安全評價師考試模擬試題附答案

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2017年安全評價師考試模擬試題（附答案）

　　一、選擇題

2017年安全評價師考試模擬試題（附答案）

　　1.從事使用高毒物品作業的用人單位應當至少每——對高毒作業場所進行一次職業中毒危害因素檢測;至少每——進行一次職業中毒危害控制效果評價。 ( )

　　A.三個月，一年B.二個月，半年c.一個月，半年D.六個月，二年

　　2.以下評價方法主要用于設備和機器故障的分析，也用于連續生產工藝。( )

　　A.安全檢查表法B.預先危險分析c.故障樹法 D.故障類型及影響分析

　　3.如果工作場所潮濕，為避免觸電，使用手動式電動工具的人應——。 ( )

　　A.站在鐵板上操作 B.站在絕緣板上操作

　　c.穿防靜電鞋操作 D.不需配備任何防護裝置

　　4.下列屬于安全管理對策措施。 ( )

　　A.建立健全企業安全生產責任制 B.提高企業安全生產防護措施

　　C.對關鍵生產環節或危險、有害的關鍵設備進行安全評價

　　D.提高生產設備科技含量，加強設備的本質安全化

　　5任何場所的消防通道內，都要裝置。 ( )

　　A.防火標語及海報 B.出路指示燈及照明設備

　　c.消防頭盔和防火服裝 D.滅火器材

　　6. 是評價機構安全評價工作的核心，表明了評價機構從事安全評價工作的發展方向和行動綱領。 ( )

　　A.安全評價過程控制方針 B.安全評價過程控制目標

　　c.安全評價報告的編制 D.糾正預防措施

　　7.我國于1990年lO月由國防科學技術工業委員會批準發布了類似美國軍用標準MIL—STD一885B的軍用標準。 ( )

　　A.《系統安全大綱要點》 B.《系統安全性通用大綱》

　　c.《系統安全工程手冊》 D.《軍用通信設備及系統安全要求》

　　8.“矽肺”中的“矽”指元素。 ( )

　　A.硅 B.銅 c.碳 D.碘

　　9.《防靜電事故通用導則》GB 12158—1990中指出，存在靜電引爆危險的場所，所有屬靜電導體的物體必須。 ( )

　　A.絕緣 B接地 c.隔離 D屏蔽

　　10.頂上事件發生概率最大的最小割集概率。 ( )

　　A.大于 B.小于 c等于 D.不確定

　　參考答案

　　1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

　　C D B A B D B A D D

　　二、簡答題

　　1.某車間使用的熱水器如下圖所示，該熱水器使用煤氣做為燃料，裝有溫度和煤氣開關聯鎖裝置，當水溫超過規定溫度時，聯鎖動作將煤氣關小，如果發生故障，則通過泄壓安全閥放出熱水。

　　答題要點：

　　該熱水器的危險因素主要存在于以下幾個方面：水壓高、水溫高、煤氣等。

　　可能帶來的后果有：熱水器爆炸、燙傷、火災、火災爆炸、煤氣中毒等。

　　預先危險性表如下：

　　2.中壓加氫裂化裝置是以臘油為原料，在高溫、高壓、H2+H2S環境下進行加氫精制和加氫裂化反應，生產輕石腦油、重石腦油、柴油和液化氣等產品。

　　工藝流程是：原料油過濾后與H2混合，送加熱爐加熱至反應溫度，依次進人加氫精制反應器和加氫裂化反應器，在催化劑作用下進行加氫脫硫、脫氮、脫氧、烯烴飽和、芳烴飽和及裂化等反應。反應產物經冷卻后進人冷高壓分離器進行氣、油、水三相分離，氣體H2經脫硫后循環使用，油相減壓后送至冷低壓分離器。冷低分油換熱后依次進人脫丁烷塔、分餾塔，分出輕石腦油、重石腦油、柴油和液化氣。

　　簡要介紹HAZOP法，并做出該工藝流程的HAZOP分析表。(只要做出引導詞為MORE、AS WELL AS、PART OF這三項即可)。

　　答題要點：

　　危險與可操作研究(HAZOP)研究的側重點是工藝部分或操作步驟各種具體值，它的基本過程就是以引導詞為引導，對工程工藝狀態的變化(偏差)加以確定，找到裝置及過程中存在的危害。

　　以下是針對該工藝流程做的HAZOP分析表。

　　3.某廠機動車輛作業現狀、道路及車輛等基本情況如下：該廠運入主要為原料、半成品和包裝材料等，貨流出入口置于廠區西南角，大門朝西，道路寬度13米;人流出入口置于廠區東北角，大門朝北。廠區主要道路設計寬度不小于7米，道路路面為混凝土。在主廠房建筑南側有貨物運輸干道，廠區物流出入口正對該主要道路。設有物流運輸車輛集中停放的場地，該停車場與原料庫、成品庫和包裝材料庫隔路相對。廠內運輸方式為部分機動車運輸、部分人力車運輸的方式。

　　有兩臺叉車及一定數量的特制專用人力三輪車，用于原、輔料運輸及成品運送。廠車隊共計有機動車輛54臺，其中多數為小型轎車和載人用旅行車。轎車類載人車輛的停車場位于廠南側，這些車輛的一部分將從廠北門，即人流出人大門進出。

　　試用作業條件危險性評價法進行廠內機動車輛運輸安全評價。

　　答題要點：

　　主要危害形試：

　　該廠因廠內機動車輛發生的傷害，屬于機械傷害;危害形勢主要有撞傷、碾壓傷害、刮、蹭傷害、砸傷和物資損壞。

　　(2) 危險因素原因分析：

　　該廠機動車輛傷害主要為對人員和對物的傷害兩個方面。對物的傷害主要表現為車輛對建筑物、設備或物料的破壞等。具體講有如下幾個方面的危險和相應的原因：

　　①駕駛員視野受阻：叉路或路口轉彎處因視野較小，無法觀察左右來車或行人;因綠化帶或運輸貨物阻擋視線發生意外。

　　②路況缺陷：道路有較大斜坡、窄通道或低頂障礙;

　　③標識缺陷：安全標志缺陷、安全標志設置位置不當、安全標志不醒目、不規范;

　　④運輸車輛缺陷：車輛帶病行駛，制動失靈，車燈或安全裝置損壞，推倒貨堆，致人砸傷或死亡;

　　⑤司機違章駕駛：搬運超載，或借助人員增加平衡重;操作過猛，突然起步，急停車及高速急轉彎;駕駛叉車高舉貨物快速行駛并突然剎車，以致貨物掉落傷人，或轉彎急停將貨物甩出傷人;車輛運行時，將手臂、腿或頭放在門架立柱或車輛的其他運動部件之間，或將身體探出車體的外輪廓線;疲勞作業等;