修煉、修為，形成獨特的辦學思路，將學校愿景融化于辦學思路里。一所學校的文化品位不能只從說教的角度建立。為此，我們需從“建立學校共同愿景”、“導引成員系統思考”、“改善成員心智模式”、“加強成員團隊學習”、“激勵成員自我超越”五個方面開展學校愿景建設工作。
2、加強教師培訓。從學校實際出發，對教師最好的培訓是校本課程開發，校本課程的決定，不能也不應該由一個人完成。我們的資源只有共享，其價值才能得到更加充分的實現。共享有形資源固然重要，共享無形資源------經驗、智慧等，才更有價值。轉變教師對檢查的認識，目的不是引起領導與教師的對立，而是學術交流，長此以往形成學校教育管理中的.通用軟件--------教育理驗，讓教職員工清楚先進的教學實施并不必然導致先進的教學理驗。
3、優化績效考核方案：
①班主任的聘用與管理：實行競聘上崗，減少班主任每周考核分值，拉大最終考核差距。改變班級管理松、撒、亂現象，改變班級好壞一個樣、前面后面一個樣。領導干部不擔任班主任。
②中層干部管理。要求意識到位、嘴到位、腿到位、手到位、眼睛到位、責任到位、考核到位；反對只站位子不挑擔子、反對作風浮夸不深入實際、反對討好賣乖怕講實效。
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