- 相關推薦
復合式基層瀝青路面結構動力響應分析
| 全部作者： | 舒富民 錢振東 |
| 第1作者單位： | 東南大學交通學院 |
| 論文摘要： | 不考慮行車動荷載對路面影響的傳統瀝青路面設計方法存在諸多弊端，本文利用3維有限元動力學基本方法，建立了移動荷載作用下復合式基層瀝青路面結構的3維實體模型，對移動荷載作用下路面的各力學指標做了響應分析，最后比較了車速對各力學指標的影響規律，發現隨著車速的提高，瀝青路面的各力學指標的動態響應峰值均減小。 |
| 關鍵詞： | 瀝青路面；3維有限元；移動荷載；動力響應 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2007年06月19日 |
| 同行評議： | （暫時沒有） |
| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： |
【復合式基層瀝青路面結構動力響應分析】相關文章：
公路瀝青路面基層施工技術的探討03-06
試析半剛性基層瀝青路面的病害及養護11-22
江蘇農村勞動力結構變遷的調查與思考03-21
探析半剛性基層瀝青路面的養護維修對策03-21
試析半剛性基層瀝青路面的養護維修對策03-07
廣東勞動力市場結構性失衡探究03-23
淺探半剛性基層瀝青路面的養護維修對策03-18
論半剛性基層瀝青路面的病害特點及維修途徑03-26
產業結構調整中的農村勞動力轉移03-15