【精選】大學學生實習報告錦集5篇
隨著人們自身素質提升，我們都不可避免地要接觸到報告，寫報告的時候要注意內容的完整。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編幫大家整理的大學學生實習報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學學生實習報告 篇1
平常的我比較喜歡看書，就是買電腦后我還是會關掉電腦，從學校圖書室里借來大量的書籍看，這是一種習慣。最近要去實習了，我想去書店實習最好了，既可以學到東西，又可以免費看書，那是所么的好啊！
有時候真是就這么么巧，想什么來什么，我還真的找到了新華書店實習的機會，我對自己的想象力和實現的能力感到十分的驚嘆！
我們一行三人選擇了xx省新華書店作為實習單位，當初考慮，一來是為了就近方便，而來也讓準備考研的同學容易調整時間。雖然抱著三心二意的心思，不過此行也頗有收獲，而且就收獲而言，反面的例子倒多。
通過實習，我們親身體會到了傳統體制下的無奈困惑以及新生體制脆弱和流于形式，這些都是值得我們思考和反省的，總結出若干問題，以咨后來者借鑒吧:
一、激勵欠佳，管理待改
激勵欠佳的問題直接影響到書店員工工作的積極性，傳統的所謂臨時工和正式工的鴻溝差別仍然存在，另外領導級別和全力的不對稱，有名無實等等，管理的核心是員工管理，不同部門之間的分工不對稱也是制約省店發行效率的關鍵因素，雖然有的問題可以通過實際而辦法解決，但是倘若沒有制度保證，效果有限。
二、市場分割，渠道不暢
據了解的情況看來，當前阻礙全省圖書發行市場的主要因素之一就是市店與省店系統分離。我們所在的省店只負責武漢市之外的省內基層店的供銷，受傳統計劃體制的影響，原以行政區域劃分為特征的若干獨立的圖書發行法人個體仍在運行，導致了省有省店，市有市店，縣有縣店。尤其是隨著圖書市場的'發展，省店和市店的競爭也越來越激烈，在省內來看，阻礙了資源、人才、信息的合理配置和流動，造成極大的浪費，一個明顯的例子是物流中心的建設，由于市場分割，省店為滿足發展需要，計劃興建一個獨立的物流中心，而市店前幾年已經花巨資完成了物流中心的建設，重復建設造成資料浪費不算，面對有限的市場容量，未來可能出現僧多粥少的尷尬局面；從省外來看，一省圖書市場的分割容易造成地方保護主義，打擊先進，縱容落后，難以應對新環境下的競爭要求。省內的圖書發行渠道的不暢為民營個體書商提供了發展的契機，也在為外國出版發行企業承擔潛在成本，實在的大大不利。
三、廣種薄收，積弊甚多
這是由我國目前出版系統固有陋習所造成的。出版社選題策劃采用廣種薄收的經營策略，不僅大大降低了單種書盈利的可能性和空間，同時也大大加大了批銷商的負擔。以省店為例，圖書品種濫多給省店有限的批銷能力帶來巨大壓力，同時也降低了單種書面市的機會和時間，長此以往，沒有機會上市的好書可能越來越多，而社會和經濟效益差的劣種書充斥圖書市場，（用經濟學的說法就是劣幣驅逐良幣的逆向選擇問題），進一步打擊了編輯的信心，也消耗讀者的耐心，百害而無一利。
四、有名無實，人浮于事
說實話，計劃經濟時代的傳統國有企業給我們第一印象就有有名無實、人浮于事的感覺，大概是聽多了吧。不過親身經歷之后，也仿佛可以確鑿如此判斷。單不說我們呆了兩個星期的配貨區，游手好閑的臨工，空曠的倉庫還有混時間磨蹭的收錄員等等，其實我覺得這還是制度上的小問題，省店這方面最大的問題是獨立公司不獨立，連鎖不連鎖。典型表現在名頭上的下屬公司崇文圖書發行公司不僅人事權和財權兩空，而且連業務上也多受“上級部門”制肘，我想這種“中國特色”實在要不得，不僅掩蓋了原有體制下根深蒂固的問題，實際上也是抹煞了發行體制改革多年來努力的成果。
以上是這六周的實習所獲得的全部感受和體會，雖然此次實習沒有緣分沐浴出版體制改革成果的春風，但有幸機緣能親歷舊體制遺留下的若干問題，體會當下發行人的若干困惑，大致上也可以理解我們在省店工作的師兄滿腹的苦水了吧。
我國的出版體制改革已經到了深入階段了，我常認為，發行其實是出版行業事轉企迎對市場化以及中國入世后隨之而來的國際化改革的排頭兵。暫且拋開文化效益不論，單論經濟效益，新的產業標準以及新的經營標準績效考核標準應該從發行業中誕生并鞏固，因為只有經過市場考驗的產品才能經受時間的洗練，也才可能獲得真正的效益，圖書產品雖有自身特殊性，但這條規律也不例外。然而通過實習，我只能無奈的講，中國的市場經濟仍處于發展階段，而我們xx省的發行體制則落后于中國市場化改革的步調。
也許我們國家的書店確實要改革了，不過現在我的任務管不了那么多，只能提一下建議，是否有人看得到，我也不清楚，只能在心中慢慢的著急了。
以后實習的機會還有很多，把握好每一次機會是最重要的，我相信我會在將來的某一天實現自己在實習中學到最多知識的機會的，我相信！
大學學生實習報告 篇2
一、實習目的：
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務：
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求：
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四、實習過程：
1、安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的.結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
六、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
流水似箭，轉眼間離開學校已有六個月了。經過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。
大學學生實習報告 篇3
一、異鄉人們
六月，得知南京育人教育咨詢中心的暑期項目在寧各大高校內招聘兼職教師。隨后，經過投遞簡歷，面試，簽約等粗糙簡單，不是很正式的流程，我順利成為一名“南京一流高校的優秀學生”，“南京師范大學育人教育中心的教師”。
6月29日，高等數學考試提前1小時交卷后，我便提上昨晚收拾好的行李，匆匆踏上趕往合興鎮的行程。幾經輾轉，摸索到設在鎮上的教學點后，放下背包的第一件事便是跟著教學點負責人(一位南京師范大學10級江蘇盱眙生)及另兩位先到的同事，到街頭練習分發傳單。
直至7月6日，我們一直風雨無阻，艱苦奮斗，重復著單調的“招生宣傳工作”：上午5:00起床準備，5:30出發去菜市場發放傳單至7:30，然后沿著街道，一個社區一個社區，挨家挨戶上門推銷，發放傳單，路上自行解決早飯。中午11:30回教學點避暑午休，13:00至17:30繼續掃樓。自行解決晚飯之后，18:00至21:30，一部分人在公園廣場發放傳單，另一部分則分散在各超市門口發單咨詢。
在此期間，人員陸續到齊：除去負責人，有南京理工大學10級河南安陽男生一只，南京農業大學11級江蘇合興土著女生一頭，曉莊師范學院09級江蘇徐州學姐一尊，曉莊師范學院10級江蘇常州女生一具，中國藥科大學11級中國青年一棵(正是在下)。
這不到10天，在這一江南小鎮，大家走遍每一條小巷，登過每一幢居民樓。每一家慘淡的超市都留下過我們的足跡，每一條污濁的小河都映襯過我們的身影。在這總人口不過10000戶的小鎮上，流散著我們XX0多份傳單，以及不計其數的宣傳，說辭，謊言。
這不到10天，接觸了鎮上各種角色，聽他們講述著各樣的故事，看他們演繹著各自的生活：從河北南下闖蕩的賣包子一家，有脾氣火爆的媽，口吃智障的女，荒廢學業又子承父業的兒，無可奈何的爸，面對家人和面對顧客之間他們表情態度神態言辭的轉換方式令人瞠目;“下海”歸來的'修車師傅，自覺混夠了在廣州那段“瀟灑江湖”的日子，為了一家老小的安穩生活“隱退”故里，卻也時常擔心當年那些哥兒們的境況;菜場管停車的奶奶每天都帶著一頂褪色的紅帽子，那標志著她孫女上過的是本地最好的中學;老當益壯的退休校長每每談及本地中學校長們和現在的教育界就神采奕奕、如數家珍，熱情地邀請我們這些“南京師范大學優秀學生”到他和老同事們辦的補習機構去實習……
這不到10天，大家相互之間建立了初步的認識，發現了各自迥異的性格，女生們分分合合，男生們大愚若智。正常的人，都不止有一面。不同面間，動摩擦因數會是不同的。
這不到10天，毅力承受著從未體驗過的考驗：面對被隨手揉碎扔掉的傳單，面對那些斜視的眼神，面對好事者冷嘲熱諷的搭訕，面對報名家長對我們資歷水平的質疑，終于發現自己的自尊心脆弱得快崩潰，發現自己的主見莫名地就被“惟命是從，法不責眾”等聲音所淹沒，發現有一種感覺叫迷茫，叫不知所措……最后，罵我自己一聲“幼稚、懦弱”我就是我，雖然暫時不知道，但我終究會知道，知道要做什么，知道如何去做。
二、為人師表
7月7日，經過前一天的休整和倉促的排課表，布置教室，出題備課等準備，一行六人開始第一天的教學工作。由于機構的野心和人手的緊缺，六人上午全滿課，每人分別負責小學三個年級的三門課程，下午也幾乎全滿，負責初中的各科課程。宣傳如是說：第一天上課時家長們可以到場聽課，再決定是否交齊全額費，“多才”的機構于是乎將這一天安排成考試日。首日的監考、改卷工作較為輕松，直至次日講評試卷，才發覺應對不同年齡的孩子們的確是個棘手的問題。
大學學生實習報告 篇4
轉眼間，暑假就過去，通過這一個多月的實習，我學到了不少知識，通過這篇實習報告，總結一下我對著2個月的實習認識，我在施工的各個方面表達一下我對建筑的認識。 首先我認為施工的安全是最重要的。隨著我國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著我國建筑業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恒的主題!在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
其次施工質量與管理是相輔相程的'關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建筑工程質量驗收規范》GB50300—20xx在建筑工程質量上做出了細致的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。
一. 底層模板支架沉降
1. 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。
2. 保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
二. 脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
1. 原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。
2. 保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三. 鋼筋加工制作錯誤
1. 原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
2. 保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
四. 漏放構造鋼筋
1. 原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
2. 保證質量措施，做好安全工作計劃：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
五. 混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
大學學生實習報告 篇5
金工實習是我們大三開學碰到的“頭等大事”，她真的很累人，而且對技術和精度的要求很高，對于我們這些習慣了坐在教室里聽老師講課動動筆就可以的學生來說，這門課程真的是與眾不同.可是你不要以為我很討厭這門課程，恰恰相反，都結束了，回過頭肯肯自己這十天來走過的艱辛路，發現地上留下了一串深深的腳印.
作為一名非機類學生，也許這一輩子就這么一次機會能與這些“大家伙”們“親密接觸”，想到這，覺得這次經歷很難得.
看看自己做的飛機，雖然下半個機身滿是砂眼，和我的榔頭，雖然頭和把不是很合適，但看著他們還是很高興，畢竟也是我的經過一番努力的見證.
金工實習總結報告
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的'幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
數控車床
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！
后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
難忘的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。
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